Panzer_OK

Рассказик прикольный, но какие-то у вас матросы уж больно трусливые... А капитан вообще... Ведение борьбы за живучесть и МПС экипажа вызывает у меня желание чтоб всплыла субмарина и покрошила из пулемета оставшихся в живых, а капитана покатала на перископе (аля капитан командер Зеггерс) Теперь по существу (если хотите чуть больше реализма): 1. не капитан, а командир 2. вместо катера пусть будет тральщик или сторожевик, а лучше просто корабль. 3. матросы если еще боремся за корабль - пусть мечутся по отсекам. (а можно аварийная партия) 4. те кто наблюдают за водной поверхностью - сигнальщики 5. вместо ПОЛУНДРА - Сигнал аварийной тревоги, прозвучавший сразу после чудовищного взрыва лишь подчеркивал всю безнадежность ситуации... "Машинное !!! Машинное !!! (можно ПЭЖ, можно номер отсека) немедленно доложить ситуацию..." - Вахтенный офицер беспомощно посмотрел на командира - из переговорной трубы побежала струйка воды. Командир молча обвел взглядом центральный и глубоко вздохнув скомандовал - "Корабль к оставлению приготовить" з.ы. плюс поставил.

Хорошо получилось. А есть что-нибудь такого плана еще?

Возможно, но в первых байках начался какой-то с... спор - зачем мешать людям?), а во-вторых, так можно будет понять кому что интереснее - пока графоманства приступ во мне не утих буду писать. Тем более есть еще несколько идей (новых тем), а еще до ума доводить тему про 949а. Все не успею боюсь - впаду в запой дела могут помешать исполнить задуманное...

Абсолютно согласен, но: 1. Каждую байку можно рассказать по разному - допустим г-н покровский рассказывает их такими фразами, как будто он обиженный в песочнице мальчик. Этот мальчик убежал от своих обидчиков и пишет на всех заборах: "ВАСЯ ***" и пр. 2. В любой профессии есть очень много "чернухи" - выкидывать грязное белье на всеобщее обозрение - моветон господа. (примеры все тот же покровский и к примеру один популярный сериал про школу). Поэтому выкладывая свои байки мне интересны мнения людей, как служивших на флоте, так и в глаза его не видевших.

Почему бы и нет. Изложенные мною "байки" не нужно воспринимать серьезно, хотя если найдется свидетель происходящего - можно и дополнять (поправлять). Сейчас готовлю зарисовку про корабельных котов - думаю тему новую начать или сюда добавить? (если модеру не лень модератор не очень занят - ответь плз - ибо не хочу нарушить правила форума и быть подвергнутым всеобщему остракизму)

Скорее всего Ваш родственник рассказывал о боях в районе Новороссийска: 1. Февральский десант 1943 года - обеспечение высадки производилось в том числе и гвардейскими крейсерами «Красный Кавказ» и «Красный Крым», лидером «Харьков», 5 эсминцами и 3 канонерскими лодками. Причем в ночное время. С калибром перебор - но он был наверное десантником - мог ошибаться. 2. Новороссийская десантная опера́ция 10 — 16 сентября 1943 года. Там была высадка непосредственно на пирсы порта, где он скорее всего и получил ранение. 3. Если же говорить о легендарных кораблях ЧФ - то может речь идти о "голубом крейсере" - лидере "Ташкент". Если еще что вспомните - пишите попробуем поискать) По подробнее можете прочитать в интернете (гугл в помощь) могу лишь сказать что по действиям морской пехоты на ЧФ есть неплохая игра (название приводить не буду - но тоже можно найти в гугле)

пл в рассказе - К-74

Раз пошла такая пьянка: Моряки всегда любили байки - вот одна из них, на авторство не претендую, слышал её от многих людей и в разной интерпретации: В 50-х года на заре появления реактивной авиации, встретились авиаторы и моряки подводники. Как водится словом за слово и дошла очередь до историй. Летчики начали первыми: Поступили к нам на вооружение новые реактивные самолеты. И когда заводили двигатель для прогрева, затянуло в турбину техника - протащило через весь движок и выкинуло сзади. И представте себе - живой остался, проскочил между лопатками. Даже в плюсе остался - гайморит вылечил и пардон муа - запор. Посмеялись, после чего начали рассказ моряки: На учениях наша подводная лодка легла на грунт - но место выбрали неудачное - грунт илистый и "присосало" нашу красавицу - откачиваем воду - не всплывает, продули балласт - не всплывает... Собрали тогда группу добровольцев, одели в идашки, боцман смастерил лопаты из подручных материалов - вышли они через торпедные аппараты и начали "откапывать" подводную лодку. Но не учли одного - как только откопали - лодка за счет продутого балласта выскочила на поверхность, а группа то осталась внизу. Куда идти непонятно - хорошо что штурманенок с собой компас захватил и до берега недалеко было - пошли они по азимуту и выбрались на берег...

и еще раз спасибо, кэп))) проблема в том что у меня не получается залить файлы большого размера на разрешенные файлообменники. А по поводу источников - в первой любезно предоставленной вами статье было сказано что инфа по девяткам весьма противоречива)

УДК Мистраль, тем более в количестве 04 штук весьма необычная и малополезная вещь для нашего флота: Если откинуть весьма мрачную версию об отсутствии мозгов у руководителей ВМФ, остается лишь две: 1. Откаты решили все... Французы получили лакомый заказ и почему б им не поделиться с заинтересованными лицами (это лишь предположение и заниматься этим должны не мы и не здесь) 2. Версия есть гораздло интереснее. Если взять идею американских военных о дистанционной войне - то покупка нами Мистралей нужна им для следующего: Предположим, мировое сообщество решит навести демократию, к примеру в Северной Корее - амеры подгонят авианосец, бриты поучаствуют авиацией, а мы влипнем морпехами на Мистрале) А охранять будут европейцы - чтоб наземную операцию проводили русские... и никуда не делись, если что. Понятно что на Мистрале можно держать лишь батальон другой - но штрафников ведь тоже было не много во время ВОВ.

Спасибо за критику, с фото пока не получается забрасывать в большом разрешении. (ибо нуб я пока в этом). А вот помощь не очень - куча фото батонов с разных ракурсов можно найти без проблем. Единственная интересная - это с РПУ при погрузке. Статеечка тоже не лучше найденой мной. Цель топика потихоньку найти тех кто служил на данных кораблях и уточнить у них некоторые моменты.

Высокая аварийность атомного подводного флота ничего общего с "рекордными характеристиками" не имеет. Аварийность имеет как общие причины для всех, так и причины характерные для нашего флота. Вначале общие: Далее причины характерные для нашего флота: Теперь в свете вышеизложенного рассмотрим указанные в статье аварии наших пл: К-219: К-278: К-159: К-141: Статья автора, особенно фразы "почесав в затылке" напоминают книги Резуна, где умелым передергиванием фактов доказывается любая дичь. В окончании попробую дать ответ на известный русский вопрос "Что делать" с аварийностью): 1. Необходимо полное финансирование оставшихся пл - как находящихся в боевом составе так и в консервации 2. Достойная зарплата должна быть не только у директоров заводов, но и у рабочих одновременно с ужесточением стандартов КАЧЕСТВА исполняемых деталей 3. Подготовка личного состава пл должна быть направлена на изучение материальной части, а не на "экологическую подготовку", "общественно-государственную" и т.п. Так же необходимо бороться с текучкой кадров, а не проводить "ротацию кадров". 4. При планировании выходов в море надо учитывать техническое состояние, а не принимать "политические" решения. З.Ы. Все высказанные суждения ничего общего с осуждением личного состава погибшего на пл не имеют. За всю историю пл СССР-РФ не было зафиксированного ни одного случая трусости среди личного состава экипажей пл борющихся за живучесть (в отличие от Голливудских фильмов про наши пл). Другими словами если командир сгубил в бессмысленной атаке своих солдат, то к ним претензий нет, а вот его надо разорвать в клочья.

1-я Краснознаменная флотилия трансформировалась в 11-ю эскадру пл, а в дальнейшем была полностью сокращена. В Заозерске осталась всего одна дивизия (11-я) и подчинена она теперь подводным силам СФ. Из двух баз осталась только в гб. Большая Лопаткина. Из плавсостава осталось всего два вымпела и то один в отстое.

Хорошая новость, удачи вам в тестировании).

прикольно читать: 1. Когда у матроса разыгрался аппендицит - два наших доктора безуспешно его прооперировали и лишь поняв всю бестолковость своих подчиненных командир доложил командованию - сорвал выполнение боевой задачи нарушив скрытность пл. 2. АПЛ типа 971 пр. - подводная лодка третьего поколения - примерно как модернизированный лос-анжелес, у америкосов апл 4-5 поколения - сивульф и вирджиния, у англичан - 4 - эстьют. кроме того на пути из Баренцева моря пл противодействует целый противолодочный комплекс - от стационарной системы обнаружения до обычных рыбаков и естественно они не докладывают командиру пл о его обнаружении. Так что говорить о шоке и удивлении ... 3. Поищите на просторах инета сколько таких лодок, пусть даже не совсем современных на ДАННЫЙ момент в боевом составе ВМФ РФ (скажу для сравнения цифирку по амерам - порядка 50-ти) 4. Ну и поерничаю - пл исчезает с радаров как только погружается) а вот на сонарах и гидроаккустических станциях она остается. з.ы. Атомная пл одна из самых сложных военных конструкций и было бы нелепо ожидать после 20-30 лет вакханалии и развала что наши пл будут на уровне американских, как впрочем и весь флот.

Всем доброго времени суток. Зовут меня Андрей, ник - создавался под WOT - панзерок - "позитивный танчик". (видимо придется поменять под единый аккаунт) Служу в ВМФ, увлекаюсь историей флота и армии. Живу в Мурманской области. С нетерпением жду возможности погамать поиграть в кораблики, т.к. это практически по специальности. Жаль что подводных лодок видимо не будет( З.Ы. Долго ждал альфатеста "кораблей" - но прошляпил - будем набивать посты))).