nikk178

Спасибки

Летучий корабль Сегодня хотел бы поговорить с вами о летающим корабле . Тему создал специально в разделе эпоха ветра . Идак , поехали . История создания корабля Капризы Забавы (царской дочки) привели к зарождению воздушного флота (ВФ Тридевятого царства) . Сложности возникли с самого начала . Кто будет подрядчиком ? Выбор пал на Ваньку . И тут начинаются проблемы у Вани . 1. Обратиться к поставщику ОАО "Водяной строй" , который выделит инструменты хагрида . Спец предложение . При покупке двух чемоданчиков ,третий БЕСПЛАТНО!!! 2. Построить корабль . 1. Вырубка корпуса корабля 2. Обработка палубы 3. Установить главную энергетическую установку, для это был послан Ваня в КБ "Яга - нога" , где и получил "установку" для полетов . КБ "Яга - нога" 4. Запуск корабля в далекое плавание . "Земля прощай! В добрый путь!" ТТХ корабля Управление с поддержкой Siri и божей помощью Дальность хода неограниченна Безоружен Дальность связи 100 КМ Скороподъемность ..... Быстрый набор скорости КБ "Яга - нога" работает над установкой гиперпрыжка , который откроет в будущим режисер саги Star Wars Джордж Лукас Надеюсь вам понравилась данная тема. Комментируем и дополняем.

Ап!

Ты — знаменитый адмирал Рэймонд Спрюэнс, наголову разгромивший японский авианосный флот в ходе Мидуэйского сражения! Расчётливый и хладнокровный флотоводец, ты всегда тщательно обдумываешь план битвы, рассматривая все возможные сценарии развития событий и предугадывая действия противника на несколько ходов вперёд. Даже в самых критических ситуациях ты сумеешь сохранить ясную голову, а способность блестяще импровизировать в бою на корню сломает все тактические построения вражеской команды. Мне вот это тест выдал.

А по чему бы и нет :)

Это Казань :)

Моё железо DxDiag.txt

Играть будет не интересно на мой взгляд . В автоматическом режиме навел ракеты , выполнил пуск и уплыл . Вот и все . Скучно . Никаких тактик .

Рангоут линейного корабля середины XIX века Мачты парусного судна Реи Стеньги

Видишь не всё так плохо.

С подводной лодкой "Курск" произошла беда . Но не такая , что прям Черноболь.

Вооружение кораблей 19 века . Сегодня хотел бы рассказать о вооружении кораблей 19 века . Идак , начнем ! Корабельные пушки

Да

Уже как 2 месяца в погонах альфа-тестера ! ;)

Был совсем не давно фильм по России 1 . Про то как наши 2 подводные лодки во время второй мировой перегоняли с Владивостока в Мурманск.

Итак вполне нормально

«Ингерманланд» лучший линейный корабль Петра I Самым лучшим линейным кораблём времён Петра I по праву считается корабль «Ингерманланд». Чертежи судна составлялись самим царём, а постройку он доверил знаменитому мастеру корабельных дел Ричарду Козенцу. С ним русский государь познакомился будучи в Англии, и разглядев потенциал мастера – предложил ему перебраться в Россию и заниматься постройкой военных судов. Под началом Петра корабельный мастер начал работать с 1700 года, а через 11 лет его перевели на верфь Санкт-Петербурга и ознакомили с замыслом царя, идею которого он должен был реализовать – построить трехмачтовый линейный корабль «Ингерманланд». Сам парусник был заложен в 1712 году, а 1 мая 1715 году уже был спущен со стапелей верфи Санкт-Петербурга и приписан на службу в Балтийский флот. Петр I, увидев ходовые качества корабля, описал его словами «наипаче удачный» и с гордостью поднял над ним собственный штандарт. К слову говоря, впервые штандарт Петра был поднят на одноимённом фрегате «Штандарт» в 1703 году. На протяжении последующих 50 лет на российских верфях строились военные 66-пушечные корабли, которые по своим характеристикам повторяли «Ингерманланд». Вооружение корабля состояло из 66 пушек разных калибров: 24 пушки 32-фунтовые, которые устанавливались на гондеке, палубой выше располагалось 24 орудия с калибром 16 фунтов и на шканцах находились 16 4-фунтовых пушек. Стоит отметить изменения в такелаже (парусное вооружение), которые были впервые применены к отечественном корабля: появился третий ярус прямых парусов на фок и грот мачтах. Кроме этого увеличилась толщина корпуса, что делало его более стойким при обстреле. «Ингерманланд» активно принимал участие в боевых действиях во время Северной войны. Был флагманом союзной эскадры, в состав которой были включены Россия, Дания, Англия и Голландия. Эскадра насчитывала около 70 кораблей и её целью была расправа со шведским флотом, но по неизвестным причинам флот не был найден. И только через 3 года, в 1719 году состоялась повторная акция, в ходе которой швед был напрочь разбит. За боевые заслуги корабля Пётр I подписал указ: «Хранить для памяти». И тем не менее после смерти царя за «Ингерманландом» не присматривали и корпус прогнил. В 1738 году, во время наводнения, судно залило водой, после чего оно плотно осело на мель недалеко от Кронштадта. Через год его разобрали на дрова. Так же есть ТТХ корабля : Длина по ватерлинии: 46,4 м. Ширина: 12,3 м. Осадка: 5,4 м. Водоизмещение: примерно 1420 тонн Экипаж: 470 человек Ну и последнее , почтовая марка с изображение «Ингерманланд» Материал взят с сайта http://sailing-ships.ru/ Надеюсь тема вам понравилась . Комментируем.

Линейный корабль "Солей Рояль" Возвращаемся в эпоху ветра и на очереди у нас Французский линейный корабль "Солей Рояль" . Итак, поехали!!! Предыстория Для начала надо сказать, что кораблей с таким названием существовало целых три! Первый был построен в 1669 году, второй в 1692 году и третий в 1749. Все три судна строились на верфях Бреста. Логично предположить, что второй корабль назвали таким же именем потому, что первый потопили, а третий корабль — потому что потопили второй. "Солей Рояль" в переводе с французского означает «Король-солнце» в честь Людовика XIV, имевшего такое прозвище. Первый «Soleil Royal», построенный в 1669 году в противовес английскому кораблю «Royal Sovereign» (которому уже на то время исполнилось 32 года), представлял из себя трехмачтовое парусное судно со 104 пушками разных калибров. Долгое время не использовался и простаивал свои дни в брестской гавани. В 1688 году «Солей Роаяль» перевооружили, и его борт нёс уже на себе 112 пушек. Являлся флагманом французского адмирала Турвиля. Участвовал в сражении при Бичи-Хед и 29 мая 1692 года в битве при Барфлёре. В последнем бою его изрядно обстреляли и он не смог добраться до Бреста, было принято решение высадить его на мель для ремонта. Но вечером 2 июня был сожжен от нападения английского брандера «Блэйз». Из экипажа свыше 850 человек остался в живых один. Технические характеристика «Soleil Royal» длина 60,85 м. ширина 13,08 м. осадка 6,35 м. водоизмещение 1 313 т. команда 836 человек И года не прошло, как в 1692-м был создан новый корабль с таким же именем. По парусному и артиллерийскому вооружению повторял своего предшественника. Так же как и первый «Солей Роаяль» обладал отличными мореходными качествами. Проявил себя в военных действиях против Гапсбургов. Судьба почти не отличается от первого – был затоплен в Тулоне 1707 года. Эти два корабля можно считать единым целым, как из-за того что были по конструкции одинаковы (но это не главное), так и из-за того что оба служили одному королю Людовику XIV, который пробыл на своём троне целых 72 года. Не зря второй корабль вошел в состав флота сразу после гибели первого. Для французов он значит тоже, что для англичан флагманский корабль «Виктори», а для шведского народа корабль «Васа». 30 июля 1749 года был спущен на воду третий корабль Короля-солнца. Корабль был флагманом маршала де Конфлана. Через 10 лет, 21 ноября 1759 года после битвы при Кибероне был сожжен собственной командой, дабы не попасть в плен. На мой взгляд, немного сумбурно получилось. Для темы исключительно про первого "Солей Рояль" довольно много информации про преемников - кораблей 1692 и 1749 годов постройки, для темы про все три корабля одновременно - напротив, информации про второго и третьего "Солей Рояль" маловато. Ну и вывод, что второй "Солей Рояль" был просто копией первого слишком категоричен. Корабли похожи, но тем не менее отличались. Они даже построены разными корабельными мастерами: первый построил Лоран Хубак, второй - Блез-Антуан Пангало. Да и строился второй корабль под именем "Foudroyant" ("Молниеносный"), в "Солей Рояль" его переименовали уже после спуска на воду. Иллюстрации корабля "Солей рояль" 1. Изображение "Солей Рояль" (1669), хранящееся в Лувре: 2. Еще одно изображение - экспонат Лувра (рисунок кормы "Солей Рояль"): 3. Рисунок первого "Солей Рояль" из книги 1844 года: 4. Еще одна фотография модели корабля: 5. Нос корабля: 6. Гибель первого "Солей Рояль" - картина, автор Willem van de Velde (младший), годы жизни 1633-1707 ,в 2008 году продавалась на аукционе Christie`s: 7. Финал боевого пути третьего "Солей Рояль" - эпизод битвы в бухте Киберон, "Солей Рояль" (в центре справа) против "Royal George": Тема вышла небольшой . Надеюсь вам она понравилась. Комментируем и дополняем . Огромное спасибо игроку introdimus за предоставленные картинки .

Я более глобальней скажу. Благодарю сообщество axis за помощь в создании тем . Так же хотелось поблагодарить evgen526007 , PROF_KIRILL за помощь на форуме . Отдельное спасибо разработчикам и модераторам за организацию сообщества ( Без Sub_Octavian тоже никак нельзя . Тебе тоже огромное спасибо )

Конечно . Все зависело от технической развитости стран

Второй пост я бы из темы удалил . Явный копипаст с википедии.

Так -то не по тематике кораблей . Модель выполнена очень красиво , да и диорама с пилотами тоже класс. Я бы точно такую же тему создал бы здесь .

Мне тоже кажется , что Никита специально это сделал. :)

Чёрная борода Черная Борода – такое прозвище получил знаменитый пират Эдвард Тич (настоящее имя и фамилия Эдвард Драммонд), действовал он в Карибском море в период 1716-1718 года. Среди историков бытует мнение, что до того как стать разбойником, Черная Борода преподавал в британском флоте, обучал морскому делу, об этом может свидетельствовать его незамысловатая фамилия Тич (что в переводе с английского означает «учить»). Биография . Флаг Черной Бороды Надеюсь тема была вам интересна . (Эта была первая моя историческая тема) . Следующая тема будет про знаменитый корабль Черной Бороды «Месть королевы Анны» . P.S спасибо игрокам Cosmos___ ,ShrikeVernerза дополнение темы .