XAPOH117

Увы. Солидарен. Сбрасывать ветки и качать их опять, это галимый мазохизм. Мне одного захода хватило. Какой бы прекрасный пароход там не был, но еще раз я не потяну. Но, думаю, желающие будут.

Просить вас выкладывать новости тут полностью, а не ссылку, видимо бесполезно....

А вы знаете... НЕ ПОМОГЛО. Тут, видимо, только переустановка игры поможет.

Адмиралтейство все еще виснет. и так каждое обновление. Теперь еще и вкладка Имущество виснет.

А прислать каждому на клиент опрос никак? а потом заявить, что мол, все активные проголосовали за, и их число ну, скажем 65 процентов за.

А какой смысл вкладывать деньги, если потом купленное, тебе перепилят ?И вообще, оно по факту Тебе не принадлежит. Мне пример Сталинграда хватило с избытком.

Да ,хотелось бы конкретики :если говорят большинство, то это сколько? Половина, две трети? Я что-то не помню опросов на эту тему.

Второе впечатление: Положительное, ибо больше не надо наряжать крейсер в попугайский камо,для бонусов. И вообще, не ясно, на фига, а главное, зачем они нужны теперь?

Первое впечатление: НЕУДОБНО. В одну закладку внешний вид, во вторую - экономические бонусы, в третью, бонусы боевые. Три действия, вместо одного.

Нет, товарищи коллеги-командиры, и вы, господа капитаны разработчики, это ПЕСЕЦ! почему, каждый раз после обновления, заход в адмиралтейство затруднен?

Не понял.... у нас отберут постоянные и расходуемые камо??.?а что взамен?

Бодренько... Очевидно, зажали клавишу мыши, и непрерывно поливали ЛК?. А закликивания из дыма, ну, так себе достижение. Еще нет раскладки по промахам, потенциальному урону. Нет ПУКа, Хотя, учитывая, что первый по итогам боя, можно сказать, что ваша команда лажанулась, но команда противника лажанулась больше...И Ну, вот пара моих боев на Смоле.

Спасибо. Нашел.Впрочем, из него только камуфло выпало.

Напомни, а где второй бесплатный конетейнерр?

Делюсь. Некоторое количество камуфляжа, вымпелы, и Кидд 8 уровня.

Итак, коллеги командиры, отправляют меня на карантин... Самоизоляцию. И я решил потратить немного времени, что бы склеить новою модель. Которую выбирал долго. Модель должно быть интересной. Ну, эсминцев наштопал уже на дивизион: СССР, Германия, США. Линкор, есть, пусть и ПМ войны. Крейсер-итальянец есть. Ну, пусть будет разведовательный крейсер-авианосец. Краткая история крейсера: Разведывательный вариант крейсеров типа «Могами», созданный специально для действия в составе авианосных соединений. Имели сосредоточенные в носовой части все 4 башни главного калибра и развитое авиационное вооружение. В 1934 году выданы заказы на две единицы, которые получили названия «Тонэ» и «Тикума» и были построены в 1934—1939 годах верфью «Мицубиси» в Нагасаки. Оба корабля приняли активное участие в боевых действиях на Тихоокеанском театре Второй мировой войны. «Тикума» погибла в ходе сражения в заливе Лейте 25 октября 1944 года, «Тонэ» был потоплен американской авиацией в Этадзиме 24 июля 1945 года, позже поднят и сдан на слом. Короче, двоюродная сестра "Могами", и родная "Тикумы" Отличительной чертой этого крейсера являются четыре башни ГК на носу, и авиация на корме. Ну, вообще силуэт типичного японского крейсера. Кто играл, тот поймет. кто хочет подробностей, ищите тут: Тяжёлые крейсера типа «Тонэ» Итак еще раз, стоимость: всего десять тысяч. И еще краски, клей и т.п. Фирма TAMIYA, масштаб 1 к 350. Длина модели в собранном виде: 576 мм. Высокодетализированная модель с множеством конструктивных подробностей и элементов оснащения. Возможна сборка с целым корпусом или только надводной части корабля. В комплекте элементы фототравления, металлическая якорная цепь и подставка. Купить можно тут: Магазин Упаковка на совесть, каждый блок литников, упакован в отдельный пакет, фототравление с подложкой, что бы не погнулась, разложено все по уму. Сами литники в идеальном состояние. Набор моих инструментов вы знаете, ничего не поменялось, аэрограф правда барахлить стал, но не покупать же новый? Вскрываем коробку. Инструкция, ясно дело на английском, но интуитивно понятна и так. Корпус в двух вариантах: На подставке, и для диорамы. Что хорошо, подставка закрепляется жестко, винтами. Собираю в версии на подставке, некоторые детали, кроме клея садятся на винты, для дополнительной жесткости. После переборок, делаем винты\рули.

Спасибо и за это... Может, поделитесь мудростью? что и как лучше делать... В любом случае, итальянец идет на опыты с такелажем и смывкой...

Окей. Их замена будет нам начислена, исследована или нам все самим?Исследовать и покупать? Еще бы неплохо либо убрать репутацию, либо изменить ее на что-то более нужное. Ну, есть у меня сто плюсов, что это мне дает? Увеличивается возможность плюсовать в ответ? Может, ее совсем убрать,оствить возможность жалоб и все?

Спасибо за совет.Не посоветуете сайт, или там форум, где можно прочитать о такелаже для таких моделей? Как его лучше тянут, крепить и т.д. А то поиск выдает парусники и их такелаж.

Пока есть отложенный вариант для японской такелажной нити, но продавец говорит, что можно надергать резинки из женского банта.... Гм. Нужно пробовать.

Спасибо за замечания. Ну, винты мы поменяем, дело не слишком сложно. Тросы, блоки крюки перекрасим. Якорная цепь такой цвет указан в инструкции. Хотя я склонялся к черному цвету. Тенты... А ведь есть у меня небесная серая. Плотики уже приклеены. Подумаю. Леера лежат, ждут времени своего Такелаж, с ним сложней. Сперва попрактикуюсь на итальянце.

Серьезный подход к делу. Уважаю.

А кратко, в письменном виде? Стоит того, не стот?

А если купим, то на голову может рухнуть сковородка в руках жены. Пс. Когда там можно сертификаты обналичить? ППс. Не, снежинки на низких уровнях не нужны. И так подкинули вы работенки. Тридцать десяток и шесть десятков девяток и восьмерок по стали и сертификатам выгулять надо. Ввели бы еще корабль за сталь уголь и свободку на НГ.

Короче, все! Финал. Ну, потом такелаж, леера. Но потом.