oZF

антипригарные флажки получены, спасибо =)

209469

ага, особенно зуйхо

Я бы так не был категоричен, карта приятная для крейсеров, в том числе и для лоу-левела. Кливленд же прям создан для точки С. Так что нет, не смешно

За ежиков!!!

не терялся, на вольных хлебах. Ап темы

Воу, воу, воу, братюни, апну тему

Вспоминая старую, добрую браузерку ОГейм - линейный крейсер должен иметь скорострел по линкорам Хорошее видео, ничего нового не узнал, но память освежить не помешает

Видел я этого Сашу на Альфе - днище редкостное

голос на подобии "Я хочу сыграть с тобой в игру"

спасибо за интересную инфу, теперь видно циферки к которым нужно стремиться

окей гугл

треш, угар и с****мия

РО на пару недель не помешал бы

А это бот ожил или товарищ был?

Ржу нимагу

Спасибо за труд, грамотно и красиво поднесенная инфа на вес золота. залип с чтивом и просмотром на полчаса =)

Tepka (23 Сен 2014 - 00:04) писал: Нет заглавного изображения. Сначала подумал, что о внешнем виде нужно будет догадываться исходя из соответствующего раздела, но в конце увидел несколько фото. Текст производит впечатление венигрета - все в одной куче. Ps чем же эти 2 крейсера отличаются от всего типа? По мне, гораздо логичнее было делать либо статью целиком о типе, либо статью об одном из представителей этого типа. Сломал голову, как воткнуть заглавное изображение. через тег галерея получается сыр-бор, через тег [[Файл:File.jpg]] тот же сыр-бор, колдовство над размером не помогло, пока писал сообщение осенила еще одна мысль, но увы. Разберусь - поправлю. По поводу винегрета. Каждый свое болото - любит, мне кажется все более или менее правильно разбито на категории, если не сложно, не могли бы подсказать как Вы считаете будет правильнее? Заранее спасибо. P.S. Если говорить о различиях с "Гарибальди", то они столь минимальны, что говорить о них особо нет смысла. А логичным продолжением данной статьи будет история Касуги и Ниссина, в которых подробно изложен их боевой путь, а не большая историческая справка в головной статье не помешает ИМХО OPK_HA_TAHKE (23 Сен 2014 - 00:16) писал: Не знаком с этими кораблями толком, поэтому об истинности не сужу. Про статью: Начало неплохое. Только я бы всю историю занёс в один раздел, разбитым на несколько подраделов. Вот дальше... Дошёл до конца вступления... И нашёл всего пару куцев абзацев)) Второй раз за вечер спрашиваю: а где основной раздел статьи (вы сговорились что ли?) Где описание корабля, где его конструкция, где его ТТХ, где его история применения, а нет история есть, но она в куче с вступительной историей почему-то. " И нашёл всего пару куцев абзацев))" не много не понял, если честно Ушел на доработку.

Думаю Вы правы. Кормить завтраками - это не дело. Готово, оцените.

Доработал, прошу, смотрите. ТЫК

Спасибо, сейчас попробуем

Доброго времени суток. Вы бы не могли мне подсказать, каким образом добавить изображения в мою статью?

Привет всем! Представляю на конкурс свою работу. Рабочее название карты: «S.O.S.» Название происходит от международного сигнала бедствия в радиотелеграфной (с использованием азбуки Морзе) связи. Один из вариантов - "SaveOurSpirits" (рус. спасите наши души). Главная идея (тема) карты – спасение. Ключевой для флота корабль попадает в сложную ситуацию. Если ему не помочь, то бой с большей долей вероятности сражение будет проиграно. В роли такого(таких) VIPов могут выступать авианосцы без поддержки или, например, топовый линкор. В случае конкуренции – самый тихоходный корабль. Но лучше - авианосец, это более правдоподобно. Вот эскиз карты: Респауны основной группы и VIPa разносятся по углам карты. Базы – в местах респауна основной группы. В реализации идеи карты существенную роль играет разница в скорости разных типов кораблей и разница в проходимости разных участков водной поверхности. Поставить главный корабль под удар всех сил противника – это слишком жестоко. Идея в том, чтобы «сильные» корабли могли его «видеть, но не трогать». Стрелять они могли бы, но практически на пределе дальности. Стая «слабых кораблей» (низ списка) напротив, могла бы относительно быстро проходить участки. В реализации данной идеи предполагается задействовать мелководье и конфигурации островов. Быстрые, но маломощные могут пройти, мощные – или не могут пройти по данному участку, или должны следовать по фарватеру (тем самым искусственно удлиняется их путь и время движения). Смотрим на карту. В правом верхнем углу и в правом нижнем углу ловушки для VIPов. «Свои топы» могут помочь, но тоже только огнем. Вартантов тектических действий команд много: (1) спасти своего VIPа, собравшись кулаком, а потом разбить противника; (2) уничтожить вражеского VIPа, а потом добить остальных; (3-5) занять центр оставив своего и чужого VIPa, получив контроль центра сначала разбить одну группу, затем – вторую. Действия VIPов также могут быть разными – уйти под защиту. Дождаться основных сил и возглавить атаку. Попытаться отбиться. Пойти в центр навстречу своим основным силам. Корабли с хорошей проходимостью в действиях на карте не ограничены. Т.о. на какой карте могут работать тактики как «раша», так и «туша». В зависимости от сетапа выпавшего в конкретном бою, варианты действий могут быть разнообразными. Универсального рецепта на такой карте нет. На эскизе показаны действия одной из сторон. Для второй стороны они, по сути, зеркальны. Для этой карты есть идея для музыкальной темы. В музыке для этой карты должен повторяться сигнал SOS. Также в музыкальную композицию можно вставлять не просто сигнал, а отдельные фразы (на «морзянке»). Вполне по силам зашифровать в них «пасхальное» послание. Размер карты – средняя. Уровень: 4-10 лвл. Карту можно балансировать, если на респауне с VIPом предусмотреть 1-2 корабля из низа списка. Сеттинг островов – Индийский океан, не глубокие участки.Растительность тропическая но скудная. Тема «спасения» предполагает напряжение, суровость. С уважением, oZF

Как скачать игру???777семсемсем :trollface: