Serjscald

Полностью соглашусь с автором. Именно за это мы и любим "Шарнхорст".

Ну, теоретически, Женек - это героизированная копия Хипстера. Если судить по аналогии со связкой "Мексика" - "Аризона", то можно с уверенностью заявить, мол, Евген - это Хиппер здорового человека. Со всем уважением

Что такое "на равне"? На чем? Никак не пойму...

Осталось дело за малым, где деньги, Зин?

В циклон не видно номер маршрутки - скрытый нерф.

Нерфить автобусы? В чем соль крика души ТС'а?

Roger, люто плюсую, молодцом!

Есть Блискавица, но взял Симс вместе с Аризоной. Первоначально думал, что это шлак. Чисто для коллекции. Однако был просто изумлен его эффективностью. Быстрее, маневреннее Молнии. Перестеливает не только эсмы, но в маневре и крейсера, закликивает фугасометом линкоры. Вообще не очень жалую эсмы, но эта мегамашина очень приятна в управлении. Все же советую. Как, кстати, и Аризону. Не знаю можно ли ее еще купить, божественная машина на 6 уровне. Точность, как у Молотова, прекрасная броня, овердофига ХП и красивый силуэт.

У кого хорошая карма, тот в следующей жизни родится супер-тестером корабликов!

Сколько же в вас, дружище, спеси и злобы! Впрочем, дело ваше. Насчет статы, да, скрыл. Кажется, имею на это право, и отчета вам давать не намерен. Велика ли она или до смешного мала, простите, мое дело. Насчет обузы команде.Не скрою, бывают и поражения. Пожалуй, даже чаще, чем хотелось бы. Однако, показатель побед, пресловутый винрайте меня волнует мало. Сколь горька и неинтересна жизнь без поражений, а уж игра, тем более! Да и обуза ли я команде? Отнюдь. Игрок, как игрок. Впрочем, клятв не давал и, на мой взгляд, никому ничего не должен. Игра - это отдых от замечательной реальности, а вовсе не ее эрзац. Если вы понимаете о чем я. Со всем уважением.

Возможно я выскажусь не в вашем тренде, но я от игры устал так давно, что сейчас играю с удовольствием. Две десятки в порту, 43 вымпела от второго до десятого уровня, одиннадцать адмиралов командуют любимыми машинами всех наций. Понял вот что. Играть следует ни на количество, ни на стату, ни на нагиб. Играть просто ради игры. Господи, как же приятно рвать зубами врагов и все же захлебнуться в бессильной злобе поражения, но... лишь для того, чтобы еще слаще ощущить Победу в следующем бою! Ежедневно катаю три машины: Молотов, Аризону и Сайпан. Все три машины идеально играбельны. Из боев привожу хороший плюс и море фана. Или вы считаете, что самый счастливый человек в стране - наш Президент? Увы, сомневаюсь. Постичь себя, играть в свою силу - вот мое взвешенное решение.

Замечательное видео! Насчет времени показа текста, проблемы не заметил. Полагаю, всем кто не успевает читать, нужно вкачать навык - чтение. Сам читаю оченно-оченно многа)

Мое глубокое убеждение, что причиной сливных серий является только внутреннее состояние. Как правило, это усталость и раздражение, которое, разумеется, только растет от боя к бою. Не зря говорят, не идет, не нужно мучить себя. Проиграли три раза, выключили комп, пошли прогулялись. На следующий день легко восполните.

Мое мнение, БЗ достаточно доступные если у вас есть соответствующие корабли. На мой взгляд, проще всего фраги набивать на авианосцах. Когда я утопил основную массу крейсеров и линкоров и остались только эсминцы, их я добирал на эсмах. Блыскавица, Симс и Ло-Янг, ИМХО, очень удобно использовать в качестве контр-эсминцев. Дамаг однозначно проще всего набирать на американских авиках: Сайпан, Лекс и Эссекс. Третью часть цепочки, думаю, лучше всего катать на Кутузове.

Купил себе "Аризону", как только она вышла. В составе полного пакета с эсминцем "Симс". Покупал в большей степени для коллекции, потому что стараюсь взять все премы. По сравнению с "Техасом" был очань удивлен изумительной точности орудий! если это не понерфят, играть буду на машине постоянно. Очень комфортная и результативная игра. Сейчас идет БЗ на "Крым", выполняю первую задачу. В среднем из боя притаскиваю по два фрага на "Аризоне", что при моей общей клешнерукости, хороший результец.

Предложение совершенно демамогическое. Бывает, что я провожу очень слабые ранковые бои, но благодаря усилиям команды - получаю победу и заезду за нее. Однако все это с лихвой компенсируется тем, что теряю звезды в боях, где отлично реализовал свой потенциал. Это игра, поражение или успех - случается и то и другое. Именно благодаря этому мы не теряем своего интереса.

Бой очень похож на мой утренний. В эндшпиле партии к нашей базе подошла группа из "Мексики", "Конго" и "Кирова". Базу защищал "Нью-Йорк", вражескую базу брал наш "Светлана". Я находился на "Техасе" примерно посредине карты. У врагов имелся в наличии авик. Правда, подозреваю, без авиации. Я принял решение возвращаться на базу, надеясь, что "Светлана" возьмет вражескую. Наш "Нью-Йорк" погиб в неравном бою против превосходящих линейных сил противника. Однако я подоспел вовремя! Каст на захват был сбит. Отгребая фатальные цитаделирующие удары от броненосных собратьев и тяжелых орудий "Кирова", я продолжал вести бой. Умело маневрируя, я какое-то время нивелировал количественное превосходство врага. Верно, долго "держаться там" я не мог... Вот уже смолкли две башни ГК, из разломов в броне валил густой чад пожаров! ...а в это время наш "Светлана" съехал с 90% захвата и отправился искать авик! Боже правый, зачем??? Когда над моей палубой сошлись волны, бой был фактически проигран. Справедливости ради замечу, корабли противника совершили ровно такую же ошибку. В первую очередь - тактическую. "Киров" и "Конго" вышли с захвата и бросились к нашему крейсеру. А что же он? Не найдя авианосец, "Светлана" вернулся в круг и... буквально за несколько секунд до того, как "Киров" и "Конго" дошли до него, взял базу. Но это, доложу я вам, было еще то испытание для наших нервов!

Вчера был свидетелем забавного разговора. - Что у вас на складе? - Машинка. - Какая именно? - Тридцать, сорок. - Хорошо, берите машинку. О чем здесь идет речь? К какой профессии можно отнести участников диалога?

Как было сказано выше, все работы по определению истинности излома зуба были проведены. Однако, заменить КП сейчас просто нечем. Смотрели через верхний лючок, поскольку это головной вагон, сняли ДВШ. Однозначного подтверждения излома зуба пока нету. Залили машинку, прокатаем концевой, подождем пятый С уважением, ТЧЗр электродепо "Бабуясенево"

Мы ведь с Вами, коллега, давали подписку о неразглашении персональных данных относительно рабочих вопросов. Поэтому углубляться в детали считаю излишним. Однако могу заметить, что необходимость заливки веретенного масла возникла для промывки редуктора. Есть подозрение на излом зуба, найдены металлические стружки в масле. Как Вы знаете, в этом случае, нужно быть предельно осторожным. Пожалуй, лучше всего было бы заменить КП. Но в наличие нет свободных колесных пар. Посмотрим машину в обкатке после концевого, а там, Бог даст, пока до пятого маршрута паровоз походит. Глядишь, и пары появятся.

моветон, голубчик.

Полностью диалог выглядел так: Инженер колесного хозяйства одного московского электродепо метрополитена беседует с бригадиром механического участка комплексной бригады. - Что у вас на складе? - Машинка. - Какая именно? - Тридцать, сорок. - Хорошо, берите машинку. - А веретенного масла на складе нету? Хорошо бы его в редуктор залить. - Нету, только машинное масло...

Друзья! Вы ищите не в том месте! Самое суть, что этот разговор немало меня позабавил. Я бы даже сказал, что не ожидал такого диалектного применения слова "машинка". Поищите еще чуть-чуть.

Увы, но нет!

5 лвл CV "Зюйхо" (Яп) BB "Техас" (САСШ) DD "Миникадзе" (Яп) 6 лвл CV "Рюдзё" (Яп) BB "Уорспайт"(Англ) CL "Молотов" (СССР) CL "Кливленд" (САСШ) DD "Аншан"" (ПанАз) 7 лвл CV "Хирю" (Яп) BB "Нагато" (Яп) CA "Пенсакола" (САСШ) DD "Блыскавица" (Польш) 10 лвл BB "Монтана" (САСШ)