TaintedFate

Согласен по всем пунктам. Карты огромны, двигаться по ним - огромнейшая нудятина, первые минуты боя - нудятина, описанная в видео проблема с захватом базы - существует. Или их резать, или может быть рассмотреть какой-то вариант "пассивного форсажа" некоторым видам кораблей. То есть, если корабль не стрелял секунд 40, то его скорость повышается на 10% для начала, скажем. Чтобы корабли чаще контактировали друг с другом, топили друг друга, чтобы было больше экшена и бои подходили к логичному концу в виде завершения бодрого рубилова. Чем прекрасна моя любимая карта - Большая гонка? Как раз тем, что на ней бои всегда бодрые. п.с. Ледяные острова - это просто ужас. Это омерзительная карта еще со времен ЗБТ, и ни капли не изменилось, как и, собственно, Огненная земля, показанная в видео Зло.

Понятно, что в кое-каких моментах передергивание есть. Но в сумме, да, автор отчетливо показал всю нелогичность и абсурдность большей части изменений от патча к патчу. Поэтому плюсую.

А что крейсер получает с этого прикрытия? По сути дела ни кредитов, ни особого опыта, ибо сколько он там собьет тех самолетов, ни, самое главное, дамажки. В этой же игре ключевое занятие - меряться междуножными торпедами, а это - святая святых, дамажка. Это для энтузиастов, которые верят в "общую победу"? Такие еще есть в рандоме? Они должны были уйти в КБ (и в РБ, если что). Можно было бы засчитывать нанесенный дамаг авиагруппам как нанесенный дамаг вообще, плюсовать к урону по кораблям, к урону от пожаров и так далее. Сбрил всю группу, получил +10к итогового дамага. И тогда был бы стимул у крейсеров нормальный прикрывать. А так крейсеру первые минут 5 боя приходится тупо тусоваться у себя на респе. Потом еще сколько минут - добраться до врагов (уже покоцанных, вероятно), и потом только начинать наносить дамаг. То есть с начала игры выключается один игрок на огромный период времени. И я видел таких. Они потом были на последних местах по опыту. Я против такого элемента геймплея, как абсурдное и негармонично вписывающееся в геймплей "начальное облетание" авиагруппами по синей линии в начале каждого хайлевельного боя. Его можно решать различными способами. Можно попробовать заград.огонь. Если нет, перебирать способы дальше, как я видел, способ - уменьшение скорости авиагрупп при длительном нахождении в воздухе. Направление мысли в целом правильное, не думал, что когда-либо это напишу, но я поддерживаю разработчиков в данном направлении. Получается, у авиаматок освободится куча времени чтобы прессовать линкоры и другие корабли. В теории, если заградка будет введена, то напрашивается нерф дамага, как ни крути. Это было бы справедливо. Так-то надо резать этих бобров, увеличить разброс под заградительным огнем.

Нееее, мужик, средуху, средуху надо! (; А если серьезно, то да, где-то в этом районе, даже вот на семерке, наверное - Колорадо или Нагато сносно имхо. Недавно садился на скрытно пробафанный Колорадо - вовсе вполне годный аппарат. Можно было сделать прогрессирующее уменьшение скорости авиагруппам при слишком длительном полете. И улучшить маскировку от авиации всем авианосцам. Чтобы держались в ордерах, и старались держаться "поближе" не только к своим, но и к врагам. Как-то так.

Имхо ПВО-сетапы надо вообще убрать из игры, давно уже об этом писал. Эти сетапы позволяют двухкнопочным ракам выглядить не так уж и плохо против нормальных игроков, и местами брать у них воздух, при этом просто в несколько кликов это все проворачивать. Цирк. Сколько дисбаланса на мидлевеле дал ПВО Боуг и сколько нервов он потрепал авиаматкам, не передать. При этом там можно обладать интеллектом шимпанзе, и этого будет достаточно чтобы наносить серьезный вред вражескому авику. Вот это поворот! Прям удивил. Начинают?! Линкор - это класс-терпило, он никогда и не прекращал страдать, чтобы "начинать" (; Тебе сразу начиная с Кавачи разработчики говорят: "Парень, ты понимаешь хоть как ты встрял, начиная качать этот класс"? Можешь сесть сейчас катнуть на Монтане, думаю это как раз именно тот корабль, на котором в самый раз познается боль. Пробития как у Ямато нет, эсминцы тебя гнут, Мидвеи угарают над твоим "бафнутым" ПВО, а крейсера тебя выпаливают в хламину (; Я, как линкоровод, и не прекращал испытывать боль в поясничном отделе, и нет особо надежд, что что-то изменится в будущем.

Раньше были 2 эскадрильи торпов, сейчас имбовые бомбы, да, всегда была какая-то дичь. Но, насколько я понял, у разработчиков есть свое видение среднего дамага, который должен набиваться 8, 9, 10 США АВ, поэтому сомневаюсь, что их когда-нибудь по-настоящему понерфят.

Ну, а то, что из рандома пропали Тайхо и Хакирю, которых соответственно Эссекс и Мидвей топят с первого же захода, это норма? Я забыл когда последний раз видел Тайхо или Хакирю в бою. Как минимум им надо было что-то давать в плане ПВО. Поэтому я частично поддерживаю ввод заград.огня. Возможно, проблему можно было решить и более интересными методами.

За РБ, не вопрос, но с другими правилами вроде "оставления звезды", да и 7 игроков в команде - маловато, хочется серьезной движухи. Человек 10 хотя бы. Можно с возможностью стать в очередь отрядом, но только максимум в 2 тела, и чтобы обязательно балансило другой отряд в 2 тела в другую команду. Чтобы отрядов было одинаковое количество с каждой стороны в бою. Как-то так ИМХО.

Можно грубо увеличить дальность аур ПВО. А насчет скорости хода я уже давно писал, что надо сделать человеческую скорость для США ЛК 4-7 уровней. Историчность или нет, тут уже вопрос комфорта тоже стоит. В целом твои аргументы справедливы.

Воу-воу, палехчи! Вы только посмотрите какие крайне агрессивные особи набросились на парня. При этом у одного из них общая стата вообще хуже, а у другого на Айове ровно такой же самый средний дамаг, как и у того, кого они назвали раком и ботом. Давай я тебе расскажу, что ты делаешь не так. Ты пришел сюда в тему и безосновательно наехал на человека, и при этом мотыляешь своим причандалом междуножным. Ну прямо альфа-самец (;

Насколько я понял, разработчики хотят, чтобы игроки учились ходить и в итоге ходили ордерами в рандоме. Так вот почему бы не начать учиться ходить в ордерах с самых малых уровней? А сейчас как раз когда новички впервые встречаются с авианосцами, ходить в ордере бессмысленно на 4, и даже на 5 уровнях, т.к. там относительно терпимое ПВО есть только у пары кораблей. Можно было бы слегка модернизировать геймплей - просто улучшить ПВО кораблям, и возможно дать крейсерам заградительный огонь, но только в случае, если каким-то образом расширить ангары авианосцам и увеличить количество итоговых вылетов за игру. То есть новичок сможет не только чаще практиковаться в сбросе торпед и бомб из-за возросшего числа вылетов и уменьшения времени подготовки самолетов, таким образом быстрее научиться играть на авианосцах, но и познакомится с первыми проблемами в виде потерь самолетов, широкого веера, вражеские корабли смогут давать отпор, но они не будут сильно чувствительны для ангара, как сейчас. Потому, что по сути начинающий авиковод встречается с отпором только на шестом уровне, в основном в виде Кливленда, и это сразу очень резкая фрустрация. Потому, что какую ситуацию мы имеем сейчас? Никакие корабли не могут давать авикам начального уровня отпора, и им дается прямо полная свобода в "обучении". Тогда как те же линкоры уже страдают от эсминцев (привет Исоказе и Минеказе), уже страдают от пожаров (привет Кума, Сент-Луисы, Богатыри). То есть за новичков на линкорах почему-то никто не волнуется, что им "сложно будет втянуться". А этим вон подавай раздолье полное. У меня на ЗБТ на авианосцах было всего 25 боев. После релиза я сел качать ветки авианосцев, и сделал 85к на Хошо и 70к на Ленгли среднего без особых трудностей. Не надо думать, что научиться играть на авианосце - это какой-то подвиг, ничего подобного, все так же, как и с другими кораблями, не более и не менее того. А вообще, текущая ситуация в игре вообще веселая. Если игрок на линкоре, и вот на него летит авианосец. И есть максимум, что можно сделать - это два раза тыкнуть в кнопку, чтобы начать циркуляцию. Ну, да, даже еще контрл-кликом выделить эскадрилью, если на линкоре есть ПВО, а то на некоторых линкорах 4 уровня и на некоторых стоковых линкорах типа Колорадо и т.д., оно фактически отсутствует. То есть, вот сделать эти два действия - это все, что игрок на линкоре может сделать когда на него нападает авиаматка. Поразительная глубина геймплея, какое широкое поле для применения и реализации своего скила для линкороводов, ничего не скажешь. То есть мы имеем не дуэль "умов" и "рук", а какой-то цирк.

Это у тебя откуда такая информация, обладаешь телепатическими способностями? Или просто судишь по себе, взяв за основу свои личные низкие моральные принципы? С чего это ты взял, что мы "сыгранный взвод"? Тоже демонстрируешь свои сверх-способности? Играем вместе редко, пару раз в неделю, как я уже писал, в расслабленном режиме. А твое хамство было в предыдущем твоем утреннем сообщении, которое как я понял потерли модераторы. А теперь ты уже не при делах, "мопед не твой", и хамство уже указывает именно на мою неправоту. Так держать, борец за справедливость, быстро ты окраску сменил. Ничего путного от тебя я так и не услышал, я вижу, что человек просто вбил себе в голову, что перед ним отряд п едобиров, которые захотели поунижать песок, и у них обломилось. Хорошо, думай как тебе удобно, если тебе будет легче от этого.

Талант надо иметь чтобы нафлудить, например, 1350 сообщений на форуме, причем как правило не особо несущих смысл. А торпеды - легко. Американский веер - это не японский, даже под заградкой. Две словишь 100%, три - уже как получится, зависит от скорости и циркуляции. Сути дела не меняет совершенно.

У Буденного с ПВО-модернизацией во втором слоту, с топовым корпусом указано 43 ПВО. Под заград. огнем он не может защититься от налета Боуга. От. Налета. Боуга. Сжирается 2-3 торпеды + 2 пожара. С каждого захода. То чувство, когда корабль делал и балансил не ты, но стыдно тебе.

В топе - нормальный линкор. Крепкий в схватках с другими линкорами (кроме Ямато). Другое дело, что хайлевельное стоялово, фугасные ребята, торпедные супы и хищные авиаматки могут испортить впечатления. Но это проблема не конкретно корабля, к которому в топе претензий нет.

Да, есть такая проблема. Причем в режиме Превосходство совсем нехорошо получается. Это надо чтобы все проходило гладко, было одинаково количество баз у каждой тимы, и только тогда действительно получится хорошо повоевать, выжав максимум из своих умений и из корабля. И я не говорю конкретно о настреле дамага, а именно о боевых контактах, об экшене, о потопленных кораблях, о самом бое. А как правило одна тима захватывает большинство точек, плюс если еще есть не очень скилованные союзники, то быстрый слив гарантирован. То есть автор не статист, и дело не в дамаге. Хочется просто хорошо повоевать и довести до логичного конца бой - т.е. дотопить все корабли врага, например. В режиме Захвата базы тоже бывают моменты, правда реже, например, когда вражеский эсминец стает на захват на брошенной всеми базе, и за несколько минут считай что бой решен. А никто не хочет оставаться на базе и дефать т.к. все хотят не то чтобы дамажку набить, а просто, как я уже сказал, повоевать. Плюс огромные размеры карт тоже накладывают отпечаток. С фланга на фланг сместиться - это пол боя надо плыть на том же линкоре. А есть ведь еще американские линкоры до 8 уровня с их прекрасными скоростными характеристиками. И так далее.

Надо править дальность стрельбы некоторым кораблям, либо менять +2 на +1, иначе это уже выглядит на грани играбельности. Если бы у Ишизучи была дальность стрельбы в районе 15-16 км. (хотя бы равна его засвету), возможно никто ни о чем бы не писал. Напомню тебе, что равный противник - это 4 уровень. Тогда как 75% вражеской команды - это 5-6 уровни, и линкоры 4 уровня встречаются очень редко. Это можно пройти раз, два, но на постоянной основе играть +2 - это перебор. Независимо от мастерства и отрядов игроки должны попадать 1/3 времени в топ, 1/3 времени в мид, 1/3 времени в самый низ. Это значит справедливой была бы ситуация, если бы 3 игры мы сыграли против 3-4 уровней, 3 игры против 4-5 уровней, и 3 игры против 5-6 уровней. Но не 9 игр из 10 против 5-6 уровней. Соло-статка от отряда может отличаться на 7-8% побед максимум, у меня, насколько я помню, где-то так. Не сказать что это прямо-таки серьезное преимущество, из-за которого отряды всегда надо балансить в самый низ списка. Тут вообще вопрос ты затрагиваешь довольно деликатный. То есть чисто из-за того, что игрок решил поиграть со своим другом, он должен теперь страдать в каждом бою, выходя в бой против вражеской команды, в которой около 9-10/12 кораблей выше его по уровню. Глупости. Бггг (; А ты и сейчас жалкий нуб. Иногда вопрошаю себя, а зачем я вообще теряю время чтобы что-то рассказать и объяснить каким-то недалеким вроде тебя.

Все правильно сделал. Очень близок к такому же решению.

Мое мнение. Брать не советую.

Тирпиц и Атаго с Кутузовым реально очень редко кидает к 10 уровням. Я бы сказал, безумно редко, забыл когда последний раз с 10 уровнями играл. Раз на боев 10-15, и то. Думаю здесь опасения автора явно преувеличены.

Забавно, что и перекладка рулей практически одинаковая, это именно тот один узел, и сам разгон. Сути дела не меняет. Это или какой-то троллинг, или, как я написал, демонстрация полного непонимания того, как оно обстоит "на самом деле", непосредственно в игре, в бою. Не знаю, я себя не считаю шибко проницательным игроком, но достаточно пару раз встретится с Ямато чтобы сделать нужные выводы. И вообще - чего ты докопался? Вон посмотри графу маневренность, у Монтаны - 34, у Ямато - 31. Фсе, маневренней значит. У разработчиков все ок. А теперь можно прикинуть, как скоро Монтане сделают нормальное бронепробитие. Это если учитывать, что проблема еще находится на этапе "не признанной разработчиками". Пол-года? Год?

Я очень удивился прочитав ответ разработчика. С Саб_Октавианом все понятно. То есть, корабль А маневрирует ужасно, а корабль Б маневрирует очень плохо. Соответственно, корабль Б лучше маневрирует, чем корабль А. Но тот факт, что они оба в среднем маневрируют в районе между "ужасно" и "очень плохо", это уже не столь важно. Это лучшее "маневрирование" не поможет ни от торпед 70+ узлов, ни от авианосцев потому, что оно очень плохое, а, учитывая, что это самое маневрирование Монтаны не поможет и против самого Ямато, который шьет ее во все проекции, и в нос до 20к, это просто какой-то фарс. Видно, что человек смотрит на цифры, ориентируется на них, как-то ими оперирует, но видно, что человек не выходил на этих кораблях в бой, человек не в курсе просто, что какой-то парень будет на Ямато просто по-заднеприводному тусоваться на одном месте и раздамаживать Монтану в хлам, пока ты там "маневрируешь" на ней. Я бы понял бы преимущество в маневренности, если была бы задача быстро убрать борт. Но тут убирай-не убирай борт, прилетают одинаково огромные числа. Аргумент про ПВО из той же рубрики. Показана полная неосведомленность о том как оно играется на самом деле.

А тот факт, что сам Карлсруэ попадает +2 тебя не беспокоит? Еще один конформист. У Карлсруэ дальность стрельбы еще меньше, чем у Ишизучи, 11.7км. И удар он не держит от слова "совсем", какой-нибудь Кливленд или Аоба сделают из него отбивную. Да даже против пятерок. Возьми Ишизучи, катни против Конго с его дальностью стрельбы. Сложно сказать, в чем сложности - в балансировщике, или в ТТХ кораблей. Это смотря с какой стороны смотреть, и каким способом решать сложности. Если сделать разумные ТТХ многим кораблям и в стоке, и в топе, то можно и хоть +3 делать. Но не править ТТХ, не править балансер и оставлять все как есть - это худший вариант из представленных. И еще раз: мы были согласны попадать против пятерок. Мы были согласны перетерпеть и раз-два попасть к шестеркам. Но мы все время, каждый бой попадаем к шестеркам. Шансы попасть в бой не к шестеркам мизерны. 3 боя попадаем к шестеркам, 1 бой попадаем к пятеркам, и потом снова 3 к шестеркам. Про "попадание в топ" я просто промолчу, его НЕТ, мы не попадаем в бои, где максимальный уровень кораблей - четвертый вообще, ни одного боя такого не было. Также, мы были готовы подождать 3-4-5 минут для попадания в ТОП, это тоже не проблема. Там где-то вверху товарищ высказывал мысль, что мы решили "погнуть песок". У меня суммарно пол-тыщи боев только на Мурманске и Конго с средним винрейтом 82.5%, и 1000 фрагов суммарно на этих двух кораблях, я уже его нагнулся вдоволь. Гнуть песок - скучно. Поэтому на всякий случай повторю, цель была - просто нормально поиграть, имея соразмерные шансы против других кораблей.

Особая разница между вторым и третьим корпусом есть, можно посмотреть во вкладке "Маневренность". Это 6.1 секунда по скорости перекладки рулей, и это очень важно, учитывая засилье эсминцев-торпедоспамеров на хайлевеле. Не могу сказать, что это как-то кардинально изменит общую картину, но это все равно важно. Поэтому второй корпус просто скипается, корпуса исследуются, но покупается только последний. Если ты уже купил второй, то есть три варианта: - раскошелиться и купить третий корпус. - оставить второй корпус, но поставить модернизацию на -%время перекладки рулей вместо -%длительности пожара, тут спорное решение, ибо фугасные парни на Де Мойнах и Зао, и Ибуки будут очень рады такому линкору. Если есть флажки на -%длительности поджога, то можно выкрутиться. - ничего не делать и не покупать. Это очень смелое заявление. Катал Айову с УОП + модернизацией на дальность ПВО, топ корпусом и ничего такого не замечал. Эссексы и Тайхо явно не боялись и атаковали без каких-либо проблем, имея незначительные потери, в основном на отлете. Про Мидвеев и Хакирю даже речь не идет. Допускаю вариант дополнительно к тому, что я указал, взятия перка на фокус-ПВО + модернизация на ПВО за 3 ляма, то картина изменится, с другой стороны немного просядет дамаг с ГК, и это потребует сильно прокачанного капитана, но тут тогда уточняйте какой именно комплект перков и модернизаций был использован. С прискорбием, поддерживаю. Как минимум пока не введут ограничение на количество хайлевельных эсминцев/японских эсминцев в бою.