Ssupersvintuss

Кому к сожалению, а кому и к счастью. Лично для меня - привычный геймплей японского "ночного охотника" вполне комфортен, и большего я и не ищу. Надоело уже придумывать, как реализовать всякие фишечки, при этом загладив "острые углы", запиленные разрабами дабы впихнуть эти фишечки в баланс. А тут всё просто, понятно, привычно. И стабильно. Если не подставишься сам, то свой минимум(80-100к урона) всегда сделаешь. И серебришка пофармишь, и опыта. Чего ещё желать-то? Что до ваших уточнений - так и я не спорю. Если неправильно реализовывать Азуму, то так оно и будет - полная пoпа огурцов, вернее борт цитаделек. "Не попадайте в такие ситуации", как говорится.

Совершенно неверное мнение. Как на всех японцах, отход в первой половине боя надо планировать сильно заранее. Или иметь запасной вариант в виде уйти за остров(и уже там разворачиваться), или, в случае работы с открытой воды - разворачиваться до засвета и открытия огня, и открывать огонь уже на ретираде. Разумеется, при этом полезно иметь между собой и врагом парочку жирных союзников - это совершенно нормально, Азума ни разу не корабль первой линии(как и любой японский крейсер). А вот во второй половине боя, если мы дожили - наступает наше время(и время ББ), когда мы можем ломать кабины одиночным недобиткам. Абсолютная ерунда. Про Аляску ничего не буду говорить, пока нету - но "великолепные" снаряды Крона великолепно пристраиваются куда угодно, только не цель. А если и попадают, то частенько сквозят по всему что меньше линкора. Да, Крон может шить пояса линкоров на 15+. Но это и всё, на что годятся его ББ. Азума отлично карает крейсера, если подловить их бортом. А линкору вполне может влупидолить в цитадель, хоть и с более близкой дистанции - при условии, что он стреляет не по вам. Крысогеймплей? Ну да, как бы для крейсера это нормально. Для японского крейсера - тем более. Если нужно что-то другое, берём Кронштадт, или ждём немецкий "гроссекройцер" О-класса с 380мм пушками.

Да, это бой в топе(против семёрок). Разумеется, против 10 так ловко не получилось бы. Можно обратить внимание и на то, кто в топе у противников. И кто по итогу боя остался в живых. "Сокрушительные" - это Фидж и Баффоло, а цитадельки вынуты в том числе и из Мусаси(это к вопросу о якобы плохих ББ). Кстати, ещё один показательный момент - всячески расхваленная "имба 12 уровня" теряет лицо: Вот и я о том, избаловался народ. Подавай им корабль с фишечками эльфийскими, а на просто хороший сбалансированный кораблик даже смотреть не хотят.

Ну, я бы так не сказал. Они разные. Крон может в агрессию, если аккуратно. Много ХП и неплохое бронирование позволяют иногда идти в прямой размен даже с линкорами(на уровень ниже например). Азума так не может. Но у Крона есть чрезмерно бесячья особенность - косость неэпическая, что иногда на корню убивает удовольствие от юзания этого вполне неплохого в общем-то кораблика. Если сегодня ВБР на твоей стороне, то всё прекрасно. Но чаще нет. У Азумы в отличии от Крона всё летит туда, куда надо. Про кАляску ничего не скажу, нет этого аппарата. Но по сухим цифрам и она более косорылая, нежели японка(хоть и лучше совета), плюс "фирменная" баллистика американская.

Ух, сколько нишмогших-то. Минусуйте товарищи, минусуйте. Активнее.

Ух ты, как интересно. Может, стоит немножко активнее использовать ББ? Имхо, Азума отличный корабль, его главное достоинство - точность. В сочетании с неплохой баллистикой это даёт отличные результаты, если правильно выбирать цели и активно мониторить происходящее на карте. Да, это не полулинкор как Кронштадт, это именно крейсер(хоть и сверхтяжёлый). И играть его надо соответственно. Но для тех, кто любит тактику японских "ночных охотников"(подкрался - укусил - отсветился) проблем с реализацией Азумы не будет, имхо. Играется корабль практически так же, как все японские тяжи от Мёко до Зао. С поправкой на ТТХ и отсутствие торпед, разумеется. Баллистика есть, точность есть, скорость есть, незаметность из всех "больших крейсеров" лучшая, ПВО неплохое... самый сбалансированный корабль этого класса, по моему мнению.

Минотавры ваши часто прут дуром и лопаются как воздушные шарики, причём как в атаке так и в защите. Про эсмы молчу уже. Огромное количество десяток попало в руки к ребятам, которые вообще не понимают как их готовить. А по 2-3 гены и 2к+ чистого можно обратное сказать - это уже ваша команда мышей не ловит, давая так настрелять. Когда все(или хотя бы большинство) более-менее правильно делают дело - каждому достаётся по чуть-чуть. Линкоры в обеих командах безусловно полезны, прежде всего как концентраторы вражеского огня, "танки". Именно огонь по ним даёт возможность относительно свободно действовать крейсерам и эсминцам. Их главная задача - жить, грамотно разменивая ХП. Если они при этом ещё и стреляют точно - вообще замечательно, но это уже бонус.

"Бесполезные броневанны" это мем такой, да? Нате: Ну и кто тут более бесполезный?

А покачественнее погуглить религия не позволяет? Гермес был действительно первым спроектированным и заложенным, Хосё закладывался позже. Но бритты настолько долго канителились меняя в проекте то то, то это, что японцы достроили свой авик быстрее. Если доколупаться и быть точным - Гермес первый спроектированный и заложенный, Хосё первый построенный и введённый в строй.

Ну, в идеале да. Что не исключает множества других, не столь радужных вариантов.

А вот как ощущаете, так и ставьте. Зачем подвох искать? Есть же там средний вариант, типа "затрудняюсь ответить" - вот его и берём. А вы не сомневайтесь, вы играйте. На то чтобы думать, у нас правительство разработчики есть, им за это деньги плОтють. А про то, из чего можно вывести статистику и как её повернуть - ууу, это тема неохватная. Таких примеров можно наприводить, что закачаешься. Как положительных, так и отрицательных. Правда, вторых больше.

Да об эмоциях ваших, о чём ещё-то. Просто там всё, не надо сложностей искать и расчленять неделимое. А уж в Лесте маркет-, соци-, и прочие профессиональные -ологи трансформируют всё это в статистику. И может быть даже сделают игру лучше. Чуть-чуть.

Как бы и не забывали никогда. Те к то в теме, разумеется.

Когда на ав8 внезапно вылетаешь на взвод Минотавров:

Лучше незаметность, быстрее рули, в отличие от Крона есть ПВО. Но самое главное - Азума точная. Вчера без проблем забрал эсминца на 11 км. С 14 км сломал лицо шустрому Анри - 4 цитадели, 4 простых пробития и 1 сквозняк, 38к сдуло. Не помню, когда с Крона закидывал больше 2-х циток с залпа на таком расстоянии, по видимому никогда. Да, меньше ХП и похуже броня. Не так весело пробивает линкоры(сказывается меньшая скорость снарядов и пробитие), но зато практически не сквозит по крейсерам. Баллистика похуже Кронштадской, но значительно лучше Аляскинской. Для меня вполне комфортна, напоминает баллистику японских ЛК(переучиваться не надо). Крон конечно во многом получше, если бы не одно весомое "но" - дико бесячья рандомность его вполне линкорного(читай - огромного) разброса. На Азуме этого нет. Куда целитесь, туда и попадаете. Не в копейку на 15км конечно, как Зао - но и далеко не так как линкор. Точность ближе к классической крейсерской, а приятная баллистика позволяет эту точность реализовать. Имхо.

Поддерживаю. Ерунда какая-то. Нет, приспособиться конечно можно... только зачем? В чём смысл аж четырёхэтажного меню модулей на авиках? Показать сколько расходников? Так это можно было также прекрасно поместить на выпадающее окошко, всплывающее при наведении на иконку штурмов, торпедоносцев или бомберов соответственно - вместе с остальными ТТХ. Самое оно было бы. Имхо, городить такую этажерку не было никаких причин.

Э нее. Это ж самому нажимать надо, отвлекаться от процесса управления так сзать. Моя схема лучше. Автоматисски.

Как говорил задорнов - "ну тyпыыеее"© Трудно что ли простую схемку собрать - релюшка и маленький компрессор, от аквариума например. Как только тестер просит дунуть, срабатыват релюшка... дальше понятно думаю. Ну или просто хакнуть прошивку сего агрегата.

Невик, ты не понял. Наоборот. Без определённого порога в промилле в игру не пускать.

Прекрасно видел. За свои 42 года побывал много где, и в Европе, и в Азии. Ситуация, где меньшинство жирует за счёт большинства - ненормальна. Я об игровом балансе, если вы не поняли. Справедливости ради - не я первый начал.

И очень хорошо. Все эти 60+ киберкотлетные личности терпимы в игрушках, завязанных на "эллочку"(рейтинг Эло, или баланс по скиллу - чего в играх ВГ не было и не будет). Или в проектах, в основном завязанных на ПвЕ - РПГ-шках там разных и тому подобном. В сессионках не имеющих подобного разделения - прямо вредны, ибо режут онлайн. Это моё твёрдое мнение. Ох, прям запахло илитарностью и булкохрустом. А ничего, что 90% населения шарика данные деликатесы не попробует никогда в жизни? А 30% вообще мечтает хоть раз наестся досыта? По видимому ничего, ибо для илитки осознание этого факта делает продукты ещё слаще. Вот, мол, я какой - могу, а вы не можете. Тyпые, ленивые, стaдо и т.д. и т.п. Вот когда любой сможет кушать вашу мраморность когда захочет - и бизнесмен в Аризоне, и подросток в Сомали... вот тогда пожалуйста. А так нефиг. Переводя в игровой язык - класс, на котором могли вознагнуть меньше процента играющих, по определению чрезмерно имбалансен. И очень хорошо что его переделали.

Угу. Особенно если это Дюк или Гнейзи. Если кто не понял, это был сарказм.

И осенью хочется жить Этой бабочке: пьёт торопливо С хризантемы росу. ©Басё Доброго денёчка, товарищи командиры. Для всех любителей Японского Императорского флота, а также просто истории кораблестроения захотелось рассмотреть историю одного корабельного имени. А именно - IJN Azuma, названия выбранного в нашей игре для проекта сверхтяжёлого крейсера В-65, который на данный момент запланирован к релизу на 9 уровень. Многие его уже видели, а некоторым супертестерам и контрибьюторам возможно уже удалось его и покатать. Почему же именно такое имя выбрано разработчиками для данного корабля? Попробуем разобраться. Для этого придётся зайти издалека, переместившись для начала из страны сакуры и восходящего солнца за океан - в Соединённые Штаты времён гражданской войны Севера и Юга. Итак... При образовании Конфедерации Южных штатов сразу выяснилась катастрофическая слабость её военно-морского флота, по сравнению с силами северян. Точнее, флот отсутствовал в принципе. При этом наличие протяжённого побережья, а также крупных рек по которым корабли северян могли легко подняться к южным городам и наделать шороху тоже имело место быть, это было понятно. Срочно требовался "асимметричный ответ", для которого глава департамента военного флота южан Стивен Рассел Мэллори сделал ставку на новейший по тем временам класс кораблей - броненосцы. Не будем повторятся и рассказывать всю историю, тем паче что о первом бое кораблей нового класса("Монитор" vs "Вирджиния" на рейде Хемптон Роудс) не слышал только ленивый. Южане лихорадочно строили и закупали новые корабли везде где только можно, что в итоге им не очень помогло - но тем не менее, некоторое время побарахтаться всё же смогли. Среди закупленных оказался и герой нашей истории, казематный броненосец "Стоунволл"(CSS Stonewall, в честь известного генерала южан - Томаса "Каменная стена" Джексона). Корабль был заложен по заказу южан на верфи Арман Фрерэ, в Бордо(Франция) в 1863 году. Заказ был тайным, два однотипных корабля были заложены как бы для египетского правительства, и несли рабочие наименования "Сфинкс" и "Хеопс". Тем не менее, всё тайное рано или поздно становится явным, и настоящее предназначение строящихся кораблей стало известно общественности. Разразился скандал, французы не желавшие в открытую портить отношения с правительством северян поспешили сбагрить "засветившиеся" корабли куда попало, лишь бы побыстрее. "Хеопс" был продан Австро-Венгрии и вошёл в состав флота под именем "Принц Адальберт", героя же нашего повествования "Сфинкса" купили датчане, в то время ведущие войну с Пруссией. Корабль вошёл в состав датского флота в 1864 году под именем "Стэркоддер". Броненосец представлял из себя переходной корабль, где в качестве конструкционных материалов соседствовали сталь и дерево. Точнее, на стальной каркас набиралась деревянная обшивка, которую в свою очередь покрывали листы катанного железа. Имелось две паровые машины общей мощностью до 1300л.с., кроме того имелась и вспомогательная парусная оснастка. Максимальная скорость показанная на испытаниях составила 10.8 узла, в реальной службе броненосец развивал не более 9-10 узлов. Вооружение состояло из трёх нарезных пушек системы Армстронга. Главная "бабаха" калибра 229мм располагалась по носу, причём углы наводки составляли всего несколько градусов(наводка в более широком диапазоне должна была осуществляться доворотом корпуса). Очевидно, предполагалось что основным оружием броненосца станет кованый таран, крупнокалиберное же орудие размещённое на одной с ним линии должно было помешать цели уйти нанося ей повреждения до столкновения. Две вспомогательные пушки калибра 160мм располагались по бортам в корме. В составе датского флота броненосец пробыл недолго, всего 2 месяца. Дания проиграла войну, и было решено избавится от обременения бюджета. Корабль был продан изначальному заказчику, конфедератам(наверное, на осложнения с северянами датчанам в тот момент было пофиг). 6 января 1865 года прямо на копенгагенском рейде броненосец поднял флаг Конфедерации южных штатов, и вскоре под командованием кэптена Т.Пейджа отправился через Атлантику. Но на этом мытарства корабля увы не закончились, ибо вскоре по прибытии он оказался в флоте несуществующего государства. Южане также с треском проиграли войну, и командир не нашёл ничего лучшего как загнать корабль испанским колониальным властям на Кубе всего за 16 тысяч долларов("без сожалений прoпью линкор, но флот не опозорю"© - лирическое отступление от Б.Г.). Испанцы долго чесали репу по поводу ценного приобретения, но так и не додумались куда его применить. В итоге корабль был передан победившим северянам, и вошёл в флот САСШ. 1 июля броненосец прибыл на верфь Вашингтон Нэвил Ярд. Но и североамериканцам корабль оказался в принципе не очень нужен. Война закончилась, целостность государства была восстановлена, произошло значительное сокращение военно-морского бюджета. В итоге на многострадальный кораблик опять начали искать покупателя. Интерес проявили сторонники сёгуната Токугава - японские сепаратисты. Сделка была заключена, корабль продан за 400тыс. долларов. Тут стоит напомнить, что в Японии в тот момент происходила реставрация Мэйдзи, император и близкие к нему круги пытались стремительно концентрировать власть. Этому противодействовали сторонники старого феодального правительства, бакуфу - долгие годы жившие по принципу "берите столько суверенитета, сколько сможете"©, и естественно не желавшие излишнего по их мнению усиления центральной власти. Броненосец вновь пошёл через океан, на этот раз Тихий. Но пока американский экипаж перегонял корабль, политическая ситуация изменилась. Сёгунат потерпел поражение, и корабль под надуманным предлогом был передан окончательному хозяину - Императорскому флоту. Став первым современным на тот момент броненосцем японских военно-морских сил. Поначалу корабль носил имя "Котэцу" или "Котэцу-кан", что означает просто "броненосец". Пока корабль данного класса был во флоте единственным, это проблем не вызывало. Под таким именем он принял участие в морских сражениях против остатков сил сепаратистов, так называемой "республики Эдзо". В частности, сражениях в гавани Мияко и в бухте Хакодате, где вполне себя проявил - у мятежников просто не было кораблей подобного класса. После победы над мятежниками японцы наконец задумались - как это так, корабль есть, а названия нет? В итоге в 1871 году броненосец был окончательно переименован в "Адзума" - то есть "Восток". Уже в следующем, 1872 году основательно послуживший и потрёпанный кораблик был выведен в резерв, а в 1888 году окончательно выведен из состава флота. Но ещё около 20 лет служил в качестве блокшива(плавучей казармы), что для бережливых и небогатых японцев неудивительно. Имя же досталось следующему кораблю в составе императорского флота - броненосному крейсеру Azuma. Что характерно, этот корабль тоже был построен во Франции. Заказан он был на верфи Сент-Назер в рамках кораблестроительной программы "шесть-шесть" 1896 года, и вошёл в строй в 1899 году. Классический броненосный(тяжёлый) крейсер тех лет, обладающий главным калибром 203мм(4 пушки 8"*45клб в 2 башнях). Вспомогательная 152мм артиллерия насчитывала 12 40-калиберных орудий. Кроме того, имелись противоминные орудия - 76 и 47мм, также по 12 стволов каждого вида, а также 5 торпедных аппаратов(1 носовой и 4 бортовых, по 2 на каждый борт). Бортовой бронепояс достигал 178мм, броня траверс и казематов 152мм. Мощность ЭУ(2 паровые машины тройного расширения) около 16600л.с., максимальная скорость на испытаниях - 21 узел. Крейсер отметился в Русско-Японской войне как участник сражений в Жёлтом море и при Цусиме, а также при бомбардировке Владивостока. Пережил русско-японскую, Первую мировую войны и был наконец утоплен американской авиацией 18 июля 1945 года - уже давно списанный, исключённый из списков флота и не представляющий реальной боевой ценности. Вот такая история имени, а так же непростая судьба кораблей. Надеюсь, вам было интересно.