Перейти к содержимому

MMS2000

Старший альфа-тестер
  • Публикации

    1 030
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    4056
  • Клан

    [TWOW]

Все публикации пользователя MMS2000

  1. мою статью уже разблокировали, могу продолжить её править?
  2. Как сказать - все строевые офицерские звания расхватали быстро, а про инженерные или матросские много не напишешь
  3. Основная идея монитора - это низкий надводный борт. Соответственно, меньшие затраты на его защиту (бронирование). Но у этого решения есть серьёзные недостатки - слабая мореходность и очень плохая обитаемость. А башни появились из-за того, что вес орудий сильно вырос, пришлось сокращать их количество, кроме того, на бронирование батареи тоже уходило много веса.
  4. тоже самую малость не успел навести лоск
  5. Похоже, имела место способность 38см ББ нормализоваться - более внятных объяснений пока так и не нашли ПМСМ, ну не должен был Бисмарк пробивать Худа на той дистанции и КУ ещё бы - у Хамфрисовских слонов борта были линкорной толщины. Когда англичане поняли, что это не фрегаты-переростки, а линкоры-недомерки, то и воевать с ними стали соответствующими силами (линкорами, как обычными, так и срезанными) Неужели были пробития брони, хотя бы и горизонтальной? ЕМНИП 2 "Бородинца" погибли из-за потери остойчивости, вызванной перегрузкой (как конструктивной, так и эксплуатационной), разрушением небронированных оконечностей и плохо поставленной борьбой за живучесть.
  6. HMS Victory в строю вообще с 1765 года. Но есть волшебное слово "тимберовка". Что от USS Constitution, что от HMS Victory осталось совсем немного, не более 1/5. Ни американцы, ни англичане этого не скрывают - нужно быть очень наивным, чтобы полагать, что дерево на открытом воздухе может храниться так долго. Вот, например, кусочек "настоящей" Victory. Снимок сделан на HMS Victory в 2011 году И пушек оригинальных там почти нет. А у тех ,что есть, стоят соответствующие таблички
  7. Ещё одна очепятка: А взрыв был не из-за паров бензина, а из-за паров сырой суматранской нефти, которую заправили вместо мазута, в ней было высокое содержание летучих фракций. Послевоенный анализ показал, что если бы дивизион борьбы за живучесть ничего не делал, корабль остался бы жив. Впрочем, не думаю, что на КДЖ стоит вешать всех собак - ну кому могло в голову прийти, что этот "мазут" даёт такие опасные пары? У "Альбакора" в момент атаки отказал ПУТС (прибор управления торпедной стрельбой), командир стрелял на выпуклый военно-морской глаз. В общем, сплошное невезение.
  8. MMS2000

    Авианосцы типа «Лексингтон»

    В тексте опечатка (?) Не "Леке", а "Лекс", "Леди Лекс" (Lady Lex) А погибла она из-за ошибок при борьбе за живучесть - искра была далеко не случайной, а от дизель-генератора, оставленного работать неподалёку от текущих цистерн авиабензина.
  9. MMS2000

    Авианосец ВМФ США USS Enterprise (CV-6)

    Очень душевный текст про Galloping ghost (Скачущий призрак):
×