del_58548517

Спасибо за интересную идею - полностью поддерживаю. Жаль что подходящих кораблей мало- пожадничала Леста На счет камуфляжа- русские корабли в то время были окрашены след. образом Интересно, а можно сделать (успеть) специальный камуфляж для Русской эскадры? С уменьшением скорости и точности? Еще можно повысить зажигаемость, но уменьшить урон от пожаров -что бы слишком быстро не сгорали. Можно слегка повысить риск детонации и снизить риск пробития цитадели - для историчности. Или специальные флаги- для русских и японцев- как повышающие, так и понижающие. Все это-не корабль, а только камуфляж/флаг - должно быть не сложно. WG -отзовись. На счет японских крейсеров- мне больше нравится Богатырь в топе (он должен примерно равнятся Ослябя и быть сильнее чем Мономахи) На счет Ослябя- Люис (или Богатырь усиленный) в топе, с перками / флагами на артиллерию. Мономахи- Люис (сток) с флагами на понижение, или что-то еще (слабее чем Богатырь в топе - Диана/Аврора?) Перки и флаги предлагаю оговаривать для каждого корабля- для уточнения их характеристик- по крайней мере для реконструкции. Но в этом я не спец- кто знает посоветуйте. Я сегодня подготовлю и выложу схемы маневрирования- на обсуждение. На счет сценария- есть предложение подумать над альтернативным эскадренным маневрированием. Т.е. после реконструкции и отработки- не альтернативная свалка, а альтернативное маневрирование. Разработать маневры и попробовать.

Еще немного в том же стиле

Ну может и так...

Мне эта тема попалась только сейчас. А что- есть ограничение /сроки годности ? По-моему "спасибо" никогда не вредит, а?

Об этом и речь!

Кроме того, после Фолклендского конфликта (когда невзорвавшаяся ракета потопила эсминец), встал вопрос о слишком большой уязвимости современных кораблей

Спасибо- прочитал с интересом!+

Поэтому они существуют до сих пор? И рассматриваются как серьезная сила в будущих конфликтах? Сейчас опять начались разговоры о тяжелых и бронированных кораблях для ВМС разных стран... Мне кажется что абсолютно плохих кораблей в истории были единицы (сразу вспомнил "Вазу"). В остальных случаях их "плохизна" была относительна, или являлась результатом неправильного использования.

Спасибо за статью- прочитал с боьшим интересом. Отдельное спасибо за эпилог в защиту талантливых кораблестроителей Стивенсов - именно такие люди и двигают прогресс. К сожалению они часто проигрывают, потому что оказываются плохими бизнесменами. Но это не умаляет их вклад в развитие кораблестроения.

Спасибо, прочитал с интересом

Спасибо за статью - интересно. Особенно про котов!

Спасибо обоим авторам за интересную информацию.

Спасибо -прочитал с интересом

Вандалы в южных морях. Водолазы- любители в последнее время обнаружили, что множество затонувших кораблей, бывших объектом массового подводного туризма, оказались разрушены- полностью или частично. Неофициальное расследование показало что многие малайские, индонезийские и китайские частные компании взрывают затонувшие корабли и поднимают обломки на продажу. Как выяснилось, многие металлы с затонувших кораблей представляют из себя достаточную ценность,чтобы окупить эти акты вандализма. На сегодня уже известно что Kuma, Haguro, Repulse, Prince-of-Wales, Sagiri, Electra, Exeter, DeRuiter, Java, Kortenaer, Encounter, и многие другие - разрушены и даже полностью исчезли со дна моря. Новость вызвала возмущение и негативную реакцию общественности и правительственных кругов во многих странах- это расценивается как "разграбление могил" и международное преступление. Смогут ли они остановить этот процесс- есть надежда, но... Вот один из этих "героев" (Немного более подробно смотри здесь, здесь и здесь ) Так что, если кто мечтал нырнуть на Repulse или Prince-of-Wales - можете забыть.

Кого-то уже взяли за ... Жаль что не всех. И на фото как раз видны эти "работнички"- очень удачно сфоткались

Мы охраняли - насколько могли. Каждый раз ныряя- предупреждали посторонних что с кораблей ничего брать нельзя. И следили за этим. Этим занимались все аквалангисты кроме "черных водолазов(?)". Таких тоже старались отслеживать. Кстати тревогу сейчас подняли именно такие же ныряльщики.

Спасибо. Взрывать памятники- это вандализм, даже если у тебя для этого есть оправдание. И когда их переливали на пушки "с благими целями" - от этого ничего не меняется. Я ( думаю что и вы тоже) совсем не давно видел много памятников (красивых), разрезанных и проданных на метал (бабки бесхозные!). Когда -то не так давно талибы взорвали статуи Будды в Афганистане (простоявшие 1000 лет)- у них тоже были свои "благие намерения". Человек который это одобряет - убогий культурно. Корабли не являются произведениями искусства в прямом смысле. Однако никому не приходит в голову сдать на металлолом Аврору, Catty Sark, и многие другие исторические корабли. Я уже не говорю о том, сколько труда и души вложено в каждый корабль. Всегда есть шанс что затонувший корабль поднимут со дна. В 2000 подняли со дна моря подводную лодку созданную Horace Lawson Hunley - она сейчас в музее. Но это если не взрывать. А так...

Полностью поддерживаю. Иногда читать стыдно...

Теперь заметил- моя ошибка.

Мне больше нравится симметричный линкор- идеи "Ришелье" как-то не комильфо, хотя все признают его удачным

Как я понял, усилия моего друга не нашли спроса. Ну что же, бывает и так...

Не, у меня корпус длиннее- башни вставлены.

Если можно, то зря меня критиковали У меня как раз и были такие варианты перевооружения Пересвета и Баяна (уже показывал раньше)

Наверное, желание не прыгать слишком далеко вперед? А так вообще-то конечно- ничего.

А почему такой низкий процент вапушенных по сравнению с кол-вом учащихся?