FLANKER63

Шо, опять АВ имба, ЛК костры,а я нинагибаю?

К сожалению гугль транслейт не смог определить язык на котором написал ТС

Многие капитаны ушли в "офицерские" школы.

Плотный строй ударников со стрелками не такая простая цель для одиночного истребителя. Было пару случаев когда катапультник с утопшего вырезал ястебов после того как они на него весь боекомплект убили.

Ну зачем бесплатно то, можно премы продавать за еду и товары народного потребления.

Даже когда рядом вообще нет кораблей катапультник зачастую уверенно выпиливает мимопролетающих ударников, а то и ястребов.

Правильно, пускай ПМК анн***ируют снайперским огнем ЭМ как только он зашел в зону поражения<img alt=":great:" height="32" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_emoticons/wows/Smile_great.gif" title=":great:" width="44">

Потому что ЦА хочет пиф паф ололо, а не тим плей

ЛК принимает урон в любой точке карты, при корабельных дистанция боя можно танковать и на 3й линии (шутка, со 2й). И сколько они на эти 20 км плывут? Незначительный поворот или смена скорости и все в молоко, с предельных дистанций получают только трамваи (трамваи вообще только получают)

Лк должен танковать, спору нет. Но танковать и перестреливаться вплотную разные вещи. И еще кое что, если хоть иногда менять курс и скорость то пускающий на пол карты торпеды ЭМ ни разу не попадет. На ЗБТ поиграл, тот же сферическо-теоретический вакуум, только в профиль.

Я вас разочарую, работа ЛК как раз перестреливаться с больших дистанций, а не брать точки и косплеить античные корабли.

Проявите рукозависимость и не подставляйтесь под таран Изюма И попробуйте пользоваться такой кнопочкой как поиск, хотя зачем эксперту поиск Sub_Octavian (08 Июл 2015 - 11:54) писал: Давайте дадим подробное пояснение... В механике тарана имеют значение два параметра - масса каждого из кораблей и их скорость относительно друг друга. Механика настроена таким образом, что два корабля с одинаковой массой гарантированно будут уничтожены, если столкнутся друг с другом на полном ходу. И останутся в плачевном состоянии, если столкнутся на малой скорости. Максимальный урон от столкновения в каждой паре "таранщиков" не может превышать наименьшего базового количества очков боеспособности среди этих двух кораблей. Пример - если Эри столкнется с Ямато, он (Эри) будет уничтожен, а Ямато получит урон по очкам боеспособности, не превышающий 9900 (если Эри в топе). Если корабль при таране получил урона на 10 и более процентов от своей базовой боеспособности, он также получает затопление. При союзном таране затопление невозможно, а урон режется во много, много раз. При таране броня и часть корабля, в которую вы врезаетесь, не играет никакой роли. Только масса кораблей, относительная скорость (скорость тарана) и в плане определения максимального урона - базовая боеспособность. Если вы тараните противника, но не уничтожаете его и продолжаете "толкать", механика тарана начинает срабатывать с довольно быстрым интервалом снова и снова - таким образом, враги, даже если они выжили, не проживут долго в "сцепке". Один обязательно должен отправиться на дно. Вроде все

А почему 80% Ямато должен уцелеть после тарана 10% Изюма? Вес корабля от потери ХП меньше стал?

Больше флуда сообщений богу флуда сообщений!

А АВ хейтеры с вами не согласны

Давненько не было, ответ выше Медаль "Внимательность" Выдается за создание на форуме темы посвященной Модификации 2 (Орудий главного калибра)

И разворот на якоре, и подлодки, и штормов побольше!

Я так понимаю доказательств не будет?

А может быть стоит попробовать не строить многоэтажные словесные конструкции?

[Стандартный пост о рельсаходах в бинокле] АВ не требует команды? Смищно.

У нас АВ столько не наберется. Потому что игра командная, не?

У нас каждый день по несколько человек выражают свое непонимание почему АВ топит ЛК, у товарища еще на ЗБТ должен был появится ответ. Пообщаемся, куда ж денемся.

Если человек на ЛК не смог ни в ордер, ни в уворот, он будет тонуть и это не повод бежать сюда с целью найти жилетку/устроить новый этап форумной битвы АВ против ЛК. У Фланкера63 в данный момент имеются параллельные дела, так что только ждать и слушать.

Это как раз плакаться, если он не сумел на ЛК в ордер или уворот он должен страдать, если не от АВ, то от ЭМ. В процессе ожидания можете для атмосферности ставить расслабляющую музыку и представлять оператора говорящего: "Ваш звонок очень важен для нас, оставайтесь на линии"

Товарищ пришел поплакаться что его убили. И кто убил, Авианосец, Авианосец убил линкор, Карл! Где это видано!