Fritz_von_Gespenst

За тимкиллеров не говори: вражеские просто не отображаются.

Разрешите вопрос по ивенту: по какому принципу определяется награда из хеллоуинских контейнеров? Из тех контейнеров, что мне попали, мне упал пермофляж на Сёкаку медленно теку слюнками, остальное - обычные ресурсы и расходники, а других способов получить ещё контейнеры нет. Хочется, чтобы такой пермофляж и на лайве упал. И очень не хочется, чтобы из всего упал лишь пермофляж на какого-нибудь Чапая. Так по какому принципу будут выпадать награды? И можно ли будет как-то целенаправленно нафармить себе желаемые пермофляжи?

1. Отсутствует выпадающее окно с информацией о расходнике (либо недостоверная информация о расходниках и снарядах). Воспроизводство: Москва, клановый бой. Также у союзника на Симакадзе была такая же проблема. Результат: недостоверная информация о расходнике/снаряде либо её отсутствие. Ожидаемый результат: достоверная информация о расходнике/снаряде. Логи: приложил. Скрины: приложены. 2. Пропали острова в порту "Хеллоуин-2017". Воспроизводство: неизвестно. Были в КБ, потом разок прошёл ивентовую ПвЕ. Результат: деревья в порту висят в воздухе. Ожидаемый результат: должны быть острова и деревья с объектами на них. Логи: приложил. Скрины: приложены. 3. В логе убийств иконка роли корабля не соответствует реальному классу корабля. Воспроизводство: неизвестно. Было только в последнем бою в ивентовом ПвЕ. Результат: несмотря на то, что я был на эсминце, логи показали, что я совершал убийства на авианосце, причём название корабля сохранилось. Ожидаемый результат: при убийстве в логе будут верно указаны название корабля и иконка, соответствующая его роли. Логи: приложил. Скрины: приложены. 4. Краш клиента. Воспроизводство: неизвестно. ЕМНИП, был сыгран 1 бой в ивентовом ПвЕ. Результат: краш игры. Ожидаемый результат: краша не будет. Логи: приложены. Скрин: приложен. Если что-то ещё вспомню, пришлю. python.log DxDiag.txt

Макаров же.

Там с бронёй из эсмов только Хабаровск. Остальные картон картоном. Кого обычно лочил с помощью ПМК? И там надо подходить на более близкие дистанции (типа хотя бы 7-8 км), иначе ПМК остаётся фейерверком.

На Хакурю он чуть менее, чем бесполезен: ты и без этого не успеваешь группы поднимать и сажать, и 16% бонуса к перезарядке погоды не сделают. За крейсеры не скажу (ибо роч на них). Но почему сажать на эсма несолидно? Сажай на Акидзуки: тут и КД торпед, и КД стволов, и отхил при кракене, да и забрать ФБ на эсме куда проще, чем на остальных классах, КМК. Если же не хочешь эсма, то остаются Ямато, Амаги или им подобные.

Это скорее способ не столько избавиться от ПВО (ибо я указал одним из пунктов худший засвет, чтобы не светить эсминцы и, возможно, крейсеров), сколько от скаутистов: в связи с обилием скаутистов на АмАВ введение такой фичи позволит просто уходить из-под удара истребителей, которые с большой долей вероятности выиграют догфайт. Я специально указал нерф радиуса разведки для режима высотности. Смешно. Между вызовом наземной авиации и её ударом может пройти не менее получаса только в сухопутных операциях: там же время уходит на подготовку, взлёт и подлёт к цели. Чего уж говорить про морские? Тем более, что у нас бои по 20 минут.

Доброго времени суток, форумчане. Появилась тут мысль о фиче для потенциальных британских АВ либо какого-нибудь према в лице европейского АВ (маленький намёк на ГЦ) - высотные истребители. В чём суть? Высотные истребители могут располагаться на двух высотах: на средней и на высшей. Переключение между высотами будет возможно сразу в бою, и при наборе высоты истребители получают ряд преимуществ: + Пониженный урон от аур ПВО; + Неуязвимость к перехвату; ...и штрафов: - Пониженный радиус засвета вражеских целей и торпед (чтобы эсминцев безнаказанно не светить); - Невозможность перехвата других самолётов на более низкой высоте; - Пониженная скорость. Механика переключения между высотами будет иметь ряд особенностей: - Высотный выход из догфайта потребует потери одного самолёта (как и обычный выход из догфайта); - В процессе высотного выхода из догфайта самолёты не наносят урон противникам, но уязвимы к их огню; - Повышен урон от аур ПВО; - Набор или снижение высоты нельзя прервать (хотя тут спорно). Если же на высоте встречаются 2 группы высотных истребителей, они могут друг с другом сразиться по обычным механикам игры. Понятное дело, что такие истребители должны быть слабее по ТТХ, чем у других наций или АВ. Надеюсь, совсем чушь не написал. Как вам идея? И чего я мог не учесть при её проработке? Жду ваших мыслей.

Так это всегда опыт. Лишь бы усваивался, но это отдельная песня. Почему нелогично? На бóльших высотах более разреженный воздух, следовательно, требуется приложить больше усилий для поддержания скорости. А это уже из серии "за всё хорошее против всего плохого". И да: волка бояться - в лес не ходить. Совсем незачем рисовать для такого режима третью плоскость. Достаточно просто реализовать это как некий режим работы: с точки зрения игры лишь включится другой список параметров, мелкая иконка включится да модельки будут повыше, хотя коллижн-модель будет оставаться на той же плоскости, как и у обычных самолётов. Да и существующая двухмерная механика игры на авиках никак не мешает моделькам самолётов летать в трёхмерном пространстве. Сама же механика набора высоты может смело повторять механику альта, только вместо полёта на ровной плоскости и стрельбы модельки истребителей-высотников будут набирать высоту. В механике игры ничего не меняется, а более сложные механики в рамках этого просто не нужны.

Хотя... Я тут подумал... Да, бывают облака и ниже. Но тогда логичнее сделать механику циклона для таких облаков. Но толку?..

Нормальные такие облака держатся минимум на высоте в 6 км: в то время только, как минимум, тактические бомбардировщики могли взлететь на такую высоту. Что уж там говорить про палубных пикировщиков?

Тем не менее, такими сущностями пестрит практически каждый новый ивент в игре. Чего только стоит механика Скверны в ближайшем хеллоуинском ивенте. Вот почему я ждал именно такого ответа? В вопросе я мел ввиду совсем другое: что поменяется для истребителей на указанных высотах? На какие параметры должно влиять столь малое изменение высоты? Если же оно должно динамически влиять на живучесть и скорость, то это ещё более сложная механика, чем простое переключение между двумя режимами. Ввод новых механик является неотъемлемой частью развития игры: без этого игра давно бы надоела. К примеру, за 2 года из новых механик добавились потрубный пуск торпед, ручная атака самолётов, БББ и им подобные, не считая мелких нововведений, отличающихся лишь изменёнными параметрами типа ББ у бритКР, их же хилки или РЛС. Да, каждое из нововведений сопровождалось букетом багов, но они со временем отлавливались и чинились. Так чем механика высотников хуже?

Сменяется поколение. Воистину!

1. Столь сложную градацию хотели сделать и с глубоководными торпедами. В результате её посчитали слишком сложной и сделали механику проще: эсмов не трогают, остальных бьют. Так почему же здесь должны делать столь сложную градацию? 2. Если делать множество высот, то какая вообще разница будет, например, между высотами в 1000 м, 1100 м и 1300 м? Чем они, с точки зрения игры, должны отличаться друг от друга? И что входит в Ваше понятие "системной универсализации" механик игры?

ЗЕПИЛЕН, КАРЛ! Если давать повышающие коэффициенты по урону, то какой смысл, кого топить? И если давать такой выбор, то при неугадывании типа снаряда времени на его замену уйдёт много, в результате чего эффективность АВ просядет, а у народа будет гореть. И смысл вливать столько сил в столь сомнительное дело?

Спуск будет занимать какое-то время, и во время спуска нельзя маневрировать. Да и на высоте скорость истребителей будет понижена, так что: - На высоте сложно будет нормально догонять ударку противника; - Во время спуска истребителей ударка очень неплохо может и поуворачиваться, а дальше у неё будет судьба такая же, как и при обычных ястребах; - В случае сопровождения вражескими ястребами не думаю, что такая механика зароляет, ибо скорость. Оооох, ну сколько раз говорили о камикадзе? Не будет их.

Речь идёт не о всех самолётах сразу, а только об истребителях. Специально же выделил. Высотные ударки будут имбой.

Собственно, инвизная стрельба и начиналась уровня с 7-8, так как тогда можно было воткнуть и модернизацию, и перк, причём параметры кораблей позволяли лупить из инвиза. Но вопрос в другом: лучше, чтобы тебя закидывали торпедами, от которых можно увернуться ещё загодя, или фугасами, от которых увернуться в принципе нереально, так ещё и законтрить никак?

Яркий пример недальновидности линкоровода. Авику респект. Вот только я на 100% уверен, что это линкоровод ничему не научится.

Ну где был мой Хакурю в этот момент?

Да не, норм. [2]

С тамошним ПВО да после Хакурю не норм.

По этой же причине боюсь садиться на Сёкаку: вечно балансит к 10-м. Зачем тогда страдать, если можно взять божественный Хакурю? Последнее время это реально бич. Надеюсь, тренд спадёт на нет, когда сделают кампанию Ямамото.

Значит, нужен был лишь повод повайнить на форуме, нежели указать на баг, который надо исправить?

Соглашусь с комментатором выше: написать в ЦПП не хотите, но пишете на форум. Где тут-то логика?