Перейти к содержимому

karrapakc

Участник
  • Публикации

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя karrapakc

  1. karrapakc

    Женщина на корабле

    по давней морской примете, женщина на корабле приносит несчастье.Очевидно, поверье это появилось во времена финикийских и древнегреческих мореходов. Согласно мифам, и Нептун, и Посейдон, и другие боги морей частенько страдали от вмешательства в их дела богинь-женщин.Многие века существовал у древних корабелов жестокий обычай: при спуске нового корабля под киль укладывали молодую и красивую рабыню. Ее раздавленное тело считалось хорошим жертвоприношением богам. А кровь красавицы, обагрившая корпус корабля, согласно поверьям, оберегала его от гибели в морской пучине.У русских и других северных мореходов считалось плохой приметой, если женщина интересуется, куда отправляется судно, когда вернется, какой груз на борту, сколько человек в команде.Жены поморов не должны были приходить на причал и провожать мужей в плаванье. Им запрещалось в день отхода корабля месить тесто, вышивать, стирать, подметать пол в избе. Все это могло якобы вызвать сильный шторм и гибель судна. Если муж долго не возвращался из плавания, жена должна была прикармливать чаек.По морским традициям разных стран, женщина если и попадала на корабль, то, но крайней мере, не допускалась на капитанский мостик, и ни в коем случае ей не разрешалось давать советы экипажу. Нарушение этих правил грозило различными бедами.
  2. karrapakc

    Интересные факты о кораблях 3

    На пароходах камбуз всегда размещается сзади, а на парусниках - спереди. Все капитаны и боцманы русского боевого корабля «Летучий» имели «летающие» фамилии: Воробьев, Лебедев, Птицын, Гусев. Носовая часть нового военного транспортного корабля «Нью-Йорк» изготовлена из семи тонн стали, извлечённой из завалов от разрушенного после атаки 11 сентября Всемирного торгового центра. Искусство кораблевождения было основано на реке Синд 6000 лет назад. Само слово навигация является производной санскритского слова «нав гатих». Кормовой руль для судов был изобретен китайскими мастерами еще в первом веке нашей эры. В Европе это приспособление было применено лишь в XIII веке, до этого корабль удерживался на нужном курсе при помощи боковых весел. За период с 1967 года по 1979 год в СССР было построено 122-е атомные подводные лодки. За тринадцать лет построено пять авианесущих кораблей. Крейсер "Аврора" с 1956 года посетили 27 млн. человек.
  3. Андре́евский флаг — кормовой флаг кораблей Военно-Морского Флота Российской империи с 1720 по 1917 год, с 1992 года — военно-морской флаг Российской Федерации[1], с 1 января 2001 года — знамя Военно-Морского Флота Российской Федерации[2]. Андреевский флаг в инверсии (белый крест на синем фоне) являетсяфлагом Шотландии. Военно-морской флагРоссийской империи, Российской республики, Российской Федерации Флаг Комитета освобождения народов России Военно-морской флаг Военно-морские силы Украины созданы 5 апреля 1992 года на базе части Черноморского флота бывшего СССР. До окончательного решения судьбы Черноморского флота предполагалось, что российские и украинские суда будут нести на корме белое полотнище с синей полосой по нижней кромке (то есть флаг ВМФ СССР, но без звезды, серпа и молота). Но это начинание не встретило поддержки на флоте. Моряки посчитали позорным использовать этот белый флаг, лишённый национальности, да и к тому же очень похожий на белый флаг парламентёров, то есть флаг сдачи врагу. Российские корабли продолжали поднимать флаги ВМФ СССР, а украинские поначалу в качестве кормового - государственный флаг - сине-жёлтый. 2 января 1992 года Верховный Совет Украины потребовал, чтобы все корабли подняли государственный флаг Украины. На Черноморском флоте это выполнено не было, но корабли Днепровской военной флотилии подняли на кормовом флагштоке сине-жёлтые флаги Украины. По сообщениям А.Басова В 1992 году Министром обороны Украины генерал-полковником Костантином Морозовым создана специальная комиссия по разработке войсковой символики и формы одежды (рук. - генерал-лейтенант Иван Бажан). В Военно-морских силах Украины в начале 1992 года также была создана "орггруппа" для изучения флотской символики и выработки предложений по проектам флагов ВМС (рук. - капитан 1 ранга Анатолий Данилов). Предложения по флотской символике готовила также Социально-психологическая служба (рук. кап.1 ранга А.Данилов). В 1992 году Начальник управления ВМС Главного штаба ВС Украины капитан 3 ранга Игорь Тенюх предложил переутвердить в качестве кормового флага ВМС флаг 1918-1921 годов (собственно этот флаг предлагали многие, И.Тенюх просто "выразил мнение личного состава ВМС"), в мае 1992 года этот вопрос рассматривался орггруппой, в результате руководству ВС рекомендовано утвердить именно такой флаг ВМС. По данным М.Мамчака командующий ВМС Украины контр-адмирал Б. Кожиным в июне 1992 года утвердил этот флаг и гюйс. Но документального подтверждения тому нет. Документы или не были приняты, или не сохранились. По книге М.Мамчака "Военно-морская символика Украины" На вводимом в строй корабле управления ВМС Украины "Славутич" 28 июля 1992 года в связи с отсутствием утвержденного флага ВМС на гафеле был поднят государственный флаг Украины. На самом "Славутиче" в июле 1992 года возникла инициативная группа (кап.-лейт. Ю.Лужецкий, лейт. А.Сафроняк, Г.Касько, О.Гинько) по разработке символики корабля. Ими разработан герб "Славутича" и подготовлены эскизы флага и гюйса. Проект флага выполнен на основе флага украинского флота 1918 года, гюйс - синее полотнище с трезубцем в центре. Эти флаги утверждены командиром корабля капитаном 3 ранга В.Мандичем. Николаевское швейное объединение "Эвис" изготовило три комплекта флагов для "Славутича". На сохранившихся фотографиях видно, что крест с окаймлением по ширине составлял почти треть ширины полотнища, места соединения различных цветовых фрагментов флага были прошиты (на фото жирные темные линии по контуру креста). Эти флаги были подняты на "Славутиче" и под ними он в ноябре 1992 года вошел в бухту Севастополя. По сообщениям А.Басова и материалам публикаций Ф.И.Белаша Этот же флаг (взятый командиром "Донецка" на "Славутиче") был торжественно поднят на десантном корабле "Донецк" 26 июня 1993 года. По сообщениям А.Басова и материалам публикаций Ф.И.Белаша Так как ожидалось введение в строй флота фрегата "Гетман Сагайдачный", вопрос о флотской символике желательно было решить оперативно. Министру обороны Украины К.Морозову были представлены проекты флагов (проекты представляли И.Тенюх и М.Ежель). После обсуждения в Министерстве обороны министр утвердил военно-морской флаг Украины по образцу флага 1918 года, но с изменениями в конструкции трезубца. Он должен был соответствовать утвержденному гербу Украины. Документов об этом утверждении также не сохранилось. Нет единства мнений даже относительно даты этого решения. По книге М.Мамчака "Военно-морская символика Украины" По сообщению автора сайта "Геральдика Украины" В.Напиткина: в середине 1990-х годов в Министерстве обороны Украины был вывешен именно такой флаг ВМС. Это было белое полотнище с синим крестом, в крыже которого национальный флаг с гербом в центре. По сообщению В.Напиткина 4 июля 1993 года на судостроительном заводе в Керчи на новом сторожевом корабле "Гетман Сагайдачный" были подняты освященные митрополитом УПЦ Филаретом флаги: кормовой - по образцу 1918 года, гюйс - сине-жёлтое полотнище с двумя косицами и трезубцем в центре. Эти флаги изготовил и привез представитель львовского отделения "Руха" Орест Карелин-Романишин. Карелин-Романишин - один из претендентов на т.н. "престол королевства Украина-Русь" (он даже короновался в Польше как Орест I). Дизайн флагов никто не утверждал, сам Карелин-Романишин заявил, что "народ его [флаг] создал и утвердил". Кормовой флаг в отличие от флага, например, на "Донецке" и "Славутиче" имел другую расцветку окантовки креста - сине-жёлтую, а трезубец в крыже был увенчан крестом. Флаги вроде бы были неофициальными, но, в то же время, на церемонии присутствовали и замминистра обороны И.Бажан, и командующий ВМС Б.Кожин. По сообщениям А.Басова и материалам публикаций Ф.И.Белаша По данным М.Мамчака в октябре 1993 года коллегия Министерства обороны Украины утвердила (подтвердила) проекты Боевого знамени войсковой части, флаги видов Вооруженных Сил, а также флаг и гюйс Военно-Морских Сил Украины. Положение о флагах видов Вооруженных Сил было утверждено Министром обороны Украины. Документы об этом также не известны... По книге М.Мамчака "Военно-морская символика Украины" 5 января 1994 года премьер-министр В.Масол подал в Верховную Раду проект постановления "Об утверждении Положений о Боевом знамени войсковой части, флагах видов войск и символа Вооруженных Сил Украины". Проект заслушан Радой 4 октября того же года и вернула его на доработку. По книге М.Мамчака "Военно-морская символика Украины" В июле 1994 года "Гетман Сагайдачный" еще ходил под флагами О.Карелина-Романишина. Но новый командующий ВМС вице-адмирал В.Бескоровайный уже поставил задачу разработать новую символику. 31 июля 1994 года во время празднования Дня ВМС на кораблях были подняты сине-жёлтые государственные кормовые флаги и гюйсы в виде синих полотнищ с трезубцем в центре.
  4. karrapakc

    МиГ-29К

    МиГи палубного базирования представляют собой многофункциональные всепогодные машины поколения «4++». В их задачу входит противовоздушная и противокорабельная оборона соединения кораблей, нанесение ударов по наземным объектам противника. МиГ-29КУБ (9-41) с выпущенным шлангом ПАЗ-МК Перечень изменений внесённых в палубную версию истребителя: улучшена антикоррозийная защита планера, усилены стойки шасси, а механизм передней стойки полностью перестроен под условия работы, усилен планер, доля композитных материалов доведена до 15%, убран посадочный парашют, установлен гак (посадочный крюк), сделаны складывающимися крылья, улучшена механизация крыла для улучшения взлётно-посадочных характеристик, увеличен запас топлива, установлена система дозаправки в воздухе, увеличена масса вооружения, снижена заметность самолёта в радиолокационном диапазоне, на самолёте установлена многофункциональная многорежимная импульсно-доплеровская бортовая радиолокационная станция "Жук-МЭ", двигатели РД-33МК, новаяЭДСУ с четырёхкратным резервированием, БРЭО стандарта MIL-STD-1553B с открытой архитектурой[5]. МиГ-29К могут базироваться на авианесущих кораблях способных принимать самолёты массой свыше 20 тонн, оборудованных взлетным трамплином и посадочным аэрофинишером, а также на наземных аэродромах. Самолеты вооружены управляемыми ракетамиРВВ-АЕ и Р-73Э для воздушного боя; противокорабельными ракетами Х-31А и Х-35; противорадиолокационными ракетами Х-31П и корректируемыми авиабомбами КАБ-500Кр для поражения наземных и надводных целей.
  5. karrapakc

    Игра "Ассоциации"

    сталь
  6. karrapakc

    Кто ты в данный момент

    свобода,гармония,любовь
  7. karrapakc

    Напиши свое имя на японском.

    максим-Маттакуши
  8. karrapakc

    Анекдоты на морскую тематику.

    К капитану прибегает подчиненный. -Капитан! у нас пробоина! -Где? -Ниже ватерлинии! -Все в шлюпки! -Но у нас нет шлюпок! -Тогда всем выдать спасательные жилеты! -Только один остался... Капитан, не долго думая, хватает жилет и выпрыгивает в иллюминатор. ........... -Какая ватерлиния? Какая пробоина? Думал капитан самолета, стремительно приближаясь к земле. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
  9. karrapakc

    Розыгрыши на 1 АПРЕЛЯ!

    Я предлагая в играх когда они будут запускаться то будет картинка вируса например вот такие
  10. Всем привет! Хочу поблагодарить разработчиков за то что вы создаёте интересные игры. возьмём например игру world of tanks вы всё очень хорошо про думали нет ни каких багов не разу не замечал что кто то использует читы ,можно спокойно играть! Но есть одно но в игре часто матерятся и прошу чтоб вы учли это! Каждая ваша игра по своему хороша.
×