elki_egolki

а где посмотреть-то результаты можно? вроде не нашёл нигде

а зачем это написано здесь? там организовывал конкурс совсем другой человек - лично его и спрашивай или там в теме обсуждения или в личку организатору, или куратору лоцманов в личку, а тут это написано ни к селу ни к городу!

Cигнал 3-и красные ракеты: 1-й день - север 2-й день - запад 3-й день -север 4-й день - юг 5-й день - восток

Не согласен. Как раз очень даже хороший вопрос про клёцки. Прям в стиле телеигр "Что Где Когда" и "Своя Игра" . Я правда сам пролетел на этом вопросе, мысленные рассуждения пошли не в том направлении, но уже после того как запостил ответы, поразмышлял ещё, и, поняв, что учитывая тематику викторины, должна быть всё же какая-то ассоциация не кулинарная, а морская, докрутил в голове (и с помощью всезнающего гугла) до правильного ответа, но исправлять ответы по условиям конкурса было нельзя, сам виноват - поторопился разместить ответы.

на 1-ом этапе: Восток

А затем в 1898 проект превратился в закон: https://ru.wikipedia.org/wiki/Первый_морской_закон_от_28_марта_1898_года https://de.wikisource.org/wiki/Gesetz,_betreffend_die_deutsche_Flotte (расхождение в датах между русской и немецкой ссылками - разница в календарях - юлианский и григорианский) Ага, и я о том же, не интересовала его Россия с военно-морской точки зрения, но и дружить смысла не видел, просто предлагал отвлекать её чем угодно, лишь бы как и все прочие не мешала кораблестроению.

М-да, странная получилась викторина ... хотя, мы тут на форуме уже попривыкли что Каролина в своих конкурсах порой нет-нет да и перемудрит с формулировкой вопросов, тут видимо "та же история с хомячком и черепахой" Такое ощущение что в первом вопросе организаторы всё же ошиблись и в итоге сами не поняли про линкор или про эсминец они хотели спросить. Второй вопрос вообще сборная солянка непонятностей и казусных противоречий: Во-первых, фотография весьма спорная, даже мнения историков и знатоков расходятся - Тирпиц на этой фотографии или таки Бисмарк, причём преобладающий перевес мнений всё же в сторону Бисмарка ... хотя, по дальнейшим вопросам было очевидно какого ответа ждут организаторы викторины. Во-вторых, "Flottengesetze" всё-таки не совсем "морские законы", а точнее - "морское законодательство" (в значении - "совокупность законов"), то есть ВСЁ законотворчество по этой тематике, но немецкий историк Volker Berghahn (кстати, он до сих пор жив и у него, как у первоисточника, можно уточнить если что) придумал термин "Tirpitz-Plan" относительно только Первого морского закона (1898) и первых поправок к нему (1900), и придавал этому термину смысловое значение - "фундамент развития военного флота", а следующие поправки (1906 и 1908) и поправки с последовавшим переизданием закона с учётом всех поправок (1912) признавал уже не фундаментальными явлениями, а лишь дополняющими. Таким образом "Flottengesetze" не синоним понятию "Tirpitz-Plan", и это не законы, а один закон с поправками (и дополнениями). Кстати, в 1897 году Тирпиц предоставил кайзеру некоторый меморандум который и лёг в основу Первого морского закона, то есть, перефразируя Berghahn'а, можно сказать что этот меморандум был фундаментом фундамента, и по логике именно этот меморандум и следовало бы называть Планом Тирпица, но раз уж автор термина имел иную задумку, то с автором однако не поспоришь. В-третьих, предлагаемый организаторами викторины состав немецкого флота вызывает (мягко скажем) недоумение ... 5 линейных крейсеров? Германия вступила в Первую Мировую 1-ого августа 1914 года, крейсер же Derfflinger был готов всего лишь к испытаниям только 1-ого сентября 1914, и дорабатывался ещё до середины ноября ... или какой 5-ый линейный крейсер имели в виду организаторы? Более 40 субмарин? Реально? Без шуток? Вообще-то вроде как и 30-ти не насчитывалось. Не? У вас другая информация? 7 дредноутов? 4 дредноута типа «Нассау», 4 - типа «Остфрисланд», 5 - типа «Кайзер», 2 - типа «Кёниг», итого - 15 .. Организаторы только последние два типа считают дредгноутами? А на каком основании? 25 крейсеров? Точно? Учитывая что до этого организаторами упоминались только линейные, то сюда видимо входят броненосные (большие кроме линейных) и бронепалубные (лёгкие). Всего 25? Не больше? Считать будем? А эсминцев совсем не было? Ни одного? Поразительно! И куда только смотрели Тирпиц с Вильгельмом - оказывается немецкие кораблестроители попросту саботировали Морской закон! Предоставьте, пожалуйста, источник вашего списка. Третий вопрос о стратегической схеме Тирпица, о которой, ни на что не ссылаясь, написал лишь некий Исаков и повторил за ним некий Митяев. Всё! Судя по всему, больше об этой схеме никто был не в курсе. Включая самого Тирпица. Так как все его воспоминания умалчивают об этой схеме, но зато наоборот изобилуют упоминаниями о том что именно он вообще не планировал и не желал воевать с Россией. Всяческие архивные документы тоже молчат об этой стратегии. А, например, отчасти похожая сухопутная немецкая схема о том как избежать войны на два фронта вполне известна: https://ru.wikipedia.org/wiki/План_Шлиффена , но про морскую Тирпиц видимо только Исакову по секрету рассказал. Шестой вопрос кроме прочего предлагает отгадать кота. Оказывается что отгадать нужно было не представителя семейства кошачьих который нарисован на загаданном камуфляже, а кота который тот же автор когда-то где-то рисовал задолго до того как стал сотрудничать с Варгеймингом. Ну ладно бы вопрос был сформулирован несколько иначе: "Назовите автора рисунка. И имя кота, придуманного автором." Хотя, учитывая что и Лев Святого Марка у Кобаяши выглядит неканонично (то есть тоже изображение придумано), то всё равно мало кто сообразил бы что речь всё же не о льве который крупным планом на картинке, а о каком-то коте который вообще к камуфляжу на картинке, да и вовсе к кораблям, никакого отношения не имеет. В восьмом вопросе формулировка удивляет оборотом что Шарнхорст выманивали на Дюка ... Да скорей всего если бы он знал что там будет Герцог, то фиг бы он куда выманился из родной гавани. Если уж употреблять такой термин, то скорей его выманивали именно НА конвой, но ПОД залпы Дюка, а если рассматривать только предзавершающую стадию сражения, то там его скорее уже загоняли на Дюка, но никак не выманивали. Ну и на десерт посмотрим как будут оценены ответы на 10-ый вопрос ... там тоже возможны забавные варианты. А в завершение, несмотря на всё вышеперечисленное, хочется всё же сказать организаторам викторины - спасибо! В процессе поиска ответов узналось кое-что новое, а что-то освежилось в памяти. В общем, в любом случае было интересно, но постарайтесь, пожалуйста, в следующий раз всё же потщательнее подходить к процессу составления вопросов. п.с.: AdmFlint'у желаю успешной сдачи курсача, а впоследствии и диплома!

Так а какой смысл растягивать интригу до понедельника? Всё равно ведь тема уже закрыта и добавить в неё что-то уже нельзя и изменить существующее тоже нельзя. Так что засветить в стартовом посте загаданные организаторами правильные ответы вполне уже можно. Просто чтобы желающие могли уже удовлетворить любопытство. А результаты с подведением итогов уже потом по мере готовности. Ну или если не там, то здесь засветить.

Пардон, но вероятно что-то вы путаете. У вас и тут: https://tgraph.io/Otkryli-180-yashchikov-12-05 месяц назад уже упоминался "эсминец Ашитака", но в игре WoWS такого эсминца вроде нет, и в реальной жизни такого вроде тоже не было. В игре есть линкор Ashitaka, хотя в реальной жизни он проектировался не как линкор, а как линейный крейсер, и возможно в реальности у этого крейсера торпедные аппараты присутствовали бы в арсенале вооружения, если бы он был достроен японцами, но разработчики WoWS решили Ashitak'у сделать линкором (7-ого уровня) и не снаряжать его торпедными аппаратами точно так же как и "старшего близнеца" Ashitak'и - линкор Amagi (8-ого уровня). Если бы в игре WoWS ещё и все линкоры обладали торпедными аппаратами, то торпед в игровом процессе было бы совсем уж излишне много, поэтому разработчики и не дали Ashitak'е торпеды, как и подавляющему большинству других линкоров. Благодаря такому принципу разработчиков, слава небесам, линкоры с торпедными аппаратами в игре WoWS довольно редкое явление. Ещё в игре есть эсминец Asashio, но ему разработчики WoWS "дали торпеды", правда они весьма специфические и срабатывают лишь при соприкосновении с линкорами и авианосцами. На вопрос "Почему разработчики решили снабдить Asashio именно такими торпедами?", правильный ответ вероятно должен выглядеть примерно так: "Потому что так разработчики захотели и посредством таких нестандартных торпед решили внести в игру некоторое разнообразие." Если же всё-таки отвечать следует именно на вопрос так как он у вас сформулирован, то вероятно правильным должен быть ответ: Потому что в игре нет эсминца "Ашитака", а если бы был, то наверняка без торпед бы он не остался. На фотографии - линкор Bismarck-Klasse, точнее сказать сложно, в одних источниках утверждается что на этой фотографии именно Bismarck, в других уверяют что это таки Tirpitz. Судя по второй части вашего вопроса, уверен что вы всё же считаете что это нос Tirpitz'а и соответственно ожидаете ответ что назван этот корабль в честь гросс-адмирала Альфреда фон Тирпица. (Подробнее про спорность этой и ещё одной фотографии уточню чуть ниже - в послесловии к моему ответу на этот вопрос.) План по наращиванию мощи флота или план обширного немецкого военно-морского строительства официально назывался - "План Тирпица" (Tirpitz-Plan), в 1898 году на его основе был утверждён Первый морской закон, в последствии по 1912 год в него вносились различные дополнения, коррективы и поправки. К тому же гросс-адмирал ещё разработал "Теорию риска" (Risikotheorie или Risikostrategie) в которой утверждал, что если германский флот станет самым мощным в мире, то все страны будут избегать конфликтов с Германией. Особенно Тирпиц могуществом флота хотел превзойти Великобританию. Из вопроса не совсем однозначно понятно про какую страну спрашивается, предполагаю что всё же про Германию. На момент начала Первой мировой войны в базах Северного моря находилось большинство единиц германского военного флота, но некоторая часть флота находилась далеко от немецких берегов. Вдали от основного театра морского противостояния с Британией, кроме нескольких старых канонерских лодок (стационеров), находились крейсерская эскадра — в водах Восточной Азии и два крейсера («Гебен» и «Бреслау») — в Средиземном море. Крейсерская эскадра находилась под командованием графа Шпее. Она состояла из броненосных крейсеров «Шарнхорст» и «Гнейзенау» и легких крейсеров «Нюрнберг», «Эмден», «Дрезден» и «Лейпциг». Таким образом линейных крейсеров в северных морях было всего три («Зейдлиц», «Мольтке» и «Фон дер Танн»), так как «Гебен» находился в Средиземном море, а «Дерфлингер», «Лютцов» и «Гинденбург» еще не были готовы. Броненосный крейсер «Блюхер» на тот момент был занят опытными артиллерийскими стрельбами, то есть грубо говоря проходил ТО. Конкретные цифры о составе германского флота на момент начала Первой мировой войны на сайте topwar.ru ("Военное обозрение") приводят такие: дредноуты 15 старые линкоры 22 большие крейсера: - линейные крейсера 4 - броненосные крейсера 7 лёгкие крейсера 43 эсминцы и миноносцы 219 подлодки 28 Сами же немцы в немецкой википедии приводят немного другие цифры: Schlachtschiffe 15 Linienschiffe 22 Großen Kreuzern: - Schlachtkreuzer 4 - Panzerkreuzer 9 Geschützte Kreuzer 41 Zerstörer 149 U-Boote 28 Видимо немцы считают броненосными пару каких-то крейсеров, которых "ВО" считает лёгкими, и немцы видимо указали в таблице лишь число именно эсминцев, а "ВО" похоже приплюсовали к эсминцам ещё 70 каких-то малых судёнышек околовоенного назначения, или у "ВО" просто ошибка-опечатка. ----------- п.с.: про то что на фотографии возможно не Tirpitz, а Bismarck спорить не буду, а просто приведу несколько ссылок для размышлений: вот например обложка иностранной книги о Bismarck'е: https://www.amazon.com/Bismarck-Final-Germanys-Greatest-Battleship/dp/1612000754 ; а вот фотография в немецкой книге 1975 года издания: вот эта фотография на узкоспециализированном сайте о Bismarck'е: http://www.kbismarck.com/photo017.html ; вот на сайте Морского Исторического Центра США тоже утверждается что это нос Bismarck'а (сайт заморский и почему-то с российских ай-пи не открывается, может тоже типа санкции, но через прокси или через Тор-браузер - работает): https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/our-collections/photography/numerical-list-of-images/nhhc-series/nh-series/NH-85000/NH-85749.html хотя там же у американских морских историков утверждается что вот это корма Tirpitz'а: https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/our-collections/photography/numerical-list-of-images/nhhc-series/nh-series/NH-59000/NH-59672.html но вот тут: https://forum.worldofwarships.ru/topic/6728-линкор-bismarck-бисмарк/?do=findComment&comment=232932 наш с вами камрад Cherep выложил более раннюю фотографию тех же американских историков (это видно по артикулу на надписи сверху) и раньше они видимо утверждали что это тоже корма Bismarck'а, но теперь у них на сайте они почему-то отрезали надпись у фотографии, возможно почему-то засомневались; а вот тут, на иностранном форуме с историческим уклоном, один пользователь по некоторым деталям уверяет что это всё же корма именно Bismarck'а: https://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=150736 в общем, весьма запутанная история с этими двумя фотографиями ... Вроде повторяетесь, да и опять странная формулировка вопроса. Не планировал Тирпиц ведение войны против России, разве что до Русско-японской войны полагал что российский флот является относительно существенной величиной в числе значимых морских держав.. А когда же началась Первая мировая, то вообще наоборот сокрушался что противостояние с Россией - это катастрофа и придерживался мнения что с Россией нужно заключить сепаратный мир. Правда в союзники себе он Россию тоже не особо желал, но просто потому что не видел в этом какой-то очевидной практической пользы для Германии. А вот чего он действительно страстно желал, так это - доминировать на море, а так как эту позицию на тот момент единолично и безоговорочно занимала Великобритания, то и помыслы его в основном были устремлены на организацию морского преимущества в сравнении с британским флотом. Для этого он собственно и придумал производственно-экономический Тирпиц-план, а по сути - некий "бизнес-план" и затем и Теорию-риска - некое теоретическое обоснование к упомянутому "плану". Это же явно звенья одной цепи. Суть теории заключалась в том что если у Германии будет самый мощный флот, но никто (даже Британия) не рискнёт конфликтовать с Германией. https://de.wikipedia.org/wiki/Risikotheorie_(Militär) На фото изображён скорей всего картофельно-куриный суп с клёцками. Клёцки (нем. Kloß), или кнёдли (кнедли, нем. Knödel) — европейское мучное изделие, состоящее, как правило, из муки и яйца. Обычно добавляются в суп или подаются к нему, но могут подаваться и как отдельное (второе) блюдо или как мучная составляющая к десерту. Клёцки существуют в белорусской, австрийской, немецкой, итальянской, финской, чешской, еврейской, латышской, эстонской, польской, украинской, татарской, башкирской и каракалпакской кухнях. Со всеми этими данными могут ассоциироваться разные географические области. Например, этимология слова "клёцки" наводит на мысль о Германии. Распространение блюд с клёцками наводит на мысли о Европе, точнее даже о Восточной Европе. Но так как мы тут находимся на форуме игры WoWS, а игра эта корнями своими вроде из Беларуси, то рискну предположить что в качестве географической области загадана именно - Беларусь. Скорей всего в вопросе загадан новый немецкий премиумный линкор VI уровня - Prinz Eitel Friedrich. На картинке изображён спасательный плот закреплённый сбоку на башню главного калибра. Если линкор стоит к наблюдателю правым бортом, то этот плот на башне "Bruno", а если левым бортом, то на картинке плот закреплённый на башне "Caesar". А вот что там у вас за камуфляж я так и не понял. Корабль - Roma (Италия, линкор 8 уровня). Камуфляж создан художником и дизайнером Макото Кобаяши, одним из основателей жанра мéха. Не совсем ясно про какого кота спрашивается, но если про льва который нарисован на камуфляже, то вероятно это "лев святого Марка", этот символ включен в герб итальянского ВМФ. Пассажирский пароход (во время войны — минный тральщик) PS Medway Queen, эвакуировал семь тысяч военнослужащих, и получил за это прозвище «героиня Дюнкерка». С 2016 года судно функционирует как музей в городе Джиллингем (Gillingham) в графстве Кент. https://www.medwayqueen.co.uk (и этот сайт у меня открывается только через прокси) Видимо снова не совсем корректно составлен вопрос. Выманивать можно на приманку, но в качестве приманки британский линкор HMS Duke of York (Дюк оф Йорк, Герцог Йоркский) вроде бы никогда не использовался. Видимо речь в вопросе идёт о событии которое в истории зафиксировано под названием "Бой у Нордкапа" (Сражение у Нордкапа, 26 декабря 1943 года). Правда у Нордкапа немецкий линкор Scharnhorst вроде не выманивали на "герцога", а наоборот загоняли под залпы орудий британского линкора, который условно говоря "подкрадывался" к немецкому визави с неожиданной для того стороны. Изначальной же приманкой в той операции служили конвои "JW 55B" и "RA 55A", к которым ударное британское соединение сперва и присоседилось под видом прикрытия этих конвоев. В результате та операция завершилась полным успехом британского флота. Видимо загадан Китти Пурфюрст: «Хиэй» — линейный крейсер японского императорского флота типа «Конго». «Хиэй» потоплен 13-14 ноября 1942 года в битве за Гуадалканал и стал первым японским линейным крейсером, погибшим во Второй мировой войне. Почти год назад, 26 февраля 2018 года, газета The Telegraph (Великобритания) сообщила о том, что согласно заявлению некоммерческой организации Asian-Pacific Remembrance Honouring Association, неподалёку от острова Гуадалканал на дне моря обнаружены обломки корабля, найденные останки, вероятнее всего, являются японским линейным крейсером «Хиэй». В ходе морского сражения за Гуадалканал 14 ноября 1942 года «Хиэй» получил тяжёлые повреждения, потерял ход, и после эвакуации экипажа был затоплен эсминцами ВМС Японии. Поскольку корабль затонул не сразу, а долгое время дрейфовал, точное место его гибели никому зафиксировать не удалось. Asian-Pacific Remembrance Honouring Association заявила, что благодаря архивным документам ей удалось установить последнее известное местоположение корабля, которое стало отправной точкой в поисковой операции. Используя гидролокатор, поисковая группа обнаружила неестественный предмет на морском дне. Он находится на расстоянии 10 км от Гуадалканала и глубине порядка 400 м. По словам исследователей, с большой долей вероятности можно утверждать, что обнаружен именно линейный крейсер «Хиэй». Чтобы подтвердить свои догадки, организация намерена провести повторное исследование останков с помощью подводных роботов. Спасибо за конкурс!

1) Б Составил табличку преемственности немецких крейсеров: SMS Blücher 6×2 × 210-мм SMS Von der Tann 4×2 × 280-мм SMS Goeben (SMS Moltke) 5×2 × 280-мм SMS Seydlitz 5×2 × 280-мм SMS Derfflinger 4×2 × 305-мм Из таблицы получается что в вопросе речь идёт о SMS Von der Tann. 2) А Видимо речь в вопросе о Мольтке (старшем) и Мольтке (младшем) 3) По условиям завершившего Первую мировую войну перемирия, заключённого 11 ноября 1918 года между Германией и странами Антанты, немецкий Флот открытого моря подлежал интернированию. На фотографии запечатлено как германские корабли в последней декаде ноября 1918 года прибывают на временную стоянку и содержание на главную базу британского флота — в бухту Скапа-Флоу. На фото не влез британский HMS Cardiff (D58), идущий первым, но видны идущие за ним германские: "Seydlitz", "Moltke", "Derfflinger", "Hindenburg", "Von der Tann", а дальше сложно разглядеть. Через полгода после этого события германцы затопят весь свой флот в этой же бухте Скапа-Флоу. 4) В Молодой Гюнтер Лютьенс кадетом проходил службу на корабле немецкого флота SMS Freya, в вопросе видимо речь идёт о крейсере «Эрзац Фрея» (Mackensen-Klasse), который строился под строительным № 241. Крейсер должен был получить имя «Принц Эйтель Фридрих», но к концу Первой мировой войны он так и не был спущен на воду — до окончания постройки по плану оставался ещё 21 месяц. Дальнейшее строительство заморозили, в итоге, чтобы освободить стапель, он был недостроенным спущен на воду и затем в 1922 году в Гамбурге разобран на металл. 5) В SMS Von der Tann к середине боя лишился последнего 280-мм орудия, но продолжал идти в строю 1-й разведгруппы, в дальнейшем стреляя только из 150-мм орудий. 6) Ствол демонтированного, повреждённого в Ютландском сражении, 280-мм правого орудия левой бортовой башни SMS Seydlitz демонстрируется в военно-морском музее в Вильгельмсхафене. 7) А SMS Goeben был единственным немецким линейным крейсером, который не входил в состав 1-ой разведывательной группы. 8) Б Дифферент, в следствие затопления отсека бортовых подводных торпедных аппаратов, послужил причиной гибели SMS Lützow, а SMS Seydlitz при этом спасся лишь чудом. 9) Б По классификации того периода в германском флоте броненосные и линейные крейсера относились к большим крейсерам. По британской классификации 1912 года немецкие большие крейсера вплоть до SMS Blücher относились к броненосным крейсерам, а начиная с SMS Von der Tann — к линейным крейсерам. 10) На картинке - SMS Moltke, а его "брат" - SMS Goeben с ноября 1918 года продолжал свою карьеру в составе турецкого флота под именем «Султан Селим Грозный» (Явуз Султан Селим, тур.: Yavuz Sultan Selim) или просто Yavuz. До 1950 года Yavuz был флагманом военно-морского флота Турции. В 1973 году Yavuz разрезан на металл (последним из кораблей германского имперского флота) после того, как Германия отказалась выкупить его и превратить в музей. Считается, что SMS Goeben (Yavuz Sultan Selim) оставался на активной службе дольше, чем любой другой корабль дредноутного типа в мире. 11) В Германские корабли традиционно получали имя при спуске на воду. 12) А Например, количество и расположение башен SMS Von der Tann напоминало аналогичный HMS Invincible, но сектор обстрела башни противоположного к противнику борта был значительно больше. По скорости немецкий крейсер как минимум не уступал своему визави, зато в плане защищённости преимущество SMS Von der Tann было подавляющим. 13) В На HMS Tiger, вместо применявшихся ранее 102-мм, были установлены 152-мм орудия противоминного калибра. 14) Фотография сделана в процессе разбора SMS Goeben (Yavuz Sultan Selim) на металлолом, соответственно в кадре останки башни главного калибра 28 cm SK L/50 (283 мм). 15) Б У SMS Derfflinger пояс - 300 мм, а гк - 305 мм; недостроенный SMS Prinz Eitel Friedrich должен был иметь пояс - 300 мм и гк - 350 мм; видимо речь в вопросе идёт о SMS Seydlitz у которого пояс был 300 мм, а гк - 283 мм. 16) А Вильгельм Эйтель Фридрих Кристиан Карл (1883-1942) - SMS Prinz Eitel Friedrich (1919-1920) Антон Людвиг Фридрих Август фон Макензен (1849-1945) - SMS Mackensen (1917) Пауль Людвиг Ганс Антон фон Бенекендорф унд фон Гинденбург (1847-1934) - SMS Hindenburg (1915) Хельмут Карл Бернхард фон Мольтке (старший) (1800—1891) - SMS Moltke (1910) Максимилиан фон Шпее (1861-1914) - SMS Graf Spee (1917) 17) Вроде бы геральдический щит SMS Goeben. 18) Б В отличие от Moltke-Klasse и SMS Seydlitz, новый проект (Derfflinger-Klasse) получил гладкопалубный корпус. 19) Крейсер SMS Moltke 3 июня 1912 года, в составе специально сформированного для визита в США отряда, ведомый президентской яхтой «Mayflower» с президентом США Тафтом на борту, вошел на Хэмптонский рейд. Здесь их приветствовал почти весь Атлантический флот США во главе с адмиралом Уинслоу. 8-9 июня 1912 года отряд отплыл дальше в Нью-Йорк. 13 июня 1912 года, после окончания визита, отряд отплыл из Нью-Йорка. 24 июня 1912 года SMS Moltke был уже на родине в Киле. 20) Б Пушки вспомогательного калибра на SMS Moltke и SMS Von der Tann были одинаковыми - Sk 15,0 cm L/45. Пушки основного калибра, хоть и совпадали по калибру (280 мм), но отличались конструкцией: у SMS Moltke были пушки Sk 28,0 cm L/50, а у SMS Von der Tann - Sk 28,0 cm L/45. Торпедные аппараты у этих крейсеров были разными: у SMS Moltke - 500-мм, а у SMS Von der Tann - 450-мм.

1. Дублоны 4. Корабль 5. Супер контейнер

I-8 A-1 F-9 E-4 C-2

https://wargaming.fm/events/zolotaya-lihoradka/

gfcdghgfkffklfkjuhfhjfhj idalakey40 sokrywitel

Ясно. Понятно. Спс за быстрый ответ.

С Новым Годом! Еще 6 дней в клиенте будет праздничная скидка на покупку кораблей за бублоны. Есть ли вероятность что победители успеют потратить свой успешно заработанный и вовремя полученный приз до завершения праздничной скидки? Или нет смысла рассчитывать на такой быстрый ход событий с вашей стороны?

Ничего себе ! Прем-корабли нахаляву раздают ... Такого я ещё не видел вроде ... Дед Мороз - это ты что-ли? Жаль опоздал к раздаче ,, поздравляю тех кому повезло! Всех с наступающим!

6мин +3мин +20мин +6мин +6мин = 41мин полных парусов и сухого пороха! настоящей и верной команды! и пусть штиль катится к дейви джонсу! йо-хо-хо!

д/р - 31 декабря, сейчас - 1 января Монах Юстас — французский пират (1170 – 1217)

синий пиастры

B-5 C-9 H-8 F-2 H-4

Присоединяюсь к благодарности Master_Stas_Colonel'а, как в адрес dreamsgirl, так и в адрес остальных лоцманов! И замечу что победу в крайнем "Морском Бою", как оказалось, удалось заполучить в весьма напряжённой борьбе, опередив комрада Kordmig'а всего лишь на 1 (одну!!!) секунду. Вот уж действительно повезло, хотя и не без определённого старания с моей стороны. п.с.: Хм-м, организовался тут у меня уточняющий вопрос. Сейчас заметил что Kordmig использовал в своём ответе кирилицу, причем, что особенно странно, именно С-8 кирилицей, а всё остальное латиницей (не знаю как уж так у него получилось, в условиях же конкурса и в моём ответе используется только латиница), в правилах уточняется: публикации строго в указанном формате (любые отклонения от примера рассматриваться не будут), но не смотря на это в третью группу призёров Kordmig попал, отсюда вопрос: а если наоборот комрад Kordmig опередил бы меня на ту же секунду (или больше), то он бы выиграл главный приз? Просто чтобы на будущее знать варианты трактования правил со стороны жюри и чтобы не случались разногласия в их понимании.

А где список посмотрели? Список ещё не опубликован вроде. Или речь об исходной расстановке? Так это не список, а просто исходная картинка с которой можно свериться в ожидании результатов. Поздравляю! Но не бежите ли впереди паровоза? Внимательно читаем правила-регламенты, ведь мало только попасть, есть и ещё условия у конкурса, например: Если список победителей ещё не обнародован, то откуда такая уверенность в том кто там был первее? Вангование практикуете?

опечатался Сахара