-
Публикации
311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
1260
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя RenamedUser_5463507
-
Если сравнить размеры Синано: Длина 266 мШирина 36,9 м — по корпусу53 м — максимальна и проект Костромитинова: -длина по ватерлинии 280- ширина по ватерлинии 33 То как раз русский Синано получается.
-
Источник добавил. Бомбардировщики делают больше для того, чтобы была больше максимальная бомбовая нагрузка.
-
PB4Y-2 Privateer. PB4Y-2 Privateer. PB4Y-2 Privateer. В 1943 году ВМС США совместно с компанией "Convair" приступили к оптимизации самолета Liberator для решения противолодочных задач и патрулирования удаленных районов океана. Прототип XPB4Y-2 поднялся в воздух 20 сентября 1943 года. На "Two-by-Four" ("Два на четыре"), как прозвали самолет летчики, установили один очень высокий киль, полностью перепроектировали фюзеляж, удлинив его до 22,73 м, и поставили 1350-сильные двигатели R-1830-94 без турбонагнетателей, излишних при выполнении полетов на малых и средних высотах. Мотогондолы приобрели вид вертикального эллипса в сечении, в то время как исходные мотогондолы из-за наличия турбонагнетателей имели сечение, близкое к горизонтальному эллипсу. Оборонительное вооружение составили шесть спаренных 12,7-мм пулеметов. Запас топлива увеличили, а количество членов экипажа возросло до 11. На самолете установили самое совершенное по тем временам радиолокационное и поисковое противолодочное оборудование. Масса боевой нагрузки (бомбы, торпеды, морские мины или глубинные бомбы) составляла 3628 кг. Privateer начал поступать в эскадрильи авиации ВМС США в январе 1945 года, первыми самолет получили дислоцированные на островах Тиниан и Мидуэй эскадрильи VPB-118 и VPB-119. Последнюю в марте перебросили на базу Кларк-Филд (Филиппины), откуда экипажи наносили бомбовые удары по оккупированной японцами части Китая вплоть до самого окончания войны. В апреле VPB-118 перебазировалась на Окинаву. Самолетами Privateer перевооружили эскадрилью VPB-106, некогда первой получившей самолеты PB4Y-1, и она второй раз за войну была направлена на Тихий океан. До конца войны было сформировано восемь новых эскадрилий с Privateer. Privateer имел возможность нести две 726-кг планирующие бомбы Bat на подкрыльевых пилонах. Например, пара таких бомб была сброшена Privateer из VPB-109 на японские корабли в гавани Балик-папана (о. Борнео). До окончания войны дооборудование в носители Bat прошли также самолеты 123-й и 124-й эскадрилий. Последний из 740 построенных Privateer поставили уже после октября 1945 года. В отличие от бомбардировщиков В-24 морские Privateer остались на вооружении и после войны (с 1952 года самолет стал обозначаться P4Y-2). Существовало несколько послевоенных модификаций, включая P4Y-2S с модернизированной поисковой РЛС, фоторазведчик P4Y-2P, разведчик погоды P4Y-2M (с носовой частью фюзеляжа по типу B-24D, обтекателем под носовой частью фюзеляжа и без оборонительного вооружения), P4Y-2G для Береговой охраны (без вооружения, значительно доработанный). Специализированные самолеты радиотехнической разведки на базе Privateer в послевоенные годы использовались ВМС США наряду с самолетами аналогичного назначения Martin Р4М Mercator. Один PB4Y-2 из эскадрильи VP-26 был сбит над Балтикой 8 апреля 1950 года в районе советской базы ВМФ Либава истребителем Ла-11 (по другим данным МиГ-15); все 10 членов экипажа погибли. Неустановленное количество схожим образом оборудованных самолетов использовали с мая 1951 года войска Гоминьдана, один из них был сбит истребителем Sea Fury ВВС Бирмы. Самолеты Privateer ВМС США принимали участие в корейской войне. Так, эскадрилья VP-772 привлекалась к сбросу осветительных бомб для подсветки целей ударным самолетам КМП США в ночь на 12 июня 1951 года. P4Y-2S других эскадрилий патрулировали прибрежные акватории. Самым активным после США эксплуатантом Privateer стали ВМС Франции, получившие первые такие самолеты в ноябре 1950 года. Десять машин поступили на вооружение флотилии 8F (с 1953 года - флотилия 28F), дислоцированной на авиабазе Тан-соннат, откуда они выполняли полеты на бомбометание и разведку вплоть до конца 1955 года. Последние французские Privateer покинули Дальний Восток в 1956 году - их направили в Северную Африку, где разгорелся очередной колониальный конфликт. Самолеты выполняли патрульные полеты вдоль побережья Алжира и алжиро-тунисской границы, иногда совершали ночные бомбардировочные рейды. В 1960 году на смену Privateer в ВМС Франции пришли самолеты Lockheed P2V Neptune. Еще одним эксплуатантом Privateer стал Гондурас - в 1950-е годы три P4Y использовались там для транспортных перевозок, причем они были одними из последних Privateer, состоявших на военной службе. Береговая охрана США списала все PB4Y-2G в 1959 году, а ВМС США окончательно сняли Р-4 с вооружения в 1964 году - их переоборудовали в беспилотные мишени QP-4B, использовавшиеся для отработки новых ракет на полигоне Пойнт-Мугу. Компания "Hawkins & Powers Aviation Inc." из Грейбулл, штат Вайоминг, эксплуатировала последние PB4Y-2 - пять самолетов "Super Privateer", оснащенных моторами R-2600, снятыми с В-25 Mitchell. Двигатели имели турбонагнетатели, существенно улучшившие летные данные "противопожарных бомбардировщиков". Масса полезной нагрузки Super Privateer составляла 8981 кг или 8328 л ингибитора. После того, как из-за усталостных разрушений конструкции в 2002 году разбился самолет N7620C, полеты остальных машин прекратили, и вскоре они были проданы.
-
Я считаю, что информация в ваших источниках не соответствует действительности, насколько я помню Германия была союзником Японии, следовательно не могла использовать летающие лодки для бомбардировки японских судов! А самолеты из Голландии не долетели бы до Японии, как и немецкии.
-
8 декабря 1941 г (по токийскому времени) - Когда началась война на Тихом океане, большинство Do.24k вели разведку и патрулирование. Вскоре они были брошены в атаки на японские войсковые транспорты по одному или небольшими группами. Истребители и зенитный огонь быстро сократили число летающих лодок. Вы хотите сказать, что немецкие летающие лодки атаковали японские суда??
-
Десантные транспорты-доки типа «Сан-Антонио»
RenamedUser_5463507 ответил в тему RenamedUser_16387449 в Послевоенное и современное кораблестроение
Автор молодец. Вот еще фотографии, достаточно интересные, и читаемое ТТХ -
Сделайте лучше, если ваше развитие вам позволяет;)
-
Как правило, чем больше самолет, тем дольше он может нести на себе оборудования и топлива, что очень важно для самолетов разведки.
-
PB4Y-2 Privateer.
-
Точно будут, уже были представлены несколько скрин шотов из игры.
-
Вы всегда можете дополнить свой пост новыми фотографиями или новой информацией из комментариев.
-
На палубах авианосцев "холодной войны": комментарии
RenamedUser_5463507 ответил в тему wm_tankist в Послевоенное и современное кораблестроение
Читабельно, но вот вам парочка фотографий, которые украсят Вашу тему: -
Есть сравнивать влияние на своих подчиненных,, то у Хирохито нету равных. Японские камикадзе бились не за родину, а за Императора, доказывая Хирохито свою верность.
-
Прошу внимательнее прочитать мою статью, у меня эта информация дана.
-
Можно будет с 9 лвл сделать переход на АВ комиссии Чернышева и Проект Костромитинова. Black hunter, у Тайхо броня верхней палубы составляет 80мм + нижняя 40, в итоге 120мм
-
По моему мнению идеально подходит на 10 уровень, если проанализировать данные ттх. 1) 106 самолетов - очень даже не плохо, у американцев на 10 лвл 110-130 самолетов, разница не критична. 2)8 х 2 - 152 мм 4 х 3 - 100 мм зен. 6 х 2 - 100 мм зен. 8 х 4 - 37 мм 22 х 2 - 23 мм. Не то что бы много, но отбиться от эсминца полуживого можно будет. 3) брони фактически нету, ни у взлетной палубы, ни у рубки. 4) скорость 32 узла - стандартная скорость на 10 лвл Считаю на 10 лвл годным.
-
Тема полностью переделана, добавлена и доведена до ума, спасибо за советы, они очень помогли, при редактировании поста.
-
hippopotamus - так бы его назвали американцы, если бы из макета H11K перерос в полноценный самолет. (Имхо)
-
Dornier Do X О да, эта огромная махина с размахом крыла 48м потрясает своими размерами, ведь Dornier Do X был построен в 1929г. Видео взлета. Фотографии Dornier Do X
-
Летающий Титаник по немецки / Dornier Do X
RenamedUser_5463507 ответил в тему RenamedUser_5463507 в Библиотека
Если бы не его огромные размеры, тихоходность, то в принципе, его можно было бы запихнуть на авианосец как разведчика. В таком случае это был бы толстенький светлячок, по типу leopard в WOT. Если ему сделать толстую броню и высокий запас хода, то это будет тот еще разведчик. -
Данная операция подробно описана свидетелями со стороны подводников СССР и участниками погони со стороны США. Операция такого масштаба - не может быть фэйком.
-
Летная амуниция Составляющие: Шлемы Летные очки Парашют Летные очки. Парашют. Источники:
-
Нет, летный костюм не входит в амуницию летчиков.