RenamedUser_39733480

Это не баг. Просчет запоздал. Ну или пожар с затоплением сделали своё дело. Система не стала рисовать вместо 286хп 0хп и сразу потопила. Просчитала, что один фиг утонул и всё.10:21 Добавлено спустя 4 минуты Я в принципе не против. Но не за точку которая ориентируется на критическую область (погреб или машинное), а за "зону" упреждения аналогично торпедам. Чтобы быстрее скорректировать направление ведения огня в случае если корабль в маневре или идет диагонально под разными углами. 1-2 выстрела ну или же 10-15 секунд можно сэкономить, а для линкора например это реально критично. Но есть визжалки которые и этого боятся.

Плакальщики, которые считают, что вам порезали ПВО.... Вы дети которым показали две конфетки, но дали одну. Получилось так как я и говорил еще в холиваре о прошлом патче. Да срезали немного газрадку и ручную наводку... 12 и 30 с лишним процентов. Но апнули средний дамаг. Ну собственно апнули вроде хорошо. Теперь я понимаю как себя чувствовали уточки в стрелялке на денди. Полетал я на японце и понял, что теперь для авиации всё стало хуже. Авиация режется элементарно. Посмотрел как начали резать обычные ЛК.... боюсь Тирпиц вообще к себе не подпустит. Отдельные крейсера, Мьёко например, становится дневным кошмаром. Ночным является вся ситуация в целом. Собственно как и ранее никакого дельного перка для авиации не завезли. Перки под ПВО всё ещё актуальны. Как будет работать новый перк на ручное управление ПВО.... думаю лечить самолеты в воздухе он лечить не станет.

Ну тут косяк авика. Авиацию спокойно можно держать над большинством ЭМ. Потери будут, но не критические. А если и критические, то это может окупиться грамотной работой союзников по ЭМ. В отдельных случаях если авику хочется топить.... да бывают такие приколы. Я уже писал чуть выше: Сейчас могу ошибаться... но если гидроакустика обнаруживала торпеды... не могла ли она сигналить о судне с определением примерных координат и размера. Надо поискать мануал или описание принципа работы. Ну а пока брёвна будут плавать. За это можно зацепиться. И наверное что-то вытянуть полезного.

Добрый день. Опишу проблему-предложение. Надеюсь на форуме он не затеряется. Надеюсь, что если идея может оказаться интересной она быстрее дойдет до разработчиков. Итак мы знаем как проходит большая часть игры на авианосце. В режиме автопилота (карты) авианосец видит все клетки карты, и следовательно производя разведку авиацией может обнаружить корабли противника. Допустим другие игроки не смотрят в ту сторону где обнаружен корабль/авиация или корабль (эсминец) пустил дым и пропал из видимости. Тогда можно двойным нажатием на квадрат в чате дать информацию "Внимание на квадрат А5" и вот тут иногда возникают проблемы: Иногда во время битвы или сведения (нацеливание) на вражеский корабль, на сообщения в чате не обращают внимания. В дальнейшем из этого квадрата или проходит торпедная атака или артиллерийский обстрел. Порой на такие сообщения в чате не обращают внимания так как игрок мог случайно дважды попасть курсором по квадрату на карте. Предложение. Поясню что хотелось бы "видеть". Авианосец обнаружил корабль или авиацию противника. Двойным нажатием отметил квадрат, а система в свою очередь оповестит "голосом капитана", что "в квадрате А5 обнаружен эсминец противника (авиация противника)". Либо же нажатием правой клавиши мыши вызвать контекстное меню с выбором 4 типов кораблей и 1 определением авиации и таким же образом "голосовым сообщением" оповестить остальных игроков. Есть ли вероятность того, что такое оповещения для авианосца, а может и не только для него будет немного расширено?

А чем сейчас не устраивает? Q и Е вроде нормально справляются. Так-то в одну сторону 4 нажатия. Ну и в другую 4... так и клаву сломать можно

Ну да пока так. Вообще что в итоге получится в воздухе после 5.3 пока неясно. Сильно порезанные АВ США тоже не есть хорошо. Надеюсь, что грамотно подойдут к решению и не станут активно выпиливать эффективность АВ. Её нужно лишь немного устаканить.

Ну а какой остаётся выбор? В группе можно подстраховаться и скормить истребителей. Провести остальных дальше, если амер позволит и не догонит. Ну и тем что останется после контакта с ПВО корабля насмешить или в лучшем случае поцарапать корабль. Ну и на обратном пути ещё потерять парочку тарахтелок. Про полеты в одиночку можно и не вспоминать. Сесть не получится.... только на дно разве что ))

О... уже на ты. Ну ладно, допустим Какие ваши доказательства? Пока японцы дохнут в небе. Или же вы так на будущее заявили?

Ну так до 8ур. как-то и раскидывались. А с 8ур. начал замечать именно вот такую картину в воздухе. Я не говорю, что надо резать и выбрасывать, но вот как-то поправить можно.

А есть чего умного предложить? Или тоже хочется играть в стрелялку на волнах?

Я вот плаваю на авике. На японце. И нерф АВ США я понимаю немного иначе. Ситуация Сёкаку против Лекса. Идут 2 моих звена бомберов. Навстречу 1 звено истребителей Лекса.... нет бомберов ... есть истребители Лекса. Всё движуха в чистом небе заняла 2-3 секунды. И так с любыми самолетами. С 8ур. и выше авиация на американце просто имба на мой взгляд. Вынести сложно, спастись невозможно. Так, что.... как и чего будут резать хз, но то, что порезать, думаю наёдется. Отсюда кстати и недовольство ЛК, КР и ЭМ. Их ПВО порой не справляется с американцем. И шанс получить 2-4-6 бревен по 9800 урона их тоже не радует. Беспокоит другое. Все эти крики про то, что авики нагибают... относят ко всем авикам (япония и америка). Если решат в итоге порезать все авики, то боюсь японские самолеты будут продолжать совершать возвратно-поступательные движения с проворотом по всей длине мачты кораблей.

Тут скажите спасибо вашему авику. Если он был. Ибо просвистел он тот факт, что в течении первых 2х минут он должен на каждой точке держать по звену. И не сбрасывать их сразу же. А уж если и сбросил, то оставлять там для засвета. Да у ЭМ есть дымы и тут авик уже бесполезен. Хотя тут есть одно НО! В случае если это японский авик, а к нему идут ПВО крейсер или истребители америки, то пока. Пора сваливать, так как для японца и то и другое приводит к потере эскадрильи. Либо крутись как уж на сковородке до последнего если видишь, что ребята грамотно работают по засвету. Тут могли бы спасти дальнобойные ЛК. Но это как по воробьям из пушки палить, привет перезарядка и полет снаряда помноженные на точность. Ситуацию может подгадить и то, что попадание ЛК не пройдет так как хочется и ЭМ продолжит пакостить. В случае если авиации нет, то да... вроде бы 8-10ур. ЭМ уже не маленькие, в плане габаритов больше 100-110 метров. И как он в реале просматривается на воде... ну хз. Такое ощущение, что наблюдателю забыли выдать бинокль, да еще и со зрением -5 приняли на флот. Тут реально какая-то двойная полупопица. Как будут выкручиваться... хз. Возможно помог бы модуль модернизации оптики на обнаружение... но, или его никто не берет, или толку от него 0.... как вариант прикрутить к нему функцию вроде распознания в дыму. Сейчас могу ошибаться... но если гидроакустика обнаруживала торпеды... не могла ли она сигналить о судне с определением примерных координат и размера. Надо поискать мануал или описание принципа работы. Ну а пока брёвна будут плавать.

Про запредельность американских самолетов это уже баян, ну или рандом прикалывается. Я на японском авике, прикрывая кутузова звеном..... теряю истребители и как-то не прикрываю кутузова. Про поведение КР и охоту на ЭМ в игре. Ок. Мне сверху видно как бывает. Когда я подсвечиваю карту и нахожу ЛК и ЭМ "умные" КР почему-то кидаются обстреливать ЛК. Вот кто они после этого? Всем хочется дамаг набить, ну или как я уже говорил "трах бах уничтожен". А потом выслушиваешь.... чего ты (авику) эсминцы не потопил, он нас заторпедил! Второй прикол. Встать бортом и обстреливать всё тот же ЛК в точках наиболее популярных у ЭМ (вроде спрятался за островом). Я не утверждаю, что все так делают, но оригиналы встречаются. Опять таки никто не запрещает запросить авик пролететь над квадратом не заходя на него или свалить из него если замеченный ЭМ пустил дымы, так как тут уже и АВ его не увидит. На моей памяти было несколько боёв где первые минут 5 вообще никто не стрелял а разводили друг друга на торпеды и дымы постоянно перемещаясь. И именно КР выносили ЭМ. И уже только потом начинали пристреливаться на ЛК. Итого получаем нормальную механику КР против ЭМ на средних дистанциях с подсветом и разводом на торпеды и дымы. ЭМ против ЭМ на близких дистанциях когда КР не справились. Когда читаю про абсолютную ненадобность и полное выпиливание того или иного класса.... Блин откуда вы с такими заявлениями? Что хотите предложить по существу? Если уж всё так плохо, то предложите разрабам ввести "особые" режимы боя, для тех кто желает этого, допустим 15 ЛК против 15 ЛК. Ведь тогда ничего мешать не будет?

Ну да. Вам виднее. Написали же о снижении 12% и 33%. Логика американского полицейского. Если он чернокожий, то он преступник. Кораблям апнули средний урон но понизили заградку +1-1=0. Тем более стрелять вы будете по самолетам которые не выделяются высокой скоростью подлета/отлета +1. Перк брать будут так как проще вынести знено лишая авик возможности атаковать в дальнейшем и отрулить от 1-2 торпед с 7500 дамага +1. А вот вменяемого перка для авика я так и не увидел -1.

Он может и понимает. Да вот крейсера иногда не понимают, что надо эсминец поймать. Всем охотно требуется "тяжелого" мяса. А про торпеды....ну чем дальше тем круче. С каких-то уровней по 17000 за одно бревно, а это ощутимо.

А вы всё прочитали? Внимательно? 1 - «Центральное управление огнём ПВО». Он значительно усиливает эффект от ручного целеуказания для крупнокалиберных орудий и наверняка придётся по душе тем, кто целенаправленно «затачивает» корабли на эффективность ПВО. Ну тут понятно. Подлетел, огреб, упал. 2 - В авиагруппах больше нет реактивных машин, летающих от силы в полтора раза быстрее «этажерок». Спасибо... пока подлетим пока попытаемся улететь.... минус звено. Хотя пока непонятно что именно они имели в виду. 3 - Средства ПВО подверглись глобальному перерасчёту. С точки зрения баланса нашей главной задачей было повысить урон самых мощных и дальнобойных орудий, которые покрывают наибольшую площадь вокруг корабля. и уже потом ..........Для поддержания равновесия был незначительно снижен урон крупнокалиберных пулемётов. Кроме того, мы снизили прирост урона при использовании ручного целеуказания примерно на 12%, а при активации снаряжения «Заградительный огонь ПВО» — на 33%. По сути дела КПД этих изменений НОЛЬ! Блин если вы огребаете именно от американского авика 9-10 уровня... а складывается впечатление, что так и происходит. То нафига резать все авики? Короче встречайте увлекательную аркадку "трах бабах" для крейсеров, эсминцев и линкоров.

Кто читал про веселуху в обнове 5.3? Вот там поправят вам баланс. Посмотрим что получится.

Тут много недовольства именно торпедами как я понимаю. В песледнее время так получается что в группе 5-6-7 эсминцев. И торпедные атаки доходят просто до абсурда. 2-3 эсмина пускают и..... хоть один да попадет. Другие развернут.

Не спорю, согласен. Были бои когда можно нормально зайти и ручным сбросом довести дело до конца. Но в последнее время лично мне всё чаще попадаются наборы американского авика и ПВО обвешанных кораблей таких, что просто не взлететь. Вот это был тот случай. Тут просто люди пишут, что им авики мешают и их надо резать. Ну так авикам тоже бывает кисло. 00:34 Добавлено спустя 4 минуты Не то слово.... они сразу делают уже то, что происходит после того как нагнули)))) Сверху на авике видно какие поля торпед расползаются. Тут даже не знаю как будут выходить из ситуации. Может с заметностью эсминца что-то сделают. А то реально иногда они как черти и табакерки выскакивают.

Авик мешает? Вот тут любая атака сливалась. Либо сбитый прицел. Либо убитое звено. ПВО от 8 и выше рвёт всё, что только можно. 12 своих самолетов отдал авику, чтобы проскочить к кораблям, но толку 0. Либо увернулся, либо вынес на подлете. Досталось только контуенному гирингу и 1 из 8 потенциальных торпед ушла в норку. Вернулось 4 самолета )) Может мидвей и эсекс докучаут, но вот японцам походу ловить с 8 и выше вообще нечего. Сори за пикчу. Хз как тут нормально выложить. Практически не пользуюсь.

Не отхиливается??? Впервые такое слышу. Ну а про 100% поджог.... это фантастика. Хотелось бы так всегда. У меня тирпиц в середину 2 на ручнике поймал... урон, криты а огня нет. Но в то же время тот же тирпиц и одним броском можно запалить. Рандом.

Ну почитайте три-четыре предыдущие страницы. Кому-то сильно мешают.

Вы конечно извините, но.... блин спасибо кэп! Одним звеном *** только спокойно может заходить. Из 2 сбросов именно и ловлю вышеописанное.

Ну а я уже с месяц (с перехода на сёкаку) от норки ловлю сбитый прицел и битое звено. Может быть.... Может быть это особенность этого авика. Сливная стоковая конструкция авиации.

Успеет. Японца режет. Хотя учитывая предыдущий мой пост.... просто меня сегодня эсминец Хацухару вроде срезал на 2 самолета. Я как-то немного прифигел. Такого раньше не встречал.