_Sokoluk_

какая полная глупость?? Вы о чем? Админы простите за оффтоп... Геймплей ЖБ встать носом и пиу пиу фугасами.............кто вам это сказал? У Жабы барабан пусть и 8 стволов всего, но при заходе в борт размотает любого. Никогда на ней не играл пиупиу носостоятелем, это просто не тот корабль для меня во всяком случае. Бургонь это тоже самое только + 1 башня и все.... и за это 30 тонн стали отвалить???Зачем? Это тот же гемплей и почти тот же корабль что и Жаба. Голову включите... Ни по ХП ни по бронированию он сильно не отличается, расходники теже.... Единственное что Жаба не может делать как Бургонь это работать на отходе

Я это и имел в виду, Вы сказали проще, лаконичнее и понятно.

1. Фугасы против эсмов конечно в первую очередь, попадание 2 снарядов ОФ такого калибра это 14000 урона, обнулит или почти обнулит эсм. Учитывая точность орудий ГК и средне-ближнюю дистанцию это более чем вероятный исход. 2. Про тяжелые ББ не соглашусь.... профит 1500 урона + штрафы, все таки 25% к пожарам и затоплениям иногда могут убить тебя раньше времени, либо потребуется экстренно прожимать Аварийку либо Дивизион. Поэтому выигрыш 1500 относительно 19500 это копейка а проблем можно огрести не в подходящий момент. Считаю что штраф тут перевешивает выигрыш. Тем более что повторное применение дивизиона уже восстанавливает гораздо меньше, поэтому воевать на 1 дивизион со штрафом мне как-то не улыбается, ХП никогда лишним не бывает. Я вообще предпочитаю штрафные перки обходить. 3. Да я посмотрел разгона в модефикациях нет, поэтому рули без вариантов. 4. Варианты сборок есть и в текущей, есть вариации, просто у каждого свой стиль поэтому и вариации от стандартного тоже имеют место быть.

1. Насчет Бургони я же говорю нет никакого смысла ее брать учитывая ценность и длительность накопления стали. Есть Жаба и это почти тоже самое по гемплею что и Бургонь. Инка совсем другое, ради уникальных характеристик и необычного гемплея и стоит его взять, пусть она не прощает ошибок и сложно на нем, все таки это лучшее вложение стали я считаю, дает адреналин и интерес. 2. Лично мне 10 уровень ЛК не подходит в рандоме. Некоторые даже открыты но не покупал даже. Это все огромные медлительные и тормозные баржи светящиеся на полкарты. Очень сильно раздражает. Максимум ЛК9. ЛК 10 это избыточный уровень или возможно менее сбалансированный по параметрам, во всяком случае лично для меня. А стандартная классическая сборка для Инки это какая? Как в начале темы указана? Если рассматривать эту сборку то я бы изменил ее. - перк "ББ" 3ур я бы заменил на "Заряжающий" + "Наводчик". ББ дает к тому же штрафы, Заряжающий может понадобиться для быстрого переключения на фугасы, наводчик компенсирует штраф на башнях от модерки 6 слота. И еще возможно заменил бы модерку 3 слота на скорость башен. Стволов мало, они нужны по максимуму, учитывая средне-близкие дистанции точность тут не особо поможет а скорость вращения башен очень даже.....+2 ствола в нужный момент могут решить конкретный эпизод в твою пользу, но тут нужно по факту тестировать смотреть что больше подходит. Если поставить вместо рулей модерку на 50% набора скорости, в случае использования такого же расходника корабля (+50% к набору скорости) он будет суммироваться с модеркой или будет бесполезным и скорость набора останется 50%? Кто-нибудь может подсказать по механике этого расходника в совместном использовании с такой же модернизацией?

Уже только номенклатура расходников и характеристики орудий вкупе с лучшей маскировкой подразумевает для этой лодки крайне необычный геймплей. У меня ее пока нет, но задумался купить как первый корабль за сталь. Все мечтал о Бургони, но есть Жан Бар и это почти тоже самое, только +4 ствола на задний сектор, поэтому смысла тратить 30К стали (22К по купону) я не вижу. А эта лодка необычная. Таки да соглашусь есть смысл вкачать ПМК, нужно только правильно модули и умения взять...

Ога насмешили фармит снег.... Акционный такой же фармовщик хаха, *** редьки не слаще

Ну знаете ли это не серьезно!!! Почему я должен платить за то что кто-то решил заменить корабли на ветке? Я этого не хотел и не планировал - меня поставили перед актом, будьте любезны восстановить статус кво как было, т. е. я считаю как и все я думаю игроки что тогда автоматом ставить этого же капитана на другой корабль, вместо уходящего, переученным. Это не наши желания о смене кораблей нас ставят перед фактом, так что по правильному это будьте любезны....

Понял спасибо. Нет получается никакой выгоды нет сбросить ветку перед патчем или после... будет то же самое, я думал что поимею какую-то выгоду с этого, а получается никакой разницы до или после патча сбрасывать ветку, а жаль...

ну погодите когда сброс ветки происходит там все снаряжение, модки, камо итд все тебе в снаряжение упадет в том числе и супермодка.....я так понимаю.... или я не прав? Про камо - да купленный за дублоныы конечно.

Я немного не понимаю, подскажите кто врубается в эту кухню.... Курф есть, самое лучшее что можно это сбросить ветку в ОИ, получить серы за ветку и уже в патче 16.02 акционный уже Курф начислят на аккаунт а также золотой камо и супермодку? Ведь после сброса все равно всю ветку качать заново и уже не имеет значения будет это курф или Прес? В таком варианте получу просто сверху серы за сброс ветки и ничего не потеряю, я правильно понимаю ситуацию?

Как же стали накосить а??? Путь только в клан?

Всем привет! А стоит ли его точить в ПМК ради получения 10% прибавки в перезарядке, т.е. 2 сек на перезарядке?с Как-то сомнительно выглядит. при учете что от живучести в перках недобор получится....

ну ппц я 10 принципиально не качаю, 9 уровень максимум несколько веток есть. 10 вообще не прикалывают. выкачал только монтану и курфа и больше не хочу качать 10...

Да где в бюро то???? весь клиент обшарил, не могу найти где его продают!!!

так а покупать то корабль за исследования? Я не могу найти в клиенте где он продается