HARD_roker

ZIPmarf (13 Авг 2013 - 12:45) писал: Да не плохо. Но на мой вкус у Пкудинова лучше ;) ну, сравнивать на надо, Паша каждый пост готовит на 100 % ТС молодец уже в том, что сам сделал, причем неплохо

папу с днем рождения, а тебя с еще одной хорошей темой

E013KX40RUS (13 Авг 2013 - 08:27) писал: просто облазил не один сайт, уже и не помню какие, и найти не могу молодец, мне понравилось++

<strong class="bbc">Военно-морские силы Соединенных Штатов Америки адаптировали разведывательные воздушные шары (аэростаты) для работы с кормовой палубы высокоскоростных транспортных кораблей (HAV). Это повышает способность кораблей обнаруживать небольшие лодки контрабандистов ***ов от 8-и до 80-и километров и обеспечивает возможность следить за ними в любую погоду, днем ​​и ночью. Данное событие является большим достижением для морских реформаторов, выступающих за возвращение непривязанных дирижаблей.</strong><br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /><a href="http://piccy.info/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/i7/b446f8fb54a49f48338f6863333f6262/4-67-123/40008946/12.jpg" width="800" height="531" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><a href="http://i.piccy.info/a3c/2013-08-04-16-52/i7-4943456/800x531-r" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/a3/2013-08-04-16-52/i7-4943456/800x531-r/i.gif" width="1" height="1" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /> Данное событие является большим достижением для морских реформаторов, выступающих за возвращение непривязанных дирижаблей. После более чем полувековых усилий дирижабли, заполненные гелием аппараты, легче воздуха, как привязанные, так и нет, снова стали приносить пользу на поле боя. В последний раз дирижабли широко использовались во время Второй мировой войны, тогда сотни дирижаблей патрулировали прибрежные воды в поисках кораблей противника (в основном, немецких подводных лодок), а тысячи привязных дирижаблей служили препятствием для низковысотных бомбардировок. США продолжали использовать дирижабли для морского патрулирования до начала 1960-х годов, и сторонники дирижаблей до сих пор пытались вновь вернуть дирижабли на вооружение. Теперь же боевые командиры, которым удалось их использовать, жалуются на недостаточное количество привязанных дирижаблей. Ключевым отличием здесь является трос, который позволяет "дирижаблям" оставаться в воздухе в течение недель, потому что у них не закончится топливо, и "экипаж" находится на земле. То же самое с аэростатами в море, где внезапные изменения погоды приводили к гибели многих дирижаблей, и часто на них никто не выживал.<br /><a href="http://piccy.info/view3/4943460/5ef41b734f5779b5ce15291b4a786d72/orig/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/i7/8a2f434e55f7b7338c9c454de969d21a/4-67-123/41196194/111_800.jpg" width="747" height="571" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><a href="http://i.piccy.info/a3c/2013-08-04-16-53/i7-4943460/747x571-r" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/a3/2013-08-04-16-53/i7-4943460/747x571-r/i.gif" width="1" height="1" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /></div></div></div> <strong class="bbc">Высокоскоростным кораблем переоборудованным в "Аэростатоносец" является катамаран USS Swift (HSV 2)</strong><br /><strong class="bbc">ТТХ</strong>:<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Водоизмещение 940 тонн (стандарт)<br /> 1668 тонн (полное)<br /> Длина 98 м<br /> Ширина 27 м<br /> Осадка 3,4 м<br /> Двигатели Дизельные двигатели Caterpillar 3618<br /> Скорость хода 45+ узлов (85+ км/ч)<br /> Вооружение<br /> Артиллерия 3 крепления для 12,7-мм пулемётов или 7,62-мм M240B<br /><a href="http://piccy.info/view3/4943504/05f401b1e592ef24e76c92d657e2813a/1200/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/i7/491777c13fac6cad5a8238d60ecb117b/4-67-124/4523950/13_800.jpg" width="774" height="551" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><a href="http://i.piccy.info/a3c/2013-08-04-16-59/i7-4943504/774x551-r" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/a3/2013-08-04-16-59/i7-4943504/774x551-r/i.gif" width="1" height="1" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /></div></div></div> <strong class="bbc">Применение</strong><br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><br /> Армия США использовала более ста аэростатов в Ираке, Афганистане и других странах. В 2010 году на разработанный первоначально для работы с видеокамерами аэростат армия разместила легкий радар AN/ZPY-1 Starlite. Радио локационная станция Starlite весит 29.5 кг занимает объем 34 кубических сантиметра, потребляет 750 Вт и стоит около $2.3 миллиона. Starlite был первоначально разработан для использования на полуторатонном БПЛА MQ-1C MQ-1C Sky Warrior. Starlite обеспечивает в любую погоду качественные черно-белые радиолокационные изображения происходящего. Армия разработала программное обеспечение позволяющее передавать сигнал со Starlite на видеотерминалы, и автоматически накладывать его на электронные версии стандартных карт. Starlite используется в комбинации с видеокамерами и тепловыми датчиками (инфракрасными или термическими), что позволяет независимо от погоды наблюдать за происходящим на воде в 80 километрах от корабля, оборудованного аэростатом.<br /> Армейские аэростаты обычно находятся на высоте около 320 метров, привязанные с помощью кабеля обеспечивающего энергией и связью с радаром и дневными/ночными видеокамерами. Военно-морской флот использует 640-метровый кабель, потому что аэростат имеет тенденцию "плестись в хвосте" медленно движущегося корабля. Во время наземных операций аэростаты могут непрерывно находиться в воздухе в течение 30 дней, однако при обстреле их неприятелем некоторые из них приходится опускать каждые несколько дней чтобы залатать.<br /> Высоко скоростной корабль USS Swift располагает вертолетной площадкой и местом для двух вертолетов класса UH-60 и СН-46, однако при использовании аэростата, это место занимает аэростат. Основной экипаж Swift составляет всего 20 человек, но есть помещения для размещения экипажа из 51-го человека, а камбуз способен прокормить до 150 человек. Дополнительный персонал будет размещен на борту для круглосуточного использования датчиков аэростата.<br /> Важным аспектом кораблей HAV является их скорость.<br /><a href="http://piccy.info/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/i7/92abafbe480a080a73038f09b25861cd/4-67-124/7070697/16.jpg" width="800" height="530" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><a href="http://i.piccy.info/a3c/2013-08-04-17-00/i7-4943510/800x530-r" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/a3/2013-08-04-17-00/i7-4943510/800x530-r/i.gif" width="1" height="1" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /> Свифт способен сохранять скорость в 83 километров в час в течение четырех часов во время морских переходов. Корабль способен на скорости в 63 километра в час преодолеть 2000 км или 7200 километров на скорости в 36 километров в час без необходимости в пополнении топливом. HSV оборудован четырьмя водометными движителями, что делает его чрезвычайно маневренным. Свифт будет использоваться, главным образом, как корабль поддержки в противоминной войне, но дополнительные HSV будут служить в качестве высоко скоростного транспорта. В качестве вооружения он может быть оснащен 25-мм автоматической пушкой, дистанционно управляемым пулеметном калибра 12.7-мм или 40-мм гранатометом.<br /><a href="http://piccy.info/view3/4943525/6f78aac2dbaf5328473a3ddcc07a9791/orig/" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/i7/c592e40c28a064c962dd3e0dd290476e/4-67-124/16559330/15_800.jpg" width="682" height="626" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><a href="http://i.piccy.info/a3c/2013-08-04-17-01/i7-4943525/682x626-r" class="bbc_url" title="Ссылка"><img src="http://i.piccy.info/a3/2013-08-04-17-01/i7-4943525/682x626-r/i.gif" width="1" height="1" alt="Изображение" class="bbc_img" /></a><br /></div></div></div> <iframe frameborder="0" height="390" src="https://www.youtube.com/embed/h7nxFdvlisU" width="640"></iframe><br /> Источники:<br /><a href="http://weaponscollection.com/23/3715-aerostatonosec.html" class="bbc_url" title="Ссылка">http://weaponscollec...statonosec.html</a><br /><a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/HSV-2_Swift" class="bbc_url" title="Ссылка">http://ru.wikipedia....iki/HSV-2_Swift</a><br /><a href="http://topwar.ru/27936-pervyy-aerostatonosec.html" class="bbc_url" title="Ссылка">http://topwar.ru/279...statonosec.html</a><br /><strong class="bbc">*первым, его назвать сложно, т.к. в России </strong><strong class="bbc">аэростатоносец </strong><strong class="bbc">появился еще в начале ХХ века <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/1399-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80-%E2%80%9C%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%E2%80%9D-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83/page__hl__%2B%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C__fromsearch__1" class="bbc_url" title="Ссылка">ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР “РУСЬ”</a></strong>

ага, спасибо! а не Мк13 ли были на Тиносе?

Black_Hunter (09 Авг 2013 - 19:41) писал: :teethhappy: Типа - подколол? сейчас попросят картинки и ссылку на источник

ABTOPNTET (09 Авг 2013 - 16:08) писал: ну вроде норма =) правда было лень прочитать но прочитал =) перед школой надо читать ЗЫ Сергей, еще будут отрывки? у книги есть название?

Keks181 (09 Авг 2013 - 16:04) писал: Кошка же. :veryhappy: не выжила..исчерпала лимит, так сказать

1L1dan (09 Авг 2013 - 16:07) писал: А кто-то минусы ставит. Кто же эти герои? Отпишитесь, мне интересно. Shadow_Prince не понимает хороших манер, будем учить кармадрочер твинков позвал

Shadow_Prince (09 Авг 2013 - 14:16) писал: Я вообщето никого не хотел обить! Просто хотел похвалить человека, даже несколько плюсов ему поставил на разные сообщения. А на меня так негативно отреагировали и минусов понаставили. Как бы после таково остаётся на душе неприятный осадок. я минус вам не ставил, не в моих правилах

Shadow_Prince (09 Авг 2013 - 13:55) писал: 1L1dan, нечего себе). Вы и никого не тролите. Даже тему интересную создали. Прям было интересно почитать про этого авианосца. После таких серьёзных изменений. человек очень растёт в глазах, так что одназначно ставлю вам плюс. + + + а какие измения у Илидана? он всегда делал интересные посты, а его минусы, насколько я помню, проделки Фикса отличная тема, плюс завтра поставлю, не при валюте мы сегодня (с) upd зарядился плюсомет, отдал долг Shadow_Prince (09 Авг 2013 - 13:55) писал: Тема хорошая, особых замечаний к ней не имею. Так что не могу не поставить + Держи :medal: Сообщение отредактировал Shadow_Prince: Сегодня, 11:10 как вы быстро показания меняете, приспособленец

Desantnik_VDV_RF (09 Авг 2013 - 12:54) писал: Подтверждаю. Хотяяяя, нет, всё же подтверждаю это :veryhappy: правильный подход, сначала узнать, а потом делать. а не наоборот

xprestonx (09 Авг 2013 - 11:44) писал: не не не не, "в рот мне ноги" :teethhappy: п.с.он хочет что бы все темы сместились вниз, а остались только его копипасты. ой не красиво как. :playing: УРА я понял почему это происходит :teethhappy: своеобразный опыт тестирования WoWp у ТСа http://forum.worldof...tet#entry945796

уважаемый ТС, в ленте 4 ваши темы, причем сделаные на отъе низком уровне. а теперь, внимание, вопрос: зачем?

ждем еще 223 поста

по вашей теме это все одна лодка страдала, 9 жизней, как у кошки Поражения подлодки: По­гибла 18 декабря 1940 в Южной Адриатике (на мине) Погибла 14 января 1942 в Сре­диземном море (на мине) Потоплена 10 апреля 1940 германской подводной лодкой U-4 в Северном море. Потоплена 14 апреля 1940 германским ТЩ М-6 в Северном море Погибла на мине у Сардинии (27.10.1941). Погиб­ла на мине у Бенгази (13.10.1940). Потоплена глубинными бомбами итальянского корве­та "Чиконья" 14 марта 1943 в Средиземном море. Погибла 16 сентября 1942 у Си­цилии (на мине) Потоплена 27 февраля 1943 германским кораблем ПЛО UJ-2210 в Северном море.

19_Hitman_41 (09 Авг 2013 - 10:00) писал: Какие гифки? *** видео нарезки в режиме слайд-шоу. Экстренное всплытие вообще шлак какой то, что это было? Ерунда. ок, научите как сделать realgif анимацию

1L1dan (09 Авг 2013 - 10:37) писал: Я пока занят интересной темкой. Доделаю-обязательно прочту. анонс будет по теме?

и сколько было выстрелов по этой посудине?

да, были люди....плюс завтра поставлю, с утра уже их израсходовал на одну "личность" опа, я уже "мичман", во нафлудил-то

pkudinov (09 Авг 2013 - 07:26) писал: Очевидно же. Еще и погон AXIS незаконно использует.

молодец, хорошие модели. блин, увидел на заднем фоне пенал для карандашей, ностальгия прошибла. у меня был такой же: между пиками листки для записок, а у самого Черноморва снимался шлем и была нычка в голове и ручка в виде боевого топора...эхх

mr_piligrim (08 Авг 2013 - 19:41) писал: ушли от поста по кривой ,а ведь русские (советские) вертушки лучшие в мире ,на них достигнуто самое большее количество мировых рекордов и некоторые до сих пор не побиты аааа..тема про вертушки, ОК, послушаю господина Сикорского

UnCursed (08 Авг 2013 - 19:43) писал: А плюс и минус - это что?? Плюс - сразу создать очередную тему? плюс- тема автоматически создается, автор может даже обойтись без педовикинга, а минус, соотвестввено для модераторов, нажмут после выхода игры.