podbot83

В корне не согласен! Больше всего на бой влияют авианосцы, чуть меньше эсминцы, потом брит крейсера и на последнем месте все остальное (включая линкоры). Но это при условии, что игрок знает что нужно делать в бою, соизмеряя ттх своего корабля с базовыми условиями боя. А принцип "камень-ножницы-бумага" перестал работать не из-за нытья на форуме, а потому что появились градации внутри классов с явно выраженными отличиями: - ветка советских эсминцев, которая подразумевает по большей степени не свет, а агрессивную игру и отличается от традиционных эсминцев. - ветка экстремально хрупких брит крейсеров, которые играют предельно осторожно (от дыма к дыму) и также выделяются своей нетипичной крейсерской игрой и больше похожи на игру эсминцев. - ветка немецких линкоров и их косыми и малочисленными орудиями, местами уступающими по калибру одноклассникам. Это ограничение также диктует немцам свою игру - преимущественно в ближнем бою, где можно эффективно реализовать свои фишки в виде пмк, гапа и неплохой брони.

Как можно оценить действия игрока скажем играющего на другом фланге? Многие будут отдавать голоса на спонтанных эмоциях или по личной симпатии. А это не отражает полную картину заслуг в бою каждого конкретного игрока. Или вы весь бой вместо того чтобы сконцентрироваться на игре будете следить за всеми и оценивать кто что сделал? Ну ежели так, то для этого как раз подойдет Фусо, "стреляющий из-за авика". Перед этим желательно еще поднять корректировщика - так лучше видно с высоты птичьего полета... Высоко сижу, далеко гляжу...

Ну не буду спорить. Хотя я себе это представляю менее драматично. В любом случае все как всегда будет зависеть от самих игроков. На любом корабле нужно знать как себя вести и я заметил, что одинаковые ошибки которые допускают игроки ни сколько не отбивают охоту продолжать и дальше "играть" на тех же бритах. Да уж. Что верно, то верно. И про новые корабли хорошо подмечено. Просто разбирает опробовать улучшенный Ло-Янг и Акизуки.

Все верно. Но на 8 есть Кутуз, который конечно тоже картон, но не до такой степени и у него есть лютые фугасы с ив. Думаю это основная причина почему не было засилья бритов в 5 сезоне. Плюс ко всему был халявный Токао, который кстати при адекватном уровне игры тоже неплохо жил, благодаря маскировке, хилке и маневру. А вот Чапаевы даже в высшей лиге были с переменной частотой.... Нетрудно понять почему... А что есть на 9ом в качестве альтернативы Нептуну, но только чтобы тоже с дымами? Ведь дымы решают больше чем просто хилка. Правильно - ничего. Плюс ко всему Нептун - это улучшенный дпм, есть пво, да сарай - но и хилка еще более сочная, главное уж совсем "не раскорячиться". То есть - это рывок по сравнению с бритами 6,7,8 уровня. Так что я бы не стал его уж прям совсем списывать со счетов.....

А больше и не надо. В 80% случаев - это "стою в дымах - беру/блочу точку на границе круга" (особо наглые вообще не стесняются и делают пиу-пиу ни о чем не парясь). А тут опа, и свет включили. Пока очухаешься, пока скорость наберешь - уже можно на пол столба напихать может еще и союзники на десерт скинутся. В общем это не крейсер, который судорожно давит рлс при выходе из комфортной зоны в надежде поймать удачный фокус "на стоячего" и самому еще не схлопнуться. 28 сек для артэсминца - это довольно много. И не факт что много будет Донских и Балтик. Как показывает практика рб, если есть возможность в основном берут "живучий картон" с дымами. А Миссури.. В рандоме я забил на пво и упоролся в инвиз. 12,2 км - засвет, 9,5 - рлс. Бывает очень эффективно против эсминцев - все-таки "пустой коридор" небольшой. Авики знают что в теории у Миссури может быть жесткое пво и обычно по традиции облетают стороной. Редко бываю под фокусом и подхожу поближе к точкам, ориентируясь на начало захвата и эти 12,2 км. Как итог часто удается эффективно использовать рлс (особенно против брит крейсеров). Но это рандом. В рангах такая ерунда не прокатит. Целей мало, авики 9ые прикладывают больно, самолеты у них бетонные - без пво будет стремно. Придется собирать билд без маскировки и рлс будет уже не столь эффективна. В общем на мой вкус, Миссури будет много, но по-большей степени из-за смачного фарма, а не ультра нагиба.

На 9ах вполне можно сгонять. Уже представил тонну фармеров на Миссури. Если такое будет, наверное Леста даже скидку сделает перед началом сезона на перелив свободки. Всегда найдутся желающие совместить приятное с полезным и пофармить. Единственное что немного напрягает, так это Блек. Хоть их и мало, но дисбаланс на точках из-за них явно будет сильный. Фиг знает как это поправить. Что-то мне подсказывает добавление новых 9 премов ситуацию не улучшит, хотя ..... 10-ки тоже норм. И на них можно скатать сезон другой. Но опять же.... Будет много соплей в стиле: "Да что такое, у меня нет ни одной десятки, помогите!" или "Да бред, ремонт дорогой, я в минусе. Ахтунг." Впрочем меня это не пугает, при желании ко всему можно придраться....

Не буду упоминать про уровень кораблей в этом сезоне, про систему звезд, систему начисления опыта и другие технические вещи игры. Только качественные впечатления о самих боях и некоторые тактические хитрости, которые возможно смогут в дальнейшем помочь тем, кто еще не полностью разобрался в системе РБ. Итак. Я не претендую на звание эксперта, основа – только мои наблюдения и личный опыт. По поводу классов техники в данном сезоне: Начинал сезон на Кливе и он был очень неплох на старте: были авики и состав более или менее сбалансированный. Тактика стандартная: есть союзные дымы - хорошо, нет – ну и ладно, поджался под остров у точки и жги лк (было много “Мексикоподобных” – они хорошо ломаются от фугасов с ив). В нужный момент можно вылезти и навалять эсминцу на точке. Но после 10 ранга, когда составы стали стабильно 3-4 лк, линдер/перт, 2-5 эсминцев, 0 авиков - такая игра практически потеряла всякий смысл. Живучесть была на низком уровне, и практически ничего нельзя было сделать в бою. Почему я пересел с крейсера на эсминцы, а не на лк? С одной стороны, как показала практика, лк при проигрыше чаще оказываются в топе, берут основной калибр и сохраняют звезду. И тут все логично они дольше всех живут и больше настреливают. С другой стороны они меньше влияют на исход боя, и если у команды не задалась игра с самого начала и слились почти все эсминцы, то в 90% случаев изменить линкоры уже ничего не в силах для победы. Поэтому я выбрал первый вариант – эсминцы. А конкретнее, Фаррагут и Шинономе. Увы, у меня не было Аньшаня – был бы отличной альтернативой Фаре. Как я готовился к бою относительно очереди? - вижу 2 авианосца – выхожу в порт или беру Клива (по настроению). - вижу сетап , где на финише, не более 2 эсминцев на команду – беру Шинономе. - вижу сетап, где на финише, более 2 эсминцев на команду – беру Фару. Кажется заморочкой, но по факту, лучше потратить лишние 10-15 сек на подготовку, чем потом проиграть бой из-за того что твой Шинономе, просто сливает по дпму артэсминцам, а торпеды не эффективны и ты толком ничего не можешь сделать даже неплохо играя на общем фоне. Напомню, что торпеды японца хороши против медленных целей и эффективны когда много лк. Даже спам в дымы к эсминцам, редко приводит к попаданию - у торпед очень большой засвет и на них легко реагировать. Ближе к финишу в высшей лиге, все больше были сетапы по 3-4 эсминца и 3-4 лк. Поэтому основную часть боев я отыграл на Фаррагуте. Про него и расскажу далее. Как я старался действовать в бою? - если много лк в бою, быть поближе к основной захваченной точке и не гоняться за одним “светляком” по всей карте. Так проще ассистить линкорам дымами и вылавливать малозаметные эсминцы, которые стараются подойти поближе для пуска торпед. Бывали бои, когда выигрывали по очкам просто потому, что до конца боя успели сохранить больше хп своим линкорам. И финальный размен был не в пользу врага. - если много эсминцев. Стараемся действовать в кооперации с другим эсминцем, держась от него на расстоянии 1-2 км. Можно даже написать об этом заранее в чат и договориться. Особенно прикрываем светляков – они могут сыграть в финальной стадии, когда нужно распечатать торпедами фуловый лк, который весь бой сейвился вдалеке от замеса (и такое бывает, у некоторых лк просто установка на бой – не потерять звезду). Да и на встречных курсах светляк может быть легкой целью для других эсминцев. А минус фраг – это минус очки. Это никому не нужно. Еще несколько общих наблюдений…. - не спешите ставить дымы сразу при засвете или при заходе на точку, если только вам не угрожает дикий фокус от 2-3 лк. Дайте возможность выстрела эсминцу противника. Ведь у него могут быть дымы в откате. А при выстреле он будет с большой вероятностью подсвечен другими сокомандиками, и вы всегда успеете спрятаться. Плюс такая задержка иногда уменьшает вероятность попадания торпед, поскольку некоторые эсминцы выпускают их сразу при малейшем контакте. - всегда продумывайте пути отступления, чтобы не оказаться зажатым в своих же дымах или рельефом местности. Часто можно встать на половину корпуса у кромки острова, не заходя на чужую точку, и в случае засвета включить дымы. Учитывая первое замечание, можно по союзному засвету некоторое время накидывать из гк и в случае обнаружения торпед просто немного зайти за остров и затем снова вернуться на исходную. Такая же тактика работает и с дымами. Можно выйти задним ходом из дымов, спровоцировать засвет вражеского эсминца и снова уйти в инвиз с возможностью 20 секунд расстреливать безнаказанно. - вообще многое зависит от концентрации и удачи. Даже в самых, казалось бы, безвыходных ситуациях, лучше не идти на поводу эмоций, а быть предельно собранным. Не думать о том, что к вам закинуло статистов или в силу каких либо обстоятельств кто-то уже успел слиться (у всех бывают не лучшие бои, да и от случайностей никто не застрахован). В общем, всем кто еще играет в ранги желаю удачи и до встречи в следующем сезоне. А я поехал в отпуск…

Да единицы, но почему должны от новой системы страдать именно те немногие эсминцы, кто старается играть на команду и победу? Или ими можно пренебречь ради всеобщего блага? Странная позиция. Сразу видно, за эсминцы вы особо не печетесь, потому как практически не играли на них в этом сезоне. Ни фига за них уже не дают. Особенно когда на точку заваливается еще один эсм союзный - там вообще копейки. И потом за эту точку еще надо повоевать частенько, а это риск быть уничтоженным под фокусом или от шальной торпеды. То ли дело на линкоре..... Ну так Леста и допиливает потихоньку. Вон уже копейки опыта идут за обнаружение и потенциалку. Только что-то никак это не ощущается качественно. Может когда-нибудь сделают учет сохраненной боеспособности союзников, которые сидят пол боя в твоих дымах. Но что-то подсказывает что это будет очень не скоро. А пока.......только один сплошной дамаг

Отличная идея. Но она очень сильно завязана на систему начисления опыта за полезные действия в бою. На текущий момент она справедлива только в идеальной системе. Например, там где будут сплошь одинаковые корабли, с одинаковыми характеристиками и как следствие с одинаковыми ролями в бою. Я оптимист, но к сожалению это еще больше усугубит так называемое желание "сыграть на звезду" и отказаться от командной игры. Ведь вы сами упоминали это выше. Те же эсминцы будут пытаться выравнивать урон по количеству полностью уничтоженных кораблей (ПУК) и будут сейвить дымами себя, а не других, чтобы догнать в этом показателе линкоров. Все будут выбирать класс техники так, чтобы максимально долго жить и производить как можно больше dmg - ведь это основной критерий набора очков на текущий момент. Это уже хорошо заметно в этом сезоне. Мало крейсеров и авианосцев. У первых страдает живучесть, у вторых вообще урезан опыт. Может так получиться, что бои станут невозможны из-за того что все захотят играть на каком то одном классе кораблей, который наиболее подходит под эту модель....

Я бы не стал брать, по-крайней мере для этих рангов. Крейсера и так пробиваются к тому же их почти нет как я упоминал. А линкоры...В основном это Фусо. И он защищен от фугасов очень здорово - пробиваются только оконечности, палуба и борт защищены от фугасов и надстройки раскиданы сильно. В общем мало смысла. Но это даже не главное. Основная фишка Фары - отстрел других эсминцев. Максисмум - это поджог после затопления и повторный пожар после ремки. Для этого лучше взять хп, доп дымы и усилить гк. Из 4 перков - кроме маскировки ему ничего не нужно.

балабол, и не думал..

ага..еще скажи что у тебя дети от меня..

хватит что? Кондратий?

Просто еще один балабол...

Не Сеня, а Федя! Видимо у вас так везде... Слышал звон, да не знаю где он.

Нормально играю и не нужно мне рассказывать про маневры. А еще я неплохо играю на лк и умею ловить на циркуляции другие крейсера и при должной сноровке больно попадаю даже когда крейсер пытается мансить. Все эти стандартные виляния из стороны в сторону или скидывание/набор хода быстро прогнозируются с опытом.

Имбово начинают играться крейсера на 9-10 уровне. Как раз когда хилка появляется и дпм увеличивается, благодаря улучшению базовых характеристик и открытию нового слота под мод. На 7-8 еще куда ни шло. Опять же если не закидывает к 9-10. Если дмп еще есть, то живучести уже не хватает. А вот на 5-6 это полный треш. Как ты не крутись. Мало того что все крейсера без исключения просто лютый картон. Так еще и лк одноуровневые по 12 стволов. Белым уроном по 9-10 к снимают за залп без цитаделей в ромб\нос. И не дай бог ты неудачно засветишь борт на развороте.....

Ну там не такой уж прям сильно лучше становится с перком на поворот. А вот при малом количестве хп (а оно порой довольно стремительно убывает), получается очень приличный прирост в дпм. Хотя на вкус и цвет.......

Мистер дилетант. Вообще у Белфаста и так изначально есть слот под маскировку. В этом одна из его фишек. Да всем все жирно. Крейсера просто прекрасно играются. Только вот такие темы создаются через каждые пять минут. Предложи свое и обоснуй это. А не квакай как старый дед без лаптей.

Зашли, даже слишком. Вот это и напрягает. Да прошлый сезон рб не особо понравился. Надеюсь не надо объяснять почему?

Да все это верно, если есть отдельный 19ый кэп персонально для Клива. Но если брать в расчет то, что для "шестерки" у большинства есть в лучшем случае 10-14 перков, то сюда как раз и влезает инвиз, инерционка и пожары. Я бы вместо башен, даже отчаянного лучше взял. Часто к островам поджимаешься, там скорость башен не так важна как дпм. У меня вообще другая ситуация. К кливу "пришит" 19 перковый, но он чаще используется на Флинте. Там мне больше боп заходит, чем уоп. А на сдачу можно взять два вторых перка - у меня это Отчаянный и Скорость башен как раз. Так что если 2 авика в очереди, с моим раскладом лучше зайти на Фаре или вообще переждать. Но это не отменяет всего того, что ты выше изложил.

Всем крейсерам с 5 уровня выдать хилку. У брит крейсеров урезать хилку (по числу использований и качественно) и гап перенести в слот с хилкой. Будет выбор. Или без света союзного эсминца нахватать торпед в дымах и отхилить часть урона. Или безнаказанно стоять в дымах, но расплачиваться живучестью в других ситуациях. Увеличить длительность рлс у брит крейсеров с таким уклоном, чтобы она действительно могла составить альтернативу дымам. Вынести заградку в отдельный слот у всех крейсеров, у которых она есть на данный момент. Пересмотреть базовые параметры маскировки для некоторых крейсеров в сторону улучшения. Дать возможность задействовать все слоты для модернизаций с 5 уровня исключительно для крейсеров. Ну и пункт 2 тоже неплох для начала.

На боевых кораблях закрепляют. А там пофигу - страховка все покроет и мебель можно обновить время от времени...

Согласен. Хотя достаточно и 1 корабля за бой. И главное самому жить до последнего. Ну, а про точки это верно подмечено.

Удалено, этого нам на форуме не нужно. deadmansgamble