Перейти к содержимому

Ssupersvintuss

Участник
  • Публикации

    13 082
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

Все публикации пользователя Ssupersvintuss

  1. Ssupersvintuss

    Так какой из ЛК будет на 8 уровне у французов?

    Это проблема балансировки. Дали бы топовым стволам снаряды аналогичные Яматовским, да с ещё большей кучностью - и играл бы народ. А на фугасном линкоре важно количество стволов, ясен-красен. Что там будет у французов с боеприпасами - темна вода в облацах. Поэтому и говорю, надо пошшупать.
  2. Ssupersvintuss

    Рекорд

  3. Ssupersvintuss

    Эсминцы паназиатского флота

    Интересны шестёрка и семёрка, возможно пятёрка(если про баллистику не наврали). Топы 8-10 - не интересны. При всех достоинствах американских эсмов вымораживающая баллистика не моё. Чем? После Акизуки у япов не было ни одной внятной разработки. Предлагаете снова поработать КБ Лесты? Можно наверное, но зачем... Столько всего интересного небумажного(или в крайнем случае полу-бумажного) ещё осталось, чтобы пилить фантастику на 9-10 лвл япов. Одни французские лидеры чего стоят(жду Могадора почти так же как советские и французские ЛК).
  4. Ssupersvintuss

    Так какой из ЛК будет на 8 уровне у французов?

    Определять по камуфляжу куда пойдёт кораблик это знаете, такое... верно говорите, ЛФ пока до этого не додумались(за одного уж точно скажу). Дауж©. Впрочем, будем поглядеть... В своё время ванговали что Граф Шпее будет слабым унылым корытом на 6лвл. Как раз из-за количества и расположения орудий. Однако поди ж ты. Так что заранее я б не говорил, надо как грится ручками пошшупать.
  5. Ssupersvintuss

    Так какой из ЛК будет на 8 уровне у французов?

    Если Ришелье(Жан-Бара) запихнут в премы, уйду и друга Колю заберу буду зело недоволен. Хватило уже разочарования когда Шарика запихали в премы, а ветку пошла гипотетическая модернизация Гнейзенау. В принципе ничего не имею против бумажных и полу-бумажных корабликов, но! Только если в ветку реально ставить нечего. А тут такого не наблюдается, кардинал идеально встаёт на 8лвл даже без особой доработки напильником. Эльзас это девятка, Ришелье он никак не мешает попасть в ветку.
  6. Лолшта? Моня вообще не соперник для Ямы, в клинче 1:1. Сколько встречал Монтан на Яматке, столько утопил. Причём размен ХП в лучшем случае 1:2 шёл. Моня может забрать Няматку только если они оба будут аутировать на пределе дальности. Да и то - по воле ВБР Няма может так прислать, что омериканец сразу кончится. А в клинче шансов нет при прочих равных - просто потому, что Яма тебя пробьёт в нос, а ты его нет. Плюс ПМК, которого опять же у амеров считай что нету(а у Ямы не сильно хуже Курфюрстовского).
  7. Дело не в том что думать надо. Просто противно. ЛК должен играть от ББ, иначе это не ЛК. Фугасы вспомогательное оружие, и никак иначе. Поэтому и от бриттов плююсь, исключение - Нельсон(тот может и от ОФ, и от ББ неплохо играть). Хехе. Поглядел бы я как Монтана снесёт треть ХП Курфу, даже в борт(не говоря уже в ромбик). 20к максимум с залпа, да и то белым и пока надстройки с казематами не убиты(что далеко не половина и даже не треть). Ямато - тот да, может. Но если очень сильно повезёт.
  8. Баллистика(лучшая в игре). Пробитие ББ, которому и многие ЛК позавидуют(опять же - лучшее среди кр10). РЛС самая дальняя, что зачастую полезнее долгой, но "короткой". Запас ХП. Я линкоровод. Для меня наиболее комфортен неспешный геймплей с правом на ошибку. И кстати аутирую носом на Москве крайне редко. Гораздо чаще геймплей от островов вблизи точек, подсвет и посильная помощь в уничтожении мелких.
  9. Ой поспорю... Самый худший лк 10 как по мне. Годен только для борьбы с крейсерами, ну и частично нубоавиками(на уровень-два ниже). Курф гораздо комфортней и проще, а Ямато куда фановей. Про Коня не скажу, ещё не опробовал(на Монархе застрял). Но фугасный линкор это такое... сильно на любителя. Тем не менее доля правды есть. Лучший лк в игре безотносительно уровня это американец. Только не Монтана, а Миссури. Очень сильно на любителя. Баллистика убивает все плюсы. Если кому нравится - ну пожалуйста. Потный геймплей с постоянной концентрацией, малейшая ошибка - в порт. Более требователен к сейву пожалуй только Минотавр, но у него дым есть. Как по мне самый комфортный кр10 Москва(не лучший, но комфортный). Гинден тоже комфортен, но скучен. Самый стабильный - Зао. Ахаха. Был, есть и будет Хабаровск. Несмотря на все нерфы, это до сих пор шайтан-машина. На плоских не играю, но субъективно(с точки зрения линкоровода) более опасен японец. Правда тут работает скорее то, что на Медведях частенько сидят неэпические рачки. 46%, если не хуже.
  10. А почему такой новодел выбран? Не какое-то кондовое и эпохальное здание из тьмы средневековья(вроде Святой Софии или не к ночи будет помянут Нотр-Дам), а достаточно свежая церквушка?
  11. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Прочувствовать разгон до сотки в пределах 2-3 секунд можно не только будучи детями президентав. ~5к вечнозелёных денюх - и вас под окном десятилетний Кавасаки Ниндзя или Хонда Дрозд(Blackbird). Ещё немножко денюшек на экип, и дождаться лета. И вуаля.
  12. Ssupersvintuss

    Пожалуй, лучший прем 8лвл II

    Это его(её? их?) персонифицированный аватар, еси шо. Один из.
  13. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Товарищи(и не очень), что-то вас не туда понесло. Может вернёмся к нашим баранам электромобилям? По поводу восторгов разгоном "теслы" хотелось ещё заметить. Во первых, ничего необычного в этом нет - электродвигатель имеет постоянный крутящий момент во всём диапазоне оборотов(в отличие от поршневого ДВС), это одно из его весомых преимуществ. Так что ясное дело, разгон будет более резвым при прочих равных(мощности и крутящем моменте). Но это не значит, что ДВС не имеет шансов - есть виды также имеющие постоянный крутящий момент, самый известный пример - газовая турбина. Во вторых, разгон с такими показателями становится уже опасным. Ведь "гражданских" водителей не тестируют на здоровье и рефлексы как пилотов ВВС или гонщиков формулы-1. Да и резину предварительно прогревать на дорогах общего пользования скажем так, не принято.
  14. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Это к чему вообще?
  15. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    А если у вас в глухой степи ляктричество кончится, вы у проезжающего мимо канистрочкой стрельнёте? Или другу позвоните чтоб подвёз? Или может на коленочке электронную схему переберёте если что? Для огромных территорий с не очень развитой инфраструктурой передовые технологии не нужны. Нужны пусть устаревшие, но надёжные, кондовые и ремонтопригодные.
  16. О чём и речь. У одних мечты о былом величии, у других - о будущем.
  17. Нереализованные имперские амбиции.
  18. Ssupersvintuss

    Тишина...

  19. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Патамучта Маск сказал что мы фсе умрём.
  20. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Имхо, первая нормальная массовая цифровая камера появилась когда вышел Кэнон ЕОС. До этого были Никоны, но массовыми для обычного потребителя они так никогда и не стали(это всё таки были камеры для профи или на худой конец полу-профи). А EOS300D стала первой качественной цифровой зеркалкой для "чайников", позволяя делать фотки уже более-менее сравнимые с плёночными.
  21. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Постил темку, давно ещё. Правда из инфы непонятно, запустили конвэйровцы свою вундервафлю или она так и осталась в проекте.
  22. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Вот не помню где читал. То ли на "протанки.ру", то ли ещё где. А мож вообще ротный в армии рассказывал. Ну смотря какой дизель. ВАГ на свои Ауди-RS как раз дизеля ставил в своё время(как щаз не знаю). Параметры дай б-г большинству бензинок.
  23. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Не только. По признаниям немецких конструкторов, создать приемлимый дизель для танка у них так и не получилось до конца войны. Ну и топлива у них вообще мало было, любого. Больное место.
  24. Ssupersvintuss

    И снова Tesla

    Ну дык у танка в целом как правило ещё меньше. Свою задачу двигатель выполнял - позволял использовать дешёвое тяжёлое топливо(в противоположность дорогому бензину у "конкурентов" из Майбаха), и собирался на коленке неквалифицированным персоналом(женщинами и подростками как правило). Вот и издержки. Неудивительно, что масло угорало вёдрами и сочилось из всех щелей. Но работал ведь!
×