RenamedUser_47838831

Поддерживаю предложение. Все "убер-папки", собравшиеся тут, видать, забыли, что все они тоже когда-то были новичками. Если такая мелочь научит новичка разбираться в торпедах без необходимости бить его учебником по голове, то она достойна воплощения.

Это называется "теория вероятности". Математический расчет самого наихудшего варианта развития событий. Подробнее. Я ничего подобного на видео с альфа-теста не заметил. Я же просил аргументированные комментарии. А это из разряда "оно мне не нравится, но мне лень понять почему" На дальних дистанциях из пушек ЛК - да. Но крейсерами на ближних дистанциях - вполне. У меня с этим проблем пока не было.

У торпед сейчас, по моему мнению, слишком высокий урон. Мне бы хотелось, чтобы значительная часть его была перенесена в урон от затопления. Но для этого нужно чтобы этот урон наносился стабильно безо всяких шансов. Именно тот факт, что за починку всего отвечает один навык заставляет внимательно относится к его использованию. Это часть "скилла". Поэтому делать отдельный навык для каждого типа повреждений не вижу особого смысла.

<div class="quote_block"> <p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1029297" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>Knight_of_Love (16 Июл 2015 - 13:10) писал:</p> <div class="blockquote"> <div class="quote"> <p>тут важно: какой у нас смысл темы, как нужно изменить игру для того, что бы сделать её лучше? Мм, автор? <img alt=":)" height="32" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_emoticons/wows/Smile_Default.gif" title=":)"></p> <p>Лично я против</p> <p>1) лёгкости освоения ЛК в сравнении с крейсером</p> <p>2) новичков на ЛК (пусть на крейсерах лучше сидят)</p> <p>3) большого количества ЛК в командах, причина - теряется ощущение лидирующего по водоизмещению корабля в команде и его исключительность (просто по количеству в команде, не по балансу)</p> <p>Соответственно, разве лучше будет, если ощутимо апнуть линкоры? - неоднозначно</p> </div> </div> </div> <p>Я специально воздержался ото всяких предложений по балансу, чтобы не быть одним из <em>тех</em> новичков. Сначала я хотел узнать правильно ли я оценил ситуацию. Результаты голосования пока не в мою пользу, но раз Вы настаиваете, я могу сделать пару предложений.</p> <p> </p> <p>Что такое "Линкор" в двух словах? Большая бронированная махина с большими дальнобойными пушками.</p> <p>На деле же мы имеем Сент-Луис, который не намного отстаёт от двух первых линкоров по живучести и Кавачи, который имеет неприлично малую для линкора дальность стрельбы. Это третий уровень. <u>Тут нужно дать общие представления о классах</u>, а не выкатывать сразу "I'm different" корабли.</p> <p> </p> <p>1) <strong>Обеспечить превосходство в дальности стрельбы у линкоров 3 уровня над крейсерами. </strong>Хотя бы 1,5-2 км.<strong> </strong>Кого и в какую сторону крутить уточнять не буду, это дело вкуса и взгляда.</p> <p>2) <strong>Обеспечить весомое превосходство линкоров в живучести</strong>. Когда ёжик закидывает фугасами - пофиг что у тебя броня на 5мм толще</p> <p>3) <strong>Сделать разброс снарядов у линкоров 3 уровня чуть-чуть меньше.</strong> Даже если для балансировки придётся снизить урон. Новички пересаживаются с большого количества скорострельных орудий на малое количество заряжающихся по 30 секунд. Разброс снарядов в таком случае просто анн***ирует все их скромные навыки по упреждению и пристрелке. Для новичков <u><strong>необходимо</strong></u> обеспечить плавный вход в новую область и убедиться, что они поймут что к чему. Иначе количество тем "линкоры - корм для всех" от молодых линкороводов будет неуклонно расти.</p>

Во-первых, если Вы такой профи, что можете за час переписать сложную систему, то Вам в раздел "вакансии". Быть может именно с таким специалистами как Вы игра станет намного лучше намного быстрее. Во-вторых, (моё личное мнение) ограничение на количество авианосцев - это костыль, который может лишь ненадолго заткнуть дырку в балансе, но не исправить его.

Конго на 2 уровня выше. К тому времени одноуровневые крейсера только подтягиваются к уровню статов Сент-луиса (кроме скорости), а линкоры уже получают и дальность стрельбы на 8 км больше и защиту получше. На 3 уровне таких преимуществ у линкоров нет, а недостатки типа косых артиллеристов и двигателя от запорожца присутствуют в полном объёме. Рвать дистанцию на линкоре долго и больно. К тому времени сам Луис фугасами закидает и половина его команды подключится. И не знаю как там у Вас, но меня на Каролине регулярно кидало к авианосцам. Иногда даже двум пятого уровня.

Не проще ли тогда вспомогательный калибр отдать под полный контроль игрока? Чтобы эсминцам от линеек вблизи хоть какая-то угроза была.

Мне бы хотелось запросить немного другую выборку статистики, чтобы взглянуть на всё это под другим углом. Конкретно хотелось бы узнать: Распределение % нанесённого урона от потопов и пожаров. То есть, какая доля пожаров нанесла <10% от общего урона, какая доля нанесла 10-20% итд. Распределение времени действия пожаров и потопов. Есть у меня просто подозрение, что пожары и потопы либо наносят 0 урона тк их быстро тушат, либо, когда тушить уже нечем, гуляют по полной, выжигая половину корабля. Спрашиваю я это вот почему: недавно у меня был бой на линкоре, в котором после пожаров и использования 2 "лечилок" у меня осталось 10хп. Статистика боя сообщила, что мне нанесли 23тыс урона фугасами. У корабля 29тыс живучести + 2 ремонта по 4тыс. итого 37-23=14тыс урона я получил от пожаров. Это 40% урона, (что в 2 раза больше, чем в статистике) большую часть которого я получил по сути уже после окончания боя от 2 очагов пожара, которые мне нечем было тушить. Лично мне такая сила пожаров кажется чрезмерной и хочется узнать насколько такие случаи распространены.

Убирать - нет. Подумать над балансом конкретно Сент-луиса - пожалуй.

Юбари, Юбари... Что за Юбари и как он должен в корне изменить моё мнение про Сент-луис?

Не показатель чего? Чтобы понять, что Каролина намного сложнее в использовании мне хватило одной минуты хода и одного залпа. А чтобы понять, что ощутимых преимуществ перед Сент-луисом у неё нет, не нужно быть гением или ветераном. Всё то, что может разобрать Каролина я спокойно разбирал и на Сент-луисе, просто устраивая смерть от тысячи порезов. Каролина может быть имеет чуть более толстую броню, но Сент-луис, говорят, в силу особенностей конструкции получает мало критов и намного лучше уклоняется, а потому выживает он даже лучше. И дело тут не в слабости линкоров в целом или Каролины в частности, а в силе Сент-луиса.

Народ, важный момент: я писал не про баланс классов в целом, а про переход с Сент-луиса на Каролину с точки зрения новичка Встречал не раз уже. Тихонько ругаюсь и целюсь в сторону Ленгли чтобы потопить их (как класс) изнутри. С точки зрения не очень опытного игрока Сент-луис намного впереди по весу попадающего залпа. В танки не играл от слова вообще, потому не знаю что у них принято. Сравниваю корабли по ощущениям. Кроме статичного параметра толщины брони на исход боя влияют много непредсказуемых деталей. В результате Сент-луис у меня живёт раза в 1,5 дольше, чем Каролина вне зависимости от типа противника. Поэтому низкая реальная живучесть корабля, который по классу должен быть намного более живуч, вызывает вопросы.

Не делаю. Но если "зайти" в линкоры под впечатлением, что они слабы и ничего не могут, то оно может крепко прилипнуть.