Rexmarine

пво как раз таки апнули, особенно линкорам, крейсерам урон заградок уменьшили, их задача просто сбить прицел. Высоколевельные линкоры и крейсера стали сильнее в плане ПВО, в замен Авикам подсыпали скорость торпед за перк против эсминцев бороться.

Мой вопрос Вопрос: усиление дальней крупнокалиберной ауры ПВО линкоров и одновременный нерф самолётов по живучести можно расценивать как нерф высокоуровнев авианосцев, и коснется ли это японских посудин? Одновременный нерф заградитльного огня на 33% предполагает усиление ауры на эту же величину или сопоставимую? На сколько узлов повышена скорость торпед? Sub_octavian: Да, можно расценивать в том числе и как ребаланс высокоуровневых авианосцев. Там еще будет скорее всего -1 эскадрилья торпедоносцев на Midway и Essex.

Мой вопрос Вопрос: усиление дальней крупнокалиберной ауры ПВО линкоров и одновременный нерф самолётов по живучести можно расценивать как нерф высокоуровнев авианосцев, и коснется ли это японских посудин? Одновременный нерф заградитльного огня на 33% предполагает усиление ауры на эту же величину или сопоставимую? На сколько узлов повышена скорость торпед? Sub_octavian: Да, можно расценивать в том числе и как ребаланс высокоуровневых авианосцев. Там еще будет скорее всего -1 эскадрилья торпедоносцев на Midway и Essex. Сочувствую.

Вопрос: усиление дальней крупнокалиберной ауры ПВО линкоров и одновременный нерф самолётов по живучести можно расценивать как нерф высокоуровнев авианосцев, и коснется ли это японских посудин? Одновременный нерф заградитльного огня на 33% предполагает усиление ауры на эту же величину или сопоставимую? На сколько узлов повышена скорость торпед?

Это очень субъективная оценка, я, например, играю без према в плюс на девятках, не перехожу выше из-за очередей. Если взять срез ЦА, то для них в среднем проблема играть в плюс. Вариант один - уменьшать стоимость обслуживания.

Предложение интересное, но проблема в том, что вы лечите не причину, а следствие. Единственная причина, из которой и вытекают все проблемы с десятками - дорогой ремонт. Если пересмотреть экономику в сторону уменьшения стоимости обслуживания десяток хотя бы до уровня девяток, то большинство тех, кто играет счас на девятках перейдут на уровень выше.

У линкоров может нервный тик начаться, а так тоже идея хорошая, даёт вариативность, какой урон нанести: уничтожить ПВО для торпедоносцев, но без пожара или вызвать пожар, но потерять половину торпедоносцев.Так можно со временем придти к ситуации, когда у каждой группы по 2-3 абилки на выбор будет и это есть хорошо. Главное это все забалансить..

Понравилась идея про корректировку огня, отличная идея. Реализовать можно так, чтобы абилка срабатывала в зоне пво с таким расчетом, чтобы авиагруппа могла прожить в ней секунд 20-30. Дал знак своим линкорам, зашёл в зону, они отстрелялись, остатками группы отошёл. Выгода всем : линкоры точнее дамажат, у авика в истребительном сетапе больше полезной командной работы.

"Или, например, надо понерфить, но не сильно.Тогда например Тайхō даём два звена торпов по 5.Или например Эссексу в ударном сетапе заменяем два звена по 6 на одно по 10, или даже по 12 - у Эссексовода даже в таком случае не будет возможности пустить торпеды с двух сторон. И оно будет очень долго готовиться к взлёту". Дальше не читал. А теперь как говорят, мы вас послушали и решили : понерфить живучесть звеньев, вместо 6 долетает 4 торпа = профит.

какие праздники в Германии осенью ??? Как насчёт, Октоберфест 17 сентября 2016. ;) а если серьёзно, то скорее всего к выставкеGamescom Игровая выставка, рассчитанная как на профессионалов, так и на обычных посетителей 17 -21 августа, Кельн (Германия)

Мой опыт говорит о том, что если накрывать обычными веерами, то не уворачивается. Бывает что надо, но это на везение, скилл здесь отдается на волю случаю, что не есть хорошо для рб. Сам часто не могу уйти с точки, хотя понимаю, что надо.

Бисмарк будет к европейским праздникам, к китайскому новому году - китайский Прем.

Чего вы взьелись на этот гидропоиск,если к вам подойдёт эсминец на 3,5 км, то он гарантированно будет утоплен торпедой, во время подхода проиграет по дпм из 4 орудий. Стоять в дымах уже к 8 левелу пора отучаться, это неправильно даже без гидропоиска, с 8 км такие дымы уже накрываются веерами любого эсминца 8+

Китайцы друг другу подарят на Новый год, расслабьтесь, зачем вам ещё один Benson. Самый косяк у него это не то, что 4 орудия, а то, что не получится исследовать Флетчер. Для РБ он не годится, дпм меньше.

Все понятно, кроме того, зачем так упарываться в этот авик, если следующий Ессекс, пройти за свободку и забыть, если совсем сломают.

Так и знал, что будут тыкать сюда, но игроки не смотрят эти сообщения, они смотрят в игре баннер и это косяк того, кто его разрабатывал, сам остался без дня према, хотя и была мысль, что можно пролететь. Остался осадочек, хотя идея с бз супер.

Ага, а я оставил на утро добить 300 000 урона, чтобы день према получить на весь день и был в замешательстве, когда после первого боя БЗ исчезло = поиграл. Были ещё вчера мысли, что могут закрыть бз, но ведь принято указывать даты включительно, а если не полный день, то указывают время. Думаю, это косяк не того, кто делал бз, а кто делал графическую часть в виде сообщения в игре.

Лучший авиковод сервера, пруфы http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/21431-tenkentv-топилово-на-авиках/

Я заметил уже давно, что вы любите отправлять собеседника к своей статке, это у вас комплексы какие-то. Ваши показатели на АВ , особенно на Ессексе с выживаемость 65% говорят об обратном. Посмотрите, у меня же на Тайхо 220 боёв, а тактику я применяю боёв 20 эту, живучесть, урон и % побед резко пошли вверх, урона у вас больше, потому что Ессекс и дамажите больше. Стата по авикам у нас идентичная, даже фраги равны до сотых - 1,37 и урон одинаковый. Почему вы называете то, что я проделываю в каждом бою ситуацией в сферическим вакууме? Каждый высказал своё мнение, я считаю, что эффективнее реализовать сперва более мощный урон торпедами и только потом вешать пожары, если заюзана ремка. И так поступают лучшие авиководы на RU сервере. Хочу дать вам совет никогда не использовать в качестве аргументации свою стату, ведь она отражает всего лишь уровень вашей игры и не является аргументом в споре как играть на конкретном корабле в рамках текущего патча. Она отражает лишь стиль вашей игры, и может случится так, что подходит именно вам.

Ничем, поэтому по урону они на последнем месте в игре среди крейсеров, да и за самолеты насыпают опыт и кредиты, но ведь все хотят в нагиб.

у них кд минута, моя задача чтобы в момент атаки они были разряжены об мои 2 группы, все. Если они у вас заряжены и фуловые дефят авик, тогда преимущество у вас, но такая ситуация у 5% игроков, остальные после того как увидели мои истребители тратят свои, чтобы защитить ударники

ответ неверный: поднять ему нечего, у него истребители на кд минуту , вы их спилили, либо они разряжены, пожар не эффективно вешать, он будет долго прогарать, потом кд пройдёт, он заюзает ремку и поднимет ястребов, что будете делать торпами, он их по альту спилит. А так делаете ему дырку на пол хп и он тонет или сразу чинит, тогда нужно 2 пожара повесить, кидаете по альту бобров в разные места по авику = 2 пожара и он утонул, флажки нужны на затопление и пожары по максимуму.

тогда с вами будет интересно поиграть, так и делают топовые авиководы, тут только координировать налет пойдёт, и то 2 раза приходится летать, зато весело.

шокаку без проблем переигрывает легсингтон, здесь проблем нет, ни разу за 8 левел не трогали американца, кидать издали по линкорам, это прикол, я кидаю под обратным углом, чтобы торпеды догоняли, тогда не надо кидать издалека. Вопрос другой, Ессекс эффекивнее, у него дыр между торпами нет, крейсера и эсминцы через них не пролазят. Результат win

А вообще тема прикольная, прямо сходка мафии, решают как стричь овец, чтобы волки целы были. Надо ещё придумать тайный знак, как у Массон, который в чат подавать будем : топим корыта, а в конце, если дойдёт джентельменский поединок.