S_Alex_D

Автор конечно проделал большую работу, собрал много материала, и в принципе раскрыл тему, если под этим понимать "представление информации по заданному вопросу". С другой стороны сама подача материала: скорость изложения, четкость голоса (звука) автора, привязка к видеоряду не совсем качественная. Текст перегружен мелкими деталями, имеет место "рассинхрон" - рассказ об одном, а графика о другом. Однако считаю это техническими деталями, которые можно будет скорректировать. В целом противоречий нет, все правильно, а главное кратко и все в одном месте. Однако соглашусь с коллегами: если для расширения кругозора для тех кто вообще ничего не понимает в морском бою, то в самый раз (если они поймут о чем речь), если для игроков, которые имеют опыт игры и "базовые знания истории - ВМФ"- то ничего ценного. В любом случае - автор молодец.

Автору однозначный плюс за то что напомнил, что знали и начали забывать. А если "эти вещи" не в почете - самое время задуматься, и изменить себя. И никто этому не помешает, ни время, ни мода, ни стадо, ни гламур. Все в себе.

Спасибо, напоминаем, что продолжается второй этап конкурса. Приглашаем всех желающих принять участие, так как еще есть вакантные места для призеров! Обращаем особое внимание, тех читателей, кто еще не в ЗБТ, но имеет желание подключиться к тесту. Напоминаем, что в нашем конкурсе, впервые, в качестве дополнительного бонуса - каждый призер, кто еще не является участником ЗБТ получит непередаваемый инвайт в игру. Итак, внимательно читайте, но на запятые, опечатки, лишние или пропущенные буквы не тратьте свое драгоценное время. Все ошибки имеют определенный смысл, логику, юмор (в определенной степени) и связаны или с общеизвестными фактами, или с географическими объектами, элементами военной техники и историческими событиями. Удачи.

Да, конечно, я знаю и про историю с Рюриком II, и остальные моменты, однако - мог бы быть казнен или сослан на каторгу и т.д. Но отделался довольно легко, продолжил работу в судостроительной промышленности, даже стал как то главным инженером суд.завода. За такие дела его в 30-е бы раза три казнили бы, и его семью тоже. Если посчитать сколько он отсидел при царизме (и было за что) и сколько он провел в лагерях и в спецбюро (неизвестно за что).... . Так что ему действительно - повезло. Но вы можете не соглашаться, я высказал свое мнение.

Да, конечно ваши ответы учтены, не скажу что все, но некоторые точно. Да, ваши ответы получены. Ваши ответы получены, спасибо за участие.

Не сказать что "революционный", но "политически неблагонадежный" и подозрительный для царского режима, поэтому и в романе Н-П выведен как инженер Васильев (кажется). Примечательно что при царизме сделал успешную карьеру несмотря на свои взгляды и аресты(и мысли о покушении на царя), при Советской власти ему повезло меньше - помотался по лагерям больше чем при царе, при этом даже не задумывал ни на кого покушаться. Судьба такая

Да, все так. Вы все правильно поняли, удачи. P.S. Фотографии и схемы обычно соответствуют действительности (хотя и не всегда,))) ).

Согласен с вами. Только Новиков -Прибой не один такой. Не надо забывать, что тот самый Семенов, о книге которого мы говорили (эта трилогия "Расплата") так же был участником и очевидцем событий. Мало того - он является носителем уникального опыта! Ведь ему удалось поучаствовать в обороне Порт-Артура, в составе Первой Тихоокеанской эскадры! Командовал миноносцем "Решительный", затем на крейсере "Диана" (однотипным с "Авророй") вырвался из Порт-Артура. После того как крейсер был интернирован - вернулся в Россию и успел попасть в штат Второй Тихоокеанской эскадры! И снова вернулся на войну, уже вместе с Новиковым-Прибоем. Интересный факт - в бою (как и в походе) находился не как Н-П на "Орле" (концевой в первом броненосном отряде эскадры), а на флагмане - на "Князе Суворове", на корабле по которому била вся японская эскадра. Был тяжело ранен, попал в плен но выжил и успел тоже написать книгу, которую издал еще при жизни. Так что есть что прочитать, кто желает.

Абсолютно верно. В это и искусство литератора, чтобы собрав по крупицам то что помнят люди- участники событий и представить для читателей так, чтобы было читать интересно. И таких книг в истории флота (не только отечественного) не много. И не надо забывать, кто были эти люди-очевидцы: матросы, кондуктора, офицеры- только что побывавшие в бою, в огне, в воде, в течении нескольких дней находящиеся под обстрелом вражеских орудий и под ударами мин (торпед), некоторые несколько раз теряли свои корабли и ожидали спасения в воде, в пробковых жилетах или койках. И автор собирал и обрабатывая эти данные представил картину, которую трудно повторить. Тот кто читал - поймет, кто не читал - прочитайте. Я помню прочитав в детстве это произведение - был просто шокирован, считаю именно этой книге я обязан своей любовью к истории флота. При этом не надо забывать и замалчивать тот факт, что баталер Новиков был переведен на броненосец "Орел" как неблагонадежный (член РСДРП(б) с учебного судна "Минин", так что от него хотели просто избавиться, убрав с Балтики. И поэтому особой любви к царизму он не испытывал, поэтому показал все как есть. И в этом ему конечно помогли. Писал он книгу в 30-е годы 20 века, и Сталинскую премию за нее получил не просто так - потому что царизм описал так как надо. И архивы ему были открыты и спецы ему помогли восстановить картину бою. Сами понимаете, что что описал Н-П в своей книге простому баталеру не доступно, даже если иметь рассказы очевидцев. Так что здесь поработали над этой книге и военные историки и специалисты флота. Но книга только выиграла от этого, значит выиграли читатели. Однако надо отдать должное, вся грязь и беспринципность режима, дурость и тупость показана все таки в первой книге - "Поход", вторая книга - "Бой" - героизм и подвиг русских моряков (от адмирала до матросов). Даже где то противоречие, думаешь как так - только что описывались сложные взаимоотношения офицеров и команд, адмиралов и офицеров, но в бою - это одна семья, где нет место партиям, классам, политике - есть коллективный подвиг. И здесь мы не говорим про тактику боя. И последнее, трилогия Семенова - также ценная книга, но там нет такого колорита, тем более он показывает картину уже с точки зрения штаб-офицера штаба командующего. Считаю эти книги надо читать вместе, но "Цусиму" первой. Кстати можно рекомендовать еще книгу Степанова - "Порт-Артур".

Спасибо за совет. Вы в принципе правы, данная программа (сервис) обладает определенным потенциалом и позволяет создавать сетевые издание и др. Но насколько мне известна, все таки это платный проприентарный продукт, а у нас все таки - волонтерский проект, так что работаем на том что уже имеем и те чем владеем. Однако постоянно работаем над совершенствовании как отдельных элементов пользовательского интерфейса, так и обще концепции подачи материал. С удовольствие рассмотрим любые предложения по улучшению журнала. Оставайтесь с нами, будет интересно.

"Андрея" и такие корабли иногда называют еще "додредноут", но мне так кажется, как то обидно, вроде как "не ДОтянул". А вот "преддредноут" - в самый раз, и уважения больше, получается вроде как "предшественник", "предок". А автору спасибо за возвращение в детство, перекупил набор где то за 2 рубля при его стоимости кажется около 1 рубль 20 копеек. Страшно большие деньги были. Но ни тогда и не сейчас не жалею и храню. Кстати, потом были продолжение подобный серий, правда и корабли были менее эпичные и неизвестные (для мальчишек советских времен), да и качество издания так себе. Мечтал и мечтаю выйти в бой на "Петропавловске" или "Ретвизане", обидно что начало веток развития ограничили началом 20-х, по мне так - серьезная ошибка и грубый просчет стратегов ВГ. P.S.Вижу тут не все ребята в ЗБТ, предлагаю обратить внимание на страничку журнала Navygaming (2(12).2015), в ближайшее время планируем через конкурсы "раздать" десятка два-три инвайтов в игру. Так что милости просим, пробуйте свои силы.

Итак, уважаемые читатели! Спасибо за добрые слова в адрес нашего коллектива и нашего выпуска. Этапы первого этапа подведены и мы предлагаем приступить ко второму этапу конкурса, о начале которого я объявляю. Итак повторюсь: предлагаем принять участие в конкурсе на внимательность и знание некоторых исторических фактов. От вас требуется немного, всего лишь: -внимательно прочитать журнал и найти в тексте статей, на фотографиях заранее подготовленные ошибки; -сообщить о находке в форуме и отправить перечень найденных ошибок на адрес редакции (см. в журнале в разделе Конкурс); -внимание, просим учесть, что найденную ошибку не следует объявлять на форуме (до особого разрешения), такая ошибка будет исключена из перечня, что сократит призовые, которые могут получить ваши коллеги; -призерами объявляются первые пять участников конкурса! Все в ваших руках и зависит от вашей внимательности. Удачи. P.S. Внимательность и еще раз внимательность, но на запятые, опечатки, лишние или пропущенные буквы не тратьте свое драгоценное время. Все ошибки имеют определенный смысл, логику и связаны или с общеизвестными фактами, или с географическими объектами, элементами военной техники и историческими событиями. Удачи. В качестве дополнительного бонуса - каждый призер, кто еще не является участником ЗБТ получит непередаваемый инвайт в игру (скажем спасибо ВГ!)

Да, вы наверное правы, с этим можно согласиться. Но есть и различия. По традициям военной этики и по своим культурным национальным традициям у японцев не принято чтобы последующие поколения поливали грязью героев прошлых войн, не принято ставить под сомнения те или иные жертвы, не принято обсуждать нужно было, например, защитникам Окинавы стоять до последнего и обороняться в пещерах до тех пор пока их не выжигали огнеметами американцы, не принято говорить что эскадра Нисимуры погибла в заливе Суригао зря и сам Нисимура - бездарность и т.д.; не принято обвинять идеологов приема камикадзе в том что они жестокие военноначальники и самодуры (у нас ведь именно такими эпитетами награждаю и Жукова и др.полководцев ВОВ). К примеру, вот сейчас кому то может показаться, что Руднев не прав ну и так далее. Думаю самое правильное - уважать память героев, чтить ее, а не подвергать сомнениям. Так что нам есть чему поучиться, особенно как хранить память.

Таких разборов боя очень много, причем большинство из них укладывается в шаблон: "Каждый мнит себя героем видя бой со стороны". Кстати насчет быстроходного прорыва - опять же последующий анализ источников говорит о том, что к моменту боя у "Варяга" были проблемы с машинами. Вообще, если почитать того же Мельникова, то у крейсера всю его службы постоянно ломались или котлы или машины, так что свои 21 узел он редко когда мог развить. Да и в том бою, он так и не развил своего хода- мелководье, извилистый фарватер. Кстати, схема маневрирования крейсера в бою чем то напоминает действия игроков на некоторых картах - когда они войдя в лабиринт из островов и проливов стараются и маневрировать и стрелять, и торпеды пускать - и как следствие регулярно утыкаются в берег или садятся на мель. Кстати, "Варяг" в том бою (если я не ошибаюсь) тоже пару раз садился на мель и потом своим сходом выходил на чистую воду и все это под сосредоточенным огнем противника. Теперь насчет смысла или бессмысленности. Только три примера: -испанская эскадра в Маниле (испано-американская война, битва при Кавите) - приняла бой против американской эскадры Дж.Дьюи, хотя шансов не было -испанская эскадра Серверы на Кубе (испано-американская война) - приняла бой против американской броненосной эскадры (у американцев - 1 убитый, 10 раненых), шансов у испанцев не было. Только прорваться, но даже у "Кристобаля Колона" это не удалось; -немецкая эскадра Шпее у Фолклендов - бой против линейных крейсеров Стэрди, какие шансы? так послушаешь - столько рационализма, все ищут смысл. Это все война, а потом историки ищут смысл. Будем гордиться героями, их уважали даже враги.

Уважаемые друзья! В соответствии с графиков (2 выпуска в квартал) 28 марта на странице форума размещен новый (второй) номер журнала Navygaming за 2015 год. Очередной выпуск так же имеет свои новинки, и мы надеемся, что все изменения, которые мы вносим, делают наш журнал интереснее, познавательнее и увлекательнее. В этот раз мы предлагаем вам познакомиться с авианосцем «Лексингтон» и его систершипом «Саратогой» – одними из самых интересных и эффективных кораблей в игре World of Warships (имеется ввиду авианосец "Саратога", потому что именно в данной конфигурации в игре представлен корабль данного типа). В составе журнала статьи по истории проектирования и строительства кораблей, по их конструкции, вооружению и боевой службе. Не пропустите наши новые рубрики: Книжная полка, где мы планируем информировать наших читателях как о новинках, так и о ранее изданных книгах по военно-морской тематике; Игроку на заметку - с подробными ТТХ каждого из кораблей, представленных в конкретной ветке; Видеоприложение по американским авианосцам. Новый журнал доступен как со своей странички, так и с нашего архива. Удачи и приятных минут.

Уважаемые друзья! Имею честь сообщить, что призеры первого этапа конкурса определены, но чтобы не портить впечатление от праздника, посвященного дню Математика, мы решили официально объявить призеров завтра. Так что наберитесь терпения, и не пропустите торжественный момент. Кстати, после подведения итогов первого этапа - нами будет объявлено о начале второго этапа конкурса. Удачи, до встречи. и это не шутка, )))

Спасибо. Огрехи есть, но я не Белинский, который критиковал, но сам не писал. Стихотворение понравилось, удалось и какой то историзм момента передать и главное отношение к войне. Еще раз спасибо.

Зачем же вы так строго к себе относитесь? Не надо, ваши вопросы вполне обоснованны, только причины почему вы не можете принять те или иные пояснения мне не ясны. Регламент конкурса прописан с исключительной подробностью в номере журнала на странице 62. Тот же факт, что вы вкладываете иной смысл в мои слова - ваше право, как и задавать вопросы. Каждый человек понимает "сущность вещей" по меркам своего модельного мира, основываясь на своем мировозрении, мироощущении и жизненном опыте. Что касается напоминания о моих словах по поводу дополнительной информационной вставки в регламент, которая должна пояснять читателям, что 2 этап - это этап конкурса, который следует "за 1 этапом" и после его окончания, а 3 этап - это этап конкурса, который следует "за 2 этапом" и после его окончания, то эта вставка будет сделана (возможно) в регламенте конкурса, который будет объявлен в следующем, третьем номере журнала за 2015 год. Я отметил "возможно", так как если кроме вас всем остальным будет понятно, что за чем следует, то может быть мы и не станем ничего менять. Говоря про третий номера журнала, я имею ввиду третий выпуск журнала "Navygaming" за 2015 год, он так же может иметь общий номер № 13 (это я на всякий случай пояснил нумерацию, мало ли что). Спасибо за проявленный интерес к журналу. Ждем вас на следующих этапах конкурса.

Жаль что у вас сложилось такое мнение. Вы всегда стараетесь прочитать написанное "в свою пользу", не допуская иных трактовок. Могу посоветовать только одно: читайте регламент конкурса и следите за сообщениями на форуме. Никаких дополнительных пояснений, разъяснений не будет. Судя по всему, ни у кого больше вопросов не возникает, всем все понятно.

К сожалению, "лошадей на переправе не меняют", как и условия конкурса, когда он уже объявлен. Согласитесь, это было бы не справедливо по отношению к остальным читателям. Все что считал необходимым сказать для разъяснения позиции - я высказал. Добавлю только одно- в прошлом выпуске по "Могами", так же действовал данный регламент, и о начале второго этапа было специальное объявление. Так что мы надеялись, что данная традиция постепенно начала формироваться, но оказывается ошиблись. Думаю это не смертельно, впереди будут еще конкурсы, и мы отладим информирование о начале каждого из этапов. Более того, возможно в дальнейшем мы изменим формат конкурса, для расширения охвата и предоставления больших и равных возможностей для читателей-игроков. Поиск оптимального подхода продолжается. И спасибо вам за помощь и участие в этом трудном процессе.

Никаких тайн нет, как и всемирного заговора, тем более против одних из самых активных читателей нашего журнала. Что касается ваших замечаний - с ними можно согласиться и мы обязательно внесем в текст регламента второго этапа соответствующую фразу о начале второго и какого либо последующего этапа. Согласны с вами, что данная информационная вставка все поставит на свои места и упорядочит действия читателей. Однако: 1.В свою очередь, нами предполагалось, что само разделение конкурса на несколько этапов уже по умолчанию подразумевает что этапы будут следовать один за другим. И соответственно второй этап конкурса начнется только тогда когда закончится первый и так далее. Ведь "этапность" по сути - "очередность, последовательность". Разумеется этапность определенных мероприятий не отрицает возможность параллельности при выполнении определенных действий (особенно при их большом количестве), но в данном случае - мы не планировали одновременное проведение конкурсов по всем этапам (слишком не правильно для трех этапов). Вот, к примеру, когда в блоге игры проводятся конкурсы, то там отмечается - одновременно в блоге, на форуме и в ВК... . Мы поступаем по другому. В любом случае мы учтем ваши пожелания и в следующем выпуске добавим разъяснение. 2.Нами намеренно не было объявлено о начале второго этапа конкурса сразу после выхода журнала еще по одной причине - чтобы все читатели (по крайней мере большая их часть) уже была проинформирована о выпуске очередного номера журнала и у игроков была возможность внимательно прочитать, не торопясь, весь материал, чтобы выбрать именно те ошибки которые по их мнению мы могли заложить в текст. Согласитесь для этого нужно время. И я не согласен насчет того, что важна скорость, а потом правильность. Кстати, судя по вашему ответу - вы сделали ставку именно на скорость .... . 3.И последнее ( в этом посте, ))) )- заметьте, мы не сказали что сообщения уважаемого strufianа мы не приняли, уважая его труд и активность. Его ответы учтены. Мы сделали дополнительное объявление о том, что не следует пока присылать ответы на второй этап, пока не закончен первый. Так что один кандидат в призеры у нас уже есть, и свою попытку он уже использовал. Наличие подобных случаев будем считать неизбежным последствием отработки новых механизмов взаимодействия, отработаем-притремся. В свою очередь, обращаю внимание, что мы и как в прошлом случае не стали углубляться в отдельные детали истории или ТТХ кораблей, как и закладывать "особый" смысл в построение отдельных фраз, которые можно понимать по разному. Вопросы, достаточно простые и ориентированы на внимательность и здравый смысл больше, чем на знание мелочей, правил грамматики и стилистику - так что на отсутствие точек--запятых и лишних тире не обращайте внимание, ))). Удачи всем.

Давайте все таки придерживаться регламента. О начале второго этапа конкурса будет объявлено дополнительно. И это объявления уже не за горами, ))) Следите за новостями. Удачи.

Ок, признаю, авторы могут не иметь отношение к аннотациям и вставкам - тут дело конечно за издателями. Но если такую вставку признал автор и допустил чтобы она стояла на книге с его авторством, то как говорится - без слов ..... P.S. Цитата которую я привел - "Бунич Игорь. Таллинский переход: роман. операция "Нептун": Роман.- Ростов н/Д.: Издательство "Проф-Пресс", 1994. 544 с. Подготовка материалов книги "Таллинский переход" - Васильев Дмитрий. Серия "Черная картотека".

Хорошо, спасибо. Хотя мы планировали чуть позже объявить о начале второго этапа, чтобы дать возможность закончить с первым этапом.

Тот же Пикуль хотя бы свои произведения называет "роман", предполагая, что будут иметь место определенные отступления от исторической действительности. Так что можно верить - можно не верить, на усмотрение читателя, хотя конечно изучать историю страны по его произведениям не стоит. А вот для популяризации изучения истории своей страны - очень даже подойдет Для бунинского "Т-перехода" (кстати тоже стиль - "роман") выбран следующий анонс: "Стараясь по мере сил содействовать развитию отечественной словестности, предлагают ...... достоверное повествование о режиме ,процветающем на одной шестой части земной суши в течении семидесяти четырех лет" Авторы, "жившие внутри чудовища и знавшие его досконально", делятся с читателями собственным опытом - зачастую горьким и неизменно обширным". Предполагается что И.Бунич был участником "Т-перехода"? Так что даже затрудняюсь говорить о "качественности" материала. Но одно несомненно - прежде чем брать такую книгу - надо иметь солидный исторический багаж знаний, и психику конечно соответствующую.