

StrongTVD
Участник-
Публикации
1 445 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
22804 -
Клан
[333]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя StrongTVD
-
Читаю эту прорву мнений и не могу понять зачем затевать было все ЭТО. Сброс ветки с возвратом 50% серебра и 50 % опыта в виде свободки был бы вполне логичной платной услугой для разочаровавшегося в ветке игрока ,желающего попробовать что-то другое,при несколько меньших усилиях и затратах. Делать из отбалансенных прокачиваемых кораблей имбу таким странным методом? Можно придумать схемку и по-проще. И как эти имбы потом балансить? Уже имеем проблемы с премиум - девятками-недолинкорами ,которые нужно бы балансить с себе подобными ,а не с прокачиваемыми. Тоже самое с артиллерийскими недокрейсерами. Как -то это пытались решить? Наметившуюся проблему хотят только усугубить. Если есть желание заработать ,то проще и логичнее предлагать продажу какого-то отдельного корабля. Что бы не заморачиваться- Просто систершип прокачиваемого с несколько иным геймплеем. Технология была создана на Омахоподобных, и вполне себе ничего результаты. При этом ,как вариант ,и за деньги ,и за долгое и нудное выполнение реальных,но времяемких заданий. Выбор и для донатеров и для за ... , ну понятно. Имеем разные варианты и предложения,но вместо постепенного и вдумчивого внедрения- Все в кучу, перемешать и в итоге испортить... Вот этого как раз и не нужно. Нужны тупо донатящие , .... донатеры.
-
Добавлю от себя. Раньше сахар был слащще. Раньше в-ка была крепше. Дефки мясистее и сговорчвее. Ну и ващее....
-
Тут кнопку "Играть без самолетов" приладить никак не могут. А уж Выиграть...
-
Уважаемый, скорострельный крейсер разносит прячущийся в дымах эсм за полминуты,в 3-4 залпа. При этом эсм может иметь разряженные ТА и мало чем опасен. Опять же видны его маневры,в т.ч и для атаки. РЛС и особенно ГАП - Нерф незаметности эсминцев. Вы просто не научились этим правильно пользоваться. С излишней уронистостью линкоров по крейсерам на больших дистанциях можно, отчасти, согласиться. Но это проблема некорректной реализации механики стрельбы по засвету.
-
Тут очевидные вещи по десять раз повторяешь, полно возражальщиков,что бы возразить.Отсюда и сарказм . А бои +- 1 с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ их чередованием просим давно. Единственное внятное возражение- долго ждать в очереди. Хотя в рангах на 7-ках никакого ожидания. Наверное есть какие-то иные соображения,которые не озвучивают , но стоит подумать ,и сразу понятно какие.
-
Еще раз повторюсь. Когда нет десяток-ставят восьмерки. Видимо десяток -авиков не много, желающих на них играть- то же. Ведь на десятом попадаются корабли способные сбивать самолеты. Постоянны стенания страдающих самолетчиков от страшного и ужасного Вустера, который, бывает не позволяет себя нагибать. Часто встречаются проклятия в адрес англичанина . Да и экономика жестковатая. А вот восьмерок много . Понятно,что они мечтали безнаказанно поиздеваться над беззащитными шестерками- семерками. Ну да не все коту масленица. Попали на Де Мойна с Минотавром.Именно ввиду отсутствия десяток- авианосцев.
-
А у любой палки два конца. Посмотрите, кто стоял в очереди на бой во время засилья авианосцев. Авики и линкоры. Авиком легко нагибать. Линкор наиболее живуч. Бывали бои,в которых по одному крейсеру. Для эсмов применяют ограничение- 4. Можно ввести от кол-ва точек . Т.е. в некоторых случаях и 3. Или ограничить уровень. Т.е эсм не должен быть в топе. При этом такие механики можно внедрять на месяц- два и если результат не очень ,то можно вернуть как было. Была бы добрая воля и желание. Ну и не давать задачки,которые только для одного класса. Появление задачи на торпеды или затопления вызывают взрывное увеличение эсмов в очереди. Возвращаться к боям ,когда бывало не было и одного эсма в команде тоже не дело - кому точки брать? Несколько раз видел .как 3-4 авика их брали. Перетопив всех. И даже топили друг друга. Тараном.
-
Вы не понимаете . Или делаете вид.что не понимаете ,как фактически ,работает балансировщик. Поэтому с бредом- это к Вам. Бредом от непонимания или по каким-то другим причинам. Я никогда не утверждал, то что Вы мне пытаетесь приписать. Существует какая-то механика, определяющая будут ли самолеты в конкретной игре или нет. Если будут ,то ставят авианосец. Если в очереди не нашлось пары подходящих десятых авиков, то могут поставить пару восьмерок. Но это ИСКЛЮЧЕНИЕ. А вот когда формируется команда 8-7-6 ,то сначала ставят пары восьмерок, как только пары заканчиваются,ставят пары семерок, потом- шестерки. Может оказаться и две пары восьмых авиков,если их много в очереди. При этом если их очень много ,а А-10-нет то восьмерка ИНОГДА МОЖЕТ попасть к 10-кам. А может оказаться и пара шестерок,.если восьмых авиков не достаточно в очереди. И если бы Вы по-больше и по-внимательнее играли в эту игру,то заметили бы ,что постоянно бывают бои,когда Все корабли 6-е и 7-е ,а авик-восьмерка. А ситуация,когда Авик- восьмерка,а прочих восьмерок 1-2-3 на команду является обычной.Поэтому у самолетов полно легких,доступных целей низких уровней, просто неспособных дать достойный отпор поползновениям переапаной авиации. Кстати поэтому и получается та пресловутая ситуация с 8-ками,когда один 8-кораблик оказывается против команды Десяток,слегка разбавленной Девятками, ну и Одинокая Восьмерка в команде противника. Но она характерна для всех уровней, просто между десятками и восьмерками слишком велик дисбаланс по большинству параметров. Отсюда и повышенное внимание. Лекарство найдено давно,но почему-то не внедряется. Нужно формировать команды снизу вверх.Тогда в истории с Восьмерками -кораблями , будем иметь большинство восьмерок, немного девяток и ,возможно , пару одиноких десяток. Это сразу снимет накал страстей . Для Авианосцев- ввести правило- нижний уровень в формируемой команде. Большинство Кораблей будет иметь одинаковый уровень с авианосцем,целей достаточно. А на пару высокоуровневых относительно авианосца кораблей лучше не набрасываться, без острой необходимости- могут и ответить. Если подходящей пары Авианосцев не нашлось- бой проходит без самолетов. Когда нет аргументов,начинается общение в стиле" Сам ***". Обычно характерно для детских садиков ,но иногда прорастает и в более старшем возрасте. Еще раз убедился,что в игру Вы не играете. В бою ,ОСТАВШИЕСЯ корабли с хорошим ПВО , имеют его остатки , израсходованные завесы и хилки и остатки ХП. А вот самолеты взлетают полностью отхиленные.
-
Планы на подготовку самолётов к взлёту в начале боя, матчмейкинг (балансировщик) авианосцев
StrongTVD ответил в тему Umbaretz в Новости разработки
Попробуйте побольше рулей и наводить корпусом -
Планы на подготовку самолётов к взлёту в начале боя, матчмейкинг (балансировщик) авианосцев
StrongTVD ответил в тему Umbaretz в Новости разработки
Пол минуты -
Еще раз повторю . Озвученные Вами кривые места баланса восьмерок на самолеты и их носитель не распостраняются. Это особенность работы балансировщика. Балансировщик формирует команду по классам сверху вниз. Поэтому всегда есть топовый авик. Может оказаться второй такой же или уровнем ниже. С кораблями по другому. Есть топовый линкор,например. Но будет и уровнем и двумя ниже.При чем может оказаться несколько. Отсюда и получается ситуация ,когда во всех классах полно низкоуровневых кораблей. А место авианосца почти всегда занимает топовый.Исключения бывают . Но именно исключения. Самолеты прилетают не сами. Их присылает самолетовод. У него есть выбор.Не лететь на потенциально опасный корабль. Получив раз по ...э..самолету,не лететь на этот,проверенно ,опасный корабль. Ну или зачем-то упороться в неприятность и слить все самолеты об один крейсер.Что в Вашем примере самолетовод для чего-то сделал. А вот корабль, как его не упаковывай, не собьет самолеты,если они к нему не прилетят.Странно ,что такие элементарные вещи приходиться разжёвывать. Более того ,если брать сильно обвешанный ПВО -примочками корабль, самолетоводов в бою часто вообще не оказывается. Мне когда-то нравилось это чудо американского кораблестроения. К нему можно было прокачать перк кепа на дальность.Вполне был годен против многих пятерок. Ну и авианосцы,если попадались в бою,причем тогда 4-е и 5-е, в первую очередь начинали охоту на тройки. Легкое мясо. Даже огрызнуться не способно.
-
Когда то так и было. Играть было интереснее. Потом появилась гарантированная заметность, ясновидение через дымы и острова, 20 секундный засвет после выстрела, РЛС на основе некоего загадочного излучения, и прочие сказочные персонажи.
-
Это для кораблей. С самолетами не так. Вы просто играйте больше. Ситуация когда есть восьмой авик,а все корабли 6и 7- вполне обычна. Когда восьмой авик и 1-2-3 восьмерки в команде.встречается через раз. Здесь мы видим самолетчика,который скармливал свои самолеты конкретному игроку. Крейсер НЕ СПОСОБЕН гоняться за самолетами -слишком велика разность скоростей. Какой бы не был упоротый в ПВО крейсер,нужно ,что бы самолеты были возле него. Кто-то должен их туда подать. Это ошибка авиковода. А может и что-то другое.
-
Я говорю про Сент-Луис , американский крейсер 3-го уровня. Не сбивший у меня ни одного самолета. Но раз 50-100 потопленный торпедными гребенками и бомбами самолетами 4-5 уровня. Я неоднократно предлагал,и не только я , балансить самолеты нижним уровнем кораблей в команде. Тогда бы Ваша уникальная картинка была бы более менее соответствующей системе. На сегодняшний момент восьмые авики обычно в топе. И часто ВООБЩЕ не имеют противников своего уровня. Ну или одного - двух,в которых можно и не упарываться. А здесь мы видим тактическую глупость ,сотворенную самолетчиком. Ну или какие-то личные разборки. Возможно по договоренности.
-
Давайте ВЫ возмете корабль. Только не прокачанный в ПВО Вустер,как тут жалуются. А Сент -Луис , Светлану, или что-то подобное и продемонстрируете Ваши 600-100 в секунду. Я вот почитал эту писанину и уже после патча на Г-5 прикрывал сзади эсм и крейсер,6 и 7 от 8-го авика .4-2.5 км . ПВО МОЛОТИЛО ПО 20-30 СЕК 2600 и 1800 урона ,1 и 2 сбитых самолета. Ничуть не сомневаюсь ,что Вустер ,прокачанный в ПВО может обидеть упоротые в него самолеты с 8-ки. ЗАГРАДКУ 200% и 300% вспоминаю постоянно . Не могу понять,где я ее потерял. Но ,что была- помню точно. Имею всего этого в избытке,кроме японских и американских линков. Где-то есть супер САМОЛЕТОВнагибатор? Только на нем и нужно играть?.
-
Планы на подготовку самолётов к взлёту в начале боя, матчмейкинг (балансировщик) авианосцев
StrongTVD ответил в тему Umbaretz в Новости разработки
Вы оптимист. -
С каким кораблем? Где такие корабли дают? Заверните три. Все стадо вместе или каждый в отдельности.? Если в отдельности ,то -пять.
- 397 ответов
-
- 12
-
-
-
-
у дюжины самолетов запас прочности эсминца. Никаких мыслей не возникает?
- 397 ответов
-
- 14
-
-
-
-
Из таблички следует что один класс явно перекрывает возможности остальных трех. Причем в сумме. Авики- нерфить. В ранги- не пускать.
-
Тогда тем более, зачем в кораблях на самолете? Как то это... в общем не очень, с такими -то способностями и навыками. На переапаных самолетах против кораблей без ПВО. Видно не все у Вас там так здорово, как Вы нам тут рисуете. Тут нагибать по-легче..
-
Мы про 8 уровень говорили . Среди Прокачиваемых крейсеров 8уровня хилку обнаружил у Эдинбурга. Я кого- то пропустил? Поправьте меня ,пожалуйста. Вот тут Вы меня, конечно,уели. Я ,почему-то, считал ,что самолеты взлетают с базы повторно без накопленного урона.Перечислите,если не трудно ,авианосцы ,самолеты которых накапливают урон в течении боя. Может я вообще основываюсь на неверной информации и играю не правильно? Хотя ,почему-то мне кажется ,что Вы пытаетесь ввести меня в заблуждение. Если не сложно, Прикинте ,хотя бы примерно,сколько на них самолетов. И сколько из них накапливают урон.
-
Это сказал человек , которому самолеты в тысячах боев мешали играть в корабли. У самолетчиков болезнь какая-то - усадить всех на самолеты,что бы мы прочувствовали как Вам плохо. Мы ,на кораблях к Вам .самолетчикам не лезем. А вот вы к кораблям претесь с первой минуты боя. Ну если Вам так плохо от кораблей-летайте где- нибудь в сторонке. А лучше в соседней игре про самолеты. Но там у Вас по-нагибать на халявку не получается. Вот Вы сюда и идете. Вы не играете в Корабли. Вы здесь ,потому ,что в самолеты в игре про самолеты не можете. А здесь Вам лафа и халява.
-
Вы с выражениями по-легче. Просто играйте больше. Там ,выше ,выражали сомнение ,что Ренджер пережил 30 попаданий 203-ми. с этого начинали,собственно. Какой процент Прокачиваемых крейсеров на восьмом уровне имеет хилки ? Какой процент Прокачиваемых авианосцев не отхиливает урон собственных самолетов?
-
Сначала- далековато ,потом начал уходить ,в догонку пулять нет особого смысла. Опять же ,казалось ,ну еще залп... Ведь бортом стоит. Анн нет. Вообще нас было меньше. А я ,имея почти целый на момент встречи крейсер, быстро понял,что оба мне не по зубам и сосредоточился на одном. По факту размен. Крутиться ,правда пришлось сильно,Хоть ПВО и круто е набрал, но их двое. Но это все ерунда. Попадал я в него много .Очень много. Толку-то. У Шокаки ХП самолетов 1200-1500. Десяток самолетов равны одноуровневому эсму . 20-30 самолетов - одноуровневый крейсер. Самолеты полностью хилятся . У восьмых эсмов и крейсеров хилок нет. У Шокаку собственное ХП больше 50 тысяч. Самолеты имеют возможность выбирать цели и удобное время для их атаки. У кораблей возможности атаковать самолеты ,когда им удобнее нет. И Шокаку еще на что-то жалуется?