-
Публикации
14 735 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
13257
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя onik63
-
Все равно удачный манёвр с залпом в цитаделель , перекрывает весь нанесённый урон за счёт пожаров и не только , с достаточно большой дистанции. Поэтому танковать смысл есть. Катати , эсминцы охотнее бегут на точку , если за их спиной крейсер или священный "Хабаровск". Что резко повышает шансы на победу. Однако , если ты сольешься. Союзники будут деморализованы крепко :)).
-
Тут проблема в том , что у нас в принципе союзников не поддерживают. Не так давно пришлось атаковать на "Москве" два линкора и эсминец. Если бы не утопил эсминец , два топовых линкора не пошли бы за мною. В общем , играя на десятых уровнях , люди боятся уйти в минус не только потому , что попадут под фокус. Но и потому , что атаку никто поддерживать не будет. Инициатива твоя , окажется в полном одиночестве. Естественно , что раз наступив на подобные грабли , очередной раз на них уже наступать побоишься. Кстати , те два линкора были из достаточно известных кланов. Стояли и ждали , справлюсь я или нет. Справился и только после этого они пошли вперёд. И то , за кормой моего могучего зверо - крейсера. Вообще , "Москва" единственный проект , который удался вождям. Есть ещё "Гиринг" и "Хабаровск". Но , они выступают в другой весовой категории ...
-
Кстати , хорошая карма нынче в экономическом тренде. Когда выдали 40 контейнеров за очередное попадание в группу ЛФ. Мне выпало два суперконтейнера.
-
В "Лесте" надо организовать день открытых дверей. Столько безумных идей пропадает в "степях" форума :)). Безумие - это то , что нужно в нашей игре. Ведь основная доктрина игры гласит " упростим геймплей по максимума" :)).
-
Не надо ничего убирать. Можно сделать так , чтобы корабли появлялись рядом друг с другом. Кто первый загрузился , того и тапки :)).
-
Чего? Место крылатой чумы мог бы занять линкор. Тогда бы я затащил и нанесённый урон был не 120.000 , а 200.000. Я ещё и в кредитах потерял. Не говоря о душевной травме :)).
-
Я вообще за ксенофобию в отношении к АВ. На этом классе должно быть стыдно играть. Сегодня утром утопил троих на "Удалой" , пошёл брать базу ( думал затащим ). Так прилетело это тело на японском АВ 10 - ого уровня. От двух атак торпедоносцев я увернулся , но с третьего захода меня утопили. Как итог , не смог снять звезду и заработать два контейнера. Ненавижу авианосцы :)).
-
"Белфаст" ходит в песочнице. А "Минотавр" противостоит кораблям старшего уровня. Эсминцы слишком слабые до 9 - ого уровня. Поэтому у "Белфаста" нет достойных противников. Выпусти британца против "Флетчера" и все встанет на свои места. Не стоит судить по кораблю , на основании сезона рангов. Я крайне сомневаюсь , что "Минотавр" был бы слишком полезен в условиях , если бы сезон проходил на десятках. Тот же "Хабаровск" утопит британца и дальше пойдет.
-
О том и речь , чтобы разделить это оборудование в разные слоты. Все выше написано.
-
Ясно. Дело в том , что даже если улучшить дистанцию работы РЛС крейсерам России. Они все равно редко будут этим пользоваться. Потому что на предельной дистанции , даже с такой баллистикой как у "Москвы" , стрелять по эсминцам дело неблагодарное. Все равно не попадёшь. Остальные классы кораблей , и без того почти всегда в свете. Основной дамаг крейсера России делают на коллегах по классу или же стреляя по линкорам. Так как маскировка не позволяет подходить ближе , а дальность стрельбы и баллистика способствуют тому , чтобы держать дистанцию. Эта дистанция позволяет попадать по линкорам и тяжелым крейсерам , но , прощает ошибки капитанам эсминцев. У британцев иная концепция боя. Им , прежде чем проложить курс в стан врага и поставить дымовую завесу. Нужно знать где находятся вражеские силы. Особенно те корабли , которые имеют РЛС. Поэтому им улучшают дистанцию , на которую работает это оборудование.
-
У тебя ошибочное мнение , которое сложилось на фоне сезона рангов за номером семь. Где действительно имбовали британцы. Однако , в случайных боях ситуация диаметрально противоположная. Да , крейсера Англии хорошо себя показывают в боях до седьмого уровня. Но, начиная с девятого и выше , ситуация меняется. Отчасти это потому , что увеличивается дистанция боя. У меня на "Минотавр" средний дамаг 50.000. Я в него не смог. При этом на "Москве" , около 100.000. Возможно я рассуждаю с упором на личный пример, но все же ...
-
Уравниловка в этом случае есть. При условии , если изменят механику работы дымовой завесы. В таком случае британец пострадает серьёзно. Что можно будет немного компенсировать , разделив РЛС и дымогенератор. "Москва" меньше пострадает. Не так часто этот крейсер стреляет из области дымовой завесы. Поэтому , все справедливо , на мой взгляд.
-
Насчёт последнего поддерживаю. Это тот случай , когда проблема решается с выгодой для обоих сторон. Игрокам комфортнее и корабль дороже обходится , что выгодно уже для вождей.
-
Уши - локаторы у меня. А ещё я очень много сижу на форуме и читаю. Так тоже можно узнать много интересного. Особенно , когда на работе завала нет. Я тему развивать не буду. Просто подождём. Но, мне бы хотелось увидить РЛС и дымогенератор в разных слотах. Особенно на "Минотавр".
-
У Слонов уши большие , слышат много :)).
-
Потому что у британцев ужасная баллистика, которую нельзя улучшать. Так как корабль в лютую имбу превратится. Поэтому ему необходимо близко подходить к цели. Что в условиях , когда РЛС работает 56 секунд , для британца смерть. Я бы разделил , но, дал бы РЛС от "Блека". Которая работает 20 секунд. Британцы достаточно скорострельные и этого времени им хватит , чтобы нанести ультимативный урон врагу. Посмотрим , что решат крейсероводы :)).
-
Думаю не скажу лишнего. Для британцев планируется разделение дымогенератора и РЛС в разные слоты ( для 9 - 10 уровней ). Если это предложение не пройдёт , все британцы как и сейчас , будут ходить без РЛС. Проблема решается для британца очень просто сейчас. Взял в отряд крейсер , а лучше эсминец с РЛС и играй. Поэтому никто не отказывается от дымогенератора.
-
Линкор может сдетонировать от попадания торпедой в нос. А боком лучше не поворачиваться , можно весь веер принять.
-
Лучше кормой. Бывает , что модули ( рули в конкретном случае ) , весь урон на себя принимают. Так как рули окончательно убить нельзя в нашей игре. И получается такая смешная ситуация. Когда корабль получил попадание торпедой. Убитые в хлам рули , восстанавливаются полностью и корабль "отряхнувшись" , снова идёт в бой без потери очков боеспособности.
-
В статистике , что после боя. Можно посмотреть какие модули ты торпедой повредил. Если они там есть , значит они основной урон и приняли ( рули много урона "едят" ). Остальной урон прошёл в корпус. Или же в оконечность торпеда попала. В нос , например , гораздо меньше урона торпеда наносит. Бытует мнение , что в оконечностях меньше очков боеспособности. "Махану" торпеда видимо в борт попала. Туда часто проходит полный урон. Там очков боеспособности много.
-
Что сразу злой? Просто есть о чем поспорить.
-
У меня более 200 боев на этом корабле. Наверное , я знаю о чем пишу ? Ведь за эти 200 боев , я несколько раз встречался с немецким эсминцем на точках. Он до того , как в дым уходит , теряет треть прочности. В эсминец США меньше урона заходит , из - за слабых немецких фугасов и более долгой перезарядки орудий. Плюс , компоновка "Гиринга" ( она наступательная ) , позволяет вставать к сопернику носом и стрелять из четырёх орудий. И это я ещё не беру в рассчет более мелкие особенности. Например то , что у "Гиринга" очень быстро вращаются башни. Единственный плюс немца - это ГАП. Который позволяет уйти от очень шустрых торпед американца. Это и его минус, одновременно. Что делаю я когда вижу немца. Жду , когда он уйдёт в дым. Ухожу на безопасное расстояние ( 4 км ), чтобы ГАП не достал. Выбрасываю торпеды в дым и рашу. Немец видит торпеды и ему ничего не остаётся , кроме как выйти из области действия дымовой завесы. Тут я его и расстреливаю. Если будет внедрена обсуждаемая механика. Немец ещё быстрее засветится. Мне уже не нужно будет выбрасывать торпеды. Я просто сразу пойду в раш.
-
А у тебя "Гиринг" есть?
-
Ха, ха, "Хабаровск" :)). ждем Джедая :)).
-
Я и сейчас их рашу. Эсминцы видят друг друга навстречном курсе. Де - факто , расстояние ещё меньше чем 5.9 км. Ведь немцу , чтобы уйти в дым , надо ещё притормозить до 12.5км. В то время , как эсминец США уже идёт на него. И да , 36 узлов вполне достаточно , чтобы сократить дистанцию с 5 км до 2.5 км. Это несколько секунд.

