RenamedUser_41570313

Они говорили, что в WoT могут появиться танки 11 и 12 уровня. Тут возможно то же самое.

А вообще я думаю, это шутка от разрабов. Обратите внимание на авик: он зеркально симметричен, и на оба борта, и на обе оконечности. Они наверно четыре штуки поставили так и вставили в видео. Вероятно, штука типа Ратте в танках - тоже показывали этот гроб. Эти разрабы много чего говорили. Например, обещали, что в танках на 10-м уровне не будет ПТ, СТ и САУ... А щас уже поговаривают, что будут и ЛТ-10.

Не понял твою аллегорию щас. В смысле куда делись? Их и не было никогда в игре.

Какой Аввакум? Протопоп Аввакум, главный враг митрополита Филарета в 1654-м году? Хабаккук - проект авика из пайкрита (лед с опилками) в два лимона тонн.

Какой-то гроб типа Хабаккука.

Работоспособность класса можно восстановить, введя более мощные корабли. Например: Проект 64 - 1937 год, до 53 000 тонн, борт 385 мм (как у линкора), 29 узлов, 3х3х356 длинноствольные скорострельные орудия, 6х2х152, 4х2х100, 8х4х37. Проект 69И - 1941 год, до 36 500 тонн, борт 230 мм, 33 узла, 3х2х381 (от Бисмарка), 4х2х152, 4х2х100, 6х4х37, 4х2х12,7. Проект 82 - 1945-47 гг, до 36 000 тонн, борт 180 мм, 35 узлов, 3х3х305, 6х2х130, 6х4х45, 10х4х25. Аляска - 1944 год, до 34 500 тонн, борт 229 мм, 33 узла, 3х3х305, 6х2х127, 14х4х40, 34х20. (Американский) Проект 1047 - 1939 год, до 30 000 тонн, борт 225 мм, 34 узла, 3х3х283, 6х2х120, 7х2х40, 8х20. (Голландский) Тип В-65 - 1941 год, до 35 000 тонн, борт 190 мм, 33 узла, 3х3х310, 8х2х100, 4х3х25, 2х2х13,2. (Японский) Тип "О" - 1940 год, до 36 000 тонн, борт 190 мм, 35 узлов, 3х2х381, 3х2х150, 4х2х105, 4х2х37, 20х20. (Немецкий) Я вообще плохо понимаю, почему у нас в игре так сделаны крейсера. Их ветки запросто могут заканчиваться сверхтяжелыми кораблями, у американцев в принципе топом может стоять не де Мойн, а Аляска. Сам же де Мойн уйдет на 8-9 уровень ,в зависимости от того, найдется ли предвариант Аляски на 9 уровень или нет.

Это проект 37-го года. У него 53 000 тонн, 3х67 000 лошадей, 29 узлов, ГК - 3х3х356, ПМК, УК и ПВО - 6х2х152, 4х2х100 и 8х4х37, борт 385 мм и палубы 40+20+150 - 210 мм. На корпус 68бис не влезит такое - там только до 18 000 тонн. Из вариантов "линкора Б". Не отрицаю, что был и другой Проект 64.

Товарищ умник - ЛК РИ/СССР будут, их ждут очень многие. Не вижу причем тут сборная солянка разных наций. Из пустого в порожнее.. Я кажется проблему и не РОЖАЮ.

Лично мне было бы интересно поплавать на Проекте 64 - с большой скорострельность, 29 узлов, с 385-мм бортом... Пусть это и будет прем 8 уровня

Интересно, небось, в советских архивах был какой-нибудь аналог хабаккука, хотелось бы мне посмотреть, что будет, когда штук пять ТБ-6 сбросят на Монтану или Ямато по две ФАБ-9000

Я еще думаю о крутых кораблях на 11 уровень: линкор Тиллмана в варианте с 15-ю 457-мм пушками, борт у него 457 мм, а башни и рубка до 508 мм, 25,2 узла, Н-44 с его восемью 508-мм пушками, с его 380-мм поясом (+ там еще наверное неуказанный внутренний пояс - может еще 100 мм), 330-мм толщиной палуб (60+140+130) и 30,1 узлом, линкор А-150 - Ямато с шестью 508-мм пушками (хотя по мне их же я бы просто вставил теперешнему Ямато на 10 уровне).

В источнике все эти орудия фигурируют как зенитные. Да и странно было бы поставить на корабль аж 8 75-мм тренировочных пушек - это разве не зенитные пушки Лендера? Соглсасен, они могли выполнять и функции учебных. Какие там при царе были трехдюймовки? Две горные - образца 1904 и 1909 годов, странно было бы, если бы они ставились на такой здоровенный корабль, когда были уже пушки Лендера. И две двизионки - образца 1900 и 1902 годов. Были еще противоштурмовая пушка образца 1910 года и просто "короткая" пушка образца 1913 года. Что они бы делали на корабле - совершенно непонятно. Так что единственным вариантом остались пушки Лендера, а они, как известно, зенитные. Английский танк не имеет никаких стоящих характеристик, чтобы фугачить его на 10 уровень - скорость меньше 13 км/ч, броня от силы 16 мм (и это более поздние модификации), а 57-мм пушки по пробиваемости не лучше сорокопяток. линкор Гаврилова же имеет 30 узлов - вам что, 40 надо? - и очень мощную артиллерию, мощнее чем на Ямато или Монтане. Конечно, бронирование там довольно слабое - особенно палубное, но надо же ведь компенсировать сверхмощную артиллерию. А поп поводу двух веток - так американцам я не запрещаю сделать себе еще одним топом один из вариантов Тиллмана. Если порыться, то и американцам, и японцам можно сделать по дополнительной ветке линкоров. Да и у англичан и немцев будут, возможно, ветки линейных крейсеров, у СССР таких не будет - если не считать Измаила. Конечно, есть проекты 69, 69И, 82, 64, 25, но в нормальную ветку они складываются с трудом, так что максимум будут премами. По дополнительным веткам ЛК/ЛКР: у тех же американцев можно вставить Саут дакоту 20 года с 343 мм поясом и 12х406 орудиями ,почему нет? А топом будет тот же линкор Тиллмана в наиболее легком варианте. У англичан можно будет, я думаю, поиграть на G-3, на N-3 и на Вэлианте, тут уж как минимум у них три - пусть неполных - ветки ЛК/ЛКР намечается.

Я тут сделал общий набросок ветки ЛК РИ/СССР. Вот он: Из кораблей (про 3-6 уровни нечего и рассказывать - сначала на 3 броненосец Скворцова с 12х305, потом Гангут с 12х305, потом Коля ранний вариант с 9х356, потом Измаил с 4х3х356 и 4х2х406) первой ветки к линкору Гаврилова: Линейный крейсер Путиловского завода 32 500 тонн, 4х3х356/52, 26,5 узлов. Бронирование корпуса и башен не знаю, пояс вероятно до 300 мм. Линкор Путиловского завода: Бронирование: пояс 400 мм цитадель, 200 мм оконечности, казематы 150 мм цитадель, 75 мм оконечности, носовой траверс верх 200-275, низ 75 мм, кормовой траверз 150-200 мм, палубы (В+С+Н+кубрик) 38+75+63+38, рубка бока 450 мм, крыша 150 мм, дымоходы 50-75 мм. У кораблей с 356-мм орудиями: башни лоб и бока 375 мм, тыл 350 мм, крыша 175 мм, барбеты выше верхней палубы 375 мм, ниже - 225 мм У кораблей с 406-мм орудиями: башни лоб и бока 400 мм, тыл 350 мм, крыша 200 мм, барбеты выше верхней палубы 400 мм, ниже - 250 мм У всех 23 узла номинальная скорость - с более мощными машинами возможно до 25-26. Вариант 1 39 400 тонн, 4х3х356/52, 24х152/52 Вариант 4 40 000 тонн, 3х3х406/52, 24х152/52 Вариант 6 45 400 тонн, 3х4х406/52, 24х152/52 ВЫГЛЯДИТ КАК ПРЕДЫДУЩИЙ, НО С ЧЕТЫРЬМЯ БАШНЯМИ ГК Вариант 2/3 40 700 тонн, 4х3х356/52, 24х152/52 (стоковый корпус "Вариант 2"), 28х152/52 (топовый корпус "Вариант 3") Вариант 5 40 400 тонн, 3х3х406/52, 24х152/52 Вариант 7/8 47 000 тонн, 4х3х406/52, 24х152/52 (стоковый корпус "Вариант 7"), 28х152/52 (топовый корпус "Вариант 8") Линкор Гаврилова До 90 000 тонн, 4х4х406/45 либо 4х4х406/52 либо 4х3х457/45, 24х152/52, 30 узлов Бронирование: борт 50+300 мм, скосы 150-250 мм, палубы 37+63+8 (108), можно сделать - неисторично, но чуть получше - 57+83+28 (168), ПТЗ слабоватое. Башни круг 400 мм, крыша 200 мм передняя наклоненная часть и 250 мм задняя горизонтальная. Барбеты 375 мм выше верхней палубы и 250 мм - ниже. Как видите, у этой ветки 6-9 уровни имеют отличное бронирование, но низкую скорость хода.

А что спрашивается тут делать? Я не хочу на 7-8 уровне какую-нибудь Коммуну или Марию. Вот и думаем, что ставить на высокие уровни.

А я тада хачу "Кузькину Мать" АН-602. (радиусы - не диаметры - огненного шара разных бомб) У нее радиус тотального поражения - 35 км, значит, диаметр поражения 70 км. Какой у нас размер карт?

Я бы хотел поговорить об одном очень большом японском авианосце, который мог бы стать вторым японским авианосцем 10 уровня. Это авианосец Синано. Изначально это был третий линкор типа Ямато, но его корпус был достроен как авианосец (на фотографии под ВПП можно увиеть корпус как у Ямато). Полное водоизмещение Синано составляло 71 890 тонн, длина составляла 266 метров, ширина по палубе - 53 метра, осадка 10,8 метров. Максимальная авиагруппа по непонятной причине составляла всего 47 самолетом, хотя на него может вместиться до сотни. ПВО у корабля было достаточно мощное: 35х3х25-мм Тип 96, 8х2х127-мм Тип 89, а также 22х13-мм пулемета. На Синано, помимо того, были установлены 40х25-мм пушек. Имелись ПУ НУР - 12х28х120-мм. Корабль был подбит американской подлодкой Арчерфиш, в Синано попали 4 торпеды из шести. Крупнейший авианосец своего времени затонул через всего 17 часов после выхода в первый поход - его переводили во внутреннее Японское море для завершения всех работ - и через 7 часов после попадания торпед. Ниже - подводная лодка Арчерфиш. Как считаете - может ли Синано стать вторым топовым авианосцем Японии?

В том-то и дело, чтио проект Янькова - по сути Измаил, но с сильно ослабленным ГК и за счет этого усиленным бронированием.

Что вы хотели после Первой Мировой? Чтобы во время братоубийственной войны достраивали эти Измаилы, с которых толку было против красных - как с козла молока достроили? Умно сравнивать флот страны, которая вскоре восстановилась после Первой Мировой - уже к 20-21 году, и страны, в которой до 22 года все друг друга открыто резали, а потом еще до 24 бучи были. Советская власть, как и старая постцарская, в те годы практически на соплях держалась - денег не было ни у белых, ни у красных. К вашему сведению: есть полно реальных проектов: Костенко (4 варианта), Бубнова, Гаврилова, Путиловского завода (10 вариантов), потом проекты 21, 23 и 24 (все три тоже в разных вариантах), чтобы можно было насытить 6-10 уровни. Не нужно... Вот как раз таки на ходу придуманные вами проекты Акопянов и Пришебеевых и не нужны. У нас тут не симулятор, а аркада. Если хотите без бумаги - идите в другую игру от другой компании. В танках и в самолетах как минимум треть техники - бумага, и причем часто очень неплохая. Что, в танках СТ-1, Е-75, серия Т110 плохие? Фиг с Маусом - хотя его тоже можно сделать нормальным танком - он не бумага, а созданная в металле машина. Император Николай Первый - не переапанный, а занерфленный по ПВО. На нем стояли отнюдь не 2х63-мм пушки и 4 пулемета, а 4х102-мм и 8х75-мм, и уже сверх того имелись четыре Максима. Разрабы занерфели его, чтобы не был имбой - иначе бы еще и самолеты выкашивал. Мне кажется, что если бы у нас в игре появились ветки линкоров Англии, Германии, Франции, Италии и РИ/СССР, то вы бы пошли первым делом качать наши. Техника до 7 уровня быстро проходится, а выше практически у всех сплошная бумага или недостроенные корабли. По поводу вашего Новороссийска - он будет хорошим премом, и не надо его впихивать какого-то черта в ветку, где ему не место. Иначе это будет как ветка с вафлями в танках - сперва на 4 уровне просто суррогатная ПТ-шка - Мардер III, потом зенитка Зондерфаргестелль, потом две открытые полусуррогтаные ПТ-шки, потом две бумажки с башнями, а в топе так вообще изобретение ВГ - знаменитая вафля Е-100. И то эта ветка будет нормальнее, чем с вставленным непонятно с чего каким-то иностранным кораблем.

Почему это?

Мне больше нравится с ветками. В одной: Проект 25 ранний - 24 600 тонн, 35 узлов, 9х305 Проект 69 - 36 000 тонн, 33 узла, 9х305 либо 6х381 Проект 64 - 53 000 тонн, 29 узлов, 9х356 В другой: Проект 82 ранний - 30 000 тонн, 32 узла, 9х220 Проект 82 поздний - 42 300 тонн, 35,2 узла, 9х305 Малый линкор - 45 000 тонн, 32,7 узла, 5х406

Согласен, у немцев броня ЛКр была линкорная, а пушки- меньше, у англичан пушки от линкоров, но броня - легче. Суть в том и состоит, что сверхтяжелые крейсера - все кроме 69И и 64 - слабее по вооружению и бронированию как английских, так и немецких ЛКр и имеют более высокую скорость хода, чем у тех или других.

Ради двух кораблей? Проект 82, 69, 64, 25 - это четыре корабля, не считая их предвариантов. У РИ/СССР кроме Измаила ЛКр не было и не будет. У англичан и немцев в игре могут быть введены ветки ЛКр, и наши смогут ответить им своими сверхтяжелыми проектами крейсеров. Почему нет?

Интересно... У нас ветки крейсеров начинаются с легких и заканчиваются тяжелыми. Одно дело - корабли, у которых для своего класса что-то ущербно или избыточно, а другое дело - новый класс кораблей в игре. 17:13 Добавлено спустя 3 минуты Если вы еще не поняли. Линейные крейсера - разновидность линкоров, обладают таким же вооружением, но более высокой скоростью за счет более слабого бронирования. Сверхтяжелые крейсера - разновидность крейсеров, обладают усиленным бронированием и вооружением относительно обычных крейсеров. Сверхтяжи отличаются от линейников тем, что ходят быстрее, имеют более слабое вооружение и бронирование при сопоставимых с последними размерах.

По водоизмещению - так у нас не так поздно введут некоторые корабли серии Н, там Н-42 в 90 000 стандартного водоизмещения, а полного будет до 100 000. По поводу бронирования - 24-й был просто-напросто больше по размерам, бронирование плюс-минус в основном такое же. Бортовой пояс у обоих 410 мм под наклоном, палубы тоже практически одинаковые, башни для 460-мм орудий тоже в принципе одинаковые. Длина пояса относительно всего корпуса у Ямато - 53,5%, у 23-го (у 24-го практически то же самое) - 67%. А вот ПТЗ у 24-го явно лучше - у Ямато должно было выдерживать до 550 кг тротила, у нашего - 900.

Ага, де Мойн в 18 000 тонн - тяжелый крейсер, и 82-й в два раза тяжелее тоже просто тяжелый...