Londo13

Ну попробуйте потопить на Индейке топовый Клив без потерь для себя, будет интересно. Хотя нет, попробуйте его хотя-бы просто потопить. 02:04 Добавлено спустя 1 минуту Кидать бомбы автосбросом это все равно, что пулять из Миноги по эсминцам.

Хех, на четвертой минуте игры Ишизуши с 18 км словил фугасом в башню, получил "Детонацию" и матерясь улетел на Луну. Ради таких моментов стоит катать Миногу.

Проблема в разнообразии пресетов. Зуйхо этого лишен, а потому более стабилен по результативности. Должен, но вместо него пойдет полумифическая "Н" серия. А касательно вашей просьбы, ну так не смущает же никого, что Вайоминги выходят против Мияг, а Карслруэ самый днищенский крейсер на своем уровне. Не смущает. Так и тут, Тирпицы, КД 5, Айовы и Гангуты просто уступали бы Ямато и все, была бы она королевой линкоров.

То есть когда один корабль в среднем выдает худшие результаты в своем классе на своем уровне то нужны правки. Например крейсер Карлсруэ. Родной брат Бисмарка уже занимает премиумную нишу немца 8 класса))

Ну и как это отменяет тот факт, что бомбики могут быть не бесполезны? А то что ими надо уметь пользоваться, так всем надо. Так баланс он про корабли, а не про клешни. Если только авики у советов и немцев, все остальное можно было-бы поправить просто сдвинув временную шкалу без нужды создавать корабели так и оставшиеся на бумаге или пошедшие на слом прямо со стапелей. А, ну еще десяткой в советкой ветке линек пойдут "Советские Союзы" разве что.

Хороший кораблик, вполне реально 2-3 фрага за бой вытащить, не то что его приемничек.

Мда, действительно уникальное корыто.

Да, горит он славно.

Очень своеобразный корабль.

Дамаг есть, это факт, а распределение дамага уже дело десятое. Такой же кстати. Если могут одни значит могут и другие, главное, как вы говорите, познать Дао. Вот чего не понимал в танках, это добавления всяких существовавших только на бумаге или в единичном экземпляре моделей.

Большинство линкоров участвовавших во второй мировой войне были построены в годы первой мировой. Нью-Йорк, Вайоминг, Нью-Мексико, Колорадо, Нагато или Конго. Учите матчасть.

Я там выше специально для вас откатал сегодня в рандоме партейку и выложил скрин и еще выше приводил ник человека у которого средний на Боуге 78К. И то и другое на ударном пресете. Ну почему же, авиация очень даже отделяет Кливленды и Аобы и не гоняется без острой нужды за эсминцами и легкими крейсерами. Попросите разрабов добавить вам на линьки пару эскадрилий топоров и проблема выбора исчезнет.

А я веду к тому, что средняя статистика Боуга уступает средней статистике его японского коллеги в том числе по причине того, что многие совершают ошибку на Боуге выбирая для игры в рандом ПВО-сетап, который не вносит дамаг. Это да, кд есть. Авиация медленные и очень медленные не разделяет. Маленький кораблик с мощной ПВО и низким хп, или жирный кораблик с огромным хп и слабой ПВО, кого же выбрать то топорам, даже не знаю.

Да причем тут разница между Индепендом и Рюдзе? Речь идет о том, что на американских авиках разделение на ударный и ПВО-сетап начинаются со второго корабля, а на японцах только с третьего, когда авиководы уже воскурили Дзен и понимают, что ПВО-сетап в рандоме нафиг не нужен. Который ни на что не годится даже Зеро, не говоря о Клоде. Разница в 2-3 узла это ни о чем.

Так и на Индепенде никто уже не играет - бесполезно это без сквада. Разницу видите? ПВО Аобы - 33 единицы в топе, ПВО Мексы - 37 единиц в топе. Средний показатель Аобы - 3.60 сбитых, средний показатель Мексы - 2.35 сбитых. Вы все еще уверены, что ПВО Мексы в полтора раза сильнее?)) У Боуга в топе оно вообще 38 единиц, но почему то его вы полагаете подходящей целью для топоров, а Мексу нет. Загадки во тьме. Так по вашему выходит, что и от короткого корабля со средней цикруляцией и высокой скоростью перекладки рулей толку нет, это я про Боуг если что))