Aunt_Tom

1L1dan (20 Сен 2013 - 10:54) писал: То есть сдавались экзамены на чин мичмана и лейтенанта(имеется в виду RN), а дальше по NL?То, что чин мичмана был офицерским-и унтер-офицерским- я как бы знаю.Я кстати сам запутался. На мичмана экзамена не было. Вот, в вики нашел хорошую схему: И вообще хорошая статья: http://en.wikipedia....wiki/Midshipman

Glavstakanovec (20 Сен 2013 - 10:28) писал: Это не комне, а к английскому адмиралу. Но не думаю, что мешать одному из своих кораблей стрелять по противнику- нормально.Это -- к вам. Давайте вы чуть осознаете, что простор для маневра ограничивался выбором курса кильватерной колонны, что выбор курса лимитировался тем, что Стэрди догонял Шпее, тем, что совсем уж догнать Шпее было невыгодно (тогда немецкие "попадания" превратились бы в "пробития") и тем что надо было держать открытым угол А хотя бы на Инвинсибле. Хорошо, коротко говоря, Стэрди шел. Держал Шпее на оптимальной для англичан дистанции и ждал "накопления преимущества".

1L1dan (20 Сен 2013 - 10:28) писал: Это понятно. И понятно, почему.Собственно, прошедшие путь от мичмана?Путаетесь. Мичман -- это уже младший офицерский чин. На получение этого чина держали экзамен перед спец. комиссией (отсюда Commissioned Officer) Собственно путь в офицеры у О'Брайена в книжках хорошо показан -- с одной стороны плавают малолетние барчуки в звании "гардемарин", которых корабельный учитель учит военно-морской науке. С другой "...Никто его уходом не огорчился, за исключением, пожалуй, учителя гардемаринов, тоже мичмана в годах, и седовласого капитанского писаря, которые составляли отдельный кружок, державшийся в стороне от шумливой кучки юных мичманов. Насколько Джек помнил, никаких грехов за Холломом не наблюдалось, но не было у него и особых достоинств. Он принадлежал к породе вечных мичманов, которые махнули рукой и на себя и на свое ремесло; Холлом не горел желанием совершенствоваться..."

Glavstakanovec (20 Сен 2013 - 07:59) писал: Пиррова победа- тоже победа.Мнээээ. "Сказано веско... и на полметра мимо". Пиррова победа -- это когда победителю в бою потери таковы, что "выиграл бой -- проиграл войну". Если считать первый бой эсминцев у Нарвика победой немцев, то это именно пример победы пирровой -- после боя немецкие корабли не могли ни уйти из Нарвик-фьорда, ни выиграть второй бой. Но какое отношение это имеет к Фолклендам -- я не понимаю. Соединение Стэрди в полном составе вернулось в Европу. Соединение Шпее в полном составе легло на дно. Цитата Мог уменьшить кол-во попаданий со стороны противника другим маневрированием. Инфлексибл часть боя не мог стрелять из-за сомкнутости строя и дыма Инвинсибла.Каким "другим"? Вы готовы это другое маневрирование нарисовать на планшете? Цитата Процент высокий, но не лучший. См. бой у Сарыча. Или Вы о англичанах?Вы с ума посходили? Сарыч это стычка на пистолетной дистанции с отсутствующим результатом. Давайте, в самом деле, не начетничать.

Glavstakanovec (19 Сен 2013 - 22:20) писал: Этого мало?Вы требуете от Стэрди, чтобы Шпее ни разу не попал? Это не в его власти Цитата Плюс огромный расход боеприпасов у англичан,Лучший процент попаданий за всю войну. Цитата фиговенькая координация, упустили одного немца.Стэрди сосредоточился на добивании ядра немецкого соединения. Да и "Дрезден" в одиночку ничего почти не добился.

Господа, застегните тельняшки :) 1. Гранд Флит -- образование более территориальное, чем административное. Это э... "флот обороны Британских островов". Так что соединение Стэрди, покинув меридиан Западных Подходов, к нему уже не относилось. 2. Насчет "выхватили в ответ" -- 40 попаданий в оба ЛКр, 1 убитый на "Инвинсибле". "Не царапайте краску на наших бортах". Или я что-то упустил?

Памятник Сюркуфу в Сен-Мало очень... динамичен :) Великий корсар увлекает за собой людей, тыча перстом в сторону английского берега -- золото, мол, там :)

Torbinsan (19 Сен 2013 - 17:42) писал: Насчёт корабельного доктора.Наличие доктора на корабле требовалось королевскими указами или приказами адмиралтейств (в зависимости от страны).Но доктора и на суше могли хорошо заработать и мало кто стремился в море. И поэтому к строгим указам выпускались дополнения и разъяснения "что в виду нехватки кадров дозволяется на место доктора брать ученика лекаря, фельдшера и т.д."Поэтому квалификация людей плававших на должности судового лекаря очень варьировалась в зависимости от корабля.Вы стартовый пост или невнимательно прочитали, или не осознали. Смысл поста в том, что Адмиралтейство установило минимальный объем знаний соответствующих специалистов. И с помощью экзаменов убеждалось в наличии этих знаний.

OCTPOB_B_MOPE (19 Сен 2013 - 16:58) писал: Ну офигеть, сиди, называется, теперь и гугли. Спасибо и на этом :) UPD: Не, все-таки попрошу ссылки в студию, если можно.1. http://en.wikipedia....rles_Lightoller По-русски не читайте, там какая-то трава 2. http://forum.worldof...-прозвищу-иона/ 3. http://en.wikipedia....ma#Early_career Там из многочисленных свершений трудно выцепить, поэтому конспективно -- Ютланд на "Лайоне", торпеда в борт "Келли" в Норвежской операции, "Келли" потоплен авиацией у Крита ("Как вы покинули корабль? Я не покидал, мой корабль покинул меня"). Потом вице-король Индии, Первый морской лорд и проч. В 1979-м ИРА его все-таки достало во время рыбалки на яхте, так что практически "погиб в море" :(

OCTPOB_B_MOPE (19 Сен 2013 - 16:53) писал: Это все прекрасно, спасибо, но интересуют случаи на флоте.А! Навскидку 1. Чарльз "в огне не горит и на Титанике не тонет" Лайтоллер 2. Годфри "количество погружений равно количеству всплытий" Герберт 3. лорд Луис "кому суждено взорваться, тот не утонет" Маунтбаттен :)

OCTPOB_B_MOPE (19 Сен 2013 - 16:48) писал: Вот у меня вопрос к автору: неужели нет подобных фактов, свидетельствующих о случаях везения в более современное время? http://world-of-kwg.....com/19700.html факт среди танкистов http://sergey-ilyin....com/145572.html и среди летчиков kenni_ghost (19 Сен 2013 - 16:31) писал: Я конечно понимаю, что у вас много тем, но есть джентльменское соглашение в котором сказано: Если ваша тема еще в ленте, то не надо создавать еще одну, а то хорошие темы пропадают!Как что-то плохое. Больше старого пирата, меньше обрыдлых бисмарков!

SergeyMakhov (19 Сен 2013 - 11:55) писал: давайте поменяем местами Вильнева и Нельсона, но оставим у Вильнева экипажи англичан, и у Нельсона - франко-испанцев. Результат сильно изменится?Если за год до сражения -- может и измениться ;)

SergeyMakhov (19 Сен 2013 - 10:11) писал: Это был Людовик XIV.Черт, я запутался -- посадил-то его уже 15-й.

SergeyMakhov (19 Сен 2013 - 10:03) писал: Вы сильно ошибаетесь по поводу абсолютной монархии.Ну, не уверен... у меня тоже сложилось впечатление, что Луи 15-й был существом довольно мерзким. Так что это было, я боюсь, "предложение, от которого невозможно отказаться"

Фантастическая карьера и такой печальный конец... ПЭЭС. Сергей, у Вас к "Серьё" по ходу дела 2 пушки приросло

AngelOFheLL (18 Сен 2013 - 17:47) писал: А правды не узнает уже никто теперь.Почему же? Лорд Мерси всё сформулировал превосходнейшим образом :)

blackcoldsun (18 Сен 2013 - 17:28) писал: материал-автору зачет! давай еще, в том же духе!По ссылкам пройдите. Я -- не автор.

Tetrahord2 (18 Сен 2013 - 15:33) писал: А что там с башней?)Неуниверсальность, разумеется.

DarkSkalD (18 Сен 2013 - 15:26) писал: Прекрасная статья. Про офицеров на корабле уже была, или я пропустил?Не было. И не будет - автор про офицеров не писал ничего. Есть еще краткий обзор унтер-офицерских должностей. Цитата Также вопрос, как была организована артиллерийская стрельба в тот период. Немножко непонятен пассаж про командование полудекой орудий - каждая из полудек получала свое целеуказание и вела огонь самостоятельно?Правильнее всего, я полагаю, спросить Сергея Махова.

"Почему вы не пытались отстреливаться?" "На то есть много причин. Во-первых, не было пороха" Darth_Vederkin (17 Сен 2013 - 17:36) писал: А где мой любимый "средний" крейсер пр. 66? Во-первых, я про него забыл :) А во-вторых, декларированный "ФАК для геймеров" к третьему абзацу уже превратился в "Куда ж девали народные денежки?" и в этом контексте едва проработанный силами одной "бригады общих видов" 66-й не идет никакое сравнение с 24-м и 68-м, над которыми годами корпели целые КБ и НИИ.

Doktar (18 Сен 2013 - 12:59) писал: Хирурги вплоть до 19 века не имели образования, или же со временем было принято решение о комплектации кораблей врачами?Я плотно вопрос не исследовал, но судя по статьям в интернете (и по восторгам Джека Обри "Ух ты, с нами пойдет не флотский костоправ, а настоящий доктор!") вплоть до конца "эпохи парусов" от корабельного хирурга никто не требовал наличия докторского диплома. Человек с дипломом доктора медицины на корабле мог оказаться только волей случая, ибо его потенциальный заработок на берегу значительно превышал скромное жалование корабельного хирурга. Тем не менее, хирурги были достаточно образованными людьми. Корабельный устав требовал точного ведения "Врачебного журнала", в который записывалось все, имевшее хоть какое-то отношение к медицине, от погоды до встреченных редких животных (не говоря уж о диагнозах и лечении). Сейчас эти журналы -- прекрасный источник информации о жизни на кораблях в 18-19 веках. Вот, можете полистать: http://www.nationala.../surgeonsatsea/

Джеймс, Вы что-то не того. До смерти Эссена Балтфлот "трепыхался" весьма активно. И набеги крейсерских сил (см. "Готландский бой") и активные минные постановки и очень неплохо проведенная операция по обороне Рижского залива в 1915-м. Беда, в общем-то в том, что до конца 1915-го сил было мало (дредноуты в достройке, "новики" в достройке, крейсера вообще "в нетях"), а потом не стало командующего

u_96 (18 Сен 2013 - 08:58) писал: Старина, а была альтернатива ЦМАП? С учётом исторических реалий?..А нужно было? С учетом исторических реалий? Идея, что Германия разменяет Хохзеефлотте на десант в СПб мне представляется фантастической :) В качестве альтернативы -- эвакуировать царицу (и Распутина) в э... Свердловск, благо что царь и так страной из бронепоезда руководил.

VauIt (17 Сен 2013 - 21:29) писал: Да, но неужели ни кто не обучал и/или проверял их знание тактики командования кораблями, перед тем как дать должность? Или же такие переходы были единичными случаями и степень квалификации лежала целиком на совести капитанов?Никто. Умение воевать считалось природным даром джентльмена, а офицерский патент как правило покупался. Если не забуду, найду сегодня статью о происхождении института уоррент-офицеров

SergeyMakhov (18 Сен 2013 - 08:30) писал: Можем и про первую. Севастопольская побудка.Кстати да.