zloyXom9IchoK

Известно, что разведывательная информация – это один из важнейших инструментов стратегии и тактики, позволяющий заблаговременно узнать планы вероятного противника и, соответственно, заранее разработать соответствующие меры противодействия. С появлением на кораблях радиоэлектронной аппаратуры военно-морская разведка приобрела особую важность. Перехват и расшифровка излучений различных радиотехнических систем стали важнейшими источниками разведывательной информации. Побудительным мотивом к созданию в СССР кораблей радиоразведки стало появление их в конце 1950-х годов в странах НАТО. И первыми кораблями ВМФ СССР, оборудованными станциями радиотехнической разведки, стали эсминцы проекта 31. Эсминец «Бесшумный» проекта 31 на Севастопольском рейде 7 ноября 1960 года (из фондов Музея истории судостроения и флота). Предыстория Разработка проекта . (с)

а у нас на кукурузку ловиться карасик замечательно

согласен, хорошие снасти и держать приятно и рыбка да же маленькая чусвуется отлично, не говоря о том что сами снасти практически ни чего не весят

лодка-квок-наживка в зависимости от предпочтения рыбы в данной рыб. зоне , в качве наживки: - ципленок, перепел, лягуха, червь земляной (в качестве снасти можно использовать спининг для тролинга с тэстом 20-80)

KypycaH (09 Дек 2013 - 16:06) писал: Информация взята с сайта http://dic.academic....ech/4195/Речные а можно подпись под картинками? как говориться ху из ху, хотелось бы узнать что это за "машинки"

А мне в полне понравилось муз сопровождение, есть некоторые моменты в которых музыка как бы "расходится" с картинкой, но в принципе потянет.

Viktor21107575 (28 Ноя 2013 - 23:25) писал: какой то он огромный funtikmurz (29 Ноя 2013 - 20:03) писал: не большоват для миноносца Стандартные размеры для линейки миноносцев 30 и 31 проектов

Эскадренный миноносец «Стремительный» Эсминец «Стремительный» проекта 30бис до модернизации, 1953 год (ЦВММ) Историческая справка или история которая дала "толчек" к постройке эскадренного миноносца проекта 7 «Стремительный». Историческая справка или история которая дала "толчек" к постройке эскадренного миноносца «Стремительный» (заводской номер С-607) проекта 30бис(модернизация 31). История создания: История службы эскадренного миноносца проекта 7 «Стремительный»: История службы Эсминца «Стремительный» (заводской номер С-607) проекта 30бис(модернизация 31)

Эскадренный миноносец "Пламенный" Эскадренный миноносец пр.56, 56-ПЛО"Пламенный" 1955-1991 Эскадренный миноносец проекта 56-ПЛО\ «Пламенный» принимает топливо с КРЛ\ «Михаил Кутузов», 1970 год Эскадренный миноносец проекта 56-ПЛО\ «Пламенный» в отстое в Донузлаве, 1991-1992 годы Эскадренный миноносец проекта 56-ПЛО\ «Пламенный»ТТД: История корабля: п.с. за предоставление некоторых источников информации отдельное спасибо XAPDPOKEP

3JIou6y6JIuK (25 Ноя 2013 - 08:42) писал: Приветствую,уважаемые форумчане! Хочу начать тему о ЛЮДЯХ. О тех,кто с гордостью носит самую красивую военную форму - о моряках! О людях, на энтузиазме и выдержке которых держался наш флот в тяжелые и не очень времена...я начну,пожалуй,и предлагаю вам,уважаемые,пополнять коллекцию историй о людях и ситуациях,в которых они проявляли свои лучшие качества. А начну я с бывшего командира атомной подводной лодки,членом экипажа которой мне посчастливилось оказаться(пусть и в качестве прикомандированного). Хотелось бы услышать Ваш очерк о данном герое, т.к. из первых уст все на много интереснее, честно говоря заходя в тему и читая начало думал что увижу именно данную информацию, а не просто биографию человека взятую из интернета. Если Вам не сложно опишите как оно там на подводной лодке рядом с Героем! Просто всю свою сознательную жизнь мечтал стать подводником, а по стечению обстоятельств стал "надводником"....

Admiral_Nik666 (27 Ноя 2013 - 18:43) писал: неплохой кораблик, жаль мелковат... Мелковат????? Уважаемый это миноносец, а не авианосец

Я думаю что "буш" уступает авианосцу USS Enterprise (CVN-65). Его длина составляет 342,3 м., которая является наибольшей среди всех боевых кораблей. В историю он вошел как первый авианосец, имеющий ядерную силовую установку. Планировали создать целую линию таких кораблей, но первое судно оказалось слишком дорогим - 451 млн. долларов, через что его строение решили приостановить.

Kudeyar1 (24 Ноя 2013 - 12:28) писал: Ну и? Кораблей то советских будет мало - предположительно, только 2 полных ветки (крейсера, эсминцы) из 4. Увы линкоры и авианосцы СССР после имперских линкоров и гидроавианосцев так и не построил. А всё остальное - бумага. ну как бы танки и самолеты тоже много "бумаги " имеют

вот электронных библиотек порядка 130 найдешь все что необходимо:)

Телочка приятным милым голоском

M_u_x_a_JI_bl_4 (27 Ноя 2013 - 11:04) писал: В игре? Ага, ты ей там добрый час пишешь, после еще по часику по два во взводе катаешься сколько то дней. Болтание, флирт и все такое. Наконец соцсеть и смотришь фотографии... Мало до кого доходит, что с начала надо фото глянуть потом катать:)

еще чуток фото : источник

Aunt_Tom (27 Ноя 2013 - 07:52) писал: Ничего, что на Ижоре погибли ВСЕ? спасение на плотике единственного моряка - старшего помощника капитана Николая Илларионовича Адаева. Он погиб в плену. Подробнее:

Моряки на корабле словно тараканы Разбегаются во круг Как видят капитана:)

Как я лягу нынче спать Я пока не знаю Сколько баб вокруг красивых А я в кораблики играю

lerov (26 Ноя 2013 - 22:25) писал: :amazed: а разве тут не Вы, ТС ?!? :ohmy: :teethhappy: Ответ давал Вам, сори Я очень был вчера погружен в работу, на редактирование почти не было не времени не настроения.

Товарищи Вы можете мне "минусовать" сколь угодно, проще в чужом глазу соринку заметить чем в своем бревно, там где есть ошибки я постараюсь их исправить, но набивание постов так как делаете это Вы- извольте идите лучше пофлудить на дно к крабам lerov (26 Ноя 2013 - 20:13) писал: Зачем лукавите у вас там не Бис,, а 6 (шесть) ис написано.Или вам по символах разжевывать все надо ? Дело не в названии шрифта, в редактировании текста, которое у вас реализовано отвратительно. Спойлер зачем если он не активен? Вы что действительно не ведите разницы между вашими шрифтами в одном спойлере? Или вам каждую ошибку тут перечислить?Вы же сами свою тему не перечитывали, а то бы не было таких элементарных огрехов. :sceptic: ТС, я ведь Вам еще когда на ошибки ваши указал, а Вы с того времени только пререкаетесь, вместо того что бы хоть что то в своей теме исправить. А раз "не очень понял" так перечитай еще раз тогда комментируйте. А то смысл вашего поста тоже не понятен :unsure: Тс спасибо, Я не сразу понял про что идет речь, ошибки признаю, как и писал раньше попытаюсь все исправить. Текста поправил, 306 исправил на 30б, по поводу спойлера не знаю почему был не активен, переписал функцию спойлера заново заработал

69STALKER69 (26 Ноя 2013 - 18:37) писал: я смотрю ты любитель (хомячок) что ты тебе постоянно советовали,может начнешь писать разнообразие?а то в какую тему не зайдешь везде твою а выразить нормально мысль свою не пробовали? По поводу просьбы совета, к Вам по моему отношения это не имеет, если Lerov не нравиться шрифт текста, пусть не читает(это к тому что стиль текста по международным стандартам, он является основным текстом в офисе начиная с майкрософт офис 3.1) п.с. не хотел ни чем и ни кого обидеть

lerov (26 Ноя 2013 - 16:20) писал: ТС, что у вас со шрифтами? Ваша тема оформлена крайне неудобно для чтения. :angry: Вы сами то понимаете что копипастите? не 306ис, а 30-бис Если тема про два эсминца то оформите текст логично и последовательно, а то каша из спойлеров. Если распознаете из *.pdf - то будьте любезны отредактировать текст и оформить правильно тему :glasses: по поводу 30бис или 30-бис :- разные источники выдают информацию по разному, почему Вы уверены что именно 30-бис, а не 30бис Текст использованный для написания times new roman, Вы какой посоветуете? по поводу копипаста в конце указаны источники информации

Технический проект корабля Технический проект 31 после упразднения кдп с размещением на его месте антенных постов станций РТР «Гафель» (Ю.Апальков) Технический проект 31 корабля радиотехнической раз• ведки до демонтажа кдП и изменения конфигурации мачт и козырька первой дымовой трубы (Ю.Апальков) Силуэт эсминца проекта 31 Теоретический чертёж эсминца проекта 30бис/31 (проекция «корпус») Разрез по 189-му шпангоуту (см. в корму), копия с подлинного чертежаОписание конструкции корабля Основные даты переоборудования кораблей по проекту 31Оценка проекта: Архивные документы свидетельствуют – примерно половина кораблей проекта 31 большую часть своего существования провела в резерве. Однако это ещё не говорит о том, эсминцы проекта 31 не оправдали себя в качестве кораблей разведки. Дело в том, что переоборудование и модернизация кораблей по проекту 31 завершались в период активного и одностороннего сокращения ВС СССр, проводившегося по инициативе Н.С. Хрущёва. А тот, как известно, не любил флот (впрочем, как и авиацию). Это было время, когда прямо с заводов отправлялись на слом почти готовые крейсера, так что вывод части эсминцев проекта 31 в резерв можно считать для последних не самым худшим вариантом. Первый из модернизированных в Ленинграде эсминцев пр.31 (предположительно, «Стремительный») с зачехлённым макетом неизвестного изделия на кормовой автоматной площадке. По мнению западных экспертов, это был скорее всего муляж, призванный ввести в заблуждение западные разведки. Снимок конца 1961 года (фото USN NH80284) Наибольшая потребность в эсминцах проекта 31 ощущалась на Северном и Тихоокеанском флотах, где они, в конце концов, и были сосредоточены. Оценивая службу «тридцать первых» на Северном и Тихоокеанским флотах в качестве кораблей радиотехнической разведки, важно отметить, что некоторое время они были единственными в своём роде в составе ВМФ СССР . Причём само наличие таких кораблей в ВМФ СССР, безотносительно того, насколько важную информацию им удавалось добыть в той или иной конкретной ситуации (последнее лежит вне пределов этого повествования и, возможно, так навсегда и останется достоянием недоступных публике военных архивов), было существенным для безопасности страны. Несмотря на отдельные, отмеченные ещё на испытаниях конструктивные недостатки кораблей, они, тем не менее, выгодно отличались от своих немодернизированных собратьев по классу – эсминцев проекта 30бис – по составу вооружения и технических средств.Вместе с тем, 57-мм автоматы ЗИФ-71, которыми вооружались эсминцы, не обеспечивали решения задач противовоздушной обороны от скоростных самолётов даже одиночного корабля, не говоря уже о ПВО соединения, и со временем этот недостаток только усиливался.В этом плане особенно выделялась неуниверсальность 130-мм артиллерии главного калибра. Как знать, будь последняя столь же универсальной, как на американских или британских кораблях, вполне возможно, что участь эсминцев проекта 31 и 30бис была бы совсем иной. По причине слабой ПВО «тридцать первые» в условиях войны не могли бы действовать самостоятельно и вести разведку без поддержки других сил флота (к слову, даже ПВО модернизированных примерно тогда же более современных эсминцев по проекту 56ПЛО, состоящая из четырёх счетверённых 45-мм артиллерийских установок и двух спаренных универсальных 130-мм артиллерийских установок главного калибра, признали в итоге слабой, в связи с чем «пятьдесят шестой» получил взамен кормовой артиллерийской установки главного калибра один зенитный ракетный комплекс – так появились эсминцы проекта 56А). Не имеет смысла повторять известные, неоднократно опубликованные конструктивные недостатки «тридцаток» – большинство из них сохранилось и на «тридцать первых». В их числе – малая автономность, ограничения по использованию оружия в шторм из-за основательного забрызгивания и заливания палубы полубака и т.п. Одним из существенных недостатков «тридцать первых» оставалась электроэнергетика, базировавшаяся на источниках постоянного тока – трёх турбогенераторах типа ТД-7 суммарной мощностью 450 кВт и трёх дизель- генераторах типа ДГ-75 (один из них являлся стояночным) суммарной мощностью 225 кВт.Несмотря на это, а также на опыт войны и изучение положения дел в иностранных флотах, внедрение переменного тока на советских кораблях застопорилось. Даже на серийных эсминцах проекта 30, в массовом порядке заложенных перед войной, сохранили электроэнергетику на постоянном токе. А стараниями промышленности, не заинтересованной в перестройке налаженной ещё до войны системы кооперации, электроэнергетика на постоянном токе «перекочевала» и на послевоенные корабли проекта 30бис, а оттуда – на эсминцы проекта 31. В итоге корабли с такой энергетикой не имело смысла модернизировать и заменять на них отдельные виды вооружения и средства радиотехнической разведки (РТР) более современными образцами. Наконец, вынужденно принятая концепция разнесения аппаратуры РТР по двум кораблям-носителям создавала известные трудности и неудобства оперативного порядка. Именно по этой причине эсминцы проекта 31 на другие театры перебрасывали парами. Подводя итог, можно сделать вывод, что корабли проекта 31, хотя и с известными оговорками, но всё же оправдали возлагавшиеся на них надежды. Плавказарма ПКЗ-ЗЗ (бывший ЭМ "Стремительный") перед буксировкой на слом, 1990 г.Использованные источники информации :