MofoMan_MC

Петр Великий не является флагманом флота Российского!!! он флагман Северного флота... как на ЧФ РКР "Москва" а вот флагманом флота Российского был есть и будет ТАВКР "Адмирал Кузнецов" на котором служил я... ДМБ 2003 БЧ-2 начинал службы при нынешнем командире корабля Артамонова С.Г. который в последствии был ПКБУ, СПК и щас КК...

а как по мне так вместо линкоров строят тяжелые крейсера типа Петра... да и нашим ПРКам "Гранит" все равно скока у них брони... одна такая болванка способна вывести из строя любой авианосец вмс сша... но то что линкоры красивые корабли это факт... просто в условиях современной войны они не уместны...

я вот только не пойму почему среди этих кораблей нет Энтерпрайза... ведь это самый большой... 342 метра если мне не отшибает память... и к тому же он атомный... по поводу Кузнецова... так он не авианосец все таки а авианесущий крейсер... который несет на себе 6 ракетных установок с ПКРами "Гранит" довольно таки страшная штука я вам скажу... по поводу того что он самый быстрый... мало кто знает что когда он был в Средиземке в 1996 году... он не помню с каким именно авианосцем сша устроили гонки... и наш Кузнецов его сделал... выдав 36 узлов при максимальных 35... вот только домой он возвращался на одном горшке ))))) но все равно наш "Кузя" красивее всех... да и роднее он!!!

тут кто то писал что у нас есть лодки и больше нам ниче не надо... так вот... Хрущев Н.С. был против надводного флота и считал что СССР достаточно подводного флота... но во времена Карибского кризиса... Карибский бассейн был перекрыт кораблями ПЛО США... нашим подводникам пришлось всплывать из за нечеловеческих условий... в отсеках жара была 50-60 градусов... люди падали спустя 15-20 минут несения вахты... их относили в концевые отсеки там температура была 40 градусов... электролит в аккумуляторах нагревался до 50 градусов...тем самым замедляло зарядку батареи, а из за повышенного выделения водорода к пожару и взрыву... трем нашим лодкам пришлось всплыть... а ПЛ в надводном положении как всем понятно никакой угрозы не несет... более детально о всплытии наших ПЛ Трем из четырех советских ПЛ пришлось всплыть, и происходило это в окружении американских кораблей. Первой пришлось всплыть Б-130 под командованием Н. Шумкова. 25 октября 1962 г. на ней вышли из строя все три дизеля, и после безуспешной попытки отрыва от преследования подводным ходом, когда аккумуляторные батареи разрядились почти «до воды», командир отдал приказ на всплытие. Лодка всплыла в окружении 4-х американских эсминцев, практически лишенная хода. Телеграмму Шумкова в Москву о вынужденном всплытии пришлось отправлять 17 раз: американцы забивали все каналы радиосвязи. Отремонтировать судно не представлялось возможным, для этого требовалось ставить его в сухой док. В условиях тяжелого похода не выдержал металл. Правда, еще до выхода из базы было известно о наличии микротрещин в коробках приводов двух дизелей, а аккумуляторные батареи практически выработали свой ресурс, однако подлодка отправилась в этот поход. Находясь в окружении американских эсминцев, в условиях тесноты моторного отсека экипажу удалось восстановить один из 3-х дизелей и в сопровождении американского эсминца медленно двинуться навстречу спасательному буксиру, высланному ей на помощь. Б-36 под командованием А. Дубивко, практически прорвавшись в Карибское море, получила приказ вернуться в покинутый район, где ее обнаружили корабли американской ПЛО. Трое суток лодка пыталась вырваться из окружения подводным ходом, но при разряженной почти до нуля аккумуляторной батарее вынуждена была всплыть на последних ампер-часах. Всплывшую лодку вместе с 4-мя другими эсминцами и авианосцем держал под наведенными орудиями эсминец «Чарльз П. Сесил». Командир авианосца получил радиограмму от Дж. Кеннеди: «Всплывшую подводную лодку держать всеми силами и средствами». По словам начальника радиотехнической части лодки Ю. Жукова, «мы по-настоящему боялись, что американский эсминец может нас таранить. Мы не были уверены, что не идет война». Не обращая внимания на сопровождающий эсминец, лодка, подняв флаг СССР, провела полную зарядку батарей и, улучив момент, совершила срочное погружение и ушла от преследования. Острота Карибского кризиса достигла наивысшей точки 27 октября. Всплывшая ночью для зарядки окончательно севших батарей, Б-59 капитана В. Савицкого оказалась в окружении американского авианосца «Рэндолф» и 11 эсминцев и фрегатов. Самолет штурмовой авиации, патрулировавший район всплытия, дал несколько залпов по курсу и вдоль бортов лодки. За весь период зарядки ПЛ, которая продолжала идти курсом на запад, эсминец «Бэрри» совершал провокационные действия: резал курс, сбрасывал глубинные бомбы, самолеты противолодочной авиации имитировали боевые заходы. Эсминцы перекрывали лодке все румбы для выхода из окружения. В этих условиях нервы командира не выдержали, и он хотел отдать приказ на пуск торпед по кораблям противника. Обстановку разрядил находившийся на борту начальник штаба дивизии капитан 2-го ранга В.А. Архипов, убедивший командира отказаться от применения оружия. так что как видите авианосец это демонстрация силы ВМФ.. и без них нам никак... к сожалению не знаю как вставлять спойлеры... поэтому извините

довольно таки интересная тема... я о таком даже не слышал... респект автору!

ну по подъему "Курска" я тоже могу рассказать... так как в составе 200 человек экипажа нашего корабля участвовал в течении 2,5 месяцев в разборе завалов после поднятия лодки... но лучше не стоит... придет время и мы все узнаем, что там и как было. То что там все не очень чисто это к бабке не ходи!!! а этот адмирал он делал и говорил то что ему велели...

Howwler (11 Дек 2014 - 16:37) писал: Ссылочку на источник будьте добры. Что то бредом попахивать начало. к сожалению ссылочку на секретную часть на ТАВКР "Адмирал Кузнецов" предоставить не могу, в которой я лично проходил срочную службу с 2001 по 2003 год. за то время полистал немного "художественной" литературы... вот то что помнил написал... а вот бред не бред это не мне судить... я за что купил за то и продаю!!!! zionn2009 (11 Дек 2014 - 03:50) писал: Вы бредите на тематическом форуме. Поражайте своими фантазиями домохозяек и грудных младенцев. уважаемый по поводу бреда я отписал чуть выше... не стоит вспоминать на тематическом форуме домохозяек и младенцев... честь имею!

это ответ на ваш первый вопрос... уж точно думаю КСФ адмирал Попов врать не будет, да и к званию Героя России просто так представлять не будут... тем более моряков...И вот, наконец, в 1999 году внезапно для всех в Средиземное море ворвался «Курск». Рассказывает командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов: «Поход «Курска» был осуществлен по моему замыслу, управлял им тоже я. Командиру «Курска» удалось полностью реализовать наш замысел. Корабль скрытно прорвался в Средиземное море через Гибралтар. Это был не прорыв, а песня! Да и затем действия были в высшей степени грамотными, были отработаны вопросы применения оружия и осуществлено слежение за американской АУТ. За этот поход я представил командира «Курска» к званию Героя России, а экипаж — к орденам и медалям. У нас есть разные Герои, но самая, на мой взгляд, большая заслуга — это получить Золотую Звезду за чисто военное, командирское искусство, за оперативно-тактические дела». Внезапное появление в Средиземном море новейшего «убийцы авианосцев» вызвало в рядах б-го флота США настоящую панику. Наверное, нечто подобное бывает, когда в центре овечьей отары внезапно появляется матерый волк — овцы разбегаются, кто куда. Вот и с появлением «Курска» среди лениво плавающих американских эскадр последние стали разбегаться. Еще бы, где-то в толще средиземноморских вод за авианосцами неотступно следует монстр, способный в течение нескольких минут разнести в клочья десятки кораблей. Присутствие его ощущается все сильней, он уже буквально дышит в затылок, но обнаружить потенциального убийцу невозможно. К поискам «Курска» были привлечены противолодочные силы всех средиземноморских стран НАТО. Искали, как говорится, всем миром. Всем миром и проморгали... Блестяще выполнив свою задачу, «Курс» исчез так же внезапно, как и появился. Таких звонких оплеух на море американцы не получали давно, это был сокрушительный удар по американскому самолюбию. По неофициальным данным, не обошлось даже без кадровых перестановок. Сразу несколько начальников, в том числе командующий противолодочной обороной Гибралтарской зоны, поплатились своими должностями. Сам же «Курск», по сути дела, был возведен в ранг личного врага Америки. по поводу 25 лет секретности я в курсе... как говорится плавали знаем... и сам был удивлен от цифры 38 лет... сейчас к сожалению точно не могу вспомнить на каком из ресурсов это прочитал...

АПКР "Курск" - другое название таких лодок "истребитель авианосцев" она имела как ракетное вооружение так и торпедное... когда в 1999 году она скрытно зашла в средиземное море... навела там такого шороху что мама не горюй... она отслеживала передвижение авианосной группы НАТО и так же передвижения ихних апл.. когда была замечена и все НАТО в панике бросилась искать ее... командир Лячин Г.П. умело скрылся в недрах средиземки... об этом походе мы узнаем спустя 38 лет... когда снимут гриф сверхсекретности..

авианосец... вернее даже наш ТАВКР "Адмирал Кузнецов" способен вести войну со всем миром практически полтора часа... т.е. отражать нападение и сам атаковать... а вот наш ТАКР "Петр Великий" чуть большим чем 40 минут... вот и делайте выводы господа... однозначно авианосцам быть... вот только жаль что у нас он один... но ведь всем известно... хотите разорить страну подарите ей авианосец )))) дорого его содержать... но и без него никак!!!!

вот моя работа http://wiki.wargaming.net/ru/%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8,_%D0%9B%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B9_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 исправил ошибки и добавил галерею!!!

всем привет... по паспорту Антон... мне 31... родом с г. Ейска Краснодарского края... служил на флоте... на самом большом якоре Российской федерации )))) на ТАВКР "Адмирал Кузнецов" поэтому тематика моря родная и конечно же любимая... а ник такой выбрал... все помнят команду в НБА Чикаго Буллс и знаменитого Майкла Джордана...так вот эт мой кумир детства )))) сам увлекался баскетболом ну а 23 это его номер и мой регион... всем удачи... жду с нетерпением...

спасибо!!! Вот только Андреевский стяг... самый лучший... :Smile_bajan2:

здорово!!!

все просто супер.... жаль что кораблей ВМФ России нет... ждем

К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Заложен на «Севмаш» в 1992 году, принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы — в составе Северного флота России, пункт базирования Видяево. Затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, (69°40′00″ с. ш. 37°35′00″ в. д. (G) (O)) на глубине 108 метров в результате катастрофы, произошедшей 12 августа 2000 года. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По количеству погибших авария стала второй в послевоенной истории отечественного подводного флота, после взрыва боезапаса на Б-37. К-141 «Курск» ФОТО Запомните их имена! Герои России выполнившие свой долг до конца! Но они так и не узнают, что были брошены и преданы, равно как и мы никогда не узнаем правды

хорошо учту...но я как бы и не грубил никому...нормально общаюсь...если кого огорчил то прошу прощения...

спасибо автору!

довольно таки креативно! )))) изначально я тоже поверил в корабль-шпион, какой нибудь стелс )))

Black_Hunter (02 Сен 2012 - 15:27) писал: "Болтун - находка для шпиона." (с) :) Нет бы сказал - коком. А так сразу "секретчиком". Гляди, за тобой уже выехали :) :biggrin::biggrin::biggrin: секретность погашена! да и я ничего такого не рассказал сов. секретного! :ph34r::ph34r::ph34r: я спрятался если что :rolleyes:

Виталий злобы нет абсолютно никакой!!! много восклицательных знаков и точек - так это просто стиль написания сообщений такой...за копипаст извеняюсь....монтировал все с мобильного телефона...а на нем корректировать не очень удобно....

Maksimka (02 Сен 2012 - 14:28) писал: Твой НС ЗГТ смотрит на тебя с подозрением :) :biggrin::biggrin::biggrin: ну вот как то так!!!

Darth_Vederkin (02 Сен 2012 - 14:22) писал: А как тогда обозвать американские УДК типов "Уосп" и "Америка"? Дело не в том как мы их называем!!! все дело в том как они идут по технической докуцментации... Я не хочу здесь спорить и что то доказывать...у меня своя правда...подкрепленная двумя годами службы на ТАВКР Всего Вам доброго и семь футов под килем :)

Darth_Vederkin (02 Сен 2012 - 13:59) писал: Повторюсь... :)))) Я знаю про конвенцию и где построен...и первого командира....но классификация этого корабля, я повторюсь :-)) авианесущий КРЕЙСЕР