Gercegovinec

Мы больше за ускоглазыми следили и ходили. Наши аисты тне могли ихние догнать. На управе перекрывали бывало им ход поперек реки. По берегу то их ямахи не умеют прыгать. )))) И стрелять не пришлось бы.Повернулся бортом нат реке и все. Нашу Управу постоянно на нулевой киллометр ставили. У нас носовая вот такая красава стояла Старайтесь крупные изображения и видео прятать под спойлер. EvilTwin_HL

У нас стрельбы корабельные были боевыми. По бетерам шмаляли. Носовая пуша как колбасу их режет.

Я в Дальнереченске служил. На корабле управления "Казак Уссурийский" В бригаде были шмели, и управа. ну и аисты. все больше небыло ни каких. На Уссури в основном шмели были и управы. У нас - ПСКР проекта 1249, ПСКР проекта 1204, 9 ПСКА проекта 371

Да что ты мне говоришь. Не благодарно.Я хотябы людей просвятить хотел, чтоб знали что есть такие проекты кораблей. И если что в инете очень мало написано о проектах такого типа. И не тебе меня судить . Я кстати тоже в МЧПВ служил если что. Ну это понятно я не понял значит про номера. Старайтесь использовать кнопку "Изменить", а не создавать новое сообщение.EvilTwin_HL

Если присмотришься внимательнее то это таблица если что..

Нет инфа не от туда. да и вообще плохо судить людей особенно если они в первый раз сдеали тему. Спасибо за критику конечно Будет учтена в будущем.

И прокачивать его ...

Привет всем!!! Меня зовут Василий, служил в армии на морском боевом корабле. Очень интересуюсь морской тематекой. С нетерпением жду когда же смогу поиграть в World of Warships.надеюсь попасть в альфа-тестеры.Надеюсь игра будет реалестичной и захватывающей и мои ожидания оправдаются. всем желаю хорошего настроения,приятного времяпровождения в играх Wargaming. Спасибо за внимание.

Количество 8 единиц Наименование Заводской Вступление в строй ПСКР-52 №401 - - 1979ПСКР-53 №402 - - 1980 с 01.2003 - 80 лет КДВРУПСКР-54 №403 - - 1981ПСКР-55 №404 - - 1981ПСКР-56 №405 - - 1982 с 2.08.1996 - Казак уссурийский ПСКР-57 №406 - - 1983ПСКР-58 №407 - - 1983 ПСКР-59 №408 - - 1984 Тактико-технические данные Водоизмещение, т:стандартное: 216полное: 225Размеры, м:длина: 42,9ширина: 6,1осадка: 1,3Скорость полного хода, уз: 17,4Дальность плавания: 500 миль (10 уз)Автономность, сут: 7Силовая установка: 3х1100 л.с., дизели М-401Б, 1 ДГ 75 кВтВооружение: ПУ ЗРК 9К32М «Стрела-2М» (8 ЗУР 9М32М)1х6 30 мм АК-630М1х1 30 мм гранатомет БП-30«Пламя»РТВ: НРЛС «Миус»Экипаж, чел: 28 (2 офицера) + 12 чел штаб Модернизации проекта На 1 единице в 2013 установлена НРЛС МР-415 «Поиск»На 1 единице установлена НРЛС «Лиман» Бортовые номера ПСКР-52: 117(2000)ПСКР-53: 087(1984), 065(2000)ПСКР-54: 056?(1986), 139(1994), 146(2000)ПСКР-55: 013(2000)ПСКР-56: 093(2000)ПСКР-57: 058(1997)ПСКР-58: 123(2000)ПСКР-59: 186, 189(2000) В соответствии с приказом Министерства судостроительной промышленности «О плане проектирования и программе строительства кораблей и судов для КГБ при СМ СССР на 1976-1980 гг.» в 1976 году ЗПКБ разработало технический проект корабля управле¬ния проекта 1249 для усиления взаимодействия между кораблями и береговыми частями, а также для связи с Главным управлением погранвойск.Бюро не имело опыта работы с речными кораблями. Зарубежных аналогов для речных артиллерийских кораблей не было. Учиты¬вая сжатые сроки проектирования, работали по прототипу, опираясь на проект 1208 и в целом на отечес¬венный опыт судостроения.Наблюдающим ВМФ за проектированием был назначен В.И. Литовский.Строительство кораблей управления проекта 1249 было поручено Хабаровскому судостроительному заводу. За 5 лет с момента сдачи головного корабля (1979) завод построил 8 единиц. На этих кораблях оружия было меньше, чем на кораблях проектов 1248. Основным его вооружением были средства связи.Разработкой документации для речных кораблей занимались такие специалисты Зеленодольского проектно-конструкторского бюро.В 1979 году головной корабль проекта 1249 был сдан флоту.