S_Alex_D

Уважаемые друзья! Мы продолжаем пополнять свое хранилище (копилку) Обратите внимание, нами добавлено еще две ссылки на превью-дайджесты нашего журнала, на этот разв выпуски посвященные крейсеру "Пенсакола" и линкору "Нагато". Теперь эти информационные бюллетни вы можете найти на сервисе Google-книги и с него скачать понравившийся журнал. Обменивайтесь этими ссылками с друзьями и коллегами, пользуйтесь журналом с мобильных устройств.

И я полностью с вами соглашусь - именно "Johnston" - вошедший в историю флота своими действиями можно отнести к героическим или легендарным, кто же спорит. Как и "Акаста", которая (или который) атаковал "Шарнхорст" и "Гнейзенау", хотя "Глориес" уже было все равно не спасти. Вопрос в другом - можно ли относить к "легендарным" всю серию кораблей. Хотя это опять - дело вкуса. Заметьте, я же не предлагаю сделать легендой всю советскую серию ЭМ проекта 7 или 7У! Как говорил уже ранее один наш собеседник в этой теме - надо определить по каким критериям оценивать "легендарность". Если по количеству кораблей и проведенных ими боевых операций - то можно и так. Если по количеству ЧП на корабле (как с тем же "Портером") - то вряд ли, ИМХО. P.S. мнение свое не навязываю, а высказываю. И кстати, я похвалил ТС за работу, если вы заметили. Все это развивает интерес к истории флота, что может быть лучше

Ваши ответы получены. Спасибо за участие Что касается последнего вопроса, то у нас как у классика :"этого гуталина завались". Так что пиастров у нас много, участников пока мало, жаль. Да и вопросов мы приготовили не меньше обычного. Надо только быть повнимательнее. Без обид.

Да, все нормально, но только сутки,

Самое главное забыли - получить призы и использовать их по своему усмотрению и удовольствию!

В настоящее время журнал не издается в бумажном варианте, прорабатываются вопросы спроса и востребованности. Если вам данный вопрос будет интересен, можете оставить предварительную заявку - в случае принятия решения о издании журнала в традиционном варианте мы вас известим. В свою очередь, приглашаем Вас, принять участие в наших конкурсах, и не потратить свои средства, а заработать свои. Удачи.

Хороший обзор, интересно, со вкусом рассказано. А насчет выбора - все субъективно, и автор об этом несколько раз повторил, так что - ТС молодец, высказал своей мнение. Хотя соглашусь с коллегами- по части легендарности и "чепешности" , !Флетчеры" как то, ИМХО, не особо подходят - массовые штамповки, расходный материал флота (как называли эсминцы), которые действовали десятками в боях. По мне так "Гремящий" лучше бы вписался - даже по формальным признакам - гвардейский корабль. Но никого не уговариваю, всё субъективно, американские игроки конечно не поймут такой выбор.

Согласен, якорь классный - как говорится - "якорь взял" - так схватиться за грунт что даже остановил линкор водоизмещением почти 60000 т, идущий на скорости 30 узлов. Мне думается даже не надо было бы якорную цепь им отцеплять - она бы и сама лопнула. Но американским специалистам и военным консультантам виднее. Так что вы правы - спецэффекты хороши, и якорь хорош.

Что то не особо "Светлана" выглядит на уровне "Олбани", "американец" и помоложе, лет на 5, да и вооружение у него покруче. Даже если не брать его с усовершенствованием 1907 года, когда он уже имел 10-152 мм орудий, то и в случае "проектного" водоизмещения с 6-152-мм и 4-120-мм пушками, причем с меньшими размерами он выглядит более предпочтительнее крейсера-яхты "Светлана". Но это субъективная оценка тем более что вряд ли будет этот крейсер в игре (я про "Светлану"). А пока игра и набор кораблей, который нам предлагает ВГ начинает приобретать вид если не "сборной солянки", то винегрет уж точно. А все потому, что изначально неверно определили временные рамки игры, подстроившись под танки и самолеты. А ведь им говорили - говорили!

Уважаемые друзья! Хочу напомнить, что наш конкурс - 1 и 2 этап - продолжаются. Пока еще не определены победители и имеются вакансии среди призеров - и на 5000 пиастров и на несколько меньшую, но все равно приятную, сумму. Так что - читаем журнал- отвечаем на вопросы, ищем наши запрограммированные ошибки и получаем призы. Удачи всем

фильм "Морской бой"

А что в этом ролике есть что то вообще хорошего, кроме спецэффектов?

Подтверждаю сказанное уважаемым коллегой. Был у него на форуме - сложилось очень благоприятное отношение. Доброжелательное окружение, креативное оформление, сразу видно в работу на этом портале вкладывают и душу и время. Интеренная иерархия прав и обязанностей - все как в хорошей Империи! Представил новым друзьям наш портал, форум и журнал. Надеемся совместная работа принесет результаты, востребованные всем игровым сообществом.

Уважаемые друзья! Обратите внимание, нами добавлена новая ссылка на превью-дайджест нашего журнала, посвященный крейсеру "Китаками". Теперь этот информационный бюллетень вы можете найти на сервисе Google-книги и с него скачать понравившийся журнал. Обменивайтесь этими ссылками с друзьями и коллегами. Расширяйте наш круг общения используя мобильные устройства.

Спасибо, вы не только успеваете почитать, но и в конкурсе поучаствовать, ))) Ваши ответы получены. В этот раз - все в порядке. Насчет второй части вашего выступления - позвольте я не буду отвечать, дабы не нарушить правила форума. Ваша точка зрения ясна, и вполне обоснованна.

Самое разумное и верное, поддержать господина Kibb, потому что от памяти погибшим, на ошибках которых надо учиться перешли в другую плоскость. Так не долго и до "да они сами виноваты". Поэтому поддержу - Вечная память мертвым, а уроки из поражения делать живым". Вижу тут много специалистов кто знает как готовить армию и флот к будущей войне (главное чтобы ее не было). P.S.Уважаемый друг, приглашаю к нам на страницу - некому пиастры начислять., )))

Как раз с эмоциями все в порядке. Никто не бьется в истерике, и не рвет на себе тельняшку. Просто была сделана попытка представить иной взгляд на некоторые вещи. И приведены факты для сравнения. Что же касается объективной/субъективной точки зрения - то через 110 лет конечно легко судить кто прав и кто виноват. Как и говорить и правильной войне или о не правильной. Насчет поведения экипажей - точка зрения исключительно субъективная. Конечно, легко обвинить людей которые пережили бой и уничтожение собственного корабля, пробыли в воде без шансов на спасение и второй раз психика уже не выдержала - а вы их сразу в трусы записали. Есть такое дело - посттравматический синдром, из него быстро не выйдешь. Вон Американские геройские матросы не выдержали облета корабля боевым самолетом ВВС России - и сразу дёру с корабля дали, а подижь-ты - их в штатах запишут в ветераны боевых действий, пенсии назначат и к психологическую помощь окажут. Да и кстати, если вы помните, экипаж "Буйного" хотя и побывал под огнем, но свой корабль они оставили самостоятельно - без купании в Желтом море. Я думаю в этом есть своя разница, поэтому и чувствовали себя не такими потерянными, и экипажу крейсера помогли. Да и вообще на маленьких кораблях всегда порядка больше, чем на броненосцах с большими разношерстными командами. И наверное, последнее - я не стараюсь с Вами спорить, и тем более переубеждать. Хотелось просто больше уважения к подвигам наших предков. Я рассчитываю на ваше понимание, тем более с учетом вашего ника.

Насчет морального духа можно и не согласиться. Новиков-Прибой конечно хорошо расписывал как "оттягивались" экипажи русских кораблей на том же Носси-Бэ, но если мне не изменяет память статистика побегов и оставления кораблей русскими матросами и офицерами не подтверждает ваши слова. Если сейчас в одной известной нам стране до района б/д доезжало небольшое количество призывников, то в то время - экипажи кораблей дошли до Цусимы практически в том же составе. Более того, ряд офицеров и матросов русской Первой Тихоокеанской Эскадры, прекрасно понимая что такое война, что такое подготовленный японский флот, что Вторая эскадра - скорее сборище кораблей, а не единая сила - и все равно попробовали вернутся в строй и принять участие в походе и бою Второй Тихоокеанской эскадры. И это вы называете "низкий моральный дух"? Да, было понимание что не готовы, было осознание что проиграют и погибнут - но был приказ и был долг (что для кого то простые слова), была честь. Поэтому даже неготовые люди на неготовых кораблях - вышли в бой. Опять возвращаемся к руководству флота и страны- которые отправили эскадру в таком состоянии. Насчет обучения - соглашусь, флот, тем более Балтийский, в то время больше уделял внимания парадам и смотрам чем подготовке к боевым действиям. Русская склонность к показухе неизживает себя до сих пор. И даже в условиях опасности мало сделали для ввода в строй новых кораблей, боевого слаживания экипажей и эскадр. Возможно что то и можно было сделать с той же стрельбой. Однако на этот счет уже есть много публикаций- и за и против. Если интересуетесь - найдете, но мнения единого нет Но вывод конечно единственный - командиры не умели правильно руководить, экипажи не всегда хорошо использовали свою технику. Учиться надо войне в мирное время. Вспомним Степана Осиповича: "Помни войну!"

А вы это тем же японцам скажите, чтобы они не заблуждались по поводу гибели "Ямато"!, Чтобы они не считали героизмом действия японских моряков на "Ямаширо" и на "Фусо" в заливе Суригао, или солдат, которые выполняли свой долг в пещерах Окинавы, выжигаемых американскими огнеметами. Они вроде тоже никого особо не поразили. За "Ямато" американцы вообще заплатили гибелью 10-11 самолетов. Примеров из Великой отечественной приводить не буду, а то могут не понять "молодое поколение", как там у классика - "не бреющих бороды". Война страшная и мерзкая штука, хуже нее - только политические игры которые приводят к войне. Но героизм и мужество простых солдат лучше не подвергать сомнению. И не пытаться оценить правильность тех или иных решений. Причем никто ведь не оправдывает бездарность царских адмиралов и руководства флота. Мы говорим - об экипажах кораблей.

Согласен. Не хочется разводить здесь дискуссий, тем более связывать то кто на чем сейчас играет в игре и его чувством патриотизма. Действительно, если в игре две ветки - японская и американская. И с одной нацией мы воевали в годы ВМВ (и кстати до сих пор с Японией у нас не подписан мирный договор, только акт капитуляции), с другой мы были союзниками в то время, однако в последние лет 50-60 тоже как то отношения не выстраиваются - то что, гордо отказаться от игры. Хобби есть хобби- если занимаемся и изучаем корабли (даже в игровой форме) -тут вряд ли есть место идеологии. Хватает у нас ее тут. Но присоединяюсь ко мнению коллег - на день Цусимского боя - разработчики могли бы головой подумать лучше - предлагая обои с японским флагманом. Можно ожидать что на 7 декабря - будем иметь обои с "Акаги" или с видом на горящий Перл-Харбор. Слабо так поступить, господа? Однозначно, эскадренный броненосец "Микаса" - классный корабль и с технической точки зрения, и с исторической. Только ведь не зря в 1945 американцы приложили силы чтобы этот корабль - символ милитаризма Японии и ее могущества на море был подорван. Однако Японцы восстановили этот корабль музей- и пусть он сейчас стоит закопанный в бетон, пусть на нем не исторические пушки и др. - японцы чтут этот образец японского кораблестроения и памятник их истории. Думаю если кто -то из японцев посмеет сказать что "Микаса" не настоящий (как у нас частенько делают СМИ и просто граждане страны, говоря про "Аврору") - ему сделают больно. Еще раз повторюсь, аналогии с "Бисмарком", использованием кораблей чужих наций - простое спекулирование. Как и попытки произвести переоценку героизма русских моряков

Да, конечно, согласен. Уровень командных действий низок чрезвычайно, и это при том, что пока основной состав игроков- люди вроде как желающие действовать на благо проекта, а не только пришедшие "убить" время. Хотя судя по сообщениям на форуме с момента ЗБТ количество "неадекватов" резко увеличилось (если человек общаться не умеет с окружающими кроме как на мате, о какой командной игре может идти речь). Другое дело, что в свое время даже первобытные дикари смогли наладить между собой коммуникации - сбиться в организованную силу и начали совместно забивать мамонтов или таких же дикарей, которые по какой то причине еще до этого не дошли. И если сама игра будет каждый раз требовать именно согласованности (хотя бы в рамках того - что чаще смотреть на карту и общаться в чате с союзниками) - может чего то и получим. А так еще раз повторюсь - "Атланта" не плох для своих задач.

Ага или постоянный вымпел на грот-мачте! А так красиво, но в команды не попал - а одиночек вроде как здесь на турнирах не жалуют

Так сейчас как раз и идет обсуждение - что брать после ОБТ/релиза - Атланту или Китаками. Или не брать их вообще! Своеобразные качели, которые позволяют разрабам балансить тот или иной корабль (и соответственно огорчать их обладателей или радовать потенциальных покупателей). И думается это будет бесконечный процесс. Последние пост, который я прочитал здесь, заканчивался словами "никогда Атланта не будет в моем порту". Настоящий же пост в который раз нас заставляет вспомнить определенную мудрость: "Сколько людей- столько и мнений", особенно если учесть что факторы (вернее их содержательная сторона), с которыми сталкивается игрок на том или ином корабле, всегда разные - баланс команды, скилл игроков, настроение и т.д. Всех не перечислишь. Другое дело, что, как мне видится, в игре пока сохраняется высокая значимость командных действий - одиночка как правило бой не затащит (ну если только на 1-2 лвл). И это хорошо Автору - плюс, спасибо за гайд.

Насчет алфавита - смешно 33 буквы минус 2 двойные (е/ё, и/й), 2 знака и букву "ы" - остается 28 значимых позиций. Три буквы использованы - остается 25. Если начать (продолжать с 7 июня) - по 2 выпуска в месяц (грубо и в среднем) - вернемся к этой букве - 21 июня 2016 года. Хорошо, будем ждать -

Не получили ваши ответы, повторите отправку, а то время идет Что касается пиастров, которые сгорят - как вы правильно отметили - "это не к нам", часто решение ВГ трудно объяснимы.