Bron_ya

1. Непотопляемый Сэм (Оскар). Кот, который плавал на линкор Bismark, а после его потопления в 1941 г. был подобран британцами и плавал на эсминце Cossack, где и получил имя Оскар. Вскоре в этом же году эсминец был торпедирован немецкой подлодкой и затонул. Оскара подобрали на проходящей судне и доставили в порт. На этом его "служба" не закончилась и он был взят на авианосец Ark Royal. Но долго плавать ему не пришлось т.к. "по традиции" судно погибло вследствие торпедной атаки. К счастью кота вновь спасли, но на военных судах он уже не плавал. В связи с всеми вышеизложенными событиями Оскар и был переименован в Непотопляемого Сэма. 2. Эсминец ВМС США "Вильям Д Портер" заслуживший звание самого невезучего корабля. А началось все с того что в 1943 г. эсминец должен был сопровождать линкор "Айова" в северную Африку. Задача линкор состояла в том чтобы доставить президента Рузвельта на Тегеранскую конференцию. При выходе из порта Вильям Д Портер зацепил якорной цепью соседнее судно и нанёс ему повреждения. Но это было только начало. Когда конвой прошёл некоторую часть пути, произошёл взрыв под водой, который приняли за тлрпедную атаку. Всё переполошились, но оказалось, что с палубы Вильяма Д Портера сильной волной смыло глубинную бомбу которая сдетонировала. Следующим инцедентом стало то, что нашего эсминца захлестнуло волной и вода, попав в машинное отделение вывела его из строя. Виляму Д пришлось отстать от конвоя чтобы устранить неполадки. К чести экипажа все было сделано довольно быстро, и вскоре эсминец догнал Айову. Следующим эпизодом, который стал ключевым в истории эсминца, были показательные учения. Где эсминец должен был выпустить торпеды по цели. Целью стал флагман. Естественно, не могло быть и речи чтобы стрелять торпедами и в самом деле, но на то он и самый не везучий корабль. Торпедист не выкрутил взрыватель второго торпедного аппарата, и при учебном пуске, скажем так, произошёл пуск боевой. К счастью вовремя поданы сигнал на линкор, позволил ему уклониться от залпа. Того торпедиста военным судом приговорили к 14 годам каторжных работ, хотя он и утверждал что забыл вынуть взрыватель случайно. Но для него все обошлось, т.к. Его помиловал личным указом президента. 3. Подлодка U-134 и дирижабль К-74. Бой между дирижаблем и подлодкой звучит как сюжет фантастического боевика. Но такое событие имеет место в реальной истории. Вечером 18 июля 1943 года дирижабль с глубинными бомбами К-74 вместе со своим «собратом» К-32 проверял маршрут, по которому в ближайшее время ожидалось прохождение танкера и сухогруза. В 23:30 экипаж дирижабля K-74 обнаружил на экранах радаров неизвестную цель. Когда дирижабль вышел из облаков, стало ясно — это немецкая подлодка, находящаяся в надводном положении. Экипаж U-134 в этот момент занимался вентиляцией отсеков. У командира К-74 была чёткая инструкция по действиям в такой ситуации. Необходимо было, не допуская снижения и не приближаясь к противнику, вызвать помощь по радио. Но лейтенант Гриллс решил действовать на свой страх и риск. Полагая, что к тому времени, как подоспеет помощь, танкер и сухогруз могут быть уничтожены, командир дирижабля отдал приказ: атаковать немецкую подлодку. Германские моряки вряд ли ожидали подобной дерзости, но ответили мгновенно. Подлодка изменила курс и открыла огонь из зенитного орудия. Лейтенант Гриллс, несмотря на стрельбу, открытую немцами, сумел провести дирижабль прямо над U-134. Но в тот момент, когда на подлодку должны были посыпаться бомбы, выяснилось, что механизм сброса заклинило. Ситуация резко изменилась не в пользу К-74. Огнём из зенитного орудия немцы сумели повредить двигатели и пробить оболочку дирижабля. Спустя несколько минут успев подать сигнал SOS, дирижабль рухнул в воду. Экипаж в последствии удалось спасти, кроме одного человека, которого съела акула. Подлодка U-134 тоже не осталась без повреждений в результате пулеметного огня с дирижабля. Из-за, них ей пришлось покинуть дежурство и встать на ремонт.

1. E 7 2. I 3 3. B 8 4. F 4 5. D 6

Когда призы будут за участие в конкурсе? (И как понять что ты его получил, если ,допустим, это сигналы)