-
Публикации
1 374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
1452
Все публикации пользователя LexxRed
-
bf_heavy (02 Ноя 2013 - 10:51) писал: потому что иначе можно войти в противоречие с поперечной остойчивостью из-за огромного веса на верхней палубе Вот вот и я о том. OmicronZippo (02 Ноя 2013 - 01:34) писал: Я не думаю, что он мог бы вооообще когда-либо стартовать с катапульты, но возможно, что его могли бы выносить из здорового (реально здорового) ангара краном на воду, а дальше - сам пусть летит. У японцев были проекты подводных авианосцев с подобным принципом работ, тех.документацией они обменивались, в порядке полёта мысли - почему нет? Не уверен, что 6, но если отвинтить крылья - то вполне. Поэтому и написал "будь у них возможность" Хотя на месте немцев я бы насовал туда MЕ-163, для перехватов). Но если вариант с Дорнье был в одном из тредов в порядке полёта фантазии, то с МЕ варианта не было. На счет подлодок это вообще не в тему. А если взять опыт японцев, то у японцев был корабль который мог транспортировать подобные машины. Есть но, самолет был меньше это раз, во вторых он его вез всего один, и на палубе, и в третьих был почти полностью подчинен именно этой цели, транспортировке и эксплуатации самолета. 3250 x 1167
-
Картины: Скриншоты из игры хотя это Акаги но все равно систершип: Тема +
-
OmicronZippo (01 Ноя 2013 - 18:16) писал: Авиация 6 гидросамолетов-разведчиков Arado Ar 196 или 6 многоцелевых гидросамолётов Do-216 (imho воткнули бы именно Дорнье, будь у них возможность) 1 катапульта Вы уверенны что либо 6 х Arado Ar 196 либо 6 х Do-216 просто как это: могло стартовать с катапульты предназначеной для этого: И вообще мог ли Do-216 стартовать с катапульты даже теоретически?
-
SashaLipovoy (01 Ноя 2013 - 21:05) писал: А как классно летом бегать босым под дождем, обожаю эти дни=) Получаешь целое море радости и удовольствия:) Мне тоже понравилось, но я думаю все таки не стоит выкладывать здесь эти работы, не тот форум. Но плюс, плюс все же поставлю.
-
Borisfen07 (01 Ноя 2013 - 13:36) писал: много текста, а шапке не озвучивалось, а как в эту группу люди попадают? Заявки в альфа тест
-
Weterannn (27 Окт 2013 - 02:28) писал: Вот возникает вопрос, как будет осуществляться управление самолетами? Клавиатурой и мышкой наверное. :trollface:
-
Парусно-весельный флот. Вооружение
LexxRed ответил в тему anonym_fhHO3jsvUomf в Библиотечка корабельных знаний
zahar234 (30 Окт 2013 - 12:04) писал: Даже если и переписано, человек старался. спасибо ему за это. Не кто не спорит что человек старался. Но эта тема значительно обширнее и занимала бы не одну тему. Возьмем к примеру артиллерию, zahar234 (30 Окт 2013 - 12:04) писал: Артиллерия. и это все что мы видим про артиллерийское вооружение. И иллюстрировать бы не помешало. В общем мое мнение сделано не очень хорошо и небрежно, а автор держит читателей темы за "Митрофанушек", одним словом халтура. -
Exedor (23 Окт 2013 - 17:49) писал: И второй вопрос. Почему на лётной палубе стоят самолёты с заведённым двигателем, но со сложенными крыльями? Ну такое возможно, двигатели прогревают, потом самолет выходит на стартовую позицию расправляет крылья и взлетает. Это практикуется до сих пор.
-
Здравствуйте, дорогие форумчане. Введение: Сегодня нашел в своей домашней библиотеке книгу "Справочник по морской практике", почитав ее можно понять, как долго и с неохотой меняются в кораблестроении традиции и неспешно впитываются технологии. Но я хотел обсудить в теме не это. Во вчерашнем интервью прозвучало, что док в игре будет именно сухим, а я давно хотел осветить данный раздел. Доки и судоподъемные сооружения Способы докования кораблей Сухие доки. Наливные доки.
-
aleksei2887 (20 Окт 2013 - 19:54) писал: для альфа-теста 250 сообщений надо а ни тем при чём тут темы Потому что создавая тему, вы привлекаете людей к интересующему вас разговору, и дальше можете в той области где вам интересно общаться с людьми которых это тоже интересует. Если ваша тема интересна, то страниц в ней будет много, и постов, в том числе и ваших, и они не будут сходится к одному посту от людей типа "что за копи-паст", "о много интересного узнал, спасибо", "ТС в чем смысл вашей темы?" и так далее... Заинтересовать и удержать читателя, провести с ним интересный диалог и обратную связь, вот суть трудов по траченых на хорошо созданную и оформленную тему. Вы же не станете вести блог, если вас не будут читать также и тут. :glasses:
-
Pomeshan34 (20 Окт 2013 - 18:49) писал: А не кто не знает когда там альфа? Когда потребуется наверное.
-
Khann_1 (20 Окт 2013 - 18:33) писал: Скромно :eyesup: . Да Dauntless превосходит его по бомбовой нагрузки, но если брать поздние его модели SBD-6 например то соревноваться им скорее придется с D4Y Suisei, а у него хоть и меньшая нагрузка но больше преимуществ перед американцем по характеристикам. Как ляжет карта увидим.
-
Расшифровка кодовых обозначений японских самолётов
LexxRed ответил в тему anonym_4k4vKceoJgOK в Морская авиация
С маленькими оговорками по переделки самолетов и исключения, если не брать их во внимание все правильно. :great: -
Surikatta (18 Окт 2013 - 17:30) писал: Надежда умирает последней... 100 процентов посчитают, запостят оригинал и мнение очевидца с гневным ФУ... Проверено на танках и самолетах. Khann_1 (19 Окт 2013 - 00:16) писал: Будут, что в этом плохого? Надо стремиться к совершенству :eyesup: . Другое дело, что относиться к таким недостаткам или ошибкам надо с пониманием. Всё сразу можно и не заметить. Важно как воспринимать комментарии по своей работе, большинство из комментариев в адрес разработчиков это флуд но есть и справедливые претензии. И это характеризует отношение к игрокам.Пример: пару месяцев назад была ошибка в названии подписного рендера World of Warship, написал в личку об ошибке, все тут же моментально исправили и поблагодарили за помощь. Второй пример, примерно пол года назад обнаружил ошибки в историческом блоге разработчиков на портале World of Warplanes, написал в личку исправили даже спасибо не сказали, как будто я виноват. Нашел второй косяк со мной начали спорить и препираться, я естественно деликатно вышел из спора по английски, их блог как хотят так и будет, мне то что с этого, так вот и весит он уже больше года на самом портале игры позор.
-
Украинские корветы проекта 58250 типа «Гайдук»
LexxRed ответил в тему anonym_wbCie5O60w4h в Послевоенное и современное кораблестроение
Ну ка Хант поведай, что вы там делаете такое интересное? :veryhappy: -
1L1dan (04 Окт 2013 - 21:17) писал: Да я вообще про палубники в последнее время не пишу. Собственно, в проекте написать про МиГ-29К. Про старый МиГ-29К или КУБ, или про оба сразу как история развития?
-
Дан а что ты про наши палубные самолеты не создаешь темы?
-
На F-35 компоновку они слизали у нас. По теме, про F-35 можно было и по подробнее.
-
flashfires (04 Окт 2013 - 17:32) писал: Российский многоцелевой транспортный вертолет Ми-26Т2 уступил американскому Boeing CH-47F в тендере ВВС Индии. Как сообщает The Times of India со ссылкой на источник в индийском минобороны, оба вертолета прошли интенсивную программу испытаний в Индии, однако США предложили меньшую стоимость контракта, чем Россия. По словам собеседника издания, американцы оценили дешевле не только сами вертолеты, но и стоимость их последующего обслуживания. В общей сложности ВВС Индии планируют купить 15 тяжелых транспортных вертолетов. Возможная стоимость контракта не уточняется. Стоимость одного вертолета Chinook оценивается в 28,9 миллиона долларов. Годом ранее (в октябре 2011 года) Индия предпочла американские вертолеты российским в тяжелом ударном классе. Индийские ВВС заказали 22 вертолета Boeing AH-64D Apache Longbow общей стоимостью 1,4 миллиарда долларов. Российский конкурент - Ми-28Н ("Ночной охотник") - не подошел Индии по 20 параметрам. Полная неправда. Если это и писали сми то только по тому что так хочет их заказчик. США банально надавили на Индию и все тем пришлось покупать. А вы выдали информацию откуда? Начнем с цены "Chinook оценивается в 28,9 миллиона долларов" это цена за CH-47D из вики я так понимаю, которая фактически другая машина. А из той же вики можно взять что себестоимость одного Boeing CH-47F 35 миллионов долларов. Себестоимость это только цена производства этих машин, рыночная стоимость выше. Так 2008 году армия США закупила 48 таких машин сума контракта составляла 4,8 миллиардов долларов. Я не знаю что входит в контракт возможно запчасти и другие доп модули но это факт подтвержденный документами который можно найти. Ми - 26 Т2 в самой дорогой своей комплектации не превышает стоимость 25 миллионов долларов. Это тоже факт можно посмотреть на сайте производителя. И вообще это вертолеты разных весовых категорий. CH-47F полезная нагрузка 9,5 тонн, Ми - 26 Т2 полезная нагрузка 20 тонн. Отсюда видно что Индия преследовала другие цели, а именно политическое давление со стороны США, на данном форуме запрещено поднимать политические темы, так что не стоит продолжать далее этот разговор.
-
А я и не видел, хорошо получилось, молодец. Буду обязательно читать. :great:
-
pirania (02 Окт 2013 - 01:14) писал: Флот будет их брать, т.к. 18е на "Америку" не посадишь. Флот то как раз не причем это морская пехота их будут брать, а они как известно отдельный департамент мин. обороны, со своими хотелками и бюджетом. Например: они до сих пор предпочитают Кобру, а не Апачи.
-
USS John Paul Jones (DDG-53)
LexxRed ответил в тему del_2990439 в Послевоенное и современное кораблестроение
CTAC221 (14 Сен 2013 - 20:16) писал: под какой размер 800-800 или больше У многих мониторы старые так что лучше уменьшит до 800рх, а рядом просто можно ссылку дать на максимальное изображение. -
"Team work - 64": советские ракетоносцы против авианосного соединения ВМС США
LexxRed ответил в тему ilia3075 в Авианосцы
Вы создали тему в разделе форума "История второй мировой войны". Как то не очень подходит раздел вам не кажется? -
За тему + Zamuchryshkin тебе не кажется что "Большая дубина пентагона" это название дали другому персонажу? А именно В-36, и кабы не подходит для авианосцев.
-
Это фото у вас, подпишите а то не понятно. Если вы читали книгу там это фото подписано. Символика Испанских ВВС это "Легион Кондор", значит это не может Ju.87C. В книге так и написано что это фото сфальсифицировано и приведено как пример, смотрите символику на них, фото одно и тоже.