753

Да, ДПМ + поджоги маловаты. Стреляю в основном на ОФ, но нередко, хорошо заходят ББ по надстрокам в борт и по самим бортам. Тактическое применение крейсера - сложное, отсюда оно идёт по всякому. Надо не зарываться вперед всех со своей скоростью, ибо дальность твоих орудий сильно мала, а быть засвеченным эсминцами или самолетами, вне прелела дальности орудий крейсера - велика. Активный маневр - одно из главных условий поведения и выживания крейсера в бою. Использовать для маскировки стрельбы острова, корректировщик, гоняться за эсминцами противника, в помощь своим, если нет рядом крейсеров противника. Надо научиться пользоваться медленными торпедами по мини карте.

Крейсер "догони-убегай". Да, он уворачивается от дальних залпов крейсеров и косых линкоров, но надо сказать, что многие игроки довольно успешно стреляют и с дальних дистанций. 16 км для них не проблема. А Дюка не может все время стрелять на дальности в 14 км. Ему по любому надо сблизиться с противником на 12-13 км, чтобы успешно вести огонь. То есть, 14 км на практике, оборачивается в бою маневром по уклонению и ты сразу выходишь из боя. Отсюда ему лучше ходить с кем то в паре. Но кто захочет вместе с тобой стрелять с дистанции в 12-13 км ? Например, очень удобно себя чувствую на французе 6 уровня, играя с дальней дистанции в 16 км. И не хочу ближе сближаться с линкорами и с крейсерами, особенно с тяжёлыми КР.

Выкладывайте, посмотрим.

Ну, в общем, кажется придумал для Дюки, как ей положительно отличатсья от других крейсеров и кораблей в целом. Думаю, это будет не трудно для разработчиков. Надо уменьшить время засвета в зависимости от заметности корабля. У нас в игре нерфят и апают корабли по всем параметрам, включая засвет, но засвет трогают только по обнаружению корабля, а не по его времени. А время у всех, насколько мне известно, одинаково - примерно 20 секунд, после своего выстрела или ухода от засвета противника. Дюке надо сделать засвет не 20 секунд, а скажем 10 секунд, после того, как он выходит из чужого засвета. И возможно, что и по своему выстрелу тоже надо уменьшить время засвета. Менее заметный корабль должнен и быстрее пропадать из засвета. Это закономерно и логично во всех случаях.

Но у них дымы есть или маневр лучше. С места сразу стартуют. Кстати своими ББ они больно выбивают. Что касается нового крейсера Италии, то у него дальность орудий всего 15.1 км. То есть, ненамного больше, чем у Дюки. По торпедам у Дюки часто вылетает всего 9 тыс. Очень редко, когда за 13 тыс. Когда пересаживаешься на француза или немца сразу чувствуешь комфорт стрельбы на дальность, особенно по ЛК. К сожалению с самолета Дюке стрелять не так просто. Крейсеры маневрируют, отсюда каждый второй залп - идет мимо. Результативность процентов 30% будет максимум. По ЛК лучше заходит, но и там не каждый залп накрывает. Кроме того у Дюки разлет снарядов есть. Залп накроет, а попадет из него только часть снарядов. Есть надежда, что новый крейсер будет поточнее Дюки, но 15.1 км - всё равно мало на 7 уровне. Недавно играл на крейсере. АВ специально послал самолеты не бомбить, а светить ими наши корабли. Так и кружили бомберы недалеко от нас. И куда деваться в таком случаи? Противник держит тебя на дистанции своего выстрела, а ты до них не достаёшь. Приходиться делать ноги.

Исторически, если посмотреть, то пушки у Дюки стреляли на дальность 24.6 км, а у француза Ла Галиссоньер 26.4 км. К началу Второй Мировой пушки у Дюки устарели. Устарели итальянские пушки и следующей модели, для других крейсеров, стрелявшими до 25.7 км. Но они были точнее.

Тогда ошибся, спутал. Спасибо.

Насколько знаю британцы отличаются хорошей маневренностью или хорошим радиусом полного разворота. Дюка отлично (лучше всех) делает поворот рулями, но у него самый большой радиус циркуляции в игре среди крейсеров. Отсюда он быстро поворачивает носом или кормой, но очень долго разворачивается всем корпусом. Это его особенность или недостаток. Зато у него узкий, динный корпус, что часто спасает его от залпов линкоров или от залпов крейсеров на дальней дистанции. Ещё недостаток - малая дальность стрельбы в 14 км. Но зато есть длинные торпеды в 12 км. Дюка разный во всех отношениях.

Для Дюки это уже великолепный результат. Не всё зависит в команде от одного корабля. Иногда и часто ты мало выбиваешь, но помогаешь команде сдерживать или отвлекать врага. Главное победа.

Не факт. Дюка появился, незадолго перед ранговыми боями на 6 уровнях. Тоже самое может быть и с Абруцци.

Дюка корабль сложен по тактике применения. Он скорее корабль поддержки: эсминцев, крейсеров, ЛК, взятие или контроля точек. Лучше он раскрывается с 12-15 перковым капитаном. На нем обязательно нужно научиться пользоваться торпедами. Так же для перестрелки с сильными крейсерами (их большинство на уровне и выше) нужно пользоваться углами быстрого поворота на нос и корму. Обязательно нужны перки и модули на быстрый разворот башен. Не зарываться вперед всей команды. До поры до времени выжидать, когда надо открывать огонь, пользуясь незаметностью. Нужно научиться пользоваться ББ ибо они хорошо заходят в борта (нос и корму) линкорам, когда они не под углом. По надстройкам ББ тоже заходят по ЛК, если они не под углом. В некоторые крейсера ББ заходят лучше, чем фугасы. Но опять надо знать в какие крейсера и куда попадать. По мне ИВ мало отличается от фугасов, но некоторые его любят. Ещё любят пользоваться самолетом, но по мне, так лучше был истребитель. Очень своеобразный корабль. Если научитесь на нём играть, то ДЮКА часто, до конца любого боя выживает.

Корабль в бою очень живучий. Линкоры часто промахиваются. Низкий силуэт, хорошая скорость с флажком и маневр на нос и корму. Чаще всего вы доживаете до конца боя или вас убивают одним из последних. Корабль универсален, но понемногу. Есть у него свои сюрпризы, это - длинные торпеды на 12 км. Часто полезная штука. Он малозаметен. Но и недостатки тоже у него есть: слабая артиллерия (по выбиванию урона, дальности стрельбы и по поджогу), большой радиус полного разворота, средняя ПВО.

Как вам сказать. По мне, лучше бы был истребитель. Если по линокрам применять корректировщик то, да, можно стрелять и довольно успешно. Но по крейсерам, из за их вертлявости, почти каждый второй залп - мимо + не все снаряды попадают. Итого эффективность по крейсерам получаем 20-25% с корректировщика. Его применяю или с начала боя, когда корабли ешё не сблизились или острова между ними, или в конце боя.

Ещё о сложности тактики ведения боя на Дюке. Проблема помочь союзнику на открытом пространстве без островов, где светят самолеты АВ или эсминцы противника. На днях выкатил Дюку. Союзник пошел вперед и напоролся на группу из 4 крейсеров. АВ противника светит всю картину боя. Решил поддержать союзника. А как это сделать? Пришлось под обстрелом почти всех кораблей противника идти ему на выручку, а дистанция орудий не позволяет это сделать. Ты банально не достаёшь то противника. А когда дойдешь на дистанцию, начинаешь маневрировать под огнем и опять выходишь из дистанции. И так весь бой пока не утопили. Эффективность тактики боя ниже 30-40%. Увы.

Это без перка на незаметность или с перком?

Мои перки капитана (15): арт тревога, двигатель, поворот башен, поджог, обнаружение торпед, маскировка. Считаю, что поджег - полезнее, чем ИВ. Действительно для Дюки манёвр это - почти основное для выживания. Кроме того, Дюка может хорошо ловить эсминцы на точках с перком на обнаружение торпед или со своей гидроакустикой. Торпеды, хотя не очень злые и очень медленные, но иногда попадают. Из модулей, считаю ячейку на разворот башен обязателен. По линкорам иногда не плохо заходят ББ, и по бронированным крейсерам тоже, но не во всех случаях. Зависит от дистанции и от угла корабля. Считаю артиллерию у Дюки слабой, отсюда поджег и торпеды - основной к ним довесок.

Хабаровск с его динамикой, скорострельностью, скоростью и дымами Дюке не - ровня по тактике ведения боя. Дюка - универсал, но универсал, чуть ниже среднего уровня в обычных руках или универсал среднего уровня в хороших руках. Есть много средних, невыдающихся преимуществ, но есть и куча недостатков. Некоторым он может показаться: не рыба не мясо; ни два ни полтора. Сложен в применении хорошей тактики боя. Скорее большой эсминец или легкий крейсер, но с корпусом обычного крейсера.

Акромя Юбари, там ещё Феникс есть, тоже имба на 4 уровне. Но на нем не играл. Считаю, что Аоба лучше будет Дюки, из за своих поджогов. С Кливлендом, проще соревноваться. С Нюрнбергом, где то поровну. От Буденого и Молотова часто страдает, - горит сильно больше. Британец ему неудобен. Но это, если один на один, при благоприятных условиях. Дюка по тактике применения - корабль сложный. И главное, на нем плохо помогаешь команде. Уже писал, что дальность орудий в 14 км - не дает нормально или полноценно участвовать в бою наравне с остальными кораблями. Ты все время балансируешь на этой дистанции и часто выходишь из дистанции собственного обстрела. Из за этого, ты часто выживаешь до конца боя, но от команды ничего не остается. Сегодня первый раз встретил два авиносца, которые специально работали по моему Дюке и союзному крейсеру. Дюка нормально себе сбивает самолеты. Сбил 9 штук под заградкой (это без перков на ПВО). Брал только флажок на ПВО. Весь бой отбивался от самолетов. Дюка вполне нормально уворачивается от торпед и довольно часто уворачивается от пикировщиков. Только один раз попала торпеда и один раз накрыли пикировщики. Один авианосец был 6 уровня, а другой 7 го.

Точно, он самый.

Вчера опять решил проверить себя. Сыграл бой на ИВ и на фугасах. Фугасы у меня лучше заходят, чем ИВ. Бой на 5 уровне: 65 попаданий на ИВ + одна торпеда. Урон 29700. Бой на 8 уровне: 33 попаданий на фугасах ( 2 пожара). Урон 21800. ( Без перка на пожар). По прежнему считаю, что настрелять артиллерией на Дюке до 40 тыс - это надо сильно попотеть. Меж тем, когда играешь, на крейсере 4 уровня, можно спокойно себе набить 40 тыс, без всякого напряга в свое удовольствие.

У меня просьба сделать иконку для перезарядки торпед более удобную для игры. Во первых, сами полоски для торпед очень плохо видимы, и, если у тебя часть торпед ещё перезаряжается, то приходиться всматриваться в эти полоски и терять на это время. Во вторых, если у тебя часть аппаратов на перезарядке, то тебе не видно это по основной пирамидальной иконке. Она показывает, что все аппараты заряжены. Видимость перезарядки появляется только, когда ты сделал полный залп из всех аппаратов. Отсюда приходится искать эти полоски для перезарядки торпед, которые видно плохо. Предлагаю изменить основную пирамидальную иконку для торпед в виде разделения её на несколько частей, предварительно расширив её. Это даст возможность хорошо, быстро и без искажений видеть перезарядку торпед. Скажем, при стрельбе из одного аппарата, такая иконка будет видна так, что перезаряжается одна её половина. Возможно сделать это несколько по иному. То есть, чтобы перезарядка была видна прямо на самом корабле (при согласии игрока в основных настройках), в виде отдельной, скажем, красной полоски на месте торпедных аппаратов. Это будет удобно и для быстрого определения с какого борта у тебя торпеды заряжены и с какого перезаряжаются, если это ты забыл в горячке боя.

Спасибо, понятно, но вопросы все равно остаются. Берем француза, крейсер 6 уровня. Попадания из Дюки по нему: ИВ 7 попадний / урон 2936 (средний урон на каждай снаряд 419) Фугас 4 / 2772 (средний урон 693) Другие бои: Фугас 15 / 7556 (средний урон 503) Фугас 10 / 6055 (средний урон 605) ИВ 15 / 6013 (средний урон 400) ИВ 16 / 4506 (средний урон 281). Получаем, что фугас эффективней будет по этому крейсеру и намного эффективней. Таблица за 6 боев.

Откуда вы это взяли? Это общий урон, начиная от торпед, фугасов, (ИВ в том числе), ББ, тарана и пожара. Месяц тестировал ИВ и фугасы. Разница очень и очень маленькая. Ничтожная, можно, так сказать. Это если брать условия тира и поставить кораблик бортом и бить ИВ, то, да, вы получите результат выше, как вам это сказали. И вы в это уверовали. А в бою так не бывает. В бою и угол и скорость и броня и тип корабля - разные. Это даже по эсминцам отчетливо видно из попаданий. И это касается всех видов снарядов, не только ИВ, а на ДЮКЕ они доволно капризные. Несколько раз переставлял местами ИВ на фугасы и обратно, и результат один и тот же - разница от попаданий очень небольшая. На мой взгляд, лучше брать не ИВ, а другие перки. И перк на пожар, тоже, на мой взгляд - излишен.

А вы докажите это боем. Жду фото с уроном в 40 тыс из ИВ, и сколько для этого надо сделать попаданий. По прежнему считаю, что Дюка, это крейсер для борьбы за эсминцами. Для этого у него есть все возможности. Для борьбы с крейсерами он не во всех случаях может на равных с ними бороться. Но как то это делать может в 50% случаев на своем уровне. С 7 уровнем ему лучше - уходить.

Это где вы такое вычитали? Вам лупшу на уши вешают, а вы верите. Специально тестировал на Дюке и ИВ и обычные фугасы. Разница минимальная, её почти нет. Причем, тестировал по разным классам кораблей. А учитывая факт, что ИВ ещё снижает на Дюке поджоги, то польза от него - минимальная.