Alligators

Из перечисленных ПВО есть только Халанда, Грозовой тоже, но в ПВО не точится не хватает перков, но это не главное, АВ просто не летает на тот фланг куда ему не выгодно. И при чём тут вообще ПВО эсминцы? я хочу например на обычном торпеднике поиграть типа Сомерса, почему он должен простаивать у меня в порту? я теперь из АВ просто обязан играть на ПВО эсминцах? А вот у АВ хватит, у него вообще как таковой ограниченности в дальности нет И какой эсминец домажит на уровне АВ?? На АВ это делает любой 45% алёшка, на другом классе надо быть хорошим игроком И так в каждом бою с АВ - мастер ПВО, убил авик из ГК и авик на уровень ниже)) Я значит против АВ играть не умею)))

А с чего он вообще должен с ним бороться? Ок, зайдём с другой стороны - я хочу на эсме с начала боя упоротся на авик, вот увидел фиолетовый клантег на авике хотеть его весь бой (пусть даже не физически его тушку уничтожить но выключить его из боя), естественно попутно дамажа другие классы ну и само собой стабильно доживать до конца боя. Варианты баланса эсминца в студию.

У меня тоже есть эсминцы которые абсолютно не способны в нынешней мете противостоять АВ, причём некоторые я покупал за свои деньги. И что мне с ними делать? это так в вашем понимании называется баланс?))) Я уже выше писал если у корабля есть ярко выраженная сильная сторона, обязательно есть слабая сторона - это нормально, играй от сильных сторон.

Это основная проблема авиководов - они твёрдо уверенны что у них должно быть всё против всех. И с чего это авику такие привелегии? сам себе светит, по любым классам он урон наносит. Если я выхожу в бой на торпеднике значит у меня слабое ГК, если сильное ГК значит посредственные торпеды, если хороший инвиз значит маленькая скорость, если сильное ПВО значит нет дымов и т. д. - это сама суть баланса. У авиководов если по какому то из классов слабо работает значит авик занерфлен, нафиг такой авик, нормально чё.

Откуда такая инфа по пробитию? Тогда по этой логике бофорсы 40 мм и эрликоны 20 мм должны эсминец в труху измельчить.

Рискует и очень сильно словить залп от ЛК для эффективного пуска нужно подходить достаточно близко, что чревато, не говоря конечно про шальные торпеды. Иногда есть выбор или ставить корабль так что бы минимизировать урон от авика или подставится под залп других кораблей противника, выбирай что лучше.

Я вот в нескольких темах ранее говорил что АВ будут еще нерфить ну или менять кому как угодно и в первую очередь это касается штурмовиков (при чём даже предсказал что будут изменения касательно прицеливания). Многие тогда не верили типа куда ещё то, да вот всё туда же, за один только удачный заход оторвать эсму пол ХП это сделать половину ПУКа (при чём практически безнаказанно), ни один другой класс так не может. Другое дело что нерфить их будут мелкими шагами, дабы не вызывать негодования среди авиаторов.

6 боёв вообще не о чём.

А что по вашему полезное и влияет на бой? Эланд это Оланд? нет он сильно слабее по ПВО, даже Остгётланд слабее, вот Халанд тот да сильнее, но уже и десятка. + не надо забывать у Кидда дымы есть, а шведам не просто так выдали хорошее ПВО, как раз как компенсация отсутсвия дымов. Феньянг не знаю честно, это новинка, ПВО вроде и есть но в манёвре он бревно, всё тот же Акизуки и опять таки нету хилки, то есть жить будет в любом случае меньше.

Увы но мета меняется, с новыми интеграциями, перепилом перков и т. д., но как по мне в нынешней мете Кидд более чем актуален, я бы даже сказал что с новыми авиками он стал более актуален, так как со старыми их было значительно реже. чуть-чуть сильнее это у кого? на своем уровне это лучший ПВО ЭМ, если учитывать инвиз то есть сложности захода в атаку на него я бы сказал что это самая неудобная цель для АВ - что собственно и является контрой АВ.

Чё мне ауры в порту смотреть, я его в бою катаю))), Кидд это Флетч с ПВО 9 уровня, даже сильнее. Если ты думаешь что заградка и приоритетный сектор гарантируют тебе защиту от атаки группы самолётов то сильно ошибаешься, новый концепт АВ это гарантированно хотя бы один сброс на любой корабль с любым ПВО. Да противостоят новым АВ сложнее, но вполне можно против 8, против 10 трудно но тоже можно, против 6 у авика в большинстве случаев без вариантов. Вообще баланс АВ это отдельная тема, тем более баланс АВ вс ЭМ, её уже кучу раз разжевывали.

У нас все корабли поддержки, один поддерживает другого)) Это как раз то что и нужно на нём делать, для этого он и сделан - охота на надводных и летающих эсминцев.

Ребят, главное имбу не сделайте ))

Фарм от пуков зависит, а нет от общего урона, насколько я знаю их прошипс не показвает Заград, авла на 8 очень много, субъективно вообще самый популярный уровень среди АВ. А вот модерку за уголь ставить не стоит, время её работы всё равно избыточно.

Ну что то а зрелищные видео снимать умеете.

За передачу аккаунта третьим лицам.

Возможно у кого то и так. Я еще на тесте корабля из анонса блога разработки смотрю ТТХ и понимаю что будет за корабль. Серверную общею вообще не вижу смысла смотреть - слишком всё обобщённо, там скорее инфа больше для разрабов, главное как в конкретных руках корабль себя будет показывать.

Интересное мнение, оказывается люди покупают себе корабли по серверной статистике)) Наверное в первую очередь нужно ТТХ корабля смотреть.

По живучке слабенький, по возможностям к выживанию, одних страдных дымов и посредсвенной ПВО маловато, а слабо живучий корабль как водится "не для всех". В остальном по ТТХ шип нормальный.

3 боя - маловато как то будет для оценки при чём тут Могадор? наличие перезарядки ГК совсем не делает из него Могадора, вообще разные корабли

Я вообще все АВ имел ввиду, а не конкретно этот.

У меня почему то уверенность что будут еще резать, только делать будут микро-правками, что бы авиаторы не сильно возмущались.

Очевидно же что будут делить на ЭМ и лидеры, основная цель больше десяток в игре.

На мелких катерах что бы борта не помять вместо этого приспособления навешивают автомобильные покрышки.

Странные какие то правки до 9 уровня. Ветка и так выглядит не привлекательной для прокачки от слова совсем, её ещё и нерфят.