Перейти к содержимому

kayman4

Старший альфа-тестер
  • Публикации

    2 422
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    29572
  • Клан

    [GAINE]

Все публикации пользователя kayman4

  1. мы и это проходили и на альфе и на ЗБТ но не благодаря авикам, а благодаря ТС. Вы же в танках толпой не сидете против 1-3 вражеских машин -правильно можно рашануть и тут так же. Задача так сформировать атакующую группу и начать давление так, что бы поочередно концентрировать огонь на тех вражеских кораблях которые окажутся слишком глупыми и вываляется из строя. А Вы так сможете? Сами. Ну и что мы видим в сам начале вражеский линкор какогото хр...а поперся на точку в островах практически в 1 харю - это уже может много е сказать о его уровне игры- затем запаниковав развернул борт к торпедоносцам - и при этом даже не попытался зацелить ни один из них!!! Человек совершил сразу ЧЕТЫРЕ ошибки, что Вы ожидали? Вайоминг например тот смог увернуться от 4 заходов -получив всего 3 торпеды. При это у него явно ПВО не было. Да ладно - мне вот на линкорах гораздо легче, а от ножниц я на Конго уворачивался.
  2. не надо утрировать -эсминцы по ним попасть и с крейсера тяжело -хотя есть отдельные индивидуумы ..... Я стараюсь стрелять так что бы основная масса снарядов летела в корпус цели сразу за передними башнями (причем если борт поделить пополам то в нижнию половину) . И да я стреляю в основном ББ не пробил 800-2000 пробил 3000+ Вот только что по Конго с Вайоминга дистанция 9-10 км два залпа 1- 3 или 4 снаряда там прошло сразу 15 тыс. , второй залп прошло сразу 12 тыс. ПО легкой цели (которая не маневрирует, а не в смысле по эсминцам ) я стреляю всем залпом за раз - так больше вероятности попасть
  3. Да ладно только-что на Океане на Вайоменге под концентрированным огнем 3-х легких крейсеров прожил достаточно долго что бы утопить авик и снести Конго 2/3 ХП за 2 залпа, а потом еще смог выйти из под огня и поучаствовать в уничтожении этих ЛКРов .Жить можно активная маневрируя на лонге достаточно долго и против 2-3 линкоров, но вот если как баран (я на линкоре же) ломаешься вперед в 1 харю то скорее всего тебя быстренько утопят. А если еще ломиться на точку С которая в кишке за островами -там долго никто не живет. 1. То есть на 4 лвл Вы сделали вывод что все так легко. 2. Лоу лвл для авиков рай - тут и скорости не такие и линкоры не такие маневренные я уже не говорю, про линкоры-рельсоходы и линкоры-плавучие батареи. ПО вторым вообще милое дело прилетел не мучаясь кинул весь веер торпед в борт и улетел/ О да это повод кричать, что авики переапаные Знаете я когда альфатесте столкнулся на 6 лвл, что тупо мои самолеты сжирают -дамага мало уклоняются - плюнул и ушел в ПВО. Вы говорите вот авики перапаные 81 тыс дамага в легкую - ну давайте глянем - у Вас 25 боев на авике 9 побед, средний дамаг - 25 тыс. при этом на Вайоминге у вас средний 26 тыс, на Миоге - 21 тыс. Где переапаность? 4. То есть видя в 7-10 км эсминца Вы продолжаете вальяжно вести бой с крейсерами Да у Вас стальные я....... нервы. И зачем сразу крутиться- разворачиваемс к ним кормой носом зацеливаем, выпускаем своего разведчика -пока все. Дальше по обстоятельствам.
  4. kayman4

    [0.4.0.1] Интерфейс.

    Очень бы хотелось что бы при переходе в бинокль в углу появлялся экранчик с твоим кораблем - так легче рулить будет, ну и в другом не плохо было бы иметь экранчик с кораблем цель -так будет лучше видно куда ложатся твои снаряды как с точки зрения стрельбы, так и эстетической, а то леть вместе с снарядом не всегда прикольно Возможно дорисовка положения руля (скажем синей полоской у кормы) у кораблика на азимутоуказателе (в левом нижнем углу) - облегчит контроль текущим положением рулей.
  5. kayman4

    [0.4.0.1] Навыки и умения командира

    Что бы линкороводы не ныли предлагаю вести навык -Воздушный контроль - дает предупреждение голосовое предупреждение когда вражеские самолеты приближаются к кораблю ближе чем на 10-20 км (зависит от уровня) и второе предупреждение когда они проходят рубеж атаки (второй уровень контроля) -нытья станет меньше
  6. Зря так думаете 1. При сближении можете войти в радиус других кораблей противника. 2. в том и смысл палить по-башенно, что бы увеличить площадь накрытия -что бы была вероятность попасть куда бы он не повернул. 3. при активном маневрировании враг и стреляет хуже и часть артиллерии может бездействовать. 4. На лонге ББ попавшая почти отвесно приносит не плохие результаты
  7. интересно почему тогда: 1. Часты бои где в 1 команде 1 авик против 2х либо вообще 1 авик на бой или вовсе их нет - наверно не так много народу играет на аивках - ибо не каждый может грызть этот кактус. 2. Большинство "страдающих" на этом форуме от авиках как это не странно либо на них не играли либо сыграли ну максимум боев 1-5 при 100+ на линкорах - видимо имба не поперла. 3. Как можно судить о классе кораблей не играя на нем? 4. Обычно как правильно написали о присутствии вблизи торпедоносцев врага вспоминают по писку торпед, а не как следовало бы за 10-15 км до их подлета.
  8. Главное не лезть под концентрированный огонь и не плавать в гордом одиночестве на 1 из флангов - лучше ходить с остальными линкорами крейсерами группами.
  9. Ложиться еще как ложиться - надо учитывать что залп накрывает большую площадь, а вот если тоже самое палить по башенно (что оправдо лишь при активном маневрировании врага) - то вероятность попадания будет ниже чем у полного залпа. Пока докачался тут до 4 лвл, но уже топил и Кливленд с 2-х залпов. 2-х Сент луисов на лонге с -3 х. В другом бою вражеский вайоминг с 2х (правда он был с поливной ХП и сразу же за этим фулового Кавачи. Крейсера 4 лвл при накрытии часто тоже тонут с сам топил и самого топили.
  10. это не как не связано с акциями в танках ?
  11. Хаха -недавно бой был Их конго с 2/3 ХП против наших Клива (1/2) и Аобы (фулл) -бой велся на 7 км - конго мужественно за 5 залпов отправил оба крейсера на дно - попутно увернувшись от двух торпедных вееров. Я на Вайоминге топил Клива со второго залпа без всякой детонации -так что не надо про беззащитность линкоров.
  12. Очень смешно - крейсера при накрытии из ГК так ловко на дно отправляются. На Вайоминге так хорошо крейсера отстреливать -благо на 4 лвл они почти все прямоПЛЫВУЩИЕ. Да и линкоры тоже
  13. А можно тогда и незаметность эсминцам увеличить - а то пока дойдешь на дистанцию гарантированного залпа из которого полностью прокаченнный линкор не увернется тебя раза 2-3 утопят?
  14. Правильно -давайте понерфим на 4 и 5 лвл авианосцев и тогда популяция рельсоходов и плавучий батарей сохранится до 7 и 8 лвл Вот и смотришь как НьюЙорк стоя на месте хватает полный залп бортом и тут же Кавачи который на 2 лвл меньше но игрок там лучше три раза подряд уворачивается от торпедах залпов. Большая часть "судящих" почему то либо не играли на авиках вообще либо 2 боев сходили на них, поэтому все их суждения основывается на впечатлении, что откуда ни возьмись прилетели торпы и нахаляву взяли дамаг вкатив веер торпед в борт.
  15. Красивая табличка - сделана в Экселе -а данные откуда? Кстати а ты сколько на авиках отыграл?
  16. Ну давай глянем - за твой 1 бой на авике ты нанес 27 230 урона - на линкоре 4 лвл у тебя 38 041 среднего урона, на Куме - 28 400 среднего, на эсминцах - 33 000 Да ты прав линкоры надо нерфить. сбивая самолеты ты как бы уменьшаешь боеспособность АВ - для этого у тебя есть ПВО, есть возможность производить зацеливание той или иной группы самолетов, что пагубно сказывается на ее способности прицельно кидать торпеды, а еще есть самолет разведчик который автоматом атакует торпедоносцы -пользуйся. И да чем дальше в угол забился авик - знай тем лучше для тебя ибо так только нубы делают. Если авик нормальный то он будет тянуть вражеские истребители на себя -так что не гнушайся зацеливать их когда они мимо пролетают -это поможет в завоевании господства в воздухе.
  17. О да божественные линкоры - а где остальные корабли то? Весь смысл в том что маневр надо начинать еще до подлета торпов, а не когда они уже вышли на линию сбороса. Если линкор разворачивается кормой и оставляет между собой и торпами крейсера ПВО + тот производит зацеливание группы вы зацеливаете другого -а это автоматом увеличивает веер торпед. А если Вы не перли вперед отдельно от всех чувствую себя терминатором то справа слева есть другие корабли. Таким образом за 1 заход противник может лишится половину самолетов, что в прицепе даже при попадании 1-3 торпед приемлемо. У Вас 1 бой на авианосце -это значит, что Вы тупо ничего не знаете об этом классе -ни его плюсов ни его недостатков. Я в танках на арте стал играть только по 1 причине -узнать как от нее спасаться и мне это помогло. С авианосцами аналогично -когда поиграешь в них оказывается у самолетов много недостатков - внезапно оказывается, что после прохода определенного рубежа - изменить вектор аткаи уже нельзя -нужно уходить на другой круг. Другими словами если Вы после прохода самолетами определенной дистанции вы резко смените курс то хоть они и кинут чуть ли не в упор, но вот подкорректировать прицел уже не смогут. Так что отыграйте хотя бы полсотни боев на авианосцах 5-7 лвл (4 не в счет), а потом говорите о них как об имбах. А еше линкорам дали возможность пополнять ХП и наконец не каждая торпеда может нанести урон
  18. В танках нет авиации Ну а насчет арты - у разрабов был горький опыт когда они ее занерфили до такой степени что она почти исчезла из рандома. И общего счастья не наступило..... Начались стенания о ПТ о кустах о позициях откуда не выкуришь Сейчас в начале игры скординировали действия -попросил Ленгли тянуть их авиацию к нам в ауру ПВО, а там разбирать - через 4 минуты у противника не осталось самолетов от слова вообще. Я на Вайоминге сбил 8 самолетов. Одинокий линкор - он легкая добыча для скоординированной атаки на него нескольких групп будь то торпы или эсминцы с крейсерами. Вывод ходить надо в группе а не плавать в гордом одиночестве Уже сейчас у половины ликороводов любимая тактика бросить якорь у острова на краю карты и изображать из себя плавучую батарею. Конечно как же им увернуться от торпедоносцев без хода. Ну а не будет авиков они потребуют понерфить эсминцы -как один такой деятель орал недавно втав на линкоре между островов за что и получил веер торпед в борт. Понерфят эсминцы дойдет очередь до крейсеров -убрать у них торпеды и отобрать фугасы
  19. Сейчас играл на авике специально в ПВО варианте -вот вроде бы счастье мы выкосили почти все авиагруппы у вражеских линкоров. Они если и кидали торпеды то издали. Но нет нашим линкором нужно было запрется между остовов где нету места манеру приткнуться носами у островам и изображать плавучие батареи, чему естественно эсминцы и крейсера противника были рады. А их линкоры шли по чистой воде.
  20. как страшно то Если это будет такой авик то он не шибко и страшен - самолеты за бой могут раза 3 и взлететь. На старших лвл -есть крейсера ПВО которые выкашивают торперов, а потом появятся и люди на авиках ПВО - жуткая вешь когда через 5 минут боя у противника уже нечему и взлететь, а его авики просто плавают обсерверами
  21. как ты будешь уворачиваться стоя на месте Им бо волю дали они бы себя противоторпедными сетями обносили бы
  22. осоновное ныть то то что стоит ЛК на одном месте никого не трогает постреливает через око саурона из-за горизонта тут прилетают торпы - как от них без хода увернешься то?
  23. я этого конечно не знал но когда полкоманды стоят просто это скорей морской бой получается А6 -попал
  24. Хочу режим без ОКО -когда по тебе миога кладет с 17 км а у тебя без этого чит мода максимум прицельная 12 - это не очень интересно. Ничего удивительного когда линкоры расползаются по краям карты и играют в неподвижные плавучие батареи - хотябы тогда течения что ли бы сделали -хоть как то бы дрейфовали.
  25. Хотелось бы мод с зонами свободного маневрирования
×