S_Alex_D

Ну точно не "Эльбинг" тип "Пиллау" - к тому времени немцы перешли на 152-мм калибр, да и корпус не похож на русские легкие крейсера типа "Светлана", который немцы перестроили

Да, все правильно - посыльное судно Каспийской флотилии "Астрабад" (Россия). Загадывайте.

Новая загадка, как всегда - название, класс, страна. Мне показалось что кораблик интересный

Спасибо, потерпите - освобожусь, завтра не позднее 20.00 мскв будет новая загадка.

Я бы сказал ,что это лидер эсминцев (эксплораторе) типа "Леоне", Италия. Экспериментальные корабли, 2800 т, 34 узла - предшественники ЭМ "Навигаторе".

Возможно, эти два типа достаточно похожи, особенно если учесть фотографию низкого качества. Кроме того в книге А.А.Михайлова "Легкие крейсера Японии" приведена именно эта фотография с надписью что это крейсер "Кисо". Вот так и верь отечественным источникам. Кстати -вопрос автору (не Ведерычу) - вы это фото и ее подлинность по какому источнику проверили? Надеюсь это был не какой то неизвестный интернет-ресурс, а официальный архив. С уважением.

Легкий крейсер "Кисо", тип "Кума" ,Япония.

Абсолютно верный ответ, как говорится - читайте Лакруа, там все есть. И, господа, в этом разделе есть свои правила - загадывает только тот кто отгадал предыдущую загадку. Поэтому не торопитесь, кому нужна не разбериха. Другое дело, если автор правильного ответа "потерялся" или передал ход всем желающим. Так что Уважаемый "Alex 398" - загадывайте, ждем

Как раз угадывать и не нужно. Все достаточно очевидно, если сократить круг поисков - а двигаетесь вы в правильном направлении, так что попробуйте дать полный ответ, так как фотография достаточно известна. Подсказка 1.Правильно - это тяжелые крейсера 2.Первый (ближайший) - тип "Миоко"- правильно второй - не верно 3.Страна - определитесь, с учетом ранее сделанных выводов 4.Первый - крейсер "Миоко", а какой второй- ?

Если желающих нет - мой вопрос будет простым, для активизации деятельности мозга и памяти, )))) Назовите класс, тип, страну, по возможности название кораблей.

Но вы же знаете - "на вкус и цвет товарищей...". Это штука. Спасибо за замечание, будем работать и над собой, и над журналом, и над цветопередачей Удачи, счастья, успехов в Новом году вам и вашему проекту, коллега!

Спасибо за оценку. А почему вы считаете, что названия статей должны быть простыми и примитивными? Название статьи про бронирование вполне нормальное, имеет определенный смысл и значение, хотя конечно варианты возможны разные, как и точка зрения.

Господа так будут еще вопросы или все кончилось?

Хорошо конечно, что автор заинтересовался историей отечественного флота. Вот только с источниками он конечно "погорячился", кстати как и многие кто пишет на форумах. Если бы автор потрудился бы изучить не только некоторые материалы Вики и вообще интернета, а почитал книги изданные по данной тематике, а их, поверьте много - только отечественных авторов ( и русских, и советских, и российских) их более сотни, а то и больше, он бы не допустил столько ляпов. Начиная с того что сравнивая "Наварин" с "Орлом" (эскадренный броненосец типа "Бородино", по тем временам один из самых мощных броненосцев мира - по оценкам того времени!), не назвал бы "Наварин" сильнее, заканчивая тем, что "Полтаву" отнес к "непутным кораблям". Просто бред! Конечно этот корабль не пережил разрухи гражданской войны, однако в годы ПВМ вместе со своими собратьями выполняли те задачи которые достались. Хотя основная задача была простой - "пугать своим присутствием" и успокаивать государя императора тем что исправен. Но судьба есть судьба - потом пожар ,потом разбор и т.д. Автора поправили и подсказали что корабль послужил стране как ложная цель. Может ему будет интересно узнать, что именно механизмы и устройства "Полтавы" были использованы для восстановления и "Гангута" ,и "Петропавловска", и "Севастополя"- и если бы не пожар "Полтавы" вполне вероятно что страна потеряла бы все 4 корабля. Да и конечно надо вспомнить Ворошиловскую батарею на о.Русском где в башнях стояли и стоят орудия "Полтавы"! Но видно в статье которую взял за основу автор не было всего этого. Так что надо изучать получше "матчасть" А за фото спасибо. Может в скором времени вы вспомните о "Ретвизане", "Цесаревиче", "Севастополе" (эскадренном броненосце") и его систер-шипах, и о братьях "Пересвета". Так что автору есть еще о чем читать и чем нас здесь радовать.

Полностью согласен. Как то с хронологией слишком вольно поступают. Да и выводы как то не совсем обоснованы - «….мощными 127-мм орудиями главного калибра в закрытых установках. В сочетании со скоростью хода в 36,5 узла и высокой манёвренностью это позволяет эсминцу успешно действовать даже против хорошо бронированных линкоров или крейсеров…..» — избави боже вступать в артиллерийскую дуэль с линкором или крейсером. Тут и 127-мм орудия не помогут, и 152-мм тоже особо не спасут. О чем вы говорите!!! Еще у Мутцуки были 2х3-610 ТА!!, и скорость у него была около 37 узлов, и размер у него поменьше тонн на 500 (т.е. менее заметен и лучше маневрирует). И Хатцухару отличается от предшественника только тем что крупнее, медленнее, такие же 610-мм ТА (сначала правда 3х3, а потом так же — 2х3) и имеет 127-мм пушки — и сразу вывод — может действовать против линкоров и крейсеров. Так что как то не очевидно. И еще — сравнил по вашему описанию «Фубуки» (9 лвл) и «Кагеро» (8 лвл) — как то по вашему описанию не ясно почему все таки Фубуки более совершенен чем Кагеро. (ничего не перепутали, может надо было еще чего нибудь добавить в «плюс»)? И Фубуки строился еще до Хатсухару, но в ветке он выше него и выше Кагеро. Может все таки забыли что то упомянуть — то чем действительно славен и знаменит Фубуки!?

Спасибо за столь высокую оценку, особенно после такой дискуссии на форуме Мы рады- что вам понравился наш первый вопрос. И кто знает - может быть вы и окажитесь в числе призеров.

Конечно, после участия в конкурсах и викторинах, которые проводят представители разработчика игры, невольно начинаешь верить, что все викторины или некорректны, или не продуманы, или излишне "заумны". Но ведь может быть ваши выводы преждевременны? Если внимательно прочитать вопросы и глубже изучить тему -вдруг решение окажется достаточно логичным, а выводы торопливы? Кто знает, кто знает!

Легкое чтиво - бульварное чтиво. А у нас аудитория серьезная, любопытная и любознательная, жадная до знаний и "интересностей", а главное со здоровой пищеварительной системой, )))

Мне понравился новый облик, а ошибки бывают у всех. Работу над ошибками сделаем. Чем больше участников- тем меньше ошибок, так что друзья - присоединяйтесь

Все правильно! Мои поздравления. Загадывайте

Это не "Фюрст Бисмарк", более того это не немецкий корабль, и это не крейсер. Вот такая вот подсказка.

Donna_Roza_de_Tanchobus А может быть вы свое участие в данной игре начнете с того, что прочитаете правила?

Спасибо Долго не искал - назовите класс, название корабля, страну, которой он принадлежит

Итальянский эсминец "Антонио Усодимаре" (Antonio Usodimare) типа "Навигаторе". Отдыхает в доке Неаполя после столкновения с пароходом "Паллада" (1934 г). Не везло кораблю - его ждет еще одно столкновение с транспортом, если я не ошибаюсь, и потопит его своя же ПЛ.

Известная фотка, но не буду торопиться. Дадим ребятам шанс.