Sstranger

Видимо будет аналогом ЛТ-СТ в игре, только с торпедами ИМХО, 8-10 уровни все равно будут занимать линкоры и линейные крейсера.

Беда у линкоров с рулевым... как у танков гусли! Бисмарка тоже когда валили всем миром, у него в первую очередь рулевка сдохла, и тут так же.

Ну в игре-то мы экипаж выыыыучим! Прокачааааем! И снаряды у нас будут одинаковые до пикселя! А разброс все равно на полкарты

Вот давайте еще ссылками меряться начнем! Ну есть у ТС желание оформить именно так тему, и именно из этих источников- пусть делает! А потом уже можно будет дорабатывать по мере сил. А мелкие придирки типа " вся серия- не вся серия" это личное мнение каждого.

Хе, сначала удивился, чего это ТС решил в статью про японский флот затулить китайские лозунги... потом проверил- а оказывается иероглифы-то одинаковые, и смысл у них одинаков в обоих языках! Потом не поленился- и узнал, что японское "Банзай" произошло от китайского приветствия "Долгих лет", ибо созвучно, соответственно и пишется одинаково.

Так чем кончилось-то? в каких местах правда описана? В том походе лодка подорвалась, или в другом? И кстати, сколько у нее экипаж был всего человек?

А почему так много шибок и опечаток на квадратный метр текста? Статья ж вроде копипастенная...

Жаль ТТХ нет по запасу хода, по мореходности... Хотя по-хорошему, удлинить носитель еще на полметра, вставить туда сузуки 20 кобыл, бензобак, и пилоту сухпай на 3 дня, и можно было смело посылать на охоту с ночевкой!

Статья скудновата, но идея хорошая!

А может и было построено несколько штук, просто общественности об этом не рассказали.

А какой примерно был радиус спирали? просто интересно, на сколько кругов батарейки могло хватить.

Ну вот приятно почитать! встретились два профи, нифига не понятно, но чувствуется знание предмета и отсутствие мата!

Насколько я помню, в СССР название "авианесущий крейсер" носило политический характер, ибо единственная крупная верфь, на которой они строились, была в Крыму, а согласно международным соглашениям, проход авиков сквозь внутренние морские проливы строго низзя, поэтому Турция не пропустила бы их сквозь Босфор и Дарданеллы, а нафиг нужен авик без выхода в мировой океан? потому и классифицировали их как крейсеры, ну и для антуражу еще ставили немножко противокорабельных ракет.

То есть получается что около 20 ты тонн металла по 7 тыщ за тонну лежат всего на 80 метрах глубины! Мечта металлиста просто!

Интересный кукурузниковоз, но будет видимо 6-7 уровнем, так как в проектах у япов были совсем интересные вещи.

ТТХ скопипастены с какого-то обзора подводных лодок, только изменены цифры (надеюсь что изменены): подводное/надводное водоизмещение, дальность плавания над водой... А под водой? или по воде?

Причем тут командование? Точнее турок стреляли и быстрее заряжали не командиры, а рядовые матросы и канониры.

Зато не было поводов к восстанию, как на Потемкине, мясо-то всегда свежее!

А сейчас-то чего не делать? возможностей полно: и материалы, и инструменты есть везде, и чертежей-рисунков полный интернет.

Сдается мне, очень грубая классификация- одних галер классов 4-5 было!

Пираты- это хорошо, жаль времена не те, в игру не попадают!

Ну собственно говоря зачатками фотографии (камерой Обскура) еще Ломоносов баловался, в 18 веке! Так что технически возможность сделать реалистичную картинку была...

Как зачем? Это экспериментальное подтверждение исторической теории о том, что в древности люди чаще друг у другу в гости плавали Правда нашлись деятели, которых даже само плаванье Хейердала в этом не убедило, они доказывали что он бы не доплыл до цели без достижений цивилизации, типа радиопередатчика на случай чего-нибудь, и газового примуса, на котором Хейердал с командой еду готовили себе.

Вот и у казаков с подводной лодкой наверняка так же было: построили, попробовали- не едет, и в сарай ее. А потом только иностранных туристов ей пугали и байки рассказывали как их отцы на ней турок нагибали сотнями.

Так пушки отличались не только по странам и годам, а еще и по месту изготовления. ГОСТа тогда не было, потому каждая артель делала пушки по собственным чертежам и рецептам сплава, и даже калибры у разных мастерских не совпадали.