Texen

Моего варианта нет. Играю выполняя боевые задачи. Иногда нужен дамаг, иногда захват точек... Иногда надо тупо насбивать самолётов. Всё это нужно не для победы или дамага, а для получения удовольствия от игры. Просто победа или просто дамаг удовольствия не приносят.

А кто-нибудь может подсказать, где взять анимешку с нормальным русским переводом? А то когда командира называют капитаном - дико по ушам елозит... Аж смотреть нормально не могу...

Мне лично категорически не нравится, когда вся команда состоит из одних линкоров и эсминцев. Для меня лично идеальный балланс - 2-3 эсма, 3-4 линкора, 5-6 крейсеров. Разбавить по вкусу одним авиком.

Извините что влез, но боуг в ударке - враг своей команде. Только если ты не в отряде. Тогда можно. Если играешь один - ты обязательно должен быть либо в стоковом пресете, либо в ПВОшном. Кстати стоковый пресет у боуга достаточно лютый для своего левела. Рекомендую. Лично я командира на боуге почти до 5 перка качнул именно в ПВОшном пресете. Это было очень круто. Другие авики плакали и стонали. Эсминцам тоже покоя не давал. Применяй авик правильно. Ты кстати ещё до Лекса не докачался. Вот он там в ударке в одну калитку проигрывает Шокаку. Надо знатно извращаться, чтобы принести пользу команде. Зато отращивает стальные нервы! Опять же - крайне рекомендую.

Если я правильно посчитал, то на момент скриншота команда противника получила минус 305 очков. Если они не успели захватить ни одной точки, то у них стало -5 со старта игры. Т.е. ноль очков. При нуле команда автоматически проигрывает вне зависимости от ситуации на поле боя. Это один из способов победы.

Спорно... На атаго есть камуфляж, который с маскировкой и разбросом. Ну и другой поставить можно вроде бы (у меня нет атаго). А вот на Такао никакого камуфляжа поставить нельзя. В этом все АРП корабли немного хуже оригинала.

С этим согласен, но такая разовая акция должна решаться через ЦПП. А если они не отказываются от своих слов и не устанавливали сроки, то надо ждать, когда будет удобный момент, чтобы не убить онлайн кораблей таким решением.11:56 Добавлено спустя 1 минуту Я бы создавал в разделе "Платежи - Заплатил не туда"... А уже по ответу от сотрудника скорректировал бы.

А если таких игроков ничтожно мало, то зачем для них придумывать целый интерфейс на разовую акцию? Ведь должно быть очевидно, что золото и свободный опыт не должны перемешиваться в проектах. В кораблях достаточно легко получить дублоны за конкурсы и розыгрыши и непонятно, почему должна быть возможность тратить их в самолётах и танках. Точно так же непонятно, почему годами нафармленый свободный опыт в танках должен давать преимущество перед теми, кто только что пришёл в корабли. Для того чтобы быть чуть выше остальных есть премиум корабли, которые доступны как для старичков, так и для новичков. И это справедливо, на мой взгляд.

Я никогда не играл в танки поэтому прошу уточнить пару моментов... В танки можно зарабатывать местные танковые дублоны? Среднестатистический игрок может заработать много дублонов? Если на оба вопроса ответ "да", то возникает следующий - почему игрок в танки должен быть приоритетнее игрока в корабли, который никогда ни во что, кроме кораблей, из ВГ игр не играл? Ведь "танкистам" и так подвезли денег и опыта сразу на любой корабль 10-го уровня.

Это ж был WG Fest, а не Корабли Фест. Очевидно, что 80% времени должно отдаваться флагману, т.е. танкам. А остальные - разделить на оставшиеся проекты. Хорошо бы отдельный фест по кораблям (да ещё и в Санкт-Петербурге)...

Я на апнутом до норки не всегда долетаю. А вы на стоке на неё нападаете. Там на норке кот играл или попугай?

Вышел в ПВОшном пресете против стокового. У него 6 самолётов в группе. У меня 7. Я два раза проиграл бой. Оба воевали без альта. Как это возможно? Провёл эксперимент. 7 ястребов лекса не могут убить 5 ястребов Шокаку...

Я первый удар делаю тремя бомбардировщиками по эсминцу. В среднем половина хитов слетает. Если команда не зевает - можно прямо сейчас его забрать. Правда это происходит крайне редко. Не знаю, почему. Делать первый удар хорошо по амаги, атаго и арпеджио. У них почти нет ПВО для нашей авиации. По Бисмарку тоже можно, если в процессе загрузки проверить состояние его ПВО. Ну и можно пустить торпеды в дымы наугад, когда тебя одолевают вражеские ястребы. Это происходит очень часто, потому что висеть нельзя и надо очень быстро улетать на перезарядку. ПВОшный пресет выглядит сомнительным, потому что шокаку сложно поконтрить. Он завязывает твоих ястребов и спокойно проходит ударной группой туда и обратно. Потеряв 4-5 эскадрилей ястребов он при этом сможет пройти 2-3 раза по нашим кораблям, что почти всегда означает 2-3 трупа. Возможно больше. И это всё без нашего налёта на его корабли. Потому что две эскадрильи бомбардировщиков мало что могут предложить врагу. Про жалобы отдельная песня. Это не в чат. Это в ЦПП и минуса о том что я бот или плохо играю. При этом мне не верят, что у меня в рангах этого сезона 66% побед...

Я бы послушал ваши аргументы. Без сарказма и наездов, если можно. Вот я дошёл на лексе до 10-го ранга. Процент побед достаточно высок. И на меня постоянно сыплются жалобы что я игру запарываю. Скажите, мне лучше взять АРП Такао, на котором я гарантированно ни в кого не попаду и ничего не сделаю, или всё-таки лучше ударный Лексингтон, на котором есть шансы?

Это сейчас. Большее количество боёв я провёл в стоке. И поэтому речь веду имено про стоковый. Про топовый тут уже всё написано и говорить не интересно. Когда разговор был начат - у меня было около 10-ти боёв и жуткое впечатление от корабля.

Давай тогда про это поконкретнее. Вот если верить статистике с сайта worldofwarships, то у меня средний урон на Лексингтоне - 64 838,13. А какой средний урон считается нормальным на стоковом лексингтоне с недокачаным командиром? Подчеркну... На стоковом Лексингтоне! (а то опять пальцами в чью-то стату будут тыкать, где всё в топе) Для того чтобы небыло разночтений. Стоковый Лексингтон - это не пресет такой, а когда у тебя не прокачаны ни самолётики, ни корпус, ни полётный контроль.

Вот я прокачал до топового вроде. Но без 4-5 перков командира... Это совсем другой корабль. Теперь я понимаю, что спрашивал я всё время про стоковый, а отвечали мне всегда про топовый. И даже в те редкие случаи, когда начинали про стоковый - всё равно заканчивали топовым. Вывод: стоковый - кактус. Топовый - норм. Как с перками командира - не знаю... Наверное ещё лучше.

Это и есть нытьё. И основано оно на том, что у меня такого не было ни на одном другом корабле. Так что дело не в игре, а конкретно в лексингтоне. Я не знаю что такое вбр. Расшифруйте что ли... Со сленгом не знаком. PS: на правах оффтопа. Почему все вокруг считают, что раз ты играешь в корабли, значит играл и в танки? Это не так. Я вообще не представляю что там и как происходит в танках. С остальными проектами варгейминга никак не знаком.

Так мне сказали, что на топовом Лексе и ПВО в несколько раз круче. А у тебя уже топовый корпус судя по скрину и перки на ПВО. Вобщем не суть. От других авиков я более или менее научился уворачиваться манёврами. А насчёт скрина - я в каждом бою наносил какую-то пользу команде. Один бой был красочный. С первого захода потопил два эсминца. Со второго крейсер. С третьего линкор ушёл присмерти. В итоге всё равно какой-то турбослив и мы проиграли. Я прямо уже и не знаю что делать-то, чтобы так часто не проигрывать. Ни на одном другом авианосце такого не было. Тут ведь даже статистически должно было быть 50 на 50. Но нет! Статистика чуть ли не около 30 процентов побед... Сравнивая с полностью ПВОшным боугом, на котором я играл - день и ночь.

У меня сегодня был чудесный день. Вот скрин: Я даже не знаю, что после этого ещё надо говорить... Добавлю, что во всех боях я был в топ3-5 команды по чистому опыту и почти везде больше сотни урона. Я даже не знаю кого в этом винить. Себя или команду... У меня слов нет и эмоции кончились. Все ваши советы не помогают. Видео смотрю - не работает так как на видео. На других авианосцах таких проблем не было. Только на Лексингтоне в стоке непонятно что происходит и как с этим бороться. 21:54 Добавлено спустя 1 минуту Привет. Я вижу, что у тебя ударный пресет, а значит Лекс не стоковый. О чём вообще разговор? Топовый Лексингтон я вообще не обсуждаю, потому что у меня его нет.

Вот этого и пытался добиться. Что в стоке у меня ничего не получится. Истребители воевали с чужими истребителями и ничего сделать не могли.

PS: повторю ещё раз для всех. Вы тут пытаетесь обсуждать полностью апнутый Лексингтон с командиром прокачаным только под него и, возможно, взятым 5-м перком. У меня всего этого нет. У меня всё стоковое и командир у которого взяты по одному перку с 1 по 4 уровень. Больше очков нет и будут не скоро. Играю без премиума и дублонов тоже нет. Вопрос заключался в том, как в этих условиях прокачать Лексингтон и что делать с более прокачанными оппонентами в таких условиях. PPS: для тех кто со второго раза не понял. Вопрос не только в том, что тебя убивают с одного захода, но и в том, что у тебя есть 1 эскадрилья бомбардировщиков и одна торпедоносцев. Если нападать ими одновременно, то долетает немного бомбардировщиков и наносят мало урона. Пожар тут же тушится. Если по очереди пытаться развести на ремонт, то вообще никто не долетает до кораблей того же уровня и выше. Вопрос - как наносить удары, если самолёты до ударной позиции не долетают?

Ещё раз повторю для тех, кто не понимает о чём речь. Стоковый Лексингтон. Перки переделать нет возможности. Свободки на прокачку нет. Нападает апнутый шокаку с 5-м перком командира. Стараюсь увернуться от торпед. С 5км включаю заградку. Долетают почти все и сносят меня за 1 удар. Ещё есть вопросы?

Вот ведь кадр. Не знает о чём говорит, но всё равно комментирует.23:44 Добавлено спустя 2 минуты Т.е. без топового корпуса отбиться от вражеского авика шансов мало? Перки командира переделать не могу, потому что нет дублонов.

А что даёт топовый корпус я так и не понял. Чуть больше боеспособности и чуть больше урон в средней ауре, при уменьшении количества точек ПВО и уменьшение урона в ближней и дальней ауре. В чём прикол? PS: отыграл 1 бой в ударном пресете против Шокаку. Вообще без шансов. С первого захода меня потопил и отбиться нечем.