RenamedUser_58825705

мнение важно? а почему критические отзывы удаляются моментально? пример? в профильной ветке про американские крейсера был написан отчет-краткая характеристика об одном крейсере. ругани не было. ничего не было. просто отзыв. про снаряды. башни. пво. нормальный отзыв. удалили сразу. критика проекта запрещена? я разработчиков должен целовать только в попку?

тогда вопрос вдогонку. за что он получил иностранную награду и от кого? редкий случай. когда офицер получает награду другого государства.

а что за награда у командира ташкента ерошенко? явно не наша. я про нижний крест.

действительно зачем? самому смешно ну да. немецкие эсминцы имеют по своей сути крейсерские стволы. но вот скорострельность их подведет. кстати. а какие у немцев торпеды? вообще не владею этим вопросом.

итак. смеркалось. я спросил тебя про сша и японию. ты полез в англию. хотя я это не спрашивал. от хорошей ли жизни поставили харитонов на палубу? нет. у англичан не было мощного мотора с воздушным охлаждением. какая посадочная скорость харитона? э? а максимальная? берем 1942 г. пошел сифайр. максимальная скорость менее 540 км/ч. его оппонент фридрих-620 км/ч. и уже на конвейере густав. это 660 км/ч. какой харитон? ты о чем? их более или менне приличный палубный самолет это сифайр с грифоном. конец войны. а там уже и палубная версия темпеста с сейбром воздушного охлаждения. по харитону. у них крылья были из металла. и своему оппоненту в западной европе он уступал катастрофически. даже эмиль имел превосходство над сифайром. теперь по нашим. а не. сначала по немцам. производились ли взлеты и посадки на палубу? я про 109т. решил ли вилли проблему с шасси? вот у нас я не могу найти нормальных морских самолетов. ну нету их. нету проектов авианосцев. что делать? ставить миг-15 на палубу? если нет самолетов и кораблей зачем это вводить? ты полез в японскую авиацию. хорошо. истребители с индексом j с палуб не взлетали. это перехватчики для действий со стационарных аэродромов. зачем они здесь на палубах я не пойму. нарисуйте какую нибудь версию зеро. если ты вводишь советские морские машины тогда давай им самые плохие ттх. и малое количество на борту. все логично. деревянная конструкция не выдержит конкуренции на море с цельнометаллической.

у сша не было моторов? надо же. индустриальная держава №1 не могла позволить себе выбирать. гм. интересно.

потому. что я тебя изначально спросил про период 1941-45. а ты ушел в сторону и начал говорить мне про 20-30 гг. каких именно показателей? прочность планера изменили? нет. они прост "играли" с моторами. на базе р-51 строили пикирующие бомберы. например. у англичан не было радиальных моторов. их радиальный мотор это темпест мк2 он же си фьюри. 1945 г. поэтому англичанам приходилось ставить спитфайры не от хорошей жизни. а да. они по ленд лизу получали хэллкеты. мессер поставил в палубном варианте? да. потому. что курт танк еще не успел сделать свое детище для окл. о каком флотском варианте может идти речь? что за шинден? это который по схеме утка? так если речь идет о машинах с индексом j - это не палубная авиация. это флотские перехватчики действующие с аэродромов. а не с палуб. а да. какие же самолеты у японцев или американцев были из дерева? в вышеуказанный период. уайлдкэты были заменены на хэллкеты. и живучесть моторов с воздушным охлаждением выше. так же выше и надежность. а если у тебя нет мощного мотора о каком создании палубного самолета можно вести речь?

отвечу как и ты: ищи на форуме. после твоего последнего фейла (а их у тебя много) с орудиями американских крейсеров твои слова вызывают недоверие. не удосуживаешься сам прочитать свои же источники. но пытаешься ими оперировать.

так я же тебя выше спросил. или ты не знаешь ответа? приводи все сканы)

так что про точность там? после того как ты сел в лужу с балтимором - твои данные следует перепроверять. про точность то скажи. или ты сам не понимаешь того. что постишь?

ты же мне советуешь не играть на бумаге. значит я тебя уже послал? правильно? судя по всем твоим постам к инженерной работе ты не причастен. поэтому тебе сложно понять что такое проект 7.

нет не норм. я тут в ветке про советские авики и говорю. что у нас нет авиации для них. ссср даже не закладывали их. и проекты были даже не эскизные. а дипломные работы курсантов. во всяком случае я не знаю проект дошедший до стадии эскиза. а дипломную работу курсанта знаю.09:06 Добавлено спустя 1 минуту "семерки" строились не для океанских походов. а для закрытых акваторий. ты дальность хода у них давно смотрел? 09:07 Добавлено спустя 1 минуту а японские эсминцы и крейсера переворачивались. не качай японцев.09:10 Добавлено спустя 5 минут у французов орудия были не сильно дальнобойные. не скажу на память по цифрам. но это так. хотя калибр большой да. немцы что-то не в восторге были от 150 мм. требовали калибр поменьше. причина? в схватках с одноклассниками не хватало скорострельности. сравни с советами 12-14 в/мин против 8. а еще англичане. а еще американцы. 09:13 Добавлено спустя 7 минут боковое 16 и вертикальное 177 это в каких единицах? и почему идет сразу три характеристики: дальность. боковое и вертикальное. и если это орудие 30-40-ых гг. почему используется сажень?

что я не так написал про ла-11. что ты решил вставить от себя? это венец развития? да. что не так? назови же мне японские самолеты из дерева. американские самолеты из дерева в период с 1941-45 гг. правда у первых палубная авиация кончилась осенью 44-го. после постановки на поток r2800 и ко-японцы сразу утратили свое преимущество в воздушных боях. 1000 км/ч это поздние машины? мустанг это 1942 г. тандер это 1942. японцам как и нам не куда было деваться. у них не было мощных моторов. почему они и проиграли войну в воздухе. мощные советские звезды просто не смогли сделать. ибо моторесурс в 25 часов по нормам советских ввс было недостаточно. хотя у англичан это было норм. вк-107 не мог использоваться на флоте-все флоты использовали только радиальные моторы из-за их надежности и живучести. в итоге получаем. что у ссср нет самолетов для палубной авиации.

так я интересуюсь что можно на авианосцы поставить. пока нет вразумительного ответа.

гм. я не утверждал. что "явно не хуже совка". правда? куда ты отправишь? на одно? это где? а как ты до ямато будешь идти? 600 к опыта будешь на нагато набивать? или как? 21:51 Добавлено спустя 3 минутыпо точности. итальянские орудия 135 мм на дальности 17,5 км имели рассеивание 110 м. правда это крейсерские. я не знаю какой тип на эсминцах у них был. мне это не интересно. давай по советским. твоя очередь

клоды и зеро были из металла. это конец 30-ых гг. ла-11 венец развития. трубочки для справления естественных потребностей организма. напирмер. в кабине лечтика. ла-7 имел из металл только накладки рядом с выхлопными трубами и лонжероны. он весь был из дерева обшитым перкалем. хочешь поговорить о прочности. давай. самый мощный мотор аш-82фн имел 1850 л.с. для палубного истребителя требуется совершенно другая прочность-гораздо выше. чем для сухопутного варианта. сможет ли данный мотор обеспечить не превосходство. а хотя бы паритет с. например. авиацией сша? прат энд виттни имел мощность 2100 л.с. 21:45 Добавлено спустя 2 минутыа да. еще ты забыл упомянуть. что скорость пикирования советских машин была ограничена 700-800 км/ч (в зависимости от типа). а те же американцы разгонялись за 1000 км/ч без каких либо деформаций планера.

ибуки бумага. амаги бумага. изюм бумага. 9 и 10 лвл у немцев бумага. монтана бумага. g3 тоже бумага. дзао бумага. как интересно да? данные по точности в студию! внешнюю баллистику в студию!

вертухан. мегасистема суо. поспоришь? 21:33 Добавлено спустя 0 минут какие внешние баллистические данные?

пропустил. ты забыл добавить: "дайошь ветку нипабедимава руцкого флота!"

ага. но ты посмотри какие там орудия! если ямато стрелял на 42 км. то советский союз на 45 (или 47?)! опытные орудия были изготовлены.

а что не так с дедами? ты посмотрел ТТХ орудий дедов? самые дальнобойные орудия. вот у немцев 150 мм. а толку? когда советские шайтанки имеют в полтора раза лучшую скорострельность, чудовищную (в смысле всем аллес капут) баллистику. очень большую дальность стрельбы. это еще не ввели ветку советских крейсеров и линкоров. там вообще адъ и израэль будет.

значит не качать тебе ветку крейсеров германии-в топе одна бумага.

ну да. в россии в 25 лет пить бросают

да нет. флудить и завидовать начал ты. глаголы с частицей "не" пишутся раздельно. закуси)