iwan3D

еще пример: начало Великой отечественной войны, кв-1, противотанковые немецкие 37 мм орудия, герои Рассеняя

Афган, гора, пещеры. Это тоже большая мишень. Аналогию видите?

Прочитал обрывочно комментарии других читателей данной темы форума, и задался вопросом а зачем нужны танки . Спросят причем тут танки, когда тут про корабли и вообще про линкоры, дело в том, что танки тоже бронированны, у них есть большая пушка (не такая как у линкоров конечно же) и за ними охотятся все подряд, и всем чем можно (в том числе ядерными ударами), но приэтом танки не смотря на их уязвимость догоровизну строят все страны у которых есть возможность, и покупают все странны у которых есть на танки деньги, в хоть в кредит, лизинг и хоть бы старые даже танки. А теперь про линкоры: 1. Линкоры большие (разработчикам мер защиты и вооружения не так напряженно по массо-габаритным вопросам рарабатывать защиту и нападения для линкора, чем для танка) 2. Линкоры в эксплуатации дешевле, ядерные еще дешевле. (сколько стоит авиакеросин, ракеты, сами самолеты и их пилоты (в смысле подготовка опытного пилота аваносца и стоимость подготовки артеллириста, темболее степень защиты у них не сравнима)) 3. Линкоры не нужны тем кто делает деньги на войне (один линкор у Израиля и нет проблем с Египтом, сектором Газа, Ливаном, Бейрутом и даже с Ираном почти нет проблем )

А по теме именно по по теме а не филологии терминов, слов не вижу. А так к примеру писменных источиков времен битвы при Фермопилы нет, есть более поздние и как там праильно звали военоначальника спартанцев никто не знает и уж точно он не был царем к примеру (царь это от слова цезарь) далее название парусов и рангоута: я в своей теме это затронул только частично, моя тема о истории плавания а не о том как называются паруса и рангоут если так то верхние паруса имели прозвища "лунные" к примеру это я должен отражать в данной истории? Моя тема это не точное описание клипера Фермопилы, а его история, размеры и термины тут не так важны. Там, где идут уже темы техничекого характера то я с вами согласен. Правда есть такой нюанс, разные источники разные данные. К примеру легкий крейсер Каледон, в источниках в которых я брал технические характеристики Каледона есть три варианта главного калибра, какой из них брать? Тем более к примеру есть вариант где они все правдивы, просто разное время стояли разные орудия. Ни кораля ни тем более членов экипажа его в живых уже нет, кому верить? Пы сы есть реально правдивый и точный иточник, но он закрытый - это английское адмиралтейство, точнее его архивы но туда фиг попадешь

Спасибо уели насчет царя Леонида вот только не меня а автора у которого я взял текст, да это частично копипаста, не вся но всеже. Насчет парусов я взял именно такой вариант описания, так как в этом варианте данны и английкие названия парусов, может кому нибуть и будет это любопытно. На счет Нидерландов уверенны что все слова от туда. К примеру Гальюн это не голандское а норманско-фламандское слово и употребляется как француами так и англичанами но не родственно голандцам. Жители северной Франции (Нормандцы, бретонцы) являются как бы родственникам и французам и англичанам и Нормандия очень долго была английской (из за этого и термины такие)

Уважаемый, чуть ниже в биографии корабля, даны размеры в метрической системе. Если вы до конца читали то увидели б. Просто в описании данны рамеры с английского источника, и эти размеры правильны, так как переводя в метрическую систему волей, не волей, допускают погрешность. Какие еще термины вам перевести на русский с английского корабля, при условии что уже несколько веков морская терминология основанна на англиском языке. (начиная с морской мили и заканчивая гальюном )

И не отобразится так как является нацистким символом и противоречит правилам форума

Самый быстрый и с самой необычной историей парусный клипер "Фермопилы" http://wiki.wargaming.net/ru/Фермопилы