rembo458

F_Sol (16 Авг 2013 - 20:37) писал: Милый человек, название темы и содержание темы меня удивили, я прошу ТС рассказать почему он назвал к-19 нашей Хиросимой. На флоте у нее действительно ходило прозвище "Хиросима",из-за частых поломок реактора и т.п.

Интересно,оформленно лови +сик :great:

Вообще командование поступило очень даже продуманно,посмотрят обкатают пока 2,а потом будут уже и о большой партии говорить.Но..перспективки то..не очень..

Здравствуйте уважаемые форумчане. Это моя первая тема,прошу строго не судить,к здоровой критике и адекватным ответам отношусь положительно. Сегодня я хотел бы рассказать вам о К-8 советской атомной подводной лодке проекта 627А «Кит». Проектант 627 А проекта - Специальное конструкторское бюро 143. Главный конструктор - В. Н. Перегудов. Общее руководство проектированием осуществлял академик Александров. По боевому назначению, К-8 многоцелевая атомная подводная лодка с торпедным вооружением, электрифицированная, как и все АПЛ первого поколения, на постоянном токе, что существенно снижало ее пожарную безопасность. Совет Министров СССР 22.10.1955 года принял постановление, в соответствии с которым приступили к разработке серийной АПЛ проекта 627А (шифр «Кит»). За основу взяли атомную подлодку проекта 627. При сохранении основных тех. решений, главной энергетической установки и оборудования, у новых субмарин должны были быть повышенные надежность и живучесть, усовершенствованное штурманское вооружение. Чтобы создать более благоприятные условия работы ГАС (гидроакустическая станция) «Арктика-М», ее антенна была перемещена в специальный наплыв в килевую часть носовой оконечности. Антенну МГ-10 (шумопеленгаторная станция) установили над торпедными аппаратами. Многие называют К-8 самой неудачной лодкой этого проекта(всего 13 кораблей). Строительство:третья атомная подводная лодка (ПЛА) проекта 627 "К-8" была заложена 9 сентября 1957 года на Северном машиностроительном предприятии (СМП) в городе Северодвинске. Государственные испытания на ней завершились 31 декабря 1959 года. Подводная лодка вошла в состав Северного флота и в 1960 году перешла в военно-морскую базу в губе Западная Лица, где дислоцировалась отдельная бригада атомных подводных лодок. Тактико-технические характеристики: Скорость (надводная) – 15,2 узла Скорость (подводная) – 30 узлов Предельная глубина погружения – 300 м Автономность плавания 60 суток Экипаж – 104 человека (в т.ч. 30 офицеров) Водоизмещение надводное – 3 065 Водоизмещение подводное – 4 750 Длина наибольшая (по конструктивной ватерлинии, КВЛ) – 107,4 м Ширина корпуса наибольшая – 7,9 м Средняя осадка (по КВЛ) 5,65 м История службы: Роковой поход: Расследования причин: Память: Список погибших героев: Фотографии: Вечная память морякам подводникам экипажа К-8. Вот в принципе и все что я хотел рассказать.Спасибо за внимание. Источники:

Спасибо за информацию,интересно,еще бы без ошибок..было бы супер. :honoring:

jazzman1982 (15 Авг 2013 - 14:55) писал: Да собственно не только "если бы она рванула",примеры есть ещё к сожалению,благо везде люди справлялись,глушили реактор ценою своих жизней. Вспомнить то же "Курск" или "Комсомолец"..ведь люди честно выполнили свой долго..но... Vastted (15 Авг 2013 - 14:38) писал: Не копипаст. Оформления. Мнения от себя. И даже не повтор. :teethhappy: :teethhappy: Спасибо большое :honoring: :honoring: :honoring:

А можно заказать с пл?Тип "К" или "Щ" и ник,понимаю пл не актуальны но все же :honoring:

McPro (15 Авг 2013 - 10:32) писал: не сказал бы что это послевоенные постройки) по крайней мере по виду не скажешь) Лодки строились с конца 50-х,поэтому они так выглядят:) Anton5 (15 Авг 2013 - 10:16) писал: даёш тему про "Комсомолец " который на 1000м погружался :izmena: Могу устроить в принципе:)но загвозтка,такая тема уже есть:( Gamerandrei (15 Авг 2013 - 07:33) писал: Немного с текстом поработайте, есть небольшие ошибки. Очень странные пожары. Я так понял, что причины возникновения пожара в третьем отсеке неизвестны? Именно так,источники пожара так и не найдены,может патроны регенерации,а может еще что,все-таки корабли не самые надежные были.

Я конечно понимаю что пл не актуальны,но может сделаешь пару штук? :eyesup:

Всем спасибо за ценные замечания будет исправленно :eyesup:

Спасибо большое:)красивые :honoring:

ТС спасибо за тему,интересно и информативно :popcorn: :great:

Именно Ленину германское правительство выделило 50млн марок:)и ещё пломбированный бронированный вагон до Хельсинки.А от туда и до Питера не далеко было. P.S Ленин кстати вернул эти деньги в качестве репараций:) по условиям Брестского мира.

У круто,у нас в Ульяновске в порту стоят 2 таких),правда уже ржавые...и уже врятли на воду спустятся.. :Smile_honoring:

Отлично)будет что на рабочий стол поставить!) :Smile_smile: Спасибо

Отлично лови + :Smile_honoring: