Ssupersvintuss

А вы не обижайтесь, любезный. Мы тут помочь хотим. А что троллим помаленьку, так это человеку с чувством юмора не помеха. Что поделать, в этих ваших интернетах все такие.

Были. Демонстрационные модели конечно, но тем не менее. Там фишка в том, что Колян дальше пошёл. Он обосновывал идею передачи энергии вообще без проводов - используя и дополнительно насыщая разницу потенциалов между почвой и ионосферой. Получись такая фишка, энергию можно было бы снимать вообще в любом месте земного шара - с помощью небольшой вышки и провода, воткнутого в землю(грубо говоря). Проблема возникла в том, что энергию мог бы получать любой - бесплатно, бесконтрольно и в любых количествах. Так что в тогдашних(да и сегодняшних) реалиях у этой идеи не было шансов остаться не затролленной. Опять жи, без коммунизма тут никуда.

Этому бояну уже лет 100, не меньше. Это как раз ещё Никола Тесла предлагал. Но его затроллили и зафейлили в своё время.

Выложил выше пошаговую инструкцию. Если и это сложнА, тада медицина бессильна...

(Устало) Как-как... просто очень. Запускаем командную строку(пуск>выполнить>cmd). Вводим команду: tracert login1.worldofwarships.ru (можно прям отсюда скопировать). Нажимаем enter. Скриним результат, выкладываем сюда. Всё.

Да и не только когда шло развитие, а и когда оно вполне уже себе развилось. Рекомендую погуглить сколько масла кушал двигатель В-2(дизель танка Т-34).

Трассировочку неплохо бы сделать. До игрового сервера от вас. И да - на 95% это проблемы провайдера.

Макаров

Только они у них бензиновые большей частью, дизель кондовые амеры не жалуют. Пикап вроде Сильверадо/F-150, с "биг-блоком"(многолитровым бензиновым V8) и на автомате - мечта любого реднека.

Проблема была, есть и будет - пока во главу угла ставится выгода. Говоря проще - чтобы перевести транспорт на электротягу нужен термояд. Чтобы создать термояд нужен коммунизм. Такие дела.

Неверная у вас инфа. Как раз в начале 20 века электромобили были распространены не намного менее бензиновых(и паровых, были и такие, дада). Другое дело, что общее их количество было ещё мизерным, большинство всё ещё предпочитало лошадку.

Строго говоря это в некоторой степени верно. Ограниченно количество ресурсов: а)Пригодных для использования на нынешнем техническом уровне. б)В пределах досягаемости. в) Выгодных экономически, опять же на данный момент. Для включения в мировую технологическую цепочку новых видов ресурсов зачастую нужен прорыв. А время и место рождения гениев(необходимых для этого прорыва) прогнозу к сожалению не поддаются.

Ну дык это естественно. В "свободном" мире основанном на капиталистической модели производства иначе быть и не может. Вспоминается история с изобретением коксования каменного угля для металлургии - в Британии изобретателей шельмовали, сажали в тюрьму и даже убивали. А общественное мнение настраивали так, что каменный уголь считался "нечистым", "дьявольским". Всё в угоду могущественным лендлордам - владельцам лесов и труда рабочих-углежогов, производивших древесный уголь. И только когда леса свели практически на нет, а обороноспособность Британии оказалась под значительной угрозой из-за резкого недостатка металла - вот тогда и патенты нашлись, и производство заработало.

"Мирный атом" достаточно проблемная вещь. Не только по причинам безопасности или экологии(они решаемы, как вы и говорите). Проблема опять же ограниченных запасах урана-235. Который трудно находить и добывать, и с каждым годом всё труднее. Проблему глобально решит энергетически(и экономически!) выгодная термоядерная реакция. Но тут глобальных сдвигов пока не видно - да, строят потихоньку Токамаки, исследуются другие способы... Но если бы нефтяные компании вкладывали хотя бы 10% своей прибыли в будущее - имхо, проблема была бы решена куда быстрее.

Есть и ещё одна проблема. При массовом переходе на электротягу машинам банально не хватит энергии. Мощность электростанций в мире недостаточна, причём серьёзно так недостаточна - в разы. А если учитывать, что львиная доля энергии производится как и встарь сжиганием углеводородов...

К сожалению увы. Возможно как временный паллиатив - электрохимические генераторы, напрямую перерабатывающие топливо в электричество "на борту" авто. В своё время такие использовали в космических аппаратах, на сегодняшний день экспериментируют с автомобилями. Проблема пока опять же в стоимости. Что-то вспомнился советский троллейбус.

Можно наверное. Только ещё больше замедлит загрузку в бой, а для калькуляторовладельцев это критично. Да и не настолько большая проблема это, чтобы перекраивать клиент. Имхо, стоит. Всё равно свою сборку поменять уже нельзя(взять гидру вместо заградки к примеру, и т.п.). А построить тактику несильно, но помогает.

Прогружаются. Тут ничего не поделаешь, это проблемы со стороны игроков - у кого супер-пупер геймерский ПК, а у кого и калькулятор. Интернет опять же у всех разный - кто на оптике, кто на юсб-свистке сидит.

Тут скорее другая проблема - ТТХ кораблей на предбоевом экране не всегда прогружаются(ибо не все игроки прогружаются к началу боя). "По умолчанию" отображаются основные ТТХ, а вот модификаторы(умения кэпа, камо, флажки и т.д.) - могут и не успеть прогрузиться. В итоге в бою может быть несколько другое. Относитесь к этому как к ИРЛ-составляющей - в жизни ведь тоже разведданные не всегда были точными на 100%. К примеру омериканцы до конца войны были уверены что у Ямато калибр не более 406мм.

з.ы.Викинги уже не те...

Нокию угробили манагеры, своими бестолковыми метаниями от китайцев к мелкомягким и обратно. Точно так же как угробили Вольво. Очень не хотелось бы подобный процесс увидеть и с нашей игрой. Радует то, что мы таки не скандинавы. Вызывает опасение - то что Питер от них не так и далеко.

Ну почему, был ответ. В том плане что стим работает 100500 лет и вылизан до блеска уже, а ВГЦ мол только стартует. Типа дайте пару лет, и мы вылижем. Другая проблема, сколько народу останется через пару лет?

О том и разговор. Всё совершенно верно - топовые смарты где-то на уровне четвёртого пенька, но уже обходят к примеру целерон той же степени залежалости. Вопрос не о их производительности как таковой, а о том, что в них отсутствует кроссплатформенность. На тот же пень можно было любую ОС поставить. Да что там, даже Спектрум прошлого века разные ОС поддерживал.

Ну для начала не все. Всегда остаются компании производящие нишевой продукт - для фанатов(разумеется за совсем другие деньги, вроде Феррари). Опять же, унификация еще не зашла так далеко, чтобы пару одинаковых движков использовали абсолютно все. То есть используют, но разные. GM пару(на самом деле больше), Форд тоже пару - но уже других, своих и т.д. Что-то подобрать можно более менее по фкусу, даже не залазия в лакшери-сегмент. А если вернуться к нашим баранам кораблям - таки да, я лично резко против ГЦ и прочих новомодных красивостей. Не люблю программы делающие что-то в фоне без моего ведома и жрущие память. Что поделать, я ретроград, привык всё ставить "ручками". Но если игра безальтернативно перейдёт на ГЦ - уйду и друга колю заберу скрипну зубами, но наверное смирюсь.