getto

2016

Таково желание ТС

Это немецкий шнельбот, с 2 торпедными аппаратами и 2 запасными торпедами

Сейчас есть перекосы с тремя классами-то, а введя непонятно что, еще больше будет это видно и вайн возрастет (с одной стороны "мой катерок лопается от аднаго взгляда линкора!1111!", с другой стороны "мой линкор топит шаланда, доколе!!11111!!!!1")

Это все-таки ПМВ и ночная атака, у нас, увы, ночи нет.

Дошел в рангах до 9 с 18, вроде бы и есть на чем выходить (атаго, могами, тирпиц), но есть необходимость прокачивать и технику, а подставлять команду стоковым амаги или колорадо с пенсой не очень хочется, увы, этот сезон для меня уже закончен. Хотя ранги для меня более фановые оказались, в них внезапно заиграл варспайт.

Вопроса от ТС о подводных лодках ждать?

То есть ТС, настолько любит повайнить, что любит поднять бучу, не посмотрев данные, которыми пользуются разрабы?

Про гидроакустический поиск я смотрю все забыли

По английкским 12" база для Кавати: 50 калиберные: Elevation With 4crh 850 lbs. (386 kg) AP Shell Striking Velocity Angle of Fall 2.0 degrees 5,000 yards (4,570 m) 2,276 fps (694 mps) 2.3 3.5 degrees 7,500 yards (6,860 m) 2,037 fps (621 mps) 4.1 4.7 degrees 10,000 yards (9,140 m) 1,821 fps (555 mps) 6.3 6.1 degrees 12,500 yards (11,430 m) 1,632 fps (497 mps) 9.3 8.4 degrees 15,000 yards (13,720 m) 1,495 fps (456 mps) 13.0 10.7 degrees 17,500 yards (16,000 m) 1,374 fps (419 mps) 17.3 13.2 degrees 20,000 yards (18,290 m) 1,302 fps (397 mps) 22.2 15.0 degrees 21,200 yards (19,380 m) --- --- 4545 калиберные: Elevation With 850 lbs. (386 kg) AP Shell 2crh Range @ 13.5 degrees 16,450 yards (15,040 m) Elevation With 859 lbs. (389.8 kg) AP Shell 4crh Range @ 13.5 degrees 18,850 yards (17,236 m) Range @ 16 degrees 20,435 yards (18,690 m) Range @ 45 degrees Coastal artillery about 25,000 yards (22,860 m) . Elevation With 850 lbs. (386 kg) 2crh Striking Velocity Angle of Fall 0.54 degrees 1,500 yards (1,370 m) 2,483 fps (757 mps) 0.7 3.0 degrees 6,000 yards (5,480 m) 1,884 fps (574 mps) 3.8 6.1 degrees 10,000 yards (9,140 m) 1,497 fps (456 mps) 8.9 11.8 degrees 15,000 yards (13,720 m) 1,179 fps (359 mps) 20.0 20.7 degrees 20,000 yards (18,290 m) 1,103 fps (336 mps) 37.3 40.1 degrees 24,075 yards (22,010 m) 1,093 fps (333 mps) 66.9 Note: This data is from a mathematical study published in a "Warship Volume X" article. As such, it may not accurately reflect the actual performance of these guns. It should also be noted that the performance given for elevations of 20.7 and 40.1 degrees would apply only to weapons used as coastal artillery. .

Фусо: Elevation (see Note 1) Original: -5 / +25 degrees As modified in the 1920s: -5 / +33 degrees As rebuilt in the 1930s: -5 / +43 degrees Elevation With 1,485 lbs. (673.5 kg) APC Striking Velocity Angle of Fall 2.6 degrees 5,470 yards (5,000 m) 2,198 fps (670 mps) 3.5 6.1 degrees 10,940 yards (10,000 m) 1,890 fps (576 mps) 7.5 9.9 degrees 16,400 yards (15,000 m) 1,673 fps (510 mps) 12.4 14.4 degrees 21,870 yards (20,000 m) 1,506 fps (459 mps) 18.9 20.0 degrees 27,340 yards (25,000 m) 1,378 fps (420 mps) 27.5 28.7 degrees 32,810 yards (30,000 m) 1,358 fps (414 mps) 35.9 43.0 degrees (maximum elevation of turret) 38,770 yards (35,450 m) --- --- По Кавати, как минимум возвышение там 15 (даже не смотря на разнокалиберность пушек): Designation Twin Mount Kawachi (2) Weight N/A Elevation Ships: about -5 / +15 degrees Coastal artillery: 0 / +33 degrees Designation Two-gun Mount Katori (2), Tsukuba (2), Kurama (2), Satsuma (4) and Kawachi (4) Weight about 200 tons (203 mt) Elevation about -5 / +15 degrees Coastal artillery: 0 / +33 degrees Notes: 1) Gun elevation was first increased in the 1920s by enlarging the gun port openings. A later increase in the 1930s was achieved by deepening the gun wells and lowering the revolving structure deeper into the ships. The Ise and Hyuga lacked sufficient depth in the aftmost two turrets to allow this last change, so only the four forward and amidships turrets were modified for greater elevations. It should be noted that even the original +25 degree elevation was greater than that of contemporary British designs which were generally limited to +15 or +20 degree elevations.

Шта? Японские Тип 41 - максимальная дальность 35,5 после модернизации (29 до модернизации) Поэтому срезка там более чем 14%, Посмотрите сколько срезали, например Кавати или Исисучи?

По Нагато - как говорится, поживем - увидим

На авианосцах и эсминцах (кроме тех, что были в пакете предзаказа не играю). Если взять Нагато - да мой дамаг выше, фраги чуть-чуть выше, а процент побед значительно хуже, требую ап нагато)

О боги, если верить этой таблице мой средний дамаг на атланте уступает только авикам и нагато..... ужас, как дальше жить....

Наверное у меня просто другое отношение к прем кораблям - делает свою основную работу (фарм) и позволяет переучивать капитана без проблем - отлично. Палкой-разгибайкорй/ногебайкой ему быть не обязательно.

Может быть потому что я прикрываю конкретный корабль и быть на другом фланге и как-либо там повлиять не могу?

Исторически классификация атланты - крейсер пво, его ГК - универсальные орудия, то есть в данном случае это корабль, который своим пво прикрывает корабли рядом. В игре он должен делать тоже самое, плюс у него есть заградительный огонь, чем это не корабль поддержки?

Если вы играете в саппорт, вряд ли вы останетесь внезапно 1 на 1 с эсминцем, то есть вы будете знать где он примерно был и действовать исходя из этого.

А вот здесь уже проблема конкретно в киеве, ибо он даже лучше последующего корабля для РБ/турниров, если верить тем, кто качает советские эсминцы. Здесь проблема в том, киев больше легкий крейсер/лидер, чем собственно эсминец.

На других премах у меня еще меньше, так как на них либо фармлю, либо переучиваю кэпа, кроме варспайта, так как на нем выходил капитана к ранговым подкачать. Мурманск, омаха, клив - атакующие корабли, на атланте, как я говорил, играю от саппорта.

По вашей же таблице атланта не сильно уступает пенсаколе. 69 боев - это мало? 10:03 Добавлено спустя 1 минуту Ну это уже претензия к описанию корабля и маркетологам, а не кораблю.

Ну с гремящего пару раз было, вылетало, но там 130мм...

Не спорю, с авиками сейчас есть проблема в их наличии. Но опять же это не отменяет роли саппорта - идти рядом с линкором для прикрытия от эсминцев, помочь своим эсминцам, когда они берут точку. Да, если попытаться пойти в веселый раш, то данный корабль быстро будет на дне без настрела. Но если играть чуть продуманней - свою роль фармера он выполняет.

Что плохого в том, что он скилозависим? Это чистый саппорт, хорошее пво для охраны авика или линкора, есть возможность покусать того, кто вылезает на вашего подопечного. В том, что корабль учит саппортить - ничего плохого нет.