S_Alex_D

Конечно сегодня. Все будет так как обещали: и итоги подведем, и призеров объявим, и промежуточный список игроков, получивших право на инвайт. И конечно - новые два вопроса, все будет, но чуть позже. Думаю часов через 5-6. До встречи

Спасибо за неплохой гайд по достаточно проблемному (ну это на мой взгляд) кораблю. Что касается критики, и претензий со стороны аудитории, то в таких случаях всегда вспоминаю старую пословицу - "Каждый мнит себя героем, видя бой со стороны": "... я бы на 34 секунде уже сделал бы то, а на 56-м секунде потопил линкор, на 1.45-й потопил авик и т.д...." Совсем как Ш.Холмс в одном из фильмов Г.Ричи. По моему скромному мнению, гайд должен показывать как можно действовать на корабле, возможно все действия и не будут идеальными, и это даже и хорошо - реальный бой, реальные ошибки и промахи - на ошибках (на чужих) - тоже учатся. Заметим, что ТС не хвалился скилом и не говорил что идеально управляет данным крейсером. Но для примера поделился опытом - кому не нравится, пусть не смотрит, или пусть сам сделает свой гайд (идеальный) и представит публике. Будем ждать. В конце концов это игра, и победный бой.

Как там дядя Черчилль говорил про бесплатный сыр? Кому надоело ждать и попрошайничать приглашаю на страницу журнала Navygaming-2/2015 (авианосец "Лексингтон") раздел Творчество-Фанатские журналы. Проводится конкурс, приз - инвайт всем кто даст правильные ответы на пару вопросов. Практически 95% из тех кто принял участие - оказались в призах, без унижений, ожиданий и слезливых просьб. Будьте мужиками, добивайтесь цели умом, трудом, а не методом "Лени Голубкова". Без обид, надеюсь Лиса не сочтет что отбираем ее хлеб. Удачи.

Уважаемый! А вы с темой не ошиблись или местом? Здесь люди в свое удовольствие играют в угадайку, а вы решили поднять свои "наболевшие" проблемы. Создайте свою тему, отдельную и не надо засорять уже созданную. Не знаю как остальные - я точно не буду обсуждать здесь ничего из сказанного вами, и не потому что мне это не интересно или все равно. Просто всему свое время и место. А вы здесь вылезли, извините, со своим...., как у классика: "пришел, накричал, испортил хорошую вещь..."

Ответы получены, спасибо

Вы не правы. Только что отправил письмо со своей рабочей почты и тут же получил его по указанному адресу. Вы ведь точку после net не ставите? Адрес электронки скопировал из вашего сообщение и просто вставил в строку адреса

Проверьте адрес. Если вы имеете ввиду сообщение в ЛС, то это не засчитывается. Ответы собираются по адресу : contest@navygaming.net. И я бы порекомендовал внимательно прочитать вопрос номер № 3, судя по ответу, вы неправильно поняли его смысл.

Все может быть. Но может быть вы и ошибаетесь. После отмены ограничений прежде чем получить "Айову" было рассмотрено достаточно много проектов если все их пересчитать - то около 13. И в результате был создан "Айова", причем следует учесть, что при его проектировании еще не были точно известны ТТХ "Ямато", поэтому американцы особо не волновались - и им удалось построить быстроходный линкор. Но как только стало точно известно, что такое "Ямато" (ну кроме калибра орудий ГК конечно) - сразу снова встал вопрос об усилении бронирования за счет скорости. С учетом сказанного, думаю ваша фраза о том что проект "Монтаны" был создан до вступления в строй "Айов" верен - но проектирование "Монтаны" велось в иных временных рамках, сдвиг по времени составлял около 2-х лет минимум. Заложен "Айова" в 1939 (т.е. проект готов полностью), "Монтана" только заказан в 1940 году, обычно между заказом и закладкой проходило около года (бывало и больше) и в этот период вносились изменения, а заложен в 1942, когда "айовы" стали вступать в строй. В любом случае общепринято, что Монтана - продолжение проекта Айовы. Об этом у нас достаточно подробно написано в журнале Navygaming 10/2014, почитайте.

Всегда надо напоминать что есть про нашу историю, чем чаще будем пересматривать старые хроники, тем будем бережнее относиться и к прошлому, а главное - не делать ошибок в настоящем. Да, приглашаю "участников" проявить активность в конкурсе, который проводит журнал Navygaming , на странице с номером 2/2015 (Лексингтон) - в качестве приза за правильный ответ - доступ в ЗБТ

Всегда пожалуйста, мы работаем для вас, для игры, для нашего сообщества. Но давайте общаться по существу, по теме, ок? В качестве информации - уважаемые читателями, в продолжение наших слов по увеличению нашего представительства на просторах Интернет - нами размещен очередной превью-дайджест, посвященный данному выпуску (авианосцу "Лексингтон"). Напомним, что превью-дайдж размещен на Гугл-букс, ссылка в архивной таблице. Данный ресурс позволяет закачать наш выпуск непосредственно на мобильное устройство и имеет рекламу и информирование сетевой аудитории о нашем журнале, о нашем форуме, и о замечательной игре - World of Warships.

Могу сказать, что практически все участники получили право на приз. Конкретные списки будут опубликованы в среду, когда подведем итоги данного тура. Насчет правильных ответов - придется подождать до окончательного завершения конкурса. Ведь пока мы не огласили правильные ответы- у простых "Участников" есть шанс попробовать свои силы и перейти в разряд "бета-тестеров". Как только будут оглашены ответы - следующая такая возможность может представиться только в следующем выпуске, а он запланирован на середину мая. Так что мы не "затягиваем" ответы, мы "продливаем" время проведения конкурса, оставляя шанс для тех кто еще не присоединился к игре, но очень хочет.

Вы не ошибаетесь, нонкора имели наверное в виду - "лучше забронированный, за счет небольшого снижения скорости"? Так звучит, более верно, тем более если считать что уже были "Айовы", строились "Аляски", а главный противник "Ямато" - имел "всего" 27 узлов, то улучшение бронирование и за счет этого получение более "сбалансированного" линкора - не плохая задумка. Чаще мачты типа "Шуховской" на кораблях страдали от ураганов и не выдерживали ветровой нагрузки, чем от прямых попаданий снарядов.

Спасибо, мы старались. Ответы приняты Ответы приняты. И практически все фотографии у нас в журнале - это фото старых кораблей. Откуда же им браться новым? ))) И мы всегда стараемся найти что-то неизвестное, но старое. Правда не всегда получается. Не все архивы еще открыты для любопытствующих

Хороший, познавательный выпуск. Был я лет 10 назад в музее Маринеско - минут 30 шел от Финляндского вокзала, искал. Но не пожалел, когда нашел. Хороший тематический музей. Вот только комплекс на улице как то был "не ухожен", рядом детская площадка - видно этим все объяснялось. А так - было очень интересно, и люди вежливые.

Спасибо. Вас понял. Теперь будете играть. По крайней мере вам будет предоставлена такая возможность, мне так кажется ,))).

Позволю себе наглость и все таки уточнить - указанный вами в письме, которое вы выслали нам на почту с ответами на конкурс, НИК - это ваш игровой ник, он же - ник на форуме? Мы обратили внимание, что вы подчеркнули "Форум:..... ." Или в игре вы будете пользоваться иным ником? Данный уточняющий вопрос преследует цель избежать проблем которые потом могли бы у вас возникнуть в случае расхождений в написании вашего ника. Впрочем, это ваше право, можете даже не отвечать на это письмо. Вы указали ник в письме - по нему и будем работать.

Ссылки на наши дайджы - представлены на специальной странице в разделе "Фанатские журналы" - http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/12693-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB-navygaming-%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%8B-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0/ В настоящее время доступны 5 дайджетов, подготовлен еще один - по "Лексингтону", который, надеемся появится в данном списке в самое ближайшее время.

Если хотите, то конечно ждите ОБТ. Но обратите внимание, что правильные ответы на вопросы наших конкурсов - прямой путь в ЗБТ и не надо долго ждать

Хорошая мысль и вполне реальная и современная. И мы очень рады за успехи "Игромании", скажу больше этот журнал в настоящее время активно публикуется не только на Androide, но и на всех остальных платформах, в том числе и на мобильных устройствах. 1. И если бы наш журнал выходил тиражом 60000 экземпляров каждый месяц, и продавался по цене от 400 до 500 рублей за штуку- и все это в течении 20 лет (как в случае с "Игроманией") - то конечно, мы тоже были бы так же "раскручены. 2.Однако все такие есть разница в концепции - "Игромания" журнал про игры, в том числе и про те, разработчики которых обладают не малыми финансовыми возможностями, и которые готовы платить и за рекламу, и за освещение игровых и околоигровых событий и т.д. Так что "Игромания" - хороший коммерческий проект. Я уж и не говорю сколько человек трудится над выпуском каждого номера "Игромании" и над поддержкой ее сетевых ресурсов. 3.Наш проект более "точечный", волонтерский и преследует цель не получение выгоды, а информирование и повышение компетентности целевой аудитории по вопросам военно-морской истории для поддержки конкретной игры. Так что имеем как ограниченные средства, так и ограниченные возможности. Это если говорить про масштабы. Кто знает, может Варгейминг в будущем реализует проект подобный "World of Tanks Magazine" и вы увидите "World of Warships Magazine" (но думаю там будут свои редакторы и креаторы). 4.Но при всем при том, может вы будете удивлены - мы практически реализовали ваше предложение. Наши дайджесты на номера журнала регулярно публикуются на гугл-букс. А в настоящее время вы заканчивает свое приложение, которое будет размещено на https://play.google.com/ и позволит нашим читателям не пропускать новые выпуски. Однако есть одно ограничение, которое нас сдерживает, но об этом пока говорить не будем. Так что не все так плохо. Читайте наш журнал, участвуйте в конкурсах. А мы постараемся вас не разочаровать.

Вот и мы удивляемся американскому кинематографическому гению, чего не "сделаешь" ради искусства: и старый линкор сдвинешь с места силами 20 человек, и корабль музей будет укомплектован боевыми снарядами 406-мм, и снаряды не взрываются при взрыве погребов, перегрузочных отделений и самой башни и так далее. И ведь все это воспринимается как "норма", как кинотрюк (он же иногда - "киноляп"), никто не устраивает скандалов в прессе и не обливает "грязью" создателей. Хотя если вспомнить - фильм в прокате был не особо успешным. В любом случае - хорошо что показали линкор типа "Айова" в действии, действительно - "сильная машина". Правда и им было сложно на полном ходу вести эффективный огонь по невидимой береговой цели без корректировки огня - а здесь - что не залп- то попадание. )))

Ваши ответы получены. Однако лучше будет если вы повторите отправку и обязательно в письме укажите свой ник. Таковы правила конкурса (см. в этом разделе).

Конструктивная критика всегда к месту, так что спасибо. Один вопрос - почему в конкурсе не участвуете?

Уважаемый камрад, могу только порекомендовать вам прочитать регламент конкурса в журнале, и на данной странице последние объявления о том, что еще принимаются ответы на заданные вопросы двух туров. Даже один правильный ответ из предлагаемой пары позволяет получить инвайт совершенно бесплатно. Про какие старые статьи ведомо только вам одному. Что касается ваших замечаний - наверное Вы правы, и коммерческие предложения могут оформляться лучше и богаче (в надежде "срубить еще больше бабла"), и варианты оформления могут быть иными (как говорится, на вкус и цвет ....), да и фото конечно могут быть более высококачественными - вот только где взять фотографии сделанные 70-80 лет назад в высоком качестве, да еще и цветные, да еще и электронные (если поможете в их поиске и получении - будем только рады). Действительно, возможны иные варианты оформления, мы работаем и дальше будем работать над этим нашим скромным волонтерским коллективом. Однако пока, до вас, большинству читателей и текст был читаем, его размер легко можно увеличить по вашему желанию, и оформление устраивало. Наше издание конечно не техническая книга, однако - журнал на военно-технические и военно-исторические темы, и мы не ставили перед собой цель развлекать читателя. Для развлечений хватает в этом мире интерактивных "развлекалок".

Ваши ответы получены, рассмотрены, учтены. Спасибо за участие. Рады будем видеть вас в последующих турах и этапах конкурсов.