RenamedUser_39733480

Недавно получил ответ от разрабов. Что в 5.2.3 будет некоторая перебалансировка ПВО. Зашел, посмотрел. Спокойно могу сказать. Японские авианосцы ДНО!

У него не 10. 8 или 12. Перки могли быть теже и обвес на противовоздух. Плюс. Если рядом был кто из союзников с ПВО могли достать. Дальность апается прилично. Мне пока попадаются ребята именно ястребиной конструкции. И это ***. Получается осилить только если поймал рядом со своими.

Ок вызов принят делаем эсминцы ваншотными. Любым местом ловит что-то больше 200 мм и на дно с затоплением и парой критов. От 300-400мм разламывается вдоль и поперек. От фугаса вспыхивает как спичка, детонирует торпеды и плавится от носа до кормы. Ну и наводку торпед уберем. На глаз пусть кидают. Нравится? Вот так просто. Без каких либо доводов и оснований.

И? Что именно не устраивает? На Мидвее за 13345 боёв 118194 урона число кораблей ХЗ какое. Тем более учитывая, что авиация американца неубиваемая и торпеды плотным вейером по 6 или 8 точно не помню к тому же запас самолетов больше, а значит и возможность нанести урон выше. Это вполне адекватный показатель для грамотного американского Alt бросателя. С тем же 10 японцем почти 24000 разница. Американец имба походу неприкрытая. Видите страшный Мидвей и готовы всех под одну гребенку резать. Посмотрите сколько авиков в игре по сравнению с другими кораблями. Будь их столько же уверен цифры поползут вниз. Я понимаю хочется без промаха бах бах уничтожен, ушел от торпед и сбил все самолеты + кракен, главный калибр да и гроза семи морей. Но нужно более веское обоснование. А то так любой может сослаться на эти цифры и требовать резать другие классы. Вот встала обоснованная проблема с числом ЭМ в игре подкрепленная думаю не одной сотней скринов в поддержку и отзывов и разрабы оперативно разослали опросник на почту.

Подтверждаю. Пришло. Тема вопросов как раз о численности классов и уровне классов там поднимается. Оперативно прям.

Вы бы хоть статистику приложили. За какой период? Хотя тут какая-то уже была и больше проходила на потенциальный максимальный урон. Про средний урон и может ли потопить. Цель АВ детекторы в основном. Туда и набирается урон. За бой можно вложить 3-4 ЛК и не убить, а можно работать на подборе и снимать последние 3-8 тысяч. Про самолеты. Америка или Япония? Я уже описывал прикол как американец гнет воздух. Японские самолеты горят как бумажки, что от ПВО, что от ястребов Америки. То, что АВ топили ЭМ это блин в 10 из 100 случаев. Причем половина этого приходится на случайное попадание, а половина от ошибки ЭМ. Рандом настолько прекрасен, что может стоячему на точке ЭМ только захват сбить ручной наводкой. Если еще пару слов о статистики. Посмотрите на голосование в этой теме. Число авиководов не напрягает? Сравнить 1000000 среднего урона у 1000 или у 300 кораблей например.

1 - согласен. Эсмины начали очень активно спамить брёвнами. При игре на авике сверху вид намного веселее. Словно жуки от кучи букашек убегают. Но тут может быть не столько ап торпед виноват. Тут хорошую ложку дегтя добавляет именно третья проблема описанная вами. Именно число ЭМ в бою приводит к такому безобразию. Дамаг и отхил. Да тут реально иногда печалит. Отхила порой реально не хватает в случае если много поймал. И это автоматом нас вернет к тому с чего я начал ну или к вашему третьему пункту. А так ЛК умельцы заточенные на уворот и обнаружение торпед вполне могут наткнуться только на 1-2 торпеды из всего веера выпущенного одним ЭМ. Крейсера могут вообще улыбнуться и накинуть в развороте уходящему вдаль ЭМ. 2 - Думаю да с оговорками. Про пожары. Тут частые споры. Меня например убивает, что попадание в ЭМ фугасом не вызывает пожара. Да возможно что-то и кританет, но пожара нет. В то же время он элементарно устраивает своей пукалкой инквизицию на ЛК. Или же положить по всей длинен врага фугасы критануть ПВО, даже выбить урона, но не запалить. И тут же первым выстрелом от него сыграть в Жанну д'Арк. Это я ловлю и от Американца и от Японца 9 и выше. Может там шанс выше. Тут реально что-то пора изменять. Про цитадели с 20 км. Было Ловил и бортом и носом и даже под углом на ходу. Тут или мод или руки или правки, либо же стоковая конструкция борта просто УГ. Про прострел американцу цитадели это когда как. Бывает вроде прицелился и попал третьим залпом в цитадель, но потом прицеливаясь туда же эффекта никакого. Тут рандом скорее всего. Хотя чаще получается попасть отправив разом всё что есть в один корабль. И это думаю применимо ко всем. 3 - Тут спору нет. ЭМ в игре очень много. Уж больно удобный тип. Можно подловить крупное судно и разом отправить на дно. Потопил кого-то получил опыт и денежку. Не потопил.... расходы на ремонт не вгоняют в минус. Тут определенно надо изменять подбор и формирование. Но если их (ЭМ) в игре много... сколько будет формироваться группа в случае ограничения? Чем и кем заполнить недостаток? Ну может первое время ожидание боя будет по 5 минут. Потом может пересядут с ЭМ на КР, АВ, ЛК.

olegshaman (25 Янв 2016 - 17:37) писал: Господа разработчики! Вы стараетесь сделать зачатки командной игры в ранговых боях? А Вам не кажется , что для этого нужно мотивировать геймплеем игроков? Потому , что в прошлых и в данной итерации боев никаких фишек которые отличали геймплей от случайных боев нет. Разве только глупости игроков режче выделяются. Если Вы хотите , принудить игроков к к4аким либо командным действиям , значит нужно делать какие-тоигровые моенты которые достигаются только командной игрой. Например: Взятие точки засчитывается не по одному кораблю, а при заходе в зону точки всей живой команды после захода последнего захват происходит мгновенно если в зоне нет кораблей противника.2) Фокус: есть чудесная кнопочка выделения цели, выделили цель нанесли ей урон, партнер по команде выделил той же кнопочкой ту же цель нанес по ней урон в не котором диапазоне времени, оба получили ++ к опыту и $, Третий присоединился с такими действиями, трое еще больше получили +++ к опыту/$. Не знаю зайдет эта мысль Вам или нет, поэтому... Считаю что звезды нужно засчитывать по чистому опыту!!! Неважно выиграл или проиграл, игрок старался! И это нужно вознаградить, если в проигравшей команде 2 или 3 топа заработали больше очков чем в выигравшей дно, то именно они должны заработать по звезде. Тогда у Вас будет режим отбора который задумывался изначально. Потом не делайте 2 уровня в лигу сделайте по одному , у Вас балансер при скудном наборе игроков начинает испражнять кирпичи. 22-16 уросни 5лвл, 15-11 - 6 лвл, 10-6 - 7 лвл и 5-1) - 8лвл,. Уберите ограничение на колличество линкоров в команде, только , чтоб зеркалку соблюсти, колличество ХП при 7 кораблях решает очень многое. В плане командной игры отписывал в поддержку и в соответствующем форуме. Да и тут тоже было. Что-то типа введения приоритета на 1-2 линкора. Соответственно целью других кораблей будет защита своего и уничтожение вражеского судна. Тут и будет формироваться ордер, организация ПВО заслона, разведка и корректировка командного огня по целям. Но пока ответа не приходило. Про ограничения на число типа кораблей. Сейчас много шума про эсминцы. И вполне правильного по 5-6 штук набивается. Ограничение на линкоры...тут надо осторожно прикинуть. Закинет так в команду 5-6 линкоров и это может стать пиршеством эсминца или затянутой пострелушкой. Хотя с той же вероятностью может обратиться коллективными ваншотными выносами )) regman (25 Янв 2016 - 20:01) писал: Дайте высокоуровневым КР (9-10) возможность использовать одновременно в бою и сонар и заградку. Тем более, сонар нужно апнуть хотя бы до 5-7 км, как контрмера для торпедных супов. Сейчас фактически хайлвл КР не имеет возможности исполнять свои прямые обязанности – убивать ЭМ, только по засвету и с расстояния не менее 10 км. При дальности хода торпед эм 9-10 лвл, у них нет острой необходимости подходить ближе 10 км на открытой воде, а еще при кучности и численности залпа – тем более. Ситуация особо критична при режиме игры Превосходство, когда хайллвл эм (особенно яп) контролируют точки и светить их нечем. Особенно стоит упомянуть почти бестолкового разведчика на КР, который в нужный момент светит не там где надо (увеличили б дальность засвета всех яп ЭМ без исключения до 5 км). Хайлвл КР и так самый хрупкий класс среди остальных – дамаг отлично ловят как от ЛК, так и от торпедных супов (1 торпеда – и 60% прочности как и не было). Как вообще контрить эм, если чуть высунулся вперед ордера – сразу получи пару болванок от ЛК. Отхил сильно не спасает. Тут и согласен и нет. Вся ситуация в том, что корабль заточенный под уход от торпед (модули и перки) вполне с этим справляется. Допустим тот факт, что аппаратура улучшалась и определение торпедной атаки происходило на большем расстоянии. Но ведь с другой стороны тоже инженеры сидят, собственно и разрабатывали торпеды имеющие повышенную гидроакустическую скрытность. В итоге +1-1 получается. Про авиационные торпеды чуток иная песня. Порой их просто могли не успеть распознать (с учетом близкого сброса), а в игре сигнал о них поступает сразу после попадания в воду. Да и сами авиационные торпеды отличались от корабельных, размер, скорость, поведение в воде. Могу ошибаться в точности чисел, но и с системой взвода взрывателя торпеды тоже химичили, для повышения эффективности. В основном взрыватель был готов при прохождении 250-500 метров (в зависимости от торпеды). Авиационные торпеды снижали этот показатель до предела и счет мог уже идти на десятки метров.

Ну тут фиг знает. Мне кажется, что месяца 3-4 уже этот прикол с эсминцами, в том плане, что могут по 5 штук в команду формировать. Их реально много. Думаю, просто предположение, многие оценили игру на этом классе. Блин да о чем тут ещё говорить. Я сам на днях столкнулся с проблемой, что на авике и линкоре очень мало выбивается денег. Можно даже в минус уйти если отхватить на половину прочности. Но, пересев на эсминец заметил, что и денег можно набрать гораздо быстрее. Да и капитана можно уверенно качать. В плане ограничения. Вполне можно попробовать. С превышением на 1 корабль максимум.

Высказались? Полегчало? Ну и слава богу. Лично я поржал. Что и следовало ожидать Повелись на словесный развод и ударились таки в цифры. Советую внимательнее читать и откладывать пуканобомбовый старт хотя бы до тех пор пока не прочитаете до конца и не подумаете как грамотно ответить. Главное в рамках проблемы, а не в рамках "я герой". Позволю себе дойти до вашего уровня аргументации и обоснованности, ну и глянуть ваши цифры.... ой... а их нет. В итоге. Выражаю благодарность, настроение вы мне организовали. Выдайте этому месье медальку!

Я как-то не понял... мы уже на ты!? Ок Кого и где я дезинформирую? Чем? На чем я плаваю? Используйте любимый приём когда нечем крыть и посмотрите статистику. Я даже разрешаю употребить весь словесный мусор из разряда "да цифры там такие, аж плакать хочется". Моя реакция будет... и? Я про эти попугаи уже писал. Научитесь хотя бы читать весь текст. Я не отрицаю, что американские АВ имба. И достается от них не только на воде, но и в воздухе при случае истребительной битвы или перекрытия атакующих самолетов. А то, что на, внимание, некоторых кораблях ПВО настолько эффективно, что с лёгкостью может выполнять роль декоративных вешалок для тельняшек, та да. Есть такие приколы. Так, что зачем вы пытаетесь вести дискуссии о форумных баталиях переходя на ты и в чем-то обвиняя, лично мне пока непонятно.

Голословно. C 10 и 9 уже плавали и ПВО там хватает. Японцу так уж точно. Про самолеты америки уже писал. Есть ощущение, что они завышены. Про воздушные битвы уже высказывал недоумение. Опять таки если могу в той же манере как и вы заявить. Ты ж олдфаг-практик знаешь больше. Предлагай свой вариант. Ну а про хитрозадых... я например взял японскую сторону и с это тоже имба, только в другую сторону получается смещенная.

Погодите править. Мидвей гнёт общим числом самолетов, числом самолетов в звене и уроном на одну торпеду. Вот предлагаете вы исправить АВ. Ок порежут допустим. Вопрос, что сделать с японскими АВ. Общее число самолетов у которых ниже, численность самолетов в звене ниже и урон на торпеду меньше американца. Сейчас играя на японце я знатно огребаю по воздуху от АВ американца или ПВО корабля и элементарно топлюсь фугасами любого эсминца или крейсера за счет постоянного пожара. Про грациозность и маневренность АВ можно забыть примерно в 50% случаев. Можно и уйти от торпеды, но от пожара на палубе нас это не спасает. Предложите свой вариант развития событий. Как подправить и не превратить АВ вообще в полное дно? Я до этого уже много отписывал по авикам. Уже писал, что авиация АВ это своего рода "боекомплект" который сокращается. Вы бы хотели, чтобы у вас посреди боя кончились снаряды или торпеды? Думаю нет. Упоминалась и точность АВ. Например у меня бывает шок когда рандом ручного сброса бомб в ЛК мог раскладывал бомбы по краям и вообще не наносил урона. То как мидвей вас положил это понятно там не критично потерять 1-2 самолета в звене. В борт корабля отправится достаточно. Опять таки, а кого он затопил? Если у ребят ПВО не установлено от слова совсем, тогда да. Да и то я таких кораблей в последнее время вижу всё меньше и мне уже проще и безопаснее торпедами кидаться по эсминцам.

Ну у каждого своё понятие цифр и уж тем более как их использовать. Если человек любит тыкать своим х... потенциалом в лица остальных не вопрос, может удовольствие получает, имеет право. Всегда найдется тот у кого потенциал побольше и с явно иными взглядами нежели ваши. Тут то цифры вы постараетесь не вспоминать. Именно, увеличить точность. У тех же нагибаторов на кораблях остаётся возможность, чтобы увернуться, а они действительно могут это сделать. Эти возможности я не предлагаю урезать. Что лучше, что скорее всего прилетит 2 торпеды суммой 16к или 1-2 по 10-16к если поднять дамаг? Напомню, что скорость, прочность и пво у кораблей растет. А наблюдая то, что происходит сейчас когда в команде по 2 кливленда, пенсаколы и кутузова, что-то реально не так. К этим ребятам так просто не зайти, прицел они элементарно портят, да и звено сокращают, а в довершении и увернутся от того, что всё же пойдет по воде. Опять таки про выход на авик эсминца или крейсера напомню. А есть, что предложить по авикам? Или если кому-то прилетает с воздуха и не получается уйти от атаки, значит править нечего и не надо даже пробовать? Все споры сводятся к тому, что каждый хочет непробиваемый, непотопляемый, невидимый летучий корабль с ядерными боеголовками на борту. И обязательно врага стоящего на якоре именно боком и целящегося в другую сторону. Я не наблюдаю жалоб от эсминоводов. Ребятам комфортно. Можно поджигать, гадить из инвиза, а с некоторыми и авиацию портить. Хотя нет, вроде проскакивало, что прочности им мало. Опять таки никто не подумал, что по факту одно попадание линкора, в любую часть корабля, должно оставить от эсминца топливное пятно на волнах. А сейчас комфортно могут выдержать 3-4-5 дальних выстрела, иногда даже не загоревшись.

Добрый день. Интересно было бы глянуть на ражим защиты (охоты). Скажем как в реальных условиях. Был линкор, или два, кроющий всех на большом расстоянии. И задачей врага было уничтожение самого большого корабля, а целью союзников защита. Это бы автоматом формировало ордер и не давало расползтись по карте. Вот тут и найдется применении ПВО для прикрытия, выбивание защитных крейсеров с ПВО, тактическая установка дымов и так далее. Рассматривалось ли такое? Стоит ожидать?

Вы бы тут осторожнее с такими заявлениями. А то сейчас великие магистры назовут конченым раком. А про режимы боя. Интересно было бы глянуть на ражим защиты. Скажем как в реальных условиях. Был линкор кроющий всех на большом расстоянии. И задачей врага было уничтожение самого большого корабля, а целью союзников защита. Это бы автоматом формировало ордер и не давало расползтись по карте. Вот тут и найдется применении ПВО для прикрытия, выбивание защитных крейсеров с ПВО, тактическая установка дымов и так далее. Для гениев повторяю интересно было бы глянуть.

Ну вот ваше побоку и привело к тому, что игра превращается в рандомные пострелушки. С вечно правящимся балансом. И кучей холивара на форуме. - Вам нравится ? - ДА! - Выпускать? - ДА! - Всё устраивает? - ДА! Я и предлагаю повысить точность, но не ною, что мало дамага. Пишу обоснованно и учитываюповедение в игре остальной техники, так как маневренность, прочность и ПВО на кораблях возрастают. И в противовес желательно что-то предоставлять. И это точность. Раз уж вы так боитесь, что кому-то поднимут дамаг а вам нет. Про цифры. Что-то не наблюдаю я споров-обсуждений тестеров, хотя по отдельности кто-то чем-то доволен, а кто-то нет... видать сложно привести весомый аргумент когда статистика оппонента на равне или даже превышает вашу. Некуда ткнуть человека носом Следовательно смысла в этих цифрах.... Такая же песня была и с самолетами народ визжал от восторга когда попадал на тест. Черт да и я радовался, и отписывал о найденных глюках, несоответствиях и неровностях. НО! Большинству эти глюки были пофигу. Главное чтобы трата та та та та та бабах было! И где теперь эта игра? 2-3 тысячи человек в выходные, а год назад те же самые Глюки и неровности, что наблюдал на тесте опять таки ловил. Упомяну имя "дявола" War Tunder оказался более привлекателен.

Может быть. Или следить за гороскопом и лунным календарем. В период когда Марс в Венере говорят знатно прошибается линкорам от 8 и выше. Если решили затрагивать тему поджогов, то это дохлый номер. Посмотрят как на больного, мол много хотите. Малютка эсминец элементарно держит в огне тот же авик уходя от его атак. ДА! 8-10 авики могут быть спокойно потоплены плевалкой эсминца без торпед. Не говоря уже о том, что поджечь железную палубу линкора.

Skystorm_2015 (21 Янв 2016 - 18:01) писал: На ЗБТ я не играл серьезно, давал свой акк всем друзьм пробовать, чтоб не одному потом в сие творение играть... Ну и плюс мой 9-ти летний сын на нем поигрывал. После вайпа уже да, играю только сам. И опять же, думаете я считаю себя каким то там статистом? Боже упаси, у статистов далеко за 60% и КПД по кораблям куда выше моих показателей. Я так же играю как и вы, по 5-7 боев в день и не каждый день. То есть, я и есть тот самый средний игрок если хотите. Так что не нужно мне рассказывать, кто сколько и как играет. Пресловутые циферки, все это молча нам показывают. Да они не передают атмосферы, ну так оно и не нужно, что бы понять смог товарищ или не смог. О как. Ну вы значит внесли свой непосильный вклад в тест продукта. Возникает вопрос, это вот так надо было участвовать в тесте, чтобы потом этот тест выливался в подобные обсуждения? Опять таки забываете про наигровку часов. То, ка и на чем крутится статистика затрагивать не будем. Если учесть, что чуть ли не через раз что-то правится цифрам этим цена 0 целых *** десятых. Причем как я понимаю большинство тестеров плавает на арт кораблях, должны были вроде уже прийти к балансу, но даже ими сейчас недовольны и просят самым тупым образом поднять дамаг. Из всех углов форума слышно... добавьте эсминцу прочности, снизте линкору дамаг, усильте крейсера, апните торпеды... нет порежьте торпеды, сделайте, чтобы цитадель пробивалась, часто пробивается цитадель исправьте. И никаких обоснований. Просто сделайте. Кстати я думал, что свой аккаунт передавать нельзя. Правила там ну понимаете да. Nemezis1991 (21 Янв 2016 - 19:19) писал: Предлагаю понерфить авики,полностью понерфить,до такого состояния,что бы они не долетали до фулового линкора/крейсера своего уравня(пока ПВО фугасы не уничтожат),что бы Ямато они топили численностью не менее 8 гладкопалубных и не менее 2часов 17минут.Что бы атаку отменить можно было не ближе 4км от вражеского корабля,а при попытке отменить ближе,они просто возвращались на авианосец откидавшись куда попало,что бы 1катапультный истребитель вырезал всё звено торпедоносцев/бомбардировщиков шквальным огнём,и в принципе не мог убиться об бобрв ,тем более авика,на 2лвл ниже.Чтобы никаких автосбросов,только ручное управление! А чего это мы такие радостные... а не, это у вас лицо треснуло. Хотите "стандартный форумный ответ"? Наверное вы что-то не так делаете и не умеете играть. Вот так безосновательно. Вы не смогли Как я и говорил основные требования дайте, сделайте, мне надо так. Вы что-то предложить попробуйте обдуманно. Чтобы не только вам было хорошо но и дргим не оказаться в проигрыше.

Кому повесить? Тому кто абсолютно положил на ПВО и обладает палубой аккурат в размер зоны попадания бомб. Автосброс.... серьёзно? После того как автосброс 2 раза промазывает по тирпицу или амаги... Да я уже и эсмины стараюсь поймать ручной наводкой. Хоть не так обидно будет если промажу. Да может отменить и перезайти опять таки если корабль не одладаети ПВО от слова совсем. И то можно потерять 1 самолет. Против ПВО кораблей никаких перезайти... тут подлететь бы целым. На 2 уровня? Я говорил про уровни? Ну про уровни вы кливленду или пенсаколе скажите которые изрядно портят жизнь сёкаку. Голословно заявлять про ЛК с одного захода про некоторые крейсеры, да бывает. А нет! ВЫ ПРАВЫ! Я это делал. 1 заходом отправил 8 торпед сужающимся сбросом в нагато который тупо не прогрузился и стоял минут 10. Я смотрю так все любят давить "реальными цифрами". Так вот о реальности можно написать много. Тут уже пытались писать о том, что те же истребители лупили по кораблю сокращая численный состав и вырубая ПВО. Но это в игре реально может помешать. А так, да одно звено бомбардировщиков могло разом затопить корабль. Пробив палубы и подорвав боекомплект. И я могу обратить ваше внимание на скорость ведения стрельбы, характер повреждений и как я уже писал заканчивающийся боекомплект. Чем вы тут пытаетесь удивить? Предложить что есть?

Я предлагаю обратить внимание, что корабли обладают возможностью подгадить авику лишая его возможности атаковать. Сейчас можно сказать, что авик имеет лимит своих атак. И раз уж увеличить этот лимит нельзя и он строго должен сокращаться.... расширить возможности точности некоторых атак было бы не лишним. Урон поднять это крайность. Повысить точность авто и ручной атаки автоматом поднимет урон. Тем более такая проблема как долгое выцеливание сократит вероятность потери самолетов. Бывает такое, что пока занят одним кораблем некоторые самолеты кружат в воздухе в отдалении, но тут начинается 4й атакован 5й атакован. Пока закончишь с кораблем и сбросишь по быстрому (вероятно неудачно) и вернешься к 4 и 5 ... а их уже нет )

Ну хз. Спорно. Ввод топлива может привести к сливу авиации как таковой. Начнется игра кто дольше прокружит и уйдет на дозаправку. Допустим никто и в случае воздушного боя мы уже знаем, что сделает американец. Пока буду кружить наслушаются от союзников, мол прикрывай атакуй, свети и тд. А самолеты жалко,... а с учетом того, что их можно потерять от нехватки топлива, их зря подставлять не станут, опять таки жалко. Это по сути дела самолеты это боекомплект. Ввести боекомплект для кораблей и некоторым каждый выстрел надо будет считать. И гк и вспомогалку и ПВО. Допустим кружили до последнего и один ушел. Второй быстренько подобрал цель и ударил. Попал или нет это другая история. Но ... на обратном пути не долетел. В результате потерял самолеты, а еще и жди дольше новое звено. Да и первый может не дотянуть. Это пока голословные заявления. Если топливо работает как счетчик и учитывает расстояние на полет обратно, тогда в режиме автомата спокойно вернутся. Если нет, то нет. Есть ещё одна тема, которую думаю можно принять к рассмотрению. Значимость модулей и перков капитана. Если судно у нас хочет защитить себя от воздуха. Просто всё все у того же Kolovorot13 проскакивает описание битвы. Возможны некоторые условности. Столкнем лоб в лоб авик и допустим линкор. Чистый авик против чистого ПВО линкора. Кто на чем играет может прикинуть по эсминцу или крейсеру. Перки капитана с ПВО заточкой Перки 1 и 4 ряд Базовая огневая подготовка и Усиленная огневая подготовка это 10 уровень капитана. В сумме +10% Эффективности ПВО + 20% к дальности ПВО. К слову, выбор других перков зависит от игры. Мне по линкору, других прокачек, уже не просто ПВО, надо уровней на 17-18. Модули корабля с ПВО заточкой Модуль на живучесть ПВО 1 слот и модуль на дальность ПВО 2 слот. В сумме 20% к живучести и 20% к дальности. Неплохо так увеличили дальность, сделали эффективнее и добавили живучести. Это условно, так называемая ПВО заточка. Добавим к этому возможность выпускать истребитель и чиниться на ходу. Теперь авик. Перки капитана для "борьбы" с линкором Перки в 1 и 4 ряду повторяются Базовая огневая подготовка и Усиленная огневая подготовка. +10% Эффективности ПВО + 20% к дальности ПВО. Мне привычнее думать, их действия также распространяются на вспомогательное вооружение авика, чем от как мы знаем обделен. Но! Это не всё что нужно авику. Из обязательного ВЕСЬ столбец Авиация. Мастер-бортстрелок +10% эффективности истребителя. Мастер воздушного боя +10% эффективности истребителя за разницу в уровне самолета. Принципа работы я так и не понял... у самолета их всего 2, а вот уровни авиков бывают разные. Мастер продленного обслуживания +5% к живучести самолетов -10% ко времени подготовки самолетов. Взрывотехник (возможно) + 3% вероятности вызвать пожар бомбой или снарядом. Можно брать можно нет. Воздушное господство +1 истребитель +1 бомбардировщик. И.... Эксперт торпедного вооружения -10% к скорости подготовки торпедоносца. Вроде выходит 20 уровней на чистый Авик. Модули корабля для "борьбы" с линкором И в первом же слоте как и во втором возникает проблема. Тут реально есть из чего выбрать. НО! Мы будем делать упор на воздух. Нам и оттуда прилетает. 1 слот +10 % эффективности истребителя. 2 слот -10% к скорости подготовки самолетов. Итог по авику. Что реально есть такого, что навредит линкору. 5 % живучести,1 бомбардировщик и 3% вероятности вызвать пожар. и то и другое спокойно может быть перекрыто силами ПВО перком Противопожарная подготовка -7% пожару и модулем на -5% пожару. Скорость подготовки? Не забывайте про перелет. Я не зря курсивом выделял истребители... истребители кораблю ничего не сделают. И не забывайте, что линкор стреляет прицельно, а у нас авик.И пока выцеливается одо звено, второе может находиться под огнем или на перезарядке. Не долетит.... промажет.... положит только часть дамага, просто ударит, но не выведет модуль или не затопит, половина самолетов сгорит, а половина промажет. Конечно в рамках 1 на 1 и если будет атаковать всем, что есть вполне авик может осилить. Но мы же не дуэли тут устраиваем. В условиях боя может быть не один такой линкор. Есть еще крейсера и другой авик. А если сократить дистанцию и устраивать поджоги на палубе авика. Авиация тогда не взлетит. И ремонтироваться на ходу (линкор) авик не умеет. Я ничего не прошу и не жалуюсь, что мне чего-то мало и я хочу больше. Те великие герои форумного фронта, офицерыминусяторы)) кто могут наброситься на этот текст с критикой и оскорблениями меня вообще никак не заботят. Скорее теперь уже веселят. Вы пока кроме тыканья по статистикам никакой пользы в диалоги и предложения не принесли. Пока я только вижу, что вы просите и требуете. Я пишу для тех кто, кто прочитает медленно и вдумчиво, а самое главное внимательно. Для тех кто не кидается в ярые крайности и требует сделать так как нравится ему. Для тех, кто своё предположение об изменении может хоть как-то обосновать, предложить альтернативу или оригинально дополнить корректировки. Ну, а так если столкнуть лоб в лоб, то особо крыть авику нечем. Если, что-то и будет делаться (правиться), то делаться это должно очень осторожно и обдуманно, но тестироваться, так что бы после теста не перепиливалось опять

betrayway Я уже не помню скидывал ли вам эту ссылку, но пока то, что описал тут про авики более или менее вписывается в рамки дозволенного. Я не предлагаю кидаться в крайности. По сути описываю лишь увеличение шанса на удачную атаку. Корабли становятся толстыми или маневренными и единственное, что можно сделать для авика, это немного увеличить шанс попадания. http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/39267- А про тактики ведения воздушного боя... увы. Как показывает практика американец успеет схавать и истребители и основных тружеников. Первоуровневые ястребы амеров для авиков (прим. 8 уровень) имеют скорость 147, японец 143 почти одинаково, но всё же могут догнать, а про торпедники и бомберы можно и не говорить. Ок, прокачаем японца и получим чуть больше скорости, урона и живучести.... что тут же перекроется перком "Мастер воздушного боя" и разницы вообще не будет. Я неоднократно наблюдал картину когда американец и японец летят лоб в лоб, затем не сбавляя скорости японское звено "дезинтегрируется", а может просто он достигает скорости 88 миль в час, срабатывает конденсатор временного потока и...... и абсолютно целый амер летит дальше. В ситуации 2 на 1 тоже фейл амер теряет 2-4 самолета и полностью вырезает японца. Sergius_Ferratus привел ситуацию аналогичную моей. И такое неоднократно. С ПВО вообще происходят странные ситуации. Сравните ПВО Кливленда, Пенсаколы и Шокаку... цифры разные, но эффективность... я на авике будто и не обладаю ПВО. Точность атаки не сбивается, а это видно по ходу торпед. Сразу скажу умникам! Даже ручной сброс попадает под штраф точности. Скорость уничтожения вражеского звена когда оно находится в бою с моим вообще приводит в ступор. Те же крейсера порой гораздо быстрее справляются проплывая мимо самолетов (особенности расположения точек... возможно). Так, что если что-то и делать с авиками, то не апать и не нерфить, а править. Воздушный баланс как я уже говорил хромает. По прежнему считаю, что авики америки воздушными силами нагибают.

Блин я уже говорил апать или нерфить авики это крайность. Да и дамага хватает если поймать корабль у острова или под борт спустить торпеды. Есть одна проблема, которая как по мне так реально обрушивает возможности авика. Защитить себя авик практически не может. Практически!.... чтобы никто не начал сейчас писать, да вот я такой герой и вот моя статистика. То, что можно отбиться от вышедшего на тебя эсминца или крейсера я знаю и делал. Сейчас вот опять на эту проблему попал. В первые 2 минуты меня окружили 4 звена истребителей Американец и Японец. 2 мои звена истребителей слегли за 3 секунды контакта в воздухе. Рядом никого с ПВО, союзный авик в танке, сигналы SOS игнорируются надо же кого-то затопить). В итоге над головой 4 звена истребителей. От ПВО толку 0, так как держатся на безопасном расстоянии любой взлёт пресекается американцем. 3 минута игры, разряжаются 2 торпедника и 2 бомбера. 4 минута ещё один бомбер и один торпедник, а ремки уже нет))) 4:24 утонул. Герои захватчики продержались ещё 7 минут 10 секунд. Жадный слив за 11 минут 34 секунды. И такой нагиб в воздухе происходит очень часто. Пока, на мой взгляд, это единственная беда именно японского авика, так как в боях японец на японца (что бывает крайне редко) истребителями можно раскидаться так как силы их равны.

Опытный... врятли. Как я уже говорил против американца в воздухе начинаются проблемы, а с ручной наводкой торпед часто пролетаю. Скажем так, урона могу не нанести, но развернуть или развести на заградку тоже вариант. Эсминец вышедший на меня топил и не раз. Это реально русская рулетка. Не забывайте, что эсминцу надо торпедами попасть в борт. А подставив нос или корму, находясь в движении можно сократить дистанцию если пойти на него и тут уже появляется шанс накрыть его торпедником, бомбером или вспомогательным благо лететь недалеко. Продвигаться со своими стоит хотя бы по причине сокращения времени полета. Плюс эсминецу уже не так просто получится пройти по краю карты и лупануть в борт. Да частично вы станете приманкой для дальнострелов, однако пока они отвлечены на вас грамотные союзники с той же эфективностью будут лупить по ним. Да теже эсминцы смогут подойти ближе. Ну или на крайняк продвигайтесь со своими но держитесь на квадрат дальше. Бывает, что можно и постоять, но если команда грамотно увидела засвет и отработала по эсминцу и пользуется тем, что вы успели развести врага на ремонт или развернули его. Правда в такие случаи большая часть игры будет проходить в режиме карты).