_shturmo_

Авики конечно порезали нерфанув штурмовики, но вот такие вот надписи.... это уже не в какие ворота не лезет.

Сей факт очень печалит. Остается "крабить наземку"

После первого налета уходим в отворот ( чтоб линкоры в борт не прислали) , естественно перед этим сносим оставленную люстру ( если таковую оставили). И тут самое главное находится на ходу в момент второго и последующих прилетов, чтобы вовремя закладывать маневр. Дело в том , что 8-10 минут ты развешиваешь люстры , подсвечиваешь вражеских эсминцев, раздамаживаешь крузаки с рлс, срываешь прорывы на флангах, а вражеский авик полностью выключен из боя потому, как занят попыткой канибализма, скорее всего к 10 минуте бой уже закончится при таких раскладах = турбина. Если вспомнить старые авики , то действовало золотое правило канибализма - 1 налет всеми группами ( с разводкой на пожары , затоп) и если авик выжил , то больше к нему не летаем, иначе будет слив боя. Тут все тоже самое , но нужно чтобы еще линкоры хорошо прокинули , чтобы добить вторым налетом, иначе = слив боя.

Если грамотно оборонятся , то нужно много налетов и подсветов, в это время вышибаем его команду. Тоже самое , что пол боя упарываться в 1 эсминец , с той лишь разницей , что атакуемый авик таки всеравно набьет дамажки.

По стоячей монтане и то далеко не каждый раз вылетают такие цифры , про "идущую " и того реже. Штурмам нужен прямой борт, ставим угол = рикошет. Не факт , что даже 2 самолетика улетит. Парочка налетов и до конца боя без бобров, классная идея бро. . Среднестатистический авик после одного такого налета скорее всего больше не прилетит , если только ордер не в место дислокации его тушки рашит.

Видимо ты не внимательно читал. "Головой думать" не значит находится в зоне ежесекундного риска, а значит знать 2 базовые характеристики ( радиус твоего засвета и дальность хода торпед) и выполнять ряд нехитрых правил о том , как и когда заходить на точки, как светить и не светится самому , дальность работы рлс и их наличие у других классов и с кем и когда вступать в противостояние или лучше отступить. Все эти знания можно почерпнуть из видео обзорщиков , либо из форума . Для линкоров и крейсеров набор познаний нужен намного более скромный для более менее эффективной игры. Если у тебя есть вышеперечисленные знания , то в боях без авиков самый комфортный геймплей у эсминцев, а если нет , то самый рисковый и неэффективный. Авики на данный момент занерфлены в хламину, и не могут нормально контрить практически любую группу из 2-3 кораблей идущих близко друг к другу и вовремя выставляющих приоритетные сектора. Да они контрят эсмы идущие на точку и это правильно , ибо если в вашей команде белые ходоки на эсмах, а в противоположной фиолетовые статисты , то без вмешательства авика в 90% получаем турбобой от которого у всех бомбит. Прежде чем резать баланс авик вис эсминец ( если вообще резать), нужно принять контрмеры для недопущения весьма негативных последствий для комфорта игры как таковой для всех классов.

Потому, что такие люди в них играют видимо. Если на линкоре или крейсере под *** что то настреливается с 3 линии даже при почти полном незнании игры , то тут нужно идти вперед и головой думать , 1-2 ошибки и в порт в начале боя с нулем урона. Оттуда и выживаемость низкая , и средний урон низкий, и "турбины" от которых у всех бомбит. У тех "фиолетовых мутантов" данных проблем не наблюдается, зато наблюдается избыточное влияние на бой. Собственно тут и вылезают все косяки баланса по " голым" цифрам без учета специфики игры и аудитории ,которая в нее играет.

Вообще эсминцы сейчас ужасно токсичный класс , некоторые эсминцы переапаны до такой степени , что уже дальше ехать некуда ( японские торпедные и японские арт. в особенности) . Проблемы у них только в боях с авиацией, в остальных боях самый комфортный класс. Если убрать засвет от авиации для союзников, не дав ничего взамен , то бой будет сводится к эсминец и все остальное мясо для получения удовольствия от игры на эсминце. Неоправданные требования должны игнорироваться.

На каждый класс должна быть управа. Хотите убрать свет от авиации для союзников? ОК , тогда всем крейсерам до единого нужно выдать РЛС , антикласс должен иметь оружие для боорьбы со своим визави.

Хорошее ПВО, в остальном помойка, в принципе можно было бы играть разряжая поочередно 2 передние и 2 задние башни компенсируя недостаток перезарядки ( так можно делать за счет быстрой перекладки рулей и маленького радиуса циркуляции) , но с такой кучностью ( по слухам сигма 1.5) , чтобы попадать нужно стрелять полными залпами. В клинч с этим колобком на линкоре без торпед только полный *** полезет , ибо выйти в борт раньше колобка , практически нереально ( радиус циркуляции). Проблема заключается в том , как колобку с его скоростью и бронированием доехать до этого самого клинча. Надеюсь ему поправят кучность ,но думаю , что это новый кактус аля старый кАлорадо ( до апа) от которого все плевались и который был в "балансе" довольно длительное время.

В 6 слоту авиагруппы мод.2 ,вместо классического полетного контроля мод. 2.

Откатал вчера сессию на авиках. На мидвее играть можно, но у меня стоит "бетон" вместо скорости. Хакурю неиграбельный, самолеты заканчиваются очень быстро, даже если не залетать на цели с хорошим ПВО (тоже с "бетоном" вместо скорости). Очень большая проблема с немецкими штурмовиками, если нужно атаковать цель через остров ( все карты ими утыканы) фактически невозможно угадать начало атаки, просьба сделать также, как и на всех остальных авианосцах.

Были тяжелые крейсера, потом добавили сверхтяжелые, потом запилили зикфрид = гибрид крейсер \ линкор.... Теперь запилили линкор\крейсер......., ибо с такой броней он не может считаться полноценным линкором. Имхо подойдет любителям носоаутизма , только тут будет ромбоаутизм ( броня центральной части от кремля в помощь).

1. В принципе ремок хватает на турбины без проблем( большинство боев), на затяжные бои не хватает 5 ремок , но тут выручает кузнецов. Вообще в данный момент играть на на совках без кузнецова ( в частности на кремле) = играть на самом слабом линкоре, с кузей - среднячек. 2. Все линкоры убиваются через надстройки довольно быстро, броня = зашита от фугасов у совков роляла бы в том случае, если бы в надстройках было ограниченное количество ХП.

Только немецкие линкоры с гапом могут штурмовать дымы, остальных на хай лвл ждет смерть от торпед , ибо от 1 залпа у нас эсминцы давно не разваливаются ( при условии , что у эсминца хватит урона с торпед ). Да пеленг частично снимает проблему , но он стоит 4 очка навыков и я не знаю линкоров , которые смогли бы его вкарячить не потеряв при этом очень сильно в эффективности в целом, давно пора удешевить этот навык и проблема решится.

Да то, что авик все время летал на этот самый фланг, ты мог спокойно на форсаже сменить фланг и спокойно поиграть без авика , по крайней мере до финальной фазы боя, а там уже как правило группы неполные летают супротив ультимативного ПВО. зы От твоих эсминцев уже тошнит если честно, я понимаю их популяция падала бы, но на хай лвл стабильно ( наверное в 80% боев) по 4 эсминца = под завязку ( ограничение на макс 4 эсминца на команду) . Запаришься их все контрить, а если попытаешься, то на выходе получишь копейки урона , сливу ( либо турбину) и жесткий минус по сере ( копейки опыта , ибо за свет много не платят). Да есть проблема ,когда 1-2 эсминца на команду , но таких боев процентов 20 на хай лвл и не факт , что они еще и с авиком будут. Есть проблема? Да есть и она только у тебя и других авиахейтеров. Для вас специально ввели ветку европейцев, чтобы вы не ныли. У холанда уж такое ПВО .... , которое еще и багованное, что зачастую не залетая в разрыв ( визуально не отображается по крайней мере) получаешь сразу минус все группы, бум и нету.... И все мало, мало,мало... Слово прорва вам о чем нибудь говорит?

На мини карте видно по последнему засвету авика ( он светился) , что он именно на том самом фланге, очевидно было, что он будет летать сюда - потому , что ближе. Собственно так и произошло, он откидался по кремлю и прилетел засадить по раздамаженному ( с побитым ПВО) одинокому эсминцу , который тормозит фланг. ЗЫ Уже создали на 100% эльфийские эсминцы , с эльфийским ПВО ,которое сбривает круче любого ПВО крейсера , дали ему РЛС, дали ему хилку, дали ему форсаж, дали ему "шквалы" вместо торпед ( которых в природе у европейцев не было и быть не могло в то время), дали супер скоростное ГК, инвиз, низкую заметность от самолетов и все мало.... Ну осталось дать ему дымы, повысить урон у торпед до уровня шимы и выключить засвет от авика для всей команды = кнопка нагнуть всех.

Я немного переборщил..... сорян..... , кстати вылетало по 1700 почти всегда как максималка, бомбы и ракеты облетали эсминцы в этом бою как заговоренные и не только твой... Кстати через парочку боев попал в бой с джедаем на эсминце и..... он на первом месте по опыту, хотя я пытался его всадить и светить... Странно....

Ого ,какой ушастик Ушакова вроде Федором Федоровичем звали, вот вам и морская тематика. Хотя я бы назвал его Якорем. "Якорь-кошка - Для маломерных судов предпочтительным является складной якорь-кошка, на больших судах может рассматриваться только в качестве вспомогательного ввиду небольшой удерживающей силы"(с)

До 0.8.5 играли и все было норм, очень очень долго так играли, кроме неубиваемых эсминцев, которым все хп выбили из частей корабля. А теперь нам тут пытаются доказать , что если вернуть как было = будет катастрофа вселенских масштабов ,не меньше. Смешно чесслово.

Ты давно на авиках играл?Тебе только кажется , что ты ничего не сбиваешь ,"у страха глаза велики" (с). зы На хаку с усилением бобров 2357 хп , а 1 % это всеголишь 23.57хп, под заградом максимум 2 сброса с огромными потерями самолетов и ничтожным уроном из-за эллипса ( если не написано , то это не значит ,что этого нет)

Ты реплей выложи, где происходило то , что ты описал. Как работают улучшения есть в новости в заглавии темы: " Какие улучшения доступны? Повышение максимальной скорости и ускорение перекладки рулей, а также уменьшение времени восстановления форсажа самолётов: +3% к максимальной скорости хода и перекладки рулей; −20% ко времени восстановления форсажа эскадрилий авианосца. Постоянное восстановление боеспособности корабля или самолётов в процентах от максимального запаса очков боеспособности: восстановление +0,05% очков боеспособности корабля в секунду; восстановление +1% очков боеспособности самолётов авианосца в секунду. Ускорение перезарядки орудий ГК и ТА или восстановления самолётов на палубе авианосца: −5% ко времени перезарядки орудий ГК и ТА; −5% ко времени восстановления самолётов авианосца. Ускорение перезарядки снаряжения корабля или эскадрилий: −5% ко времени перезарядки снаряжения корабля; −10% ко времени перезарядки снаряжения эскадрильи авианосца."(с) Как работает заградка можно почитать тут :https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Снаряжение#.D0.97.D0.B0.D0.B3.D1.80.D0.B0.D0.B4.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.BE.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D1.8C По факту еще увеличивается размер эллипса разброса для бобров.

Отлично знаю , поэтому и пишу , что это ложь.

Это откровенная ложь. Под заградом 2 раза поперек всадить по 3 цитадели нереально, также как и нереально уйти на 3 заход.

Не совсем понял причем тут опыт..... он в зачет вроде не идет , да и сложно по опыту судить , ибо ктото с премом играет , а ктото без....... Ну не суть важно, она в обоих случаях фиолетовая .