kvv33

Атака с альтом? Или ещё какая хитрость?

__RoSeR__ (15 Фев 2016 - 16:28) писал: ПМК работает в автоматическом режиме, приоритет (если не задан вручную) - ближайшая цель, до которой может "дотянуться" орудие ПМК и с меньшим количеством очков прочности. ПМК имеет свои сектора стрельбы, так что работает не как аура. С уменьшением дистанции интенсивность может увеличиваться путем включения других орудий ПМК (если ПМК представлен несколькими калибрами с разной дистанцией стрельбы), точность увеличивается пропорционально с расстоянием. Также о ПМК (да и об артиллерии в целом) можете посмотреть здесь: Спасиб за ответ. Ещё вопрос: сколько целей одновременно может обстреливать ПМК? Логично предположить, что в своём секторе каждое орудие может обстреливать по одной цели, но как на самом деле? Если что, видео посмотреть не могу, прокси не даёт, потому и терзаю вас вопросами. )))

Всем привет! Вопрос по ПМК. Сколько целей и с каким приоритетом он обстреливает? Зависит ли эффективность огня ПМК от положения цели относительно корабля? Есть ли мёртвые зоны, или ПМК стреляет так же, как ПВО, "вокруг" корабля равномерно? Увеличивается ли интенсивность и точность огня с уменьшением дистанции? Пока всё, буду благодарен за ответы! )

Всем привет. Если я правильно понял, то каждая "аура" ПВО работает только по одной приоритетной эскадрилье? Т.е. максимально можно обстреливать 3 эскадрильи, а реально скорее всего все "ауры" выберут одну, наиболее приоритетную? Значит, если атаковать одновременно один корабль несколькими эскадрильями, то какие-то могут прорваться к цели без потерь?

1. Под "угрозай атаки" и "из-за" всё же не синонимы... Первое предполагает возможность данного события, а второе - конкретную реализацию. Так что зря вы пытаетесь к словам придраться. 2. Блефом он стал после 1942 года, по многим причинам, и исключать из этих причин мощный линкор, включённый в систему береговой обороны, как мне кажется странно.

Даже один PQ-17 это уже не "Ноль целых, ноль десятых" ). Это просто наиболее пострадавший конвой, и в атаке на который принимал участие "Тирпиц". Вы правильно заметили, что рассредоточение конвоев это была обычная практика, позволявшая избежать стопроцентного уничтожения надводными силами, но дававшая возможность применения авиации и подлодок. А не будь у Германии надводных сил, то зачем надо было бы конвои рассредотачивать? Про план операции "Юпитер" погуглите. Во многом она блеф англичан, но именно в это состояние её привела мощная береговая обороне немцев в Норвегии. Spoiler взято отсюда

Компас?

Верно аж 2 раза! И про добро, и про 5 букв. Виноват, считать разучился. )

_ _ _ _ _ (5 букв)

Ты знал!!! )))

Слово _ _ _ _ _ _ _ 7 букв

А ещё сколько конвоев под угрозой атаки "Тирпица" были брошены эскортом, рассредоточены и потоплены немецкой авиацией и подлодками. И какие силы привлекались для их проводки. Да и о высадке на материк и в Норвегию союзники даже не помышляли, пока Кригсмарине и его флагман были в силе.

Всем привет! Похоже фото не фотошоп, либо это реальный отпечаток самолёта, либо "немного дорисованный" моряками след от попадания самолёта или снаряда. Военно-морской юмор, понимашь... ))) Впервые это фото появилось в сети в 2010г, на англоязычном сайте, с комментами совершенно серьёзными, с просьбой дать разрешение на публикацию снимка. Причём фото там два, и судя по разным ракурсам и по положению каната в левом верхнем углу, это реальные фото. По моему не профессиональному мнению, Ki-51 ударил в борт крейсера Сассекс на очень небольшой скорости, он расплющился об бронепояс только до плоскостей, дальше энергии не хватило и он просто упал в воду и затонул, оставив отпечаток в виде поцарапанного борта. Ведь бронепояс у Сассекса всего 25мм, и он даже не пробит, только сдеформирован, значит ни скорости ни взрыва бомб/торпед у самолёта не было.

У Ki-51 (если это он) шасси вообще не убирались. У торпера D3A тоже.

Скорее всего это не "профессиональный" камикадзе, а "обычный" торпедоносец или топмачтовик, и скорее всего уже после атаки. Ведь взрыва похоже не было, борт корабля не обгорел и осколками не посечён.