AVTactics

Надежда умирает последней.

Я расстроен, не получается у меня. Делать и даже прыгнуть чуть выше 75% на какой-то относительно средней дистанции ещё получается, но вот до 80% не получается дотянутся вообще, даже на дистанции в 100 боёв не получается.

Что? Это как?

Не сказать чтобы часто, но периодически встречаются ситуации в бою когда вражеская подводная лодка пробралась в тыл моей команде. Один из таких боёв случился вчера, на мини-карте это выглядит следующим образом: (мой корабль - эсминец Cossack) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Вопрос: надо ли эсминцу в таком случае бросать всё и гнаться за подлодкой? Вражеская подводная лодка в тылу - это приоритет для эсминца? Как лучше сыграть в таком случае? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Несмотря на то, что подобная ситуация уже не первая на моей практике, сам выбор, то есть принятие стратегического решения по бою, у меня до сих пор вызывает неуверенность, то есть я не знаю как лучше сыграть. Собственно этот и именно этот вопрос - как лучше сыграть? - интересно обсудить. Вот такой ход подводной лодки ставит передо мной выбор: Можно забить на подлодку и быть активным на точках, пытаться что-то сделать с другими кораблями противника, но тогда есть риск того, что вражеская подлодка в тылу натворит чудес - замучает, разрушит игру команды, а того глядишь и утопит часть моих союзников - что может привести к поражению. Можно погнаться за подлодкой, поставить приоритет на её уничтожение, но тогда мы по большому счёту выключаемся из всех других активностей - команда борется на точках и против других кораблей без эсминца, это минус 1 корабль - что может привести к поражению. Давайте ещё вот что подметим: Подводную лодку может быть совсем непросто уничтожить, она может отнять приличное кол-во времени. На примере данного боя я подводную лодку так и не убил, а после 2 минут погони за ней плюнул, оставил союзный авианосец не съедение, развернулся и пошёл воевать на точки. Суммарный "туризм", вызванный погоней за ПЛ, занял приблизительно 5-6 минут боя (с учётом возврата) - на мой взгляд это много, то есть я прям ощущал что "просто катаюсь". Если речь идёт о режиме стандартного боя, то в нём ситуация чуть попроще на мой взгляд, потому что нет точек и нет зон, за которые нужно вести борьбу. В этом плане принятие решения в режиме превосходства и эпицентра более сложное по крайней мере для меня и на сегодняшний день. На примере данного боя можно видеть, что территориально мы не в лучшем положении (по скринам не видно, но по кораблям тоже не всё хорошо). Также у меня были бои когда я бросал удерживать зоны эпицентра ради того, чтобы выпилить подлодку из нашего тыла. То есть в превосходстве и эпицентре рисков больше. Несмотря на то, что приведённый пример боя иллюстрирует проблему принятия решения, меня интересует скорее не конкретно этот бой, а общее понимание "подлодка в тылу" как типовой ситуации. Что с этим делать? Нужно ли с этим что-то делать? Чем это грозит? Какие варианты решений есть и к чему каждое из таких решений ведёт? И т.п. Так как же лучше сыграть? Какое стратегическое решение будет лучшим?

Сделано. Мы можем представить ситуацию когда подлодка угрожает потопить не только авианосец, но и, скажем, несколько линкоров.

У меня страха не было когда начинал, наоборот - было интересно и увлекательно. Если уж и вспоминать что-то непонятное, что вводило в подобие ступора, так на протяжении непродолжительного времени таким элементом была экономическая система: свободный опыт, опыт корабля, опыт командира .... Дело в том, что я в танки не играл (хотя звали неоднократно), поэтому для меня такая система была в новинку, а толкового введения в неё игра не предусматривала. А вообще, если есть страх, то как по мне это тревожный звоночек для команды разработки - значит с игрой что-то не так. У нас не жанр horror, цели вызывать страх у игроков не преследуется насколько я понимаю.

Было так всё просто: бери перк на ХП и всё тут, без вопросов. А теперь надо опять разбираться в механиках, опять лезть в тренировочную комнату и проверять это всё дело ..... Блин!

Лично меня не особо заботит кол-во подобных тем, в которых я вижу подтекст того, что игроки не играют в режим. Сам режим то чем плох? Звучит вот такое "давайте пойдем на поводу" для меня сомнительно. Справедливости ради я вижу логику в уменьшении тика с зон в том, чтобы заиграла вся карта. На данный момент, как мне кажется, в режиме эпицентра на картах есть участки, которые можно просто вырезать, и никто этого не заметит. Другими словами вот эта механика и настройка эпицентра в её текущем виде довольно сильно сужают пространство карты, в котором можно эффективно играть. Спрашивается, а нафига нам тогда остальная часть карты?

Если мы снизим тик с зон, то тем самым увеличим стимул, и игроки начнут меньше кружить вокруг, больше играть в зонах?

Немного математики: - С каждой зоны капает 60 очков в минуту; - Если заблокировать приток очков с двух зон, а одну отдать противнику, то бой продлиться больше 10 минут при условии "никто из союзников не умирает" или "происходит размен кораблей". Не хочется уходить в психо-поведенческий анализ.

Вероятно, команда совсем не оказала сопротивления по захвату эпицентра. Не один раз я наблюдал как многие игроки начинают играть в обход, фактически игнорируя зоны захвата. Если говорить про тики очков, то да - в эпицентре они быстрее капают чем в превосходстве, но это по идее ещё больше должно стимулировать игроков драться за эти зоны захвата, а не кружить вокруг них. Вернее будет сказать что никто не хотел бороться за зоны захвата.

Продолжительность последних моих 13 боёв на эсминце Cossack в режиме случайного боя:

моя школа

Я пробовал разные по цене джойстики. Единственная разница, которая была мне заметна, так это чуть больше чувствительности. Но дело в том, что в отличие от каких-нибудь гоночных авто симуляторов серии Наскар или кольцевых гонок где важна не только плавность, но и чуткое удержание угла оси (угла поворота руля) - и поэтому руль имеет значение - в авиа симах нет особо такой надобности. Короче говоря разницы по большому счёту я не увидел между более дешёвыми и более дорогими. Я ни на своем опыте, ни на опыте других игроков не столкнулся с ситуацией когда владелец более дорогого джоя получается преимущество в чем-то. В авто симах качество руля и педалей намного больше влияет, и то не во всех дисциплинах, например, в ралли совсем не обязательно иметь чуткий руль, знаю ребят с бюджетным Logitech G25, которые на этом руле добивались мировых результатов, потому что в ралли не нужно вот это удержание угла и прочие тонкости, которые характерны для кольцевых дисциплин. Если мы всё же говорим об авиа симах, то я не встречал ни одного сима, в которых бы более дорогой джой давал преимущество (ни в соревновательных военных симах, ни в гражданских симах). Более того, я сам лично даже участвовал в соревнованиях по виртуальному пилотажу на базе гражданских симов - казалось бы, где-где, а в пилотаже то этот момент может проявится ... ничего подобного! Там скорее чувствуется влияние, забыл как называется, вращения камеры в игре в зависимости от положения твоей бошки, ай-трекер что ли или вот что-то такое ... В подобных соревнованиях получали преимущество владельцы таких штуковин, потому что не нужно клацать всё время кнопки различные на джойстике чтобы вертеть головой (а вертеть головой надо много). Итого: основываясь на собственном опыте влияние в авиа симах скорее оказывает скорее полнота комплекта (наличие не только джойстика, но и педалей, и вот этого трекера ...), в то время как разницы между джойстиками разных ценовых категорий существенной нету.

Мой первый джойстик тоже был Saitek, кстати, единственная вещь что сохранилась у меня и по сей день. Модель вроде как Cyborg Evo - таких сейчас даже не продают уже ))) Потом я брал Pro Flight - похожая штука на первый скрин, а вот с педалями была засада. У меня были педали одно время вместе с рулём для гоночных симов )))) А для авиа что-то мне настолько было лень что так и не дошел до магазина. Хотя отсутствие педалей сказывалось на определенных моментах. Если, например, на самолёте это может не сильно ролять если джойстик позволяет крутить ось Z или типа того, то вот на вертолётах уже не полетаешь нормально. Мне, помнится, подарили как-то Ми-8 в DCS World - я буквально день-два попробовал и бросил, ибо без педалей на вертушках делать нечего (да и в других симах летать на вертушках без педалей то ещё извращение). А вообще .... реальный пилотаж на Як-52 рулит! ))) Сейчас уже в подмосковье позавозили всякие Экстры, можно было бы полетать, но что-то мне не хочется вспоминать на собственном теле что такое негативные перегрузки ))))) Ну их в топку! )))))

Сам удивляюсь! Приходил ради авианосцев, а каким-то чудом оказался на эсминцах )) Я больше по гражданским авиасимам: FSX, P3D, X-plane ... тогда ещё FS9 был ...

Если что, то я в корабли из авиасимуляторов пришёл )))

4:20 "Интересно играть на данном корабле, потому что снаряды летят туда, куда вам надо" (с) 4:26 Залп из всех орудий - почти всё в воду, 2 непробития, 2 рикошета

Это было бы замечательно :)

Есть ли какие-то ясные факты, которые позволяют узнать результат? Как он определяется?

1. То, что у игроков разные критерии времени, так и задумано? 2. Может ли быть такое, что результат боя не совпадает с предсказанием? Если да, то это всё равно будет считаться турбо боем?

Почему один? У меня есть команда :)

60% вероятность стоит понимать как "похоже на турбину"? )))

Для начала дайте понять что такое турбо бои.