Htuek

"Я сам буром пру на дымы что бы выкурить эм из него. и опять же если никто не мешает," все башни на один борт.. маневр в сторону башен. еще как помогает. Ой каюсь в дымы все таки пачку сигар уходит. Во вы в нем дергаетесь тогда. вторую держу про запас.

Это если тебе ни чего не мешает. Я сам буром пру на дымы что бы выкурить эм из него. и опять же если никто не мешает, а ЭМ сидит сиднем в дымах. Спасибо за рулевые машины в перках можно увернуться от сигар. вот тут достать киев можно. или прошу Эм какой нибудь его гонять и сам помогаю . во всех остальных случаях Киев сносит миоко. 22:08 Добавлено спустя 3 минуты Тут не только пробитие ОФ Киева тоже наносит повреждения. Вот это и бесит больше всего. Кстати башни всех ТК японии не бронировались нормально. Бывали случаи их это спасало . Снаряд проходил на сквозь и взрыватель не срабатывал. За совет СПС , но считаю себя опытным Миоководом. Да из ЭМов пока только Огневой Согласен на башню Тип1 пусть режут дальность (чтоб у них руки отсохли)

Должна да не держит и держать на должна это пояс в районе погребов да машин ." Главный броневой пояс из плит NVNC[прим. 4] при длине 82,60 м, ширине 3,50 м и толщине 102 мм защищал котельные и машинные отделения. В оконечностях он продолжался узкими поясами шириной 2 м, длиной 24,30 м (в носу) и 16,45 м (в корме) и той же толщины, предназначенными для защиты погребов боезапаса. По проекту они должны были выдерживать попадания 152-мм снарядов под прямым углом и 203-мм — под острым". "Бортовые броневые плиты крепились непосредственно к шпангоутам с наклоном в 12° и являлись частью силового набора корпуса. При проектном водоизмещении c 2/3 запасов они должны были выступать из воды на 3,04 м, фактически из-за перегрузки эта величина снизилась до 1,80 м в случае широкого пояса и 0,3 м — в случае узкого[13]. К верхнему краю центрального пояса стыковалась средняя палуба, составленная на этом участке из плит NVNC толщиной 35 мм (ближе к бортам — 32 мм) и игравшая роль горизонтальной защиты силовой установки. Над погребами из 35-мм плит собиралась нижняя палуба. Эта броня тоже входила в силовой набор корпуса, крепясь непосредственно к бимсам. Наконец, центральная часть верхней палубы была усилена двумя слоями плит из стали HT[прим. 5]: толщиной 12,7—25,4 мм и 16 мм[14]. Четыре поперечные переборки из плит NVNC толщиной от 38 до 89 мм крепились к поясу и играли роль траверзов, защищавших погреба боезапаса. Канал второй дымовой трубы прикрывался 70-мм (внутренняя сторона и передняя часть), 76-мм (задняя часть) и 89-мм (внешняя сторона) такой же брони на 1,83 м от уровня средней палубы, первые два дымохода же бронирования не имели. Стены и потолок рулевого отделения защищались 25-мм и 50-мм плитами. Что касается башнеподобной надстройка, то она исходно не бронировалась, как и на 7500-тонных крейсерах."(С) Этут часть походу в игре используют на полную против крейсера.

Да же дальше. Киев с максимума уже бьет по Миоко без промаха , Длинна сказывается. Он на 6 -7 км кормом становится для самого Миоко. Поэтому Киев ходит на максимуме своих орудий и засыпает градом снарядов. Догнать его невозможно и уйти не реально. Попасть очень сложно даже 5и башен не хватает пристреляться.

Погодите при захвате врагами базы эти 500 метров колом встанут когда будет не хватаь дальности что бы дострельнуть. Неее 7 дивизия ТК ЯИФ в Канколле все же лучше и красивее (ехидная ухмылка).

Симфония завоевывает мир кораблей. В Канколле девченки типа Миоко и Атаго взрослые фигуристые девки . а ту одни малолетки школьницы. А чем он будет отличаться от оригинала или арпа миоко, цветом?

Дык они все хрустальны. только вот и миоко цитадель это длинна всего корпуса пенсы. стреляй куда хочешь. все равно пробьешь.

2 электрических движка которые гоняли насосы с рапсовым маслом. Современники писали что шум, на всех типах крейсеров, в башнях был жуткий.

Полностью согласен. Этот срезанный километр. Позволял линкорам отбить охоту борзеть. Достать Йорк и Пенсу (вдвое корче) не сильно подставляясь. А теперь спасибо вам криволапые разрабы. Баланс по другому вам ума сделать не хватает.